T-SPARK

שבוע מצוין לכולם. המחיר ירד ל- 34,000 ש"ח

מוכרים את האהובה לטובת אהובה אחרת (מיאטה!!) פוקוס 2008 צורה חדשה 97000 ק"מ מתועדים 6 כריות אוויר טיפולים מסודרים, אחרי טיימינג יד שלישית (ראשונה ליסינג) ללא תאונות שלדה צמיגים חדשים בני חצי שנה אין לנו ילדים כך שלא שימשה כרכב משפחתי שנמרח בבמבות... יש מערכת אנדרואיד שהותקנה הבוקר לצערי לא כלולה במחיר, ניתן להחזיר את המקורית. חונה בחניה תת קרקעית. גילוי נאות: טמבון אחורי נצבע בבעלות קודמת. מחיר: 36,000 עם גמישות קלה לרציניים. נקודה נוספת, לאבא שלי יש מרכז שירות של פורד כך שתמיד טופלה באהבה רבה נמצאת ברמת גן או בשדה"ת שדה דב. עדי 052-3610062 (תמונות יישלחו בוואטסאפ כי אני לא מצליח להעלות מהנייד)

הקפצה סופ"ש נעים

up-up

ההחלטה להגשים חלום (מיאטה...) מחייבת אותי למכור. המודעה קצת ארוכה אבל כוללת את כל הגילוי הנאות כדי לחסוך אי נעימויות. הרכב: פורד פוקוס 2008, צורה חדשה ק"מ: 95,000 ק"מ גוף: ללא תאונות, שמורה מאוד ומטופלת באהבה גדולה. טמבון אחורי נצבע מחדש כשקניתי אותה כי היה לו קילוף שהפריע לי (כנראה נצבע בעברו בעבודה לא יסודית). יד: שלישית (ראשונה ליסינג, שתי האחרונות פרטיות) היסטוריית טיפולים מסודרת by the book: גילוי נאות כי הכי נוח ככה לכולם - עד שהגיעה אליי טופלה במוסך מורשה של אופל, יש היסטוריה שקיבלתי בקניה. מהיום שהגיעה אליי טופלה במורשה פורד בלבד (לאבא שלי יש מוסך מורשה של פורד ומאזדה כך שלא חסכנו ממנה כלום). תוספות וכו': צמיגים חדשים, מצלמת רוורס מתוקנת (היתה מערכת עם מסך שהתקלקל לצערי והחזרתי את המערכת המקורית, אין לי בעיה למסור את המסך לקונה ללא עלות). הרכב לא שימש כרכב משפחתי כך שאין במבות מרוחות על המושבים (אני בלי ילדים והבעלים הקודם היה מבוגר) חונה בחניה מקורה תת קרקעית ומבודדת לגמרי - חלומו של כל חובב רכב 38,000 ש"ח. גמיש מעט לקונה רציני. עדי 052-3610062 מצורפת תמונה (לא איכותית...):

יש לי פוקוס 2008 ואני מטפל בשי לי באור יהודה אמינים וסבלניים מאוד (גם אני מכור לרעשים מוזרים באוטו )

אתמול פרסמתי למכירה את המכונית שלי (סיאט איביזה 2003 זצ"ל) בפורום. אחרי כמה שעות התקשר חבר פורום נחמד, קבענו להבוקר. בדק, ראה, בחן, נעזר ברון הנחמד ממוסך רון בת"א (שמגיעה תודה על שנתיים של טיפולים מקצועיים!) והמכונית נמכרה בתוך פחות מ-24 שעות לשביעות רצונם של שני הצדדים. כל הכבוד לפורום ולאנשים האיכותיים שבו (ומתנצל אם ההודעה לא מתאימה לפורום הספציפי...)

