audio-feel

סאב קטן בד"כ יותר מהיר מגדול ממנו, את ההעדפה שלי... JL 12W7

אין שום קשר בין גודל הסאב, ליכולת ספיגת ההספק שלו.

זה בדיוק הכיוון. התדרים לא צריכים להיות תואמים, אלא משלימים האחד את האחר. אם הסאב ינגן בתדר גבוה מדי, ישמעו אותו מאחור. "התיקון" הוא בעצם יצירת האשליה, כמו שמיד נמצא בקיק-פנל, אך נשמע מהדש. הדוטק יעמדו ב 80 הרץ, ללא בעיה, ויתנו פאנץ' ומכיוון שהם מכוונים לתדר גבוה יותר, הם יגיעו לאוזן מהר יותר, והסאב שיכוון ל40 הרץ לא ישמע, אלא יורגש, ובכך יצרת את האשליה שהבאס מגיע מקדימה. שלומי

הכוונה היא לשינוי "פאזה אקוסטית". פלטינום לא ידחוף לך 305C כך שאם אתה לא מתכנן להחליף מגבר, אל תתבונן אפילו לכיוון שלו. נסה את הדבר הבא: תחום את הסאב ב 40 הרץ, כך שלא ישמע, אך יעבוד. את הדוטק תעביד ב FULL RANGE , כך שידחפו באס, ואז תיווצר האשליה, שאת הרעידות שמורגשות מהסאב, בעצם הרמקולים דוחפים, ומה שיקרה, זה שהבאס "יבוא קדימה". וזאת מהסיבה שתדר גבוה מגיע לאוזן מהר יותר. שלומי

לפרק את הקונזולה של ההונדה הזאת, זה לא כיף גדול... וצריך להעשות בשיא הזהירות, כי אחרת הפלסטיקים יתחילו לקרקש. אם יש מתאם, כדאי לך להתקין אותו אצל המורשה של הונדה, כדי שתהיה לך אחריות. שלומי

PIONEER TS-W5000SPL www.pioneerelectronics.com עכשיו נשארת רק בעיה, איך לדחוף את הדבר הזה...

תגידו מתי. גם אני אשתדל להגיע. שלומי

אם מדובר ברכב צרפתי, בעיית המתח הנופל מוכרת. (אייל תתחיל להכין מנוע צעדים...) מנועים של ח"ח דורשים המון זרם, שים לב שכשהרכב כבוי, החלונות עולים לאט יותר. יותר טוב שהר"ד מחובר לסוויץ', תשאיר את זה כך. מה שכן, כמעט בטוח, שהמצבר שלך חלש. שלומי

אייל, את המידים חיברת ישירות למגבר וחתכת מה HU?

אני לא מצליח להבין, למה להביא מכשיר מקורי, ובכך להגביל את עצמך. יש לך מקום לר"ד רגיל, תתקין אחד מבית טוב- ותהנה. שלומי

לר"ד של סוני יש בעיית קפיצות דרך בדגמים הפשוטים. מסדרת XPLOUD, ומטה הם גם נשמעים זוועה ונמרחים על רמקולים. DECK לבית מתוצרת סוני, זה סיפור אחר לגמרי. שלומי

פיוניר MP-3 עם 4V PRE-OUT : אקולייזר פרמטרי וסאונד פוקוס אקולייזר DEH-P7400MP/ DEH-P7500MP , למכשירים יש 3 יציאות RCA . ל 4650 אין יציאה נפרדת לסאב, אך אפשר להגדיר את יציאת האחוריים כסאב, אך כשהאופציה הזאת עובדת, לא ניתן לעשות FADER . אלפיין 9827 עם MP3 ושלט, 3 יציאות RCA , 4V-PREOUT אחד מהדגמים הפשוטים, אפשר להשיג ב 1800 ש"ח. המכשיר ללא תצוגות, ונראה מאד מאד עממי. שלומי

זה נראה אחלה אלמנט. אני הייתי מכניס אותו בתיבת עץ, ומוותר על סאב. אייל, תתחדש. הגיע הזמן.

גם אני הייתי הולך על הקאפא פרפקט. 100 וואט RMS זה המון. (במידה והנתון נכון) אין ספק שלסט 3 חלקים יתרון, אך הפרפקט נשמעים מעולה. אם אני הייתי במקומך, הייתי מברר גם על ה דיינאודיו, דיימונד-אודיו, סקאן-ספיק, ויפה, ואולי אפילו פולק אודיו שלומי

לחיצה רצופה על AUDIO מכניסה אותך לאקולייזר הפרמטרי של המכשיר. תחת F (תדר) ו Q (רוחב הפעמון) N -צר W - רחב. עדיף להתחיל הכיוונים כשהמכשיר במצב FLAT. שלומי

