tomyon

נכתבה כתבה ב ynet על הפסק הדין המדובר : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3458039,00.html

למה להכניס ראש בריא למיטה חולה. אם יש לך את התקציב הדרוש, אזי לך על SLXI , ותקבל את כל מה שאתה צריך. לא חסר אקסמפלר שמור, רק שאתה "תזיע" קצת במהלך החיפושים. אז אם יש לך את הכסף ואת הזמן תמשיך לחפש.

כנראה מדובר על תת-הדגם LXI 94 . בדגם הידני , הרכב מגיע ללא שום תוספות . בדגם האוטומטי , הרכב מגיע בתוספות של מזגן , הגה כוח, 4 חלונות חשמל ונעילה מרכזית. ההבדל במחירון בין שני הדגמים הוא בערך 3K ש"ח לטובת האוטומטי . תעשה לבד את השיקולים שלך לגבי העדפה הרצויה לך.

אם אתה הולך בכיוון הסאני, תחפש את הדגם המפואר SLXI , בעל מנוע הזרקה , תחפש תווית ה- Injection מאחורה . רכב הניסן סאני נחשב לתקופתו(ועדיין נחשב), לאחד הרכבים האמינים והמתקדמים. רכב מומלץ.

מצתרף לשאר : פוקוס.

אישית אני לא יקנה ממגרש, ובטח שלא מנתניה שידועה ב"מוניטין" שלה בתחום הרכב(ניצלתי ברגע האחרון מקניה שם). לגבי "מבדק" בהרצליה, אני לא ממליץ , כיוון שהבוחנים במכון זה לא מסבירים לך לעומקה של הבדיקה, אלה נותנים הסבר חפיפניקי, שלא תואם בכלל את התוצאות הכתובות בדו"ח.

לגבי פגיעת שילדה אני לא יכול לענות בצורה חד משמעית, לא בטוח שמדובר בשילדה. אבל אני בטוח שיש ירידת ערך מסחרית די גדולה. שתי עצות: 1.תבקש מהמוכר את דו"ח השמאי/ביטוח על התאונה, תוכל ליראות את התיקונים ואת ירידת הערך שנקבעה. 2.תיקח את דו"ח הבדיקה או את הרכב עצמו אל פחח מקצועי כדי שיתן לך חוות דעת מוסמכת.

לי היה מקרה דומה, תחת משמעות גבוהה. לא אמרת תחת איזה משמעות נרשמו הליקויים הללו. לפי דעתי, הייתה פגיעה די רצינית בחזית, עד כדי כך שהיה צורך בתיקון דופן פנימית תא מנוע(כך היה במקרה שלי). תרשום , בבקשה , תחת איזה משמעות נאמרו הליקויים.

כל אדם וסיבותיו , יכולות להיות הרבה סיבות להסתרה. אני משער שרוב המסתרים עושים זאת מסיבה של פרטיות, הסוחרים כדי שלא יעלו על זהותם ואחרים אולי כדי להסתיר פרט כלשהו(בעלים קודמים, השכרה/ליסינג לשעבר , תאונות וכו').

5% במונחים של ביטוח נחשב הרבה מאוד, לפי דעתי, התאונה לא הייתה "קלה". תבדקי היטב את מהות התיקונים שנעשו, לפני שתעשי צעד כלשהו.

הפרפקט 1.6 יוצרה ביפן ושווקה רק בשנתון 01 בלבד. הפרפקט קצת גדולה על מנוע 1.6 לכן הרכב נחשב "חלש". הפרפקט 1.8 יוצרה באנגליה , 1.8 משווקת מ-01 והלאה, מכונית בעלת אמינות כמעט מוחלטת. למרות גודלו של המנוע צריכת דלק היא כשל רכב בעל מנוע 1.6 ובעל תיזמון שסתומים משתנה , במילים אחרות מנוע חסכוני מאוד. בטיחות בהחלט טובה(4/5 ). נחות לא ברמה של הארופיות. במסגרת התקציב שלך אני מאמין שתוכל למצוא פרפקט 2003 במצב טוב(רק תבדוק שלא היה בליסניג). שורה תחתונה: אם כבר פרפקט אז עדיף להתאמץ קצת(כלכלית) וללכת על 1800.

שלום , אני מקווה שכיפור עבר בקלילות. לעצם העניין : שוחחתי שוב עם הבוחן , הבוחן מתעקש שאין פגיעת שילדה, ועומד מאחורי דבריו. הוא מודה שיש מתיחה בתחתית תא המטען, אבל לדבריו זה לא מוגדר "שילדה". "משמעות גבוהה" , לדבריו לא תמיד מעיד על שילדה או על תאונה קשה. וכן הוא לא מוכן להגדיר את התאונות (מקדימה ומאחורה) כתאונות קשות. ולגבי ירידת ערך , זה לא עיניינו כיוון שהוא לא שמאי . את המכון(מ.מ.מ-מבדק בהרצליה) בחרתי בעצמי לאחר המלצות חמות מפורום זה. ואני בטוח שאין היכרות בין מוכרי הרכב(אנשים אמינים) לבין הבוחנים. אני מתכוון לקחת את הבדיקה למומחה, שיסביר לי בדיוק את המשמעות והאם מדובר בפגיעת שילדה.

תודה על התשובה המקצועית. מה שאתה אומר זה שבעצם יש פגיעת שילדה די רצינית נכון? אני מאוד מופתע, כיוון ששאלתי את הבוחן מספר פעמיים האם יש פגיעה כלשהי בשילדה, קצה שילדה. הבוחן ענה :"אין שום פגיעה, האוטו נקי לגמרי משילדה, האוט במצב טוב מאוד". אני לא מאמין, המכון נחשב לאחד המכונים המומלצים והטובים ביותר איזור המרכז(אני בחרתי בו לפי המלצות מפורום זה). זה פשוט לא מסתדר עם התשובה של הבוחן. יש תגובות נוספות או הצעות ? בכל אופן תודה על התגובות.

שלום, היום בדקתי רכב ולהלן התוצאות: טויוטה קורולה 98 , 110 ק"מ , יד שניה. קומפרסיה : 19,18,19,18. מנוע יצא תקין : 90% תקינות. *מנוע +מער' קירור +מער' דלק +מער' הצתה : לתקן נזילות שמן במנוע, קורוזיה וסימני נזילות בחיבורי צינורות מים. *סרן קידמי ומער' היגוי: לתקן זווית ציר אחורי. *שילדת מרכב: ליקויים בעלי משמעות גבוהה:תיקוני תאונות בגוף הרכב,תיקונים בדופן פנימית תא מנוע, תיקונים בתא מטען, סימני מתיחות בתחתית. ליקויים בעלי משמעות נמוכה:תיקונים במרכב פח וצבע, הוחלפו חלקי מרכב בברגים, מעיכות בתחתית+סיפים,פגיעות פח ופגמים בצבע.(הוחלף :מכסה מנוע, כנף שמאל,כנף ימין,מכסה תא מטען) *העברת כוח: חופש ונקישה בשילוב ומעבר הילוכים, נזילות שמן תיבת הילוכים , תושבות גיר פגומות. הערות כלליות :לברר זמני טיפולים. תאריך מצבר 4/06 . כל היתר תקין(מער' פליטה, קפיצים,מער' בלמים,צמיגים,מער' תאורה,מחוונים ומצבר). *הרכב צריך לעבור טיפול טיימניג. מבקש : א.משמעויות הליקויים , והשפעתם מבחינת ירידת ערך. ב.האם שווה לשלם מחירון ן (43K) לרכב בעל לקויים כאלה. ג.הערכת מחיר לתיקון הליקויים. תודה.

אני יקח לבדיקה. שוב תודה.

עידן, תודה על התשובה. אגב שכחתי לציין שמדובר בקורולה GLI 99.

שלום, האם תהייה ירידת ערך, כתוצאה של החלפת דלת, שנפגעה בתאונה "קלה"? הדלת הוחלפה בדלת מקורית מחלקי חילוף, וכן לא נגרם שום נזק לשילדה ולמרכב. כאשר רוכשים רכב כזה, האם הדבר משפיע על המחיר? תודה.

אם מדובר בכנף אחורית, אזי היא מחוברת בהלחמה לשילדה, לכן התיקון שבוצע נמצא תחת הגדרה "משמעות גבוהה". גם תאונות "קלות" מאחור מסתיימות עם "קצה שילדה", לכן תבדוק שוב היטב את מהות הפגיעה לפני שאתה קונה. נ.ב: הבדיקה ניראת לי מוזרה מאוד - פחות מידי כסת"חים(לא אופיני למכוני הבדיקה).

מ.מ.מ - מול משרד הרישוי באיזור מפרץ חיפה(מאוד קפדניים).

שלום, השאלה היא בנושא ביטוח רכב לאחר העברת בעלות: נניח קניתי רכב ,ומתבצעת העברת בעלות בת"א(איזור מגוריי המוכר), אני צריך לנסוע עם הרכב לב"ש(איזורמגוריי הקונה). האם לצורך הנסיעה הזאת הביטוח של המוכר תקף? כלומר האם המוכר יכול להעביר את הביטוח שלו אל הקונה ליום אחד? תודה לעונים.

עשרת הדיברות לקנייה בטוחה מאת יוני: 1)התחלה-תישאול ותחקור טלפוני לסינון נוכלים/סוחרים(לא להתבייש! לשאול ולתחקר היטב). 2)הפגישה-בדיקת הרכב, ולא פחות חשוב התרשמות מהמוכר (רצויי מאוד בבית המוכר או במקום עבודתו). 3)הצגת מסמכים: א.רשיונות רכב +ת.ז(אימות זהות הבעלים ,תוקף הטסט ,מס' ידיים וכו'). ב.היסטוריית טיפולים(חשוב ביותר, לאימות הק"מ שהרכב עבר,וכן לקבלת מידע על מצב מכני). ג.טופס "העידר תביעות לרכב" מחברת הביטוח(היסטוריית תאונות,נזקים וירידת ערך). 4)בדיקה במכון שאתם בחרתם בלבד. (לא להבהל ממסמך שיוציא את הרכב במצב עגום ,לרוב מדובר בכסת"ח של מכוני הבדיקה). 5)מוסך מורשה-לקבלת חו"ד על תוצאות הבדיקה ,וכן קבלת הצעת מחיר לתיקון הליקווים שהתגלו. 6)רשם המשכונות-בדיקת שיעבוד/מישכון של הרכב(לא לטעות ,משרד הרישוי איננו הכתובת לבדיקת שיעבוד/מישכון) 7)משרד הרישוי-בדיקת בעלים קודמים, וכן בדיקת עיקול(רשם המשכונות לא הכתובת לבדיקת עיקול). כתיבת וחתימת חוזה מכר לרכב(מצורף קישור לחוזה ) . http://www.zipzup.co.il/manual. .aspx?PageID=30 9)העברת בעלות (רצויי להשתמש בצ'ק בנקאי ). 10) תתחדשו, סעו לשלום!

חן ,תודה על התשובה . השאלה החשובה לי האם יש השפעה בטיחותית עקב התאונה? נניח שאני משיג הפחתה של 25% האם העיסקה כידאית?

שלום, אלמרה פרפקט 1.8 ,2002 100K ק"מ ,יד 2.(מצב מכני טוב). עקב תאונה בחזית הרכב,הנהג לא עצר בזמן ונכנס ברכב שלפניו("תאונה קטנה"). הערכת שמאי -ירידת ערך של 5%(מתוכם 1% על שילדה, 4% על חלקי מרכב-הוחלפו שתי כנפיים,פנסים ,חזית פח ומחסה מנוע). בהערכת שמאי נאמר :"פגיעה בקורת מרכב" : 1)מהיא המשמעות של המשפט הזה? 2)האם יש השפעה מבחינת הבטיחות ? 3)כמה אחוזים אמורים להוריד ממחיר מחירון(56K ש"ח)? תודה

שלום , טויוטה קורולה SUN ,מודל 2000 , 150K ק"מ, יד 1, ליסינג ,יד 2 פרטית .(רכב שמור מאוד) מחיר מבוקש 10% פחות ממחיר מחירון ,כלומר בסביבות 45K ש"ח. 1.האם ללכת על העיסקה ? 2.מהו ההבדל בין דגם SUN לבין GLI, האם יש הבדל משמעותי מבחינה מכנית וביצועים ? 3.מבקש המלצה על מכון בדיקה בחיפה. תודה

שלום , יש לי כמה שאלות: 1.כתוצאה מתאונה הוחלף מחסה מנוע ופגוש קידמי האם יש חשש לפגיעה בשילדה או בקצה השילדה? 2.מהי ירידת הערך לרכב שהיה בליסינג(עשה בליסינג פחות 100 ק"מ)? 3.למה חברת הליסינג מהירה למכור רכב שעבר כ"כ מעט בחיים שלו? (אני מניח שיהיו רק השערות) תודה