redbaron

טרקטורונים... כשפולאריס (אם אני לא טועה להם היה את ה"פאטנט" הזה) התחילו לייצר את האופנועי שלג שלהם היה אפשר (ורצוי) לפרק את המנוע כדי לשים אותו בבית (שלא יקפא). המנוע היה מורכב על מסילה, והיית יוצא מהבית עם מנוע (לא ביית אלא ביקתה) מיותר לציין שמי שנסע באותה תקופה על האופנועי שלג האילו היו אנשים די גדולים... גילי

לי היה רעיון יפה (לדעתי). לקחת מנוע V8 (או 2 מנועי V2) ולעשות ממנו שולחן. ה"רגליים" היה הקרטר שמן (שהוסר), ומיתחתיו (בתוך המנוע) יהיו גלגלים כדי להזיז אותו ממקום למקום. על ראשי המנוע אמורה היתה להיות זכוכית עבה. ה"מפקדת" הנתגדה נימרצות... כמו כן, היה לי העבר הזדמנות לקנות קג'יבה מיטו (למי שמכיר, נראה מיליון $, נוסע כמו חצי שקל ) ללא טסט כמה שנים, מנוע גמור וכו'. אלא שבעליו היה מסוג האנשים שקוראים לאופנוע שלהם בלשון נקבה, ואין להם מושג איך רוכבים... בקיצור, מאילו שממש לשקיעים על המראה החיצוני, אבל מבפנים בכל רקוב... הרעיון היה ליצור בפינה בסלון (פעם היה לי סלון גדול) פינת אופנוע... כמו "פיט" אבל יפה... ושם יעמוד המיטו (באמת אופנוע יפיפה), עם תאורה יפה וכו'... גם לזה ה"מפקדת" לא ממש הסכימה... לא נורא.... גילי

שוב אופנועים... באופנועים הבריטיים ההילוכים היו בצד ימין (ולא בשמאל) היו אופנועים שהיתה ידית הילוכים (ידנית, לא עם הרגל) פעם גם היו קפיצי עלים בתוך מבנה של מנופים כמזלג קידמי... כמו כן, כדי לווסת את השיכוך היה מין בורג שהיה לוחץ דיסקיות אחת אל השניה (ויוצר חיכוך) וכל היה נוצר "שיכוץ כיווץ, ושיכוך החזרה) פעם גם לא היו "אופנועי שטח" או "אופנועי כביש"... כל מה שהיה צריך לעשות כדי "להפוך" את האופנוע מ"כביש" ל"שטח" היה מחלפת צמידים (ואולי גם בולם אחורי, להמדרין)... עוד משהו מוזר (בתקופתו לפחות) היה לבנות אופנוע עם "שסי"... ונלך טיפה יותר רחוק, לשים את המנוע שלו מאחור (!) ולעטוף אותו שיהיה "מוסתר" (!)(!), ולהציע את האופנוע הזה לנשים(!)(!)(!)... באותה תקופה רק "משוגעים" היו בעלי אופנועים, מי שהחזיק אופנוע היה אדם מאוד מיוחד... מיסתבר שכדי לתכנן מוצר מהפכני צריך להיות בעל זווית ראיה שונה... למי שלא הבין עדיין מדובר בצירעה (ווספה). תוכננה ע"י מהנדס (בעברו היה מהנדס מטוסים) שלא עסק בתחום האופנוענות... שוב, רעיון מוזר לאללה, שתפס... גילי

כן... נסה כאן... תקרא ותשכיל... גילי

תגיד לי משהו, אתה באמת גר שם?! או שעיצבת את הבית ככה לכבוד הצילום אם אתה רוצה ללכת למקרר בלילה לשתות מים נניח, אתה לא דופק את הרגל באיזה מנוע 2 פעימות?! רק בריאות! שלוואי ו"המפקדת" היתה "מרשה" לי לעשות ככה גילי

לי היתה פעם בעיה עם מוצר שלא הזמנתי... פתאום מיתקשרת אלי מישהי ושואלת אותי "מה הכתובת שלך?"... OK חמודה... אין בעיה, קודם תגידי לי איך קוראים לך, נשב נדבר, אחרי זה תבואי אלי... אז היא אמרה לי "לא, זה בישביל המישלוח" היא ענתה בקול יותר תקיף... הייי, רגע, תעצרו את הסוסים!!! על מה לכל השדים והרוחות את מדברת? ומה קרה לפגישה שלנו?! אחרי ברור קצר, הם לא הסכימו לוותר על ה"רכישה" שלי (היא אחרי זה ביקשה ממני דמי ביטול, על עיסקה שלא אני ביצעתי)... התקשרתי לחברת האשראי והם ביטלו את הרכישה... פשוט וקל... אחרי זה הוא(הספק) התקשר ודרש את דמי המישלוח (כי המשאית כבר יצאה, לאן, אין לי מושג, אני לא נתתי כתובת [כי לא קבענו לקפה ]). מיותר לציין שגם את זה הם לא קיבלו... החוק בישראל אומר שאם אין חתימת יד על עיסקה היא לא תקפה!!! וניתן לערער על כל עיסקה שנעשתה ללא חתימת יד (או עם אבל אז זה ממש מסובך) עד 30 מיום קבלת חשבון הVISA. וכאן באה חברת האשראי להגנתך... גילי

