cartom

מה קרה , אתה מתחיל לחשוש שתיתפס באחת המצלמות של החברים באתר

מעניין . רק לפי התגובות לנושא , אפשר לעשות ' פילוח ' פשוט לקבוצות נהגים שונות . כמו בכבישים - גם כאן די קל לזהות את הנוהגים . כולם במדינה צועקים חמס על המצב המסוכן בכבישים , המשטרה לא עושה את עבודתה - אין אכיפה מלאה של חוקי התעבורה השונים נקודה , הרבה מן הצועקים מעדיפים את זה כך ( משטרה חלשה ומסורסת ) ואחר כך מתפלאים איך זה שיש כל כך הרבה תאונות בכבישי הארץ . וכשצץ איזה אתר ביוזמה פרטית שיכול ולו רק במעט לסייע - אז ישר יש את אלה הקופצים נגד - אתם כל כך שקופים . תגיד srack - כתבת , פגיעה בזכויות האזרח . תגדיר ' באלאגן ' - אם התכוונת שיתחילו להגיע אל תיבות הדואר של העבריינים דוחות מהמשטרה , אז אני מצדיע לבאלאגן . וזה שעברייני תנועה לא רק פוגעים בזכויות האזרח אלא פוגעים בבטחונם של אזרחים - זה תקין מה

זה לא אותו הדבר כמו החלפת הרפידות ! צלחות מחליפים במידה והרפידות שחקו \ חרטו בהן חריצים , והמשטח שלהן הופך ללא אחיד . או במקרים בהם הצלחות מקבלות עיוות , שגורם לרעידות בזמן בלימה . בברכה

כן , מרח גריז על הדקי המצבר .

אני לא חושב שהבחור חושב שהוא מגן על האנושות , אבל , אני מניח שזה אתר יחסית חדש ולכן רוב ההודעות המצולמות מגיעות מאדם בעל מודעות גבוהה לבטיחות בכבישים , מה שלצערי אין להרבה מן האוחזים בהגה . ולכל המלגלגים - אני יכול רק להצטער על היחס שלכם כלפי מטרות האתר שכרגע נראה לא רציני , אבל אם יתחילו להגיע אליו צילומים ודיווחים רבים יותר , אולי גם משטרת ישראל תמצא לנכון להיעזר בו לצורך אכיפה וענישה של העבריינים .

http://www.oradom.co.il/ לתשומת ליבכם .

רק לידיעתך רן ... האשמה לעולם לא תיפול על המתדלק ( גם אם התבקש על ידכם לבדוק שמן מים . ) שמן בודקים אך ורק כאשר האוטו קר ועמד על משטח ישר , ולא לאחר כניסה לתחנת דלק . בכל מקרה בדיקת השמן צריכה היתה להיעשות לפני הנעת המנוע , ולפני היציאה לדרך הארוכה . לגבי המים - גם כאן לא בטוח בכלל שהמתדלק אשם , ויכול להיות שבבדיקה שהוא עשה אכן מפלס המים היה נכון . ובעצם , מה שאני מנסה להגיד לך , זה שהנזק שנגרם לא מעיד בשום אופן על אשמת המתדלק , אלא מעיד על חוסר האחריות שגילה הנוהג ברכב . אם רק היה משגיח קצת יותר ( ומבצע את הבדיקות שציינתי ) ובעיקר מסיט את עיניו לכיוון המחוונים מדי פעם במהלך הנסיעה , היה מגלה בשלב מוקדם שישנה בעיה , והנזק הגדול היה נמנע מכם . ובנוסף , אני ממליץ לא לתת לעולם למתדלק זה או אחר לבצע בדיקת שמנים ומים ברכב - היו לא מעט מקרים שמתדלקים ' דחפו ' שמנים ותוספים לבעלי רכב שונים ולאחר מכן התגלה הנזק שנוצר עקב כך ( עודפי שמן מנוע , או שמנים לא מתאימים וכו' ) , לגבי בדיקת המים , היו מקרים שבהם המתדלק פשוט לא סגר את המכסה של מיכל העיבוי . בברכה

וזו ההזדמנות לעשות מעשה ולעקוץ את ' הרשות ' העלובה הזו שבשם ' החוק ' עושקת את מיליוני האזרחים . הלו יש לך רדיו \ טמבליזיה בבית תשלם אגרה , יש לך רדיו באוטו - תשלם ! בשום מדינה מערבית מתוקנת את חוקים שכאלה - פחעע גועליטיקאים . הלו זה רדיו .

