Jump to content

audio-feel

  • הודעות

    1,344
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי audio-feel

  1. חחחח... אהבתי !! למעצור דלת של מרצדס, כן הייתי משתמש בו. (בתקווה שהדלת לא תעצור)
  2. בדיוק מה שאמרת "אין על פיוניר". וזה לא מה שאני אמרתי.
  3. לקטנוע אני הייתי לוקח פיוניר. חוץ ממנו, כל שאר המכשירים יקפיצו דיסקים. חוץ מזה שלדעתי חבל על הכסף שלך. המכשירים שהצגת מיעדים לאיכות סאונד, ובקטנוע יהיה מאד קשה להוציא מהם את מה שהם יודעים לעשות. שלומי
  4. יש ויש על פיוניר. מוזיקלית, הם לא כאלה מציאה גדולה. רק הדגמים הישנים, הראשונים שהיו פנל חשמלי היו בעלי סאונד כמו שתצפה ממכשיר ברמה. בכל הקשור לקפיצות דרך, פיוניר הם הטובים ביותר שנתקלתי בהם. ( גם מחליפי הדיסקים) לדוד שלי (אסי1) יש צ'נג'ר 50 דיסקים של פיונירcdx-p5000 שבהתערבות, הוא חטף בקבוק ליטר וחצי (קולה) ממרחק מטר וחצי ולא קפץ... צריך לראות כדי להאמין... שלומי
  5. בד"כ 80 ש"ח שלומי
  6. לפרק את הפנל חייב. (ע"מ לחבר את החוט). אם מי שהתקין לך חיבר למצית, אני הייתי מתקין הכל מחדש. ולוקח חשמל מהסוויץ' או מאחרי תיבת הנתיכים (פיוזים) שלומי
  7. לא ברור... יכול להיות שהוא פשוט נפל על המקלדת...
  8. הרמקולים בדלתות הקדמיות הם 5 על 7. אפשר להכניס גם 6 וחצי. לגבי ההגברה, אתה צריך מגבר עם כניסות "גבוהות". מכיוון שאין לך יציאות RCA בר"ד המקורי. הקומפוננטים של פוקל נחשבים למצוינים, ובשבילם תצטרך הגברה ראויה. לגבי סאבים מוזיקליים, יש לך את שיבה, אימג' דיינמיקס, MB QUART , JL AUDIO גם פוקל ועוד אחרים שלא הזכרתי... שלומי
  9. לא השוויתי מדעית, (אין לי הכלים) אך מתוך שמיעה, והתקנה של חלק גדול מאד מהמכשירים של פנסוניק ופיוניר כולל הדגמים ההתחלתיים וכמעט הקצה בחברות הללו, מתוך הנסיון והשמיעה שלי, מוזיקלית: פירוט בסאונד, דינמיות, צלילות, נפח, ודיוק הפנסוניק לוקחים את כל הפיונירים ששמעתי דגם מול דגם באותה רמת מחיר. נוחות משתמש, קפיצות דרך, ואמינות, הפיונירים בלי שום ספק. שלומי
  10. אני הייתי הולך על האלפיין או על הקלריון. שניהם מכשירים מעולים, עם סאונד מצוין, שקוף, צלול, עמוק, רך ונעים. לאלפיין סאונד קצת יותר חמים לטעמי, אך שניהם מכשירים מעולים וההתלבטות שלך צריכה להיות לדעתי, על אחד משניהם. כל השאר לא מגיעים לרמה. שלומי
  11. גם אני שמעתי את ה FNQ כמה פעמים, והשיניים שלי כמעט נסדקו... לא סבלתי אותם, ולא יכולתי לשמוע עליהם, עד ששמעתי אותם באוטו של רונן (מאוטופרט) (מערכת קצת רמאית, אך במתית בטירוף) שם הם נשמעים מעודנים הרבה יותר, (אך עדין טיפה חדים) אך אפשר לחתוך אותם עוד קצת בגבוהים, והם ישמעו פנטסטי. בקיצור, הרוב תלוי בהתקנה, ובכיוונים, וכמובן ברכב. שלומי