ראיתי פעם (בוולו אם אני לא טועה) מיתקן להפשרת אדים מהחלון האחורי שמופעל ע"י חשמל (ממש מפוח עם גוף חימום)... איתותים ישנים. פעם היו מאותתים ע"י מקל שהיה נישלפף מצד הרכב... מעניין אם זה היה עובר טסט היום... פעם ניסו לייצר אונוע עם הנעה קידמית ע"י זה שבנו מנוע בתוך החישור הקידמי. המנוע היה מנוע כוכב 5 צילינדרים (משהו בסביבות 640 CC אם אני לא טועה). אי אפשר היה לעצור את האופנוע לגמרי היות והמנוע היה מחובר ישירות לגלגל ( ) בספר רכב שלו היה כתוב "אם הרוכב ניתקל ברמזור אדום ( בסביבות בשנים 1920 התחילה "תופעה" שכיום ידוע בשם "רימזור צמתים") יש להקיף את הרמזור עד שניתן לחצות"... מעניין היה לראות את ת"א כיום מלאה באופנועים כאילו שמקיפים את הרמזורים לאופנוע קראו מגולה (megola ) אם מחפשים משהו מוזר אז "זה זה"! לאופנוע היה מיכל דלק שני, ליד הגלגל (והמנוע) שממנו היה מוזרם דלק למנוע, על הרוכב היה למלא את המיכל השני ע"י "פימפום" בידית שיועדה לכך... היו עוד מלא "פאטנטים" כאילו באופנוע... הוא בא לפתור את הבעיה שהיתה אז לשילדות (השילדות ניבנו ע"י טכנולוגיה של שילדות אופניים, ע"י השחלות והלחמות כסף), השילדות החלו מיתעוותות תחת העומסים "הכבדים" שהציבו המנועים באותה תקופה. גם הצמיגים לא היו "משהו"... האופנוע ניסה לתת פיתרון יצירתי לבעיה, אולם יצר סבך של בעיות אחרות... האופנוע יוצר בין השנים 1921 - 1925. לשאלה הישראלית ביותר: "כמה סוגר?" 140 קמ"ש בערך (השאלה היא האם יש מישהו מכם שהיה מוכן לנסות את זה?!) ו"כמה מוכר?", הרבה... (אם בשביל סוסיתא רוצים 50K$, כמה לדעתכם יבקשו על כזה דבר ) אילו היו 60 שניות (פחות או יותר) על מוזרויות בתחום האופנועים... גילי

דה-שוו עם שני מנועים אחד מקדימה ואחד מאחורה. סהרה אם אני לא טועה... היה אפשר לנסוע עם כל אחד מהמנועים... גילי

גם אצלי במרצדס יש את זה, איך שכחתי מנגנון ממש מטופש, יוחלף כשיגיע זמנו... גילי

"גוף" של רכב שעשוי מקרטון דחוס (כמו מהסוג שיש בגב של ארונות)... ראיתי כתבה על איזה רכב רומני שה"גוף" שלו עשוי מזה... אגב, הווישרים ב"ריאו" עובדים על לחץ אוויר... גילי

50K ועוד בשטרות ירוקים בכסף הזה אפשר לקנות רשימה של מכוניות אקזוטיות לא פחות, AC קוברה, דה-טומסו, פורד GT ועוד... שאלה: מה אתם הייתם קונים ב 50K? אוטו שעשוי מ"קש + דבק" ועץ, או אקזוטיקה אמיתית גילי

כל הכבוד לבן-אדם!!! כמה שאני "תופס" מניר, ברגעים האילו קרנו עולה בעיניי כן ירבו! גילי

מספרים על אמינות מופלגת (סובארו, לא?!) מה עם , רחמנה ליצלן, שיפורים? ה"תופעה" הכי מוזרה שראיתי היתה במיגדל-העמק, 4 בחורים (יוצאי ברה"מ) מגודלים יוצאים מתוך אחת כזו... אין לי מושג איך הם עשו את זה, אולי הם לא נשמו כל הדרך, אבל זה היה די מצחיק... גילי

לאן נעלמו? לפח, נראה לי, לא? את האמת, זה די תואם את מה שאני אוהב, רכב עם מנוע אחורי, רכב קטן, ובדרך כלל אדום... רק חבל שהוא כל-כך "רפה"... גילי