מה שמזכיר לי את המקרה העגום מלפני כחמש שנים בו עו"ד אילתי רכוב על רכב שכור פגע ברכבי מאחור ( נזק גדול למדי ) כאשר עמדתי ברמזור אדום ולפניי עוד שלוש מכוניות עומדות וממתינות לירוק , יצאנו מהרכבים החלפנו פרטים - הוא הודה באשמה ונסעתי לדרכי , מאותו יום התקשרו אליי נציגים מחברת ההשכרה לפחות פעמיים ביום כדי לנסות ולגלגל את האחריות עליי בטענה שאני ' בלמתי בפתאומיות ולכן האשמה היא שלי ' בתחילה הסברתי לנציגים יפה שלא כך היה , אבל די מהר הבנתי שיש לי עסק עם ח'ארות , ואז פתחתי את המבערים שהיו בארסנל שלי וחיכו להידלק , המתקשרים הסדרתיים מחברת ההשכרה נבהלו נסוגו , והעניין טופל בהתאם , ובסופו של דבר הם שילמו את מלוא הנזק מבלי שהייתי צריך לגרור אותם לערכאות ( קצת היה לי חבל שנמנעה ממני ההנאה לגרור את הח'ארות לשם )

שלום אתה מוזמן לתלות את שאלתך כאן > http://www.pocketpcfreak.com/forum.htm או כאן > http://www.lionetwork.net/modules/lhforums/index.php?act=SF&s=&f=115 אני רכשתי לפני כשנה מכשיר מסוג פוג'יטסו - סימנס LOOX 520 הכולל ( וזה פרט חשוב ) בתוכו מקלט GPS מובנה . המכשיר עלה לי בזמן הרכישה 2500 ש"ח כולל עברית , כולל מטען לרכב מטען לבית וכולל תושבת לרכב ,אבל לא כולל תוכנות ניווט שאותן השגתי בהמשך . אני מניח שמכשיר כזה יעלה פחות כיום , ויהיו כאלה שימליצו לך על דגמים אחרים . כנס לקישורים שנתתי , התייעץ עם עוד בעלי מכשירים , ערוך סקר מחירים כדי לבצע רכישה חכמה . אה כן ובקשר ל 'GPS דיבורית שן כחולה ' כנראה שהכוונה היתה לסלולארי משולב PPC משולב GPS . אני חושש שהמכשירים האלה ( אם לזה התכוונת ) עדיין לא יכולים לבצע מלאכתם נאמנה והם עדיין חדשים ויקרים מדי . מה שכן , תוכל לרכוש PPC בעל שן כחולה , ובעל כרטיס WI FI בנוסף ל GPS המובנה , אבל זה לא תחליף לדיבורית ברכב . בהצלחה

מניסיון שלי עם ה SP 9000 ( המונדאו נעולה בארבע כאלה ) , הצמיגים רועשים מאד , מחכה כבר שיגמרו כדי להחליף אותם בשקטים . לעומת זאת מניסיון עם הפירלי P6000 - אפשר לציין בפירוש שהצמיג רך שקט ואוחז בכביש היטב גם בתנאי דרך קשים , גם בימים גשומים ( היו מורכבים מאחור על הגולף שנמכרה בנתיים )

תראה אמיר , אני לא מהאנשים שמשדרגים את הסלולאר שלהם כל יומיים וחצי כדי לשאת בכיסם את המכשיר מהדור ה 5.67 , ובכל זאת יש רבים כאלה , ומה אז , הם יצטרכו לגשת למתקין מקצועי כל עת שיוחלף המכשיר על מנת להחליף את הדיבורית הקבועה ? מעבר לזה - יש היום דיבוריות BT שלא דורשות התקנה קבועה ומכשירים שלא דורשים אנטנה חיצונית קבועה , אז אפשר להבין את הרצון של פותח השרשור להסיר את האנטנה . אישית אני ללא דיבורית קבועה ברכב , מאז הוחלף הרכב לאחרונה , אני ממעט לשוחח בנהיגה , ואם כבר נכנסת שיחה אני מפעיל את הספיקר בלחיצת כפתור זריזה ( המצויין של ה 6131 ) ודוחף אותו למגן שמש מעליי , ואני חייב לציין שהעירנות שלי לא נפגמת , וכמובן אנני עובר על החוק כל עוד שתי ידיי מונחות על ההגה בזמן השיחה , כנדרש בחוק .

לדעתי יש אמת בדבריך , ולדעתי הסיבה לכך נובעת מעצם העובדה שהרבה אנשים \ נשים לא עובדים ביום הזה , ומנסים להספיק ולעשות דברים וסידורים חיוניים שהצטברו להם במהלך השבוע . הריצה הזו ברכב מנקודה לנקודה כדי להספיק יותר גורמת לחוסר השקט הזה שהבחנת בו . בנוסף יש מס' לא קטן של רפי שכל המחזיקים בהגה , שמרגישים שהכביש בימי שישי פנוי קצת יותר משאר ימות השבוע ואז מרשים לעצמם להשתולל . תוסיף לזה את ' הקומה ' בה שרויה משטרת התנועה , וכנראה שבימי שישי היא מעמיקה בקרב השוטרים , ועוד כמה סיבות והרי לך מתכון בטוח לסיכוי להיקלע לתאונה . ועוד לא דיברנו על ימי שישי בערב ( מה לעשות יש לי מן עבודה כזו ) , שזה הופך ממש לשדה קרב . אני לא מוציא את אפי מהחנייה בימי ו' - אך ורק אם העבודה מחייבת אותי להתייצב .