  12. אז לא חיברת למתח קבוע. 1. כבה סוויץ'. והוצא את המפתח 2. בדוק מתח על החוטים. 3. מצא מתח 12V 4. תשאיר את המודד או הנורה בהליך של מדידה ובו זמנית התנע את הרכב. 5. ודא שתוך כדי ההנעה האור לא נכבה, או המודד לא יורד מתחת ל 10V. 6. חבר את החוטים ובודד באיזולירבנד. 7. הדלק את הר"ד וכבה את האוטו 8. הדלק אורות . אם יש שינוי, הר"ד דיסק נכבה או מהבהב, חבר מתח מחדש בחוטים אחרים. 9. אם הכל עובד, הכנס את הר"ד בחזרה לתוך הברקט, בזהירות על החוטים בהצלחה. שלומי
  13. זוהי בהחלט דוגמא ל"מתקין" שלומי
  14. כבר קיבלת תשלום ראשון? אם כן למה לא?
  15. יא ליצן, אז זה לא יעבוד בכלל.... ואור כנראה רוצה לשרוף לו קצת את האוטו... לך תדע, אולי פעם הוא עשה לו משהו...
  16. שלא תעיז !!! אם זה נשרף יש קצר !! 1. זה יכול להיות שהדבר שאתה מכניס לשקע מקוצר 2. יכול להיות שבשקע המצית יש איזושהי מתכת (לדוגמא מטבע) וכל דבר שאתה מכניס לשם נוגע ומקצר. 3. קצר בחוטים המובילים לשקע המצית. שלומי
  17. אתה יכול לתאר כיצד חיברת?
  18. מה שהכי חשוב- שאתה מרוצה!! זכית בדבר... זכית !! (מתוך ספר נשים "התסרוקת של הכלה")
  19. הרצתי חיפוש,וגם אני לא מצאתי. אך לפי הנתונים של המכשיר, הוא אמור להיות מרמה גבוהה, ולדעתי חייב להיות לו MUTE . שלח לי את צבעי החוטים, ואגיד לך. שלומי
  20. זו בעיה של אמפראז' נמוך זה הכל. קח מתח מחוטי הסוויץ', לא צריך לפרק את הסוויץ'. פתח את הכיסוי שמעל רגלי הנהג, ותגלה שם צמת חוטים (עבים) המובילים לסוויץ, זה צריך להיות אדום, לבן או אדום-לבן. בדוק בעזרת נורת ביקורת, או רב מודד שיש מתח קבוע. לא להתחבר בשום אופן על חוטים דקים !! אם אתה לא מוצא, העלה תמונות כשהכיסוי פתוח, וננסה לעזור. מינוס קח מגוף הרכב. שלומי
  21. הפנסוניק אכן אוכל את הפיוניר בלי מלח, (מוזיקלית) אך מבחינת אמינות הפיוניר מפלצת, ויודע לעבוד קשה. ולא קופץ. הפנסוניק קופץ איפה שהפיוניר לא. ה 7400 אכן מכשיר טוב, (לי יש את ה 740) אך לוקח לו 5 שניות בין טראק לטראק ב MP3 . שלומי
  22. אל תיגע במכשיר. גש למתקין עם 80 ש"ח והוא ירכיב לך. עדיף שלא תגרום נזק. שלומי
  23. למה לא לעבודה?? עליך אני באמת מתפלא !! הרי כבר נתקלת בבעלי מקצוע שונים ומשונים, שמסתבר שלא מבינים הרבה, מה השוני עכשיו? הוא לובש חלוק של סובארו?? עצם העובדה, שאתה שואל אותו על שדרוג האלט' ומסביר לו שיהיו מחוברים 3 מגברים, והוא בתגובה אומר שהוא ראה המון מע' מולטימדיה ואין בעיה, הוא לא מבין כלום בצריכה של מגברים ולכן כל תשובה שלו תהיה בעלת תמונה לא נכונה. לך למוסך שיודע מה זה צריכה של מגברים, ולא לאיזה טמבל עם חלוק. שלומי
  24. אם יש לך פלוס קבוע שמגיע עד הר"ד, אתה לא צריך לקחת חדש מהמצבר. פשוט תחתוך את החוט האדום, וחבר אותו לצהוב. את שארית החוט האדום בודד באיזולירבנד וחלסטו אל סיפור. שלומי
  25. מה זה "לא סוחב" ? תצוגה מהבהבת? תקליטור נתקע? תקליטור קופץ? נדלק ונכבה? אם זו אחת מהבעיות האלה, קח מתח חדש , אתה יכול גם מהסוויץ'. (זה יותר קרוב) עם חוט יותר עבה, ומינוס עם בורג קודח כסוף, ודיסקית משוננת מגוף הרכב. שלומי
×
×
  • תוכן חדש...