דניאל1983

רוצה לעדכן שטכנאי בדק את הרסיבר, וקבע שהבעיה בלוח פיקוד, לכן לא ניתן לתקן...

ערבים שונאי ישראל...

הרמקולים במצב כמו חדש, תקינים לחלוטין, ללא אף שריטה. נרכשו לפני שנתיים וחצי. 350ש"ח

כן!!! תודה מראש!!!

אני גם ראיתי היום סרטון מעניין על המוסקביץ 412

כנראה זה הסיבה... אני גם פעם שאלתי את גרישה אם יש אפשרות להביא את החלפים והוא סירב בתוקף...

לא יודע לגבי ארצות אחרות, אבל לגבי רוסיה, גם עכשיו כול היצרנים המערבים מוכרים ברוסיה גרסאות מחוזקות במפרט מיוחד לשוק הרוסי. שזה כולל הגבהה, בולמים מחוזקים והגנה על מרכב תחתון.

הרכבים ברוסיה תוכננו מראש להתמודד עם כבישים מאוד שבורים ומרוסקים.

לי יש הרבה זכרונות ילדות שקשורים לרכב הזה... היינו נוסעים איתו לבית הקיץ (דאצ'ה) בדרכי עפר/בוץ מאוד משובשות ובדרך חזרה מעמיסים שקי תפוחי אדמה. בקיץ נסענו מבלארוס לאוקראינה לים, מרחק של כמעט אלף וחצי ק"מ כשהרכב עמוס בציוד, נגרר וחמש אנשים. היינו גם נוסעים איתו ליערות לאסוף פירות יער... סבא שלי כול הזמן היה צוחק על בעלי לאדות שהרכב שלהם נמוך ומגרד את הכביש עפר והמוסקביץ בגלל שהיה גבוה עבר בלי בעיה. אני זוכר שהמכלול הכי בעייתי ברכב הייתה ידית ההילוכים על ההגה, כול הזמן איזשהו הילוך היה מתקלקל ולא נכנס, רב הזמן עבדו רק 3 הילוכים מתוך 4.

מוזר מאוד... אף פעם לי זה לא קרה. היה כמה פעמים שהוא היה עסוק, אבל תמיד חזר אחרי פחות משעה.

טעות שלי, התכוונתי ל412

יש פה מישהו שמכיר את ההיסטוריה של חברת מוסקביץ'? במיוחד מעניין אותי דגם 418, היה כזה לסבא שלי במשך יותר מ20 שנה. הפרט היחיד ששמעתי שהמנוע היה העתק של מנוע במוו.

בפיאט אונו שהייתה לי, המתקן בכלל לא הפריע. אולי אצלך הוא היה ממוקם במיקום לא אידיאלי?

בטח שגרישה! תמסור לו ד"ש מדניאל עם Q3 שחורה חחח

תתקשר לגרישה, הוא בטוח יענה לשיחה. 0534990299

אולי היה להם הרבה עומס... גם לי הוא לא תמיד עונה להודעה הראשונה אבל לשנייה עונה תמיד. הכי טוב תתקשר מחר בבוקר

כן, גרישה (גיא) זמין גם בווצאפ. אלכס (המכונאי הראשי) אמר לי שהוא מטפל ומכיר את כול היצרנים חוץ מיצרנים צרפתים. אבל טיפולים שגרתיים אני חושב שהם יעשו לכול רכב...

הכפתור יושב על לוח קטן ונפרד, מחובר אלו כבל דק עם שני גידים. אתה מציע לנתק את הקונקטור וזהו?

pioneer vsx-325 הכפתור הפיזי על המכשיר אף פעם לא מגיב מהלחיצה הראשונה, מאחורי הכפתור יש מעגל מודפס והכפתור מולחם אלו. דיברתי היום עם טכנאי, הוא אמר שזה הכפתור או לוח הבקרה. המקרה הראשון הוא זול והמקרה השני יעלה יותר מהמכשיר.

כמו שכבר כתבתי, הרסיבר נדלק ונכבה לבד גם כאשר כול חיבורי הHDMI כולל USB מנותקים.

הוא נדלק ונכבה גם כשכול חיבורי hdmi מנותקים

את כול ההגנות האלה אפשר לפרק בכמה שניות...

הרסיבר השתגע לגמרי... נדלק ונכבה כול כמה שניות... אולי מישהו מכיר טכנאי טוב ואמין באזור חיפה? כמה תיקון כזה אמור לעלות?

מה שבטוח הם לא היו קונים vag עם dsg.. ברוסיה שונאים dsg. מרכיבים ברוסיה כמה דגמים של vag עם גיר פלנטרי רגיל במיוחד בשביל הרוסים. למשל סקודה קארוק

אם הייתה עכשיו עליה גדולה חדשה מרוסיה, מעניין איזה רכבים העולים היו קונים... אני מהמר על משפחתיות בסיסיות בסגנון ניסאן סנטרה, יונדאי אקסנט, אלנטרה.. בטח גם דגמי דאצ'יה יככבו