רגע שאני אבין משהו . אתה הולך לבצע את הצביעה הזו לבד כי אם לא , אז למה שלא תברר אצל פחח \ צבעי רכב את הפרטים האלה , כי זה ממילא לא משנה לך מה התשובות שתקבל . ודבר נוסף וחשוב , בארצות החום - ישראל היא אחת מהן - לא כדאי להתנייד עם רכב שחור , וחבל כי שחור זה קלאסי לסוג מסויים של מכוניות , ועל אחרות זה נראה זוועה . לשיקולך ...

הרכב שקניתי לאחרונה הגיע עם אנטנה כזו על החלון הקדמי - הרכב נרכש מחברה ושם ציינו במפורש שהסיבה שלא הורידו את האנטנה זה החשש מפני פגיעה בחלון הקדמי , שבר \ סדק ושאר ירקות . יכול להיות שסתם עירבבו אותי בסיפור , וזו סתם עצלנות שלהם , אבל אני אישית לא לוקח את הסיכון , גם אם יש לי ביטוח שמשות . ההחלטה נפלה - האנטנה נשארת במקומה ! מקווה שיגיעו אחריי חברים עם ניסיון בעניין , כדי לתת לך פתרון אם ישנו כזה . שב"ש

ציטוט מיותר של הודעה מעליך שלום למה למשל שלא תיגש למתקין מקצועי ( אזעקות ואימובילייזר ) שיבצע את העבודה באופן מקצועי . דרך אגב .... אנ'לא יודע באיזה רכב מדובר , אבל גם רכבים סופר ממוגנים אפשר להעלים , תלוי במידת הידע והמוטיבציה של הגנב , לכן אני מציע לך במידה ורכבך מונח במדף ' הרכבים הגניבים ' לשקול את האפשרות כן לבטח במקיף . למען הסר ספק - אינני סוכן ביטוח או שותף בחברת ביטוח כלשהיא ואם נדייק , אני ממש שונא להיות תלוי בהם ושונא יותר להזדקק להם . שבת שלום .

אם ונניח הייתי שוקל 250 קילו והייתי צועד במורד הרחוב ומועד על עגלת תינוק , גם אז הייתי מוזמן לבית המשפט על צעידה במורד הרחוב במשקל יתר תוך סיכון הסובבים אותי ? הרי אין סוף לאפשרויות להתקין תקנות ותיקונים לסעיפים ולחוקים - מה שבטוח זה ששוטר צריך לדעת את תפקידו , ואם אינו בטוח בכך , שלא יתן דו"ח ולא יטריח את האזרח\ית ועקב כך את בית המשפט . השוטרת לא צריכה לחפש ( יש מצבר אין מצבר ) אבל להבחין שהכלי אינו מונע היא בוודאי יכלה , ועובדה שהצהירה על כך : " כנראה שהכלי לא היה מונע .... " בעקבות שאלתו של השופט . שורה תחתונה , משטרת ישראל צריכה לשנס מותניה במרדף ובתפיסת העבריינים המסוכנים יותר - ויש לצערינו כאלה לרוב בכבישי ישראל . שבת שלום

יש בבעלותי שני רכבים אחד מודל 98 והשני מודל 2004 בשניהם קיים מנגנון הנסיגה . מעבר לכך אני מכיר עוד כמה חברים עם דגמי רכב שונים שגם אצלם זה קיים . לא יודע איזו מכונית יש לך , אבל גש אליה ועשה ניסוי ( רצוי עם אמבולנס ליד ) תכניס יד לחלון פתוח ותן לחיצה לסגירת החלון , חזור לכאן עם היד שנותרה מחוברת כדי לדווח

במידה ולא הובא לידיעתך , ( בלי שום קשר לתופעה המוזרה שצויינה כאן ) מנגנון נסיגה ( כזה שמזהה מכשול ופותח את החלון ) קיים כבר בחלונות חשמל ברוב הדגמים החדשים , ואני מניח שהמנגנון הזה קיים גם כאן .