למגבר מגיעים 2 מתחים: פלוס קבוע, וכמובן מינוס. (בד"כ מגוף הרכב) ופלוס מהר"ד. כשאחד מהם אינו מוציא מתח, המגבר אינו נדלק. לבדוק, פירושו לשים מנורת ביקורת, או רב מודד, על "מינוס" ולגעת עם המנורה ב "פלוס". אם הנורה נדלקת, יש מתח. אם לא, שים את המנורה על REMOTE , (כשהר"ד דולק) אם המנורה נדלקת, בדוק את הפיוז של כבל המתח המגיע מהמצבר. אם לא, יציאת ה REMOTE בר"ד שלך שרופה. אם בשום צורה הנורה אינה נדלקת, בדוק חיבור של המינוס אם המנורה נדלקת בשני המצבים, בדוק אם אחד מחוטי הרמקולים אינם נוגעים זה בזה, או בגוף הרכב. שלומי

אדום - מתח סוויץ' שחור - מינוס צהוב - פלוס קבוע כחול - REMOTE צהוב שחור - MUTE כתום - ILL אפור - פלוס רמקול ימין אפור שחור - מינוס רמקול ימין ירוק - פלוס רמקול אחורי ימני ירוק שחור - מינוס רמקול אחורי ימני לבן - פלוס רמקול שמאלי לבן שחור- מינוס רמקול שמאלי סגול - פלוס רמקול שמאלי אחורי סגול שחור - מינוס רמקול שמאלי אחורי

אם רצונך בבמה, הרי שכדאי שסט קומפוננט יורכב קדימה.. תלוי במה שאתה מחפש.

ליאור, בחייאת מה הקשקושים האלו? רוב הישראלים, אינם מבינים דבר וחצי דבר בסאונד, על אחת כמה וכמה לא כדי לשפוט בתחרות. אבל מה, עושים פוזות רוח וצלצולים כאילו קנו את אלוהים. דווקא אתמול, הייתה אצלי אשתו של אחד היבואנים המקבילים של פיוניר, והתגאתה במע' המושקעת "והנשמעת" שלה. אמרתי, אפשר לשמוע? והיא השמיעה, וסט-אפ של בערך 20K נשמע כמו בית שימוש. אמרתי לה, בואי אני אשמיע לך מה שהרכבתי ברכב של העבודה, והיא השתגעה. כדבריה: " וואו שומעים ממש נקי" " מה זה? הזמרת באה מקדימה" "שומעים הרבה יותר יפה מאצלי" כשכל המערכת שלי עלתה לי פחות מרבע משלה... ואני גם נתקל לא במערכת אחת, ולא בשתיים. לעומת זאת "הרוסים" שבאים, יודעים מה הם רוצים ויש להם לפחות מושג על מה הם מדברים, ולא סתם מתנפחים ומבלבלים במוח. שלומי

ללא מגבר, ואם אינך מתכוון לרכוש אחד, ה 240 וואט עם מגבר, ה 350 וואט. שלומי

הם יזוזו לא רע, כי נצילותם מאד גבוהה (93DB ) אך תזהר עם הווליום, כי במקרה הטוב הר"ד שלך יתנתק, ובפחות טוב יישרף. שלומי

לי יש ברכב את ה MB-QUART-DWC310 , לא מי יודע עצמתי, אך נעים, ומדויק. אני מרוצה ממנו יחסית למחיר. גם אני חושב שכדאי לך יותר לחפש ביד שניה. שלומי

לא עשיתי במערכת טיים קורקשיין. בברלינגו, הקורות ענקיות, והמרחק בין הנהג לתחתית השמשה הקדמית גדול. הטוויטרים, שיודעים יפה מאד להוציא גם את התחום הגבוה של המיד מכוונים כ"א למרכז השמשה. הסאב מכוון ל 40HZ כך, שלא שומעים אותו מנגן, והאשליה היא שהבאס מגיע מהרמקולים שמנגנים בפול ריינג'. ועם שיפור הכיוונים באקולייזר הפרמטרי של המכשיר, זה נשמע עוד יותר טוב. כפי שאמרתי, אצל איציק באוטו, הפוטנציאל הרבה יותר גבוה, חבל שהוא לא מנצל את זה. שלומי

ה DAC טרנספורט האלו היו בתערוכה של אודיו בארץ, ושמעתי אותם על הגברה של MERIDIAN זה נשמע כ"כ חלק, מלטף , שאם אתה מושיט יד נגעת בזמרת. שמעתי גם את ה TEAC / TASCAM סט שעולה כמו הדנון בערך, 100K ל DAC וטרנספורט, על הגברה של MUSICAL-FIDELITY , ונשמע מהמם. אך הדנון פשוט שבה אותי. שלומי

לא התכוונתי לזמזום. התכוונתי לכך, שהטוויטר שלך נשמע לא קשור למערכת, ובמקום להיות צלול (אם המיד לא כזה) הוא אטום וגורם לבמה הלא מפוקסת כהגדרתך. זה שהסט-אפ שלי לא לטעמך- זכותך, אך ללא הפלסטיקה באוטו שרועדת (יתוקן בהמשך) הוא נשמע הרבה יותר פתוח, גדול, ועמוק מאצלך, עם "הגברה" של 3 ב 10. וסט של שני חלקים, כשאצלך, ישנם 3 חלקים. והגברה טובה בהרבה, כך שהמצב אמור להיות בדיוק הפוך. שלומי