נמכרה במהירות לחבר פורום נחמד

אחרי כמה שנים... הגיע הזמן להפרד ולהתחדש. סיאט איביזה 2003 100 כ"ס, ידנית, מנוע 1.4 140,000 ק"מ. בשנים האחרונות מטופלת במוסך רון המוכר והאהוב יד שלישית, בבעלותנו כמעט 5 שנים. מזגן חזק. גילוי נאות כי חשוב לי שכל הצדדים יצאו מרוצים: צריך לתקן את הדלת הימנית קדמית (מנעול תפוס) כי היא לא נפתחת ואת המוטות ההידראוליים של תא המטען (זה מה שקורה למכונית שמרגישה שעומדים למכור אותה???) מבחינה חיצונית: הגג איבד את הברק שלו והחל להתקלף וכיאה לרכב עירוני בן 11, פה ושם יש שפשופים שנגרמו בחניות מנהגים(ות) אחרים(ות) מבחינה מכנית המכונית מצוינת, עוברת טיפולים בזמן ומטופלת בשמנים הטובים ביותר ועם נוזל קירור ייעודי של פולקסווגן. המחיר: 15,000 (25% מתחת למחירון הרשמי ומתחת למחירי שוק בשל הסיבות המצוינות מעלה). יצירת קשר: 052-3610062

היי, מצטרף כמעט לכל משפט שהבחור מעליי אמר, רק שאני מוסיף עוד קצת קריעת תחת והשפלה לנושא. אבא שלי עובד אגד (לא כי הוא רוצה, אלא כי הוא פוטר ממקום אחר בגיל מבוגר ולצערנו זאת האופציה היחידה שמכניסה משכורת סבירה הביתה). בנוגע לעניין השעות, ההבטחות של הקווים הבינעירוניים וכו'... אין הבטחה לכלום. לא לשעה שתחזור הביתה ולא לקו שתעשה. גם כשאתה כבר על האוטובוס, אתה לא בטוח אם תעשה את הקו הזה. ואם ביום שלמחרת תכננת משהו בשעות הבוקר כי ידעת שאתה לא עובד בבוקר, זה יכול להשתנות מהר מאוד גם ב-5 לפנות בוקר כשיקפיצו אותך למשמרת. המון בהצלחה

תודה לכולכם. בדקתי מול TG חלפים, העלות שלהם היא 100 ש"ח לכל בולם. אבדוק עם רון, אם העלות תהיה זהה אחליף אצלו בטיפול הקרוב. שוב, תודה על העזרה.

שלום, יש לי סיאט איביזה 2003, 5 דלתות. הצירים של דלת תא המטען התעייפו קצת לאחרונה והיא כבר לא ממש מצליחה להחזיק את עצמה. חיפושים נואשים ב ebay לא הניבו תוצאות מרשימות ועד שמצאתי את מבוקשי - אין משלוח לארץ... אז יש לי חצי שאלה וחצי התייעצות... עדיף לי פשוט לפנות למישהו (רון?) שיתקן את זה ולשאת את העלות (אם למישהו יש מושג כמה בערך - אשמח לדעת) או להמשיך ולחפש באינטרנט? תודה לעונים מראש.

ברחובות יש את איציק שידלובסקי. תושב מזכרת בתיה. כמעט כל החברים למדו אצלו, חוץ מאחת אני לא מכיר אף אחד שלא עבר אצלו בטסט הראשון. אבל חשוב יותר מזה, זו העובדה שהוא מלמד נהיגה ולא מלמד לנהוג. בין אם מדובר בירידה לשוליים (לא רק תיאורטית) על הרכב שלו כשהתלמיד נוהג ובין אם מדובר על קריאה נכונה של הכביש. בנוסף, הוא המורה היחיד שנתקלתי בו ששולח את התלמיד לטסט לבד בלי תלמידים נוספים ברכב, מה שמוריד את רמת הלחץ ומעלה את רמת הריכוז. איציק: 08-9349219 הוא פעיל בכל מיני קרבות מול משרד התחבורה בנושאים האלה אז הוא גם מאוד מעורב. אין לי שום קשר אליו מעבר לזה שלמדתי אצלו לפני המון המון שנים, פשוט באמת נשאר לי רושם סופר חיובי. בהצלחה

מחזק את ההמלצה על רון. מטפל אצלו באיביזה הזקנה שלי (לא טורבו) והכל באמינות, הרגשה נעימה ואיכות שלא מצאתי במוסכים אחרים. המחיר כמובן, הוגן מאוד. בהצלחה ותתחדש!