שווה היא מילה יחסית... למה הכוונה? לא משנה כמה תשקיע ברכב, הוא לעולם לא יחזיר את ההשקעה (אלא אם תימצא איזה אוטו נדיר, תקנה אותו ב 5K ותמכור אותו ב 50K). רכב הוא לא השקעה כספית, אני רואה את זה כתרפיה, עיסוק מרגיע לשעות הפנאי, משהו למלא את המצברים... אם ככה אתה רואה את הרכב הזה, ונראה לך שתצליח "להיתחבר" לרכב, קנה אותו... אם לא, רד מזה! הרכב יחזיר לך רק עוגמת נפש, גם תשקיע עליו זמן, גם כסף וגם כשתרצה למכור לא תחזיר את ההשקעה. סיכום: רכב אספנות מדבר את החלק בראש שלא ממש הולך עם ההיגיון, אותו חלק שזוכר שבצבא היה כיף, שבכיתה א' היה סבבה, ושהזיון הראשון היה פיצוץ... אם נראה לך שאתה יכול להכניס לשם את הרכב הזה, לך על זה! אם לא, תמשיך לחפש, יום עוד יבוא ותמצא רכב שיגרום לך למלמל חצאי מילים לא מובנות, יגרום לך ללחלוחית בעין ולחלק ההוא במוח לעבוד שעות נוספות אני לדוגמא חיפשתי רכב ספורט ישן, עם מנוע מרכזי ורצוי גג ניפתח. ולבסוף מצאתי את עצמי מאוהב במרצדס 190 לא כל-כך ספורטיבית, עם מנוע לא כל כך גדול, אבל עם מלא רגש... גילי

תוסיף עוד 10 וקנה MX5.... גילי

הבעיה היא שלא המשטרה אחראית על העונשים אם כי הפרקליטות. ואילו זו מצידה עושה הכל ע"מ לגרום לעבריין לחזור לרחוב מהר, לא לשלם ביוקר (או לא לשלם בכלל) על מעשיו וזאת ע"מ שיוכלו לחזור ולפשוע בשנית. המערכת המשפטית בארץ היא ביזיון. היא תומכת ועוזרת לעבריינים ועושה הכל ע"מ להקל עליהם. בגלל זה פורצים כל הזמן, בגלל זה אתם לא יכולים להחנות את האוטו בשקט בלילה. בגל לזה החברה שלנו מפחדת להסתובב לבד ברחוב. בגלל זה המדינה נראית איך שהיא נראית, כי משום מהאנשים מבצעים פשעים ויוצאים מזה בקלות. ולא המשטרה אשמה, כי המשטרה תופסת את העבריינים, תמיד, במוקדם או במאוחר. אם מישהו יצא הפעם אז פעם הבא הוא ייתפס. רק מה - לא יעשו לו כלום. (ישלחו אותו למעצר בית שיוכל לפרוץ לשכנים שלו). ותחשבו על זה. חחחח אני רשמתי את מה שאתה רשמת כאן רק שאתה היית "עדין"... ואני, איך לומר את זה ממש לא... וזה הוביל למחיקה של ההודעה. לא נורא, זה עדיין לא ישנה את העובדה שאנחנו חיים במדינה שמעודדת נוכלים (והדג מסריח מהראש), לא היה ראש ממשלה ב 8 שנים האחרונות שלא הואשם בעברה פלילית (לא משנה אם בסוף הוא יצא "נקי", מישהו דאג כבר לטייח את זה)! וככה גם כל שאר ההירכיה מיתחת. הבעיה היא לא בראשות המבצעת (מישטרה, וזרועות הצבא) אלא בראשות המחוקקת, שציבור המושחתים מרפה את ידייה מיום ליום (אולי מהסיבה שיום יגיע וגם הם יפלו לידייה ). בכל אופן, לא לכאוס על השוטרים, הם לרוב אנשים טובים (ואחרי הכל הם בני אדם ויכול להיות שתפסת אותו ביום רע) וכמוך רוצים לבצע את עבודתם טוב. שים לב שפעם היו מרוצים חוקיים בארץ עד שבוטלו, וכיום למרות כל המרוצים הלא חוקיים מישהו מיתעורר ומתחיל לדחוף את זה... ככה גם היה עם אגזוזים, בהתחלה היה אסור, ואז היתחילה מודעות והרשו לאגזוזים מסויימים לעבור "תקינה"... אולי (בעזרת השם ועוד כמה שמות) גם שיפורים ושינויי מיבנה יהיו חוקיים, מי יודע... זה כמו פניה שמאלה ליד איפה שההורים שלי גרים (צומת ישי מכיוון צומת אלונים לצומת המוביל) פעם היה שם נתיב פניה אחד, ובמשך שנים היה פקק בפניה שמאלה, וכמובן שהיו את ה"חותכים". וכמובן שהיתה מישטרה 2 מטר אחרי... אחרי שנים של פקקים ודוחות, מישחקי חתול/עכבר מישהו קם והרים את המטבע שהיתה מונחת מיתחת לפנס והוסיפו עוד נתיב