tomyon

"מכון אלן" רח' האופן , א.ת חולון.

אל תחשוב להתקרב לרכב, האלמרה עברה תאונה חזיתית קשה מאוד(תושבות שבורות ,פגיעה תא דופן מנוע פנימית ). משמעות הפגיעה היא גבוהה, כלומר כנראה פגיעת שילדה. יש סימנה מתיחה ופגיעה בקורת אורך, יותר מידי נזק נגרם לרכב. עלולה להיות פגיעה בבטיחות הרכב ,יש ירידת ערך מסחרית גדולה מאוד ובעתיד תתקשה למכור את הרכב. שורה תחתונה:עזוב, תחפש רכב אחר.

נניח אם המוכר גר בת"א ואתה רוצה לבדוק במכון בב"ש, אז סביר שיסרב. אבל במצב שלך , שאין הבדל משמעותי, הסירוב שלו מעלה חשש כבד, שיש כאן משהו מאוד לא טוב אל תתפשר, הוא לא עושה לך טובות, שיחפש פרייאר אחר.

מחירון אינו תורה מיסיני, אבל הוא הבסיס לתחילת מו"מ. כל אדם לפי השיקול שלו מנסה למשוך לכיוון שלו. אם מצודק מעל המחירון? כל אחד יתן תשובה לעצמו. לפי דעתי , כדי לשלם מעל המחירון , הרכב צריך להיות בעל נתונים טובים בצורה בלתי רגילה.

משמעות שולית:סימני פגיעה קורת רוחב אחורית+קדמית. אני חושב שהסעיף הזה בעיתיי, משמעות שוליית, לסוג כזה של פגיעה, התאונה מאחורה מעלה בי את החשש. אולי תיקח את הרכב לפחח, שיתן אבחנה על סוג הפגיעה ואם זה לא קצה שילדה.

יחסית לגיל הרכב, אלו כסת"ח אופיינים, המנוע והשילדה בסדר. תבדוק את מערכת הקירור ובולמים אחוריים(קבל הצעת מחיר ממוסך מורשה). יש משהו שנראה לי חשוד : הרכב משנת 94, ועשה רק 90K ק"מ . זה לא כ"כ מסתדר לי. מאיפה אתה קונה את הרכב, מאדם פרטי או סוחר? יש לך אפשרות לאמת את הק"מ(דרך היסטוריית טיפולים)? אתה בחרת את מכון הבדיקה? תבדוק את זה שלא תיפול על סוחר.

מסכים עם כל מילה. לרוב האנשים אין את הראיה לעומק של הדברים, הם רואים את הדברים בצורה הפשוטה ביותר. כלומר אם עשו פתיחת ראש מנוע, מבחינתם, לא כידי להם בכלל לקחת סיכון.

במילה אחת: אלמרה.

באמת , ממש לא רציני לשאול בצורה כזאת. מה הדרישות שלך? מה אתה מצפה מהרכב? מה סדר העדיפויות שלך? תן מפרט דרישות כדי שנוכל לתת תשובה ברורה.

לגבי המזדה אין לי המלצה כיוון שאיני מכיר את הרכב, אני יודע רק באופן כללי. רק קח בחשבון שהביטוח הלנטיס מאוד יקר. ורבים מהלנטיס LX היו בליסינג, לכן תנסה לחפש את הדגם המפואר (GLX).

אסביר את התשובה שלי: 1.פרפקט 1.8 - למרות גודלו של המנוע הוא מתנהג כמו מנוע 1.6 (114 כ"ס), לכן גם צריכת הדלק טובה. המנוע הוא בעל תיזמון שסתומי יניקה משתנה, במילים אחרות מנוע יעיל וחסכן יותר. הפרפקט 1.6 - לא מומלצת , כיוון שהאלמרה "גדולה" על מנוע 1.6, ולכן הרכב מרגיש חלש. אם כבר פרפקט, אז רק ה- 1800. 2.פוקוס - אני ממליץ על פוקוס 1.6 , למרות שהוא קצת חלש, למעט זאת אין לו הרבה חיסרונות. כמובן בפוקוס 2.0 בעיית המנוע החלש נפתרת, אבל אז אתה תסבול מצריכת דלק גבוהה הרבה יותר. אם כבר פוקוס, אז 1.6(יתרונותיו עולים בהרבה על המגרעותיו).

האלמרה פרפקט מעולה כמעט מכל הבחינות שציינת(למעט מרווח). אמינות:מעט מכוניות יכולות להתחרות באמינות של האלמרה. בטיחות:4/5 בטיחות גבוהה. אחזקה(כולל ביטוח):לא יקרה בכלל(הביטוח של האימפרזה גבוהה יותר). צריכת דלק:למרות המנוע הגדול 1.8 , צ.הדלק זהה לצריכה של מנוע 1.6. מרווח:זהו החיסרון של הפרפקט, צפופה מעט מאחורה, עקב בסיס גלגלים קטן. בתקציב שלך תוכל לחפש פרפקט 2003.