בוקר טוב, אתמול הציעו לי ספארק 2011 מליסינג, ידנית עם 30,000 ק"מ. אחרי התמקחות הגענו ל-42,000 ש"ח (ועוד קשקושים מסביב... חיישנים וכאלה, לא קונה אותי). קראתי פה הרבה על המכונית הזו והדעות לכאן ולכאן. היום יש לי איביזה 2003, ידנית במצב לא רע. אני קצת חושש שלמרות שהספארק הרבה יותר חדשה, היא תרגיש הרבה פחות נעימה מהסיאט. השיקולים העיקריים: 1. למרות שהסיאט (טפו טפו) לא עושה בעיות, אני חושש מהיום שזה יתחיל לקרות 2. מחירי הדלק לא פועלים לטובתנו... אני אמור ללכת היום לראות אותה. מה דעתכם? המחיר אטרקטיבי?

גרמתם לי לחשוב שוב (ואפילו לחבב את הסיאט הבוקר!) תודה לכולכם

היי אני מתלבט ומתלבט בנוגע לנושא... אולי תוכלו לעזור לי קצת. ברשותי סיאט איביזה, שנת 2003, ידנית, 1.4 100 כ"ס (בימים יותר יפים שלה). על פניו, התמונה ורודה: יד שלישית סה"כ, 118,000 ק"מ, ה-כ-ל עובד (אלא אם מרפי דואג לזה ממש עכשיו בחניה...). אין תאונות (חוץ משפשופי חניה מעצבנים... ר"ג בכל זאת ) המכונית מטופלת אצל "רון" ולפני כן טופלה אצל חבר שעבד בצ'מפיון (הוא טיפל בה מחוץ לשעות העבודה ולא במסגרת המוסך). לא סיאט איביזה שעברה התעללות של ילדים כרכב ראשון. המכונית כבר 5 שנים אצלנו במשפחה. מלבד צבע קצת מתקלף בגג, באמת בונבון. מצד שני, לאחרונה התחילו מקרים הגיוניים של בלאי טבעי לרכב בן 10: רדיאטור שנזל מעט, גומיות כאלה ואחרות שהתבלו, מנורה שנדלקה (שהסתברה כפיוז שרוף בתוך 3 דקות ע"י רון) וכו'. ההתלבטות שלי היא: האם לנסות ולמכור אותה עכשיו, לקחת הלוואה קטנה (20K-30K) ולשדרג או פשוט להשאר איתה כי אני כבר יודע מי היא ומתי בדיוק זה 'היום שלה בחודש'...? עזרתכם המלומדת תתקבל בברכה.

להמתיק לך את הגלולה המרה? מכרנו לא מזמן סיאט איביזה SC 2011 שנקנתה חדשה בסביבות 100,000 ש"ח ונמכרה אחרי פחות משנה ב-76,000... אמנם ההשוואה לא ממש נכונה כי ירידת הערך של רכב חדש היא גדולה יותר, אבל רק כדי שתראה שכשאין ברירה (ולנו לא היתה...) בולעים את הצפרדע למרות ההפסד המשמעותי.

נראית מעולה, מזכירה לי מאחור את הפורד KA (הישנה).

היי יש לי סיאט איביזה 2003 (1.4, 100 כ"ס), ידנית. לדעתי - בחירה אולטימטיבית במחירים האלה מכמה סיבות: 1. אמינה מאוד (אם תהיה סבלני ותחפש אחת שמורה, שלי במקרה מטופלת בקפידה ועם קילומטראז' נמוך) 2. חסכונית בדלק בנסיעות בינעירוניות 3. מאובזרת יחסית (חשמל, בקרת אקלים וכו') 4. נראית לא רע ביחס למחיר שלה (אם זה משנה לך) 5. מרווחת ונוחה בהצלחה!

היי, עשיתי את הטעות האיומה הזו לפני שנתיים על אלבר, רכשתי מאזדה 2 במתכונת דומה. למזלי, התעשתתי לפני כמה חודשים, לקחתי הלוואה מהבנק, נפטרתי מאלבר ומכרתי את המאזדה. החזרתי את ההלוואה ובהפרש קניתי רכב אחר, ישן יותר, שהוא שלי באמת ולא של חברה שדואגת לכבול אותך שנים ארוכות ולשלם על זה ביוקר. ה"הלוואה" שלהם מאוד לא משתלמת, יקרה ולא נוחה. את זה אני יודע בדיעבד, אבל רק מטעויות לומדים. לדעתי כדאי לך להפטר מהם, גם במחיר של לקחת הלוואה מהבנק (שבדיעבד אני יודע ומבין שהיא משתלמת הרבה יותר) ולהמשיך עם הפוקוס שלך. בהצלחה!

בוקר טוב קרה לי בדיוק אותו הדבר בסיאט איביזה לפני כחודש, רק שאני הייתי באילת כשהיא נדלקה והייתי אמור לחזור לר"ג, בשבת... אז נסעתי ככה כמה שעות, יום אחרי היא לכבר א דלקה. המליצו לי לבדוק בכל מקרה, לא מצאו משהו מיוחד. בהצלחה.

היי יש לי סיאט איביזה 2003, ידנית, גרסת ה-100 כ"ס. המכונית הספציפית הזו כבר כמה שנים אצלנו במשפחה והקילומטראז' שלה יחסית נמוך (116,000), אולי זו הסיבה לכך שהיא אמינה מאוד... בכל מקרה מלבד אחזקה שוטפת ובלאי טבעי - אפס תקלות. בתקופה האחרונה מטופלת במוסך רון בת"א, כך שהמחירים הוגנים לגמרי. יחסית למכוניות מקבילות מתקופתה היא אפילו די מאובזרת ונוחה. לדעתי קנייה מומלצת בהנחה ואתה לא מחפש רכב מהנה מדי. זו איביזה שלישית שלי (היתה 96' וגם 2011) ומכולן הייתי מרוצה מאוד. בהצלחה!

בוקר טוב, יש לי סיאט איביזה 1.4 2003 , אתמול חזרתי איתה מאילת לרמת גן. הנעתי את הרכב אחרי 3 ימים שהיה כבוי בחניית המלון. מיד לאחר ההנעה נדלקה נורת ניהול מנוע ולא כבתה. קראתי בספר רכב וראיתי שההפניה למוסך אינה מיידית ודחופה, בנוסף התייעצתי עם מכונאי לפני תחילת הנסיעה הארוכה והחלטנו לצאת לדרך עם המנורה הדולקת ועם הרבה תשומת לב. לכל אורך הדרך הרכב לא התנהג בצורה יוצאת דופן ומלבד המנורה, נרשמה נסיעה חלקה ונעימה. הבוקר (ראשון) כשהנעתי, המנורה כבתה מיד לאחר ההנעה ולא נדלקה יותר (מצב תקין). יש למישהו רעיון בנוגע לסיבה? יכול להיות ש-40 מעלות חום אילתיות "שיגעו" את המחשב? תודה, עדי

היי, גם אצלי הגג מתקלף (איביזה 2003), התייעצתי, שאלתי, בדקתי... אין מנוס מלצבוע לצערי (או לחכות שיגנבו אותה...). בהצלחה!