ערב טוב רן מכוני בדיקה והבוחנים בהם לעולם לא יוכלו לציין שנעשה שינוי במד הקילומטרים . אם מס' הקילומטרים ברכב הינו נמוך באופן מחשיד ביחס לגילו ומצבו המכני , הבוחן ילחש לך אולי באוזן שקיים חשש לשינוי בספידומטר , אבל לא יוכל להצהיר או לציין זאת בטופס . עצתי לך , נסה להשיג רכב עם ספר טיפולים ומעקב ראוי כדי להימנע מהתרמית הזו שדי נפוצה במחוזותינו .

לא קראתי את כל השרשור , ויכול להיות שהעניין פורסם כאן , אז אם כן עימכם הסליחה . המקום : ביציאה מכביש איילון דרום לכיוון כביש מס' 1 לאחר כמה מאות מטרים , בנתיב השמאלי . המפגע : 2 בורות גדולים למדי הממוקמים ( איך לא ) ממש בטווח של שני צידי גלגלי הרכב המגיע , וזה קורה ממש מיד אחרי העיקול שמאלה . כדי להימנע ( אחרי שצמיגי רכבי נחבטו בבורות כמה פעמים ) מכניסה לבורות יש לסטות שמאלה מהנתיב או ימינה , אבל צריך לבצע את הסטייה מוקדם יותר , כי כפי שציינתי , הבורות נמצאים ממש אחרי העיקולון וקשה לצפות לבאות למי שלא ביצע הכרה איתם . יש לי הרגשה שבוצע שם טלאי \ תיקון \ פאטץ' עלוב שעדיין מסכן את הרכבים והנוסעים . העיקר שיש מע"צ

הייתי שמח לקבל תשובה יותר מפורטת אם יש בנמצא הסבר לתופעה . ההכללה הזו לא מדוייקת , משום שלפני הרכישה של המונדאו נבדקו על ידי מספר רכבי פאסאט מדגמים שונים 2.0 ליטר היתה עצלה יותר מהמונדאו V6 הגיבה קצת יותר טוב .. 1.8T היתה זריזה יותר , אבל גם בה היתה את התחושה המעצבנת של ההשהיה ושוב להזכירכם מדובר בתגובת המנוע ממצב עמידה להתחלת נסיעה , ולא בתאוצות ביניים .

כפי שציינתי קודם , עדיף לך להיכנס למוסך בהקדם לצורך בדיקה של הרעש הנ"ל שעכשיו אתה מגדיר אותו קצת אחרת ( צווחה ) אני זורק כאן השערה לא מוסמכת כי אינני מכונאי , וכל נסיוני מסתכם בבעלות על רכבים שונים מס' רב של שנים וטיפול בהם ועקב כך מפגשים מצטברים מן הסוג המוסכניקי ! יכול להיות שבסך הכל הרכיבו לך רפידות בלמים מהסוג הפשוט , ואז יש להם נטייה לשרוק \ לצווח בבלימה , וזה לרוב לא מעיד על תקלה .

ראשית כל , לא חושב שאתה צריך להתפרץ בצעקות , גם אם אתה מרגיש מרומה . עדיף לך כן להיכנס למוסך ולהיות נחרץ בדרישתך לבדיקת הרעש שנובע מהבלמים בלחיצה עליהם , ולו רק בשביל להיות בטוח שהבלמים מתפקדים כראוי . והיה והמוסכניק ישלח אותך כלאחר יד בטענה שהכל תקין , וינסה להשכיב אותך ובעיקר את הרכב שלך לסדרה של תיקונים נוספים , עזוב את המקום ומצא לך בעל מקצוע ( מוסך ) אמין והוגן שאצלו תוכל להפקיד את הרכב לטיפול \ תיקון עתידי . אני מניח שתוכל להיעזר כאן בחברים , לגבי המלצות על בעלי מקצוע ראויים . בברכה ובהצלחה

מדובר בשני רכבים שונים מונדאו 2 ליטר אוטומטית שנת 2004 שנרכשה לאחרונה כריזמה 1.6 שנת 98 אוטומטית אין לי מושג אם זה קשור למנוע , למשקל הרכב או לסוג הגיר , אבל בכריזמה התגובה ללחיצה בדוושת הגז , גם ללחיצות רכות מניבה תגובה ותנועה מיידית של הרכב . במונדאו לעומת זאת לחיצה על הדוושה לא מניבה תגובה מיידית ( אע"פ שהמנוע נשמע ומרים טוריו ) , אלא אם כן הדוושה נלחצת עמוק יותר ו\ או מהיר יותר . ההשהיה הזו מטריפה אותי , וממש לא בא לי להתחרע על הדוושה כדי שהאוטו יגיב אליי , יש למישהו מושג מה הסיבה שזה קורא או שזה אופייני לדגמים של גירים מסויימים . אשמח לשמוע תובנות בעניין זה ,, תודה מראש למגיבים . SHIT אני כל כך מתגעגע לגולף הירוקה שהיתה לי .