למה אתה רוצה להכניס את עצמך לכל הברדק הזה? לפי הידוע לי קסארה דיזל נמכרת הרחק מתחת למחירון(גם ברכבים במצב סביר). לכן , ההתעקשות שלך איננה מובנת לי , אני מאמין שאפשר למצוא משהו הרבה יותר טוב. יכול להיות שתרוויח כעת אבל תפסיד הרבה בעתיד.

רק רציתי להעיר לגבי I30 , הרכב קיבל הרבה תשבוחות במבחני נסיעה שערכו מגזינים שונים.

לדעתי, אם המוכר לחוץ את צריך להשתמש בכך בתור מנוף כדי ללחוץ עליו שיעביר טסט. יכולות להיות סיבות סמויות לכך שהוא לא העביר טסט(למשל, מנוע לא חוקי או ליקויים חמורים אחרים). לכן אל תיקח סיכון מיותר, תדרוש שיעביר טסט , ואז יהיה על מה לדבר.

טעות, לא ניתן לקבל מידע על עיקול ברשם המשכונות(מישכון/שיעבוד), אלה במשרד הרישוי. בכדי לבדוק פרטיים במשרד הרישוי, יש צורך ביפוי כוח של בעל הרכב(פרטי/חברה).

בלי קשר למקום ממנו אתה קונה רכב , מומלץ מאוד לעשות בדיקת מישכון/שיעבוד(רשם המשכונות) +עיקול(מ. הרישוי). אילו בדיקות פשוטות מאוד שלא עולות הרבה כסף, שיתנו לך שקט נפשי במאמץ לא רב.

שלום , שתי רכבים יענו לך על הדרישות: 1.אלמרה פרפקט(02):אמינות בלתי רגילה, אחזקה נמוכה, בטיוחת טובה(4/5) וצריכת דלק נמוכה. 2.פורד פוקוס(02):נוחות נסיעה טובה מאוד,בטיחות גבוהה מאוד,אחזקה נמוכה ואמינות די טובה.

1.יותר מידיי ליקויים רציניים(תיאום מנוע, תושבות מנוע, גיר, מזגן ,מערכת פליטה וכו'). 2.בעל המוסך אינו אובייקטיבי ביחס לרכב, קבל חו"ד ממקום אחר. 3.בקשר למזגן , תיקונו יכול להיות עסק לא זול בכלל. 4.החלפת ראש מנוע, אולי תגרום בהמשך לצרות. שורה תחתונה:כריזמה אינו רכב נדיר, חפש אקסמפלר אחר.

יש לי שאלה: סעיף מרכב ושילדה, מה הליקויים בסעיף זה? ואיך יצאו תוצאות הקומפרסיה?

אם אלו התנאים, תתחיל לחפש רכב אחר. לא חסר אקסמפלר טוב יותר(פחות ידים, פחות ק"מ ופחות ליקויים). ובד"כ בגלל שהשוק מוצף בדגם זה , הרכב נמכר מתחת למחירון.

אני לא מבין את הלהיטות שלך אחר קניית רכב בעל פגיעת שילדה. יש סיכוי גבוהה שלפגיעה תהיינה השלכות על הבטיחות(למשל,חלילה, בתאונה עתידית). אל תשכח הסוחר הוליך אותך שולל, ומי יודע איזה עוד שפנים הוא מחביא. לכן אם אתה מתעקש לשים את כספך על קרן הצבי , שיבושם לך.

הדרך היחידה לבדוק היסטוריית בעלים, היא דרך משרד הרישוי. בכידי לבדוק תצתרך את אישור בעל הרכב הנוכחי. אני ממליץ שתיגשו ביחד לרישוי, ושם תקבל תשובה לשאלתך.

אתה צודק בקשר ל- SLXI , שכולל את כל התוספות , אני התייחסתי ל-LXI ידני 94 שלא כולל שום תוספות (הוא ביקש חו"ד על דגם הזה).לכן אני המלצתי לו מספר פעמיים לחפש את ה- SLXI.

מנוע מיובא , אכן לא ניתן לדעת על ההיסטוריה שלו הרבה(כולל ק"מ), מעבר לשטר מכר שמגיע איתו. יש פרצדורה מסוימת של הטבעת מספר על המנוע המיובא, במכון רישוי מוסמך. תברר אם ההתקנה בוצעה במוסך מיקצועי, כיוון שאם ההתקנה לא בוצעה כיאות, אזי זהו מתכון לצרות צרורות. בד"כ במוסך יתנו חוות דעת על מצבו של המנוע המורכב וכן יש בידם שטר הטבעה. לא צריך לשלול רכב שעבר החלפת מנוע, אבל אני אישית לא הייתי מתקרב. לגבי הרכב השני 250K קצת גבוהה מידי, אם אינני טועה זה בערך חצי מאורך החיים של המנוע. אם אתה לא לחוץ מידי, אני מאמין שאפשר למצוא אקסמפלר הרבה יותר טוב מהאפשרויות הנ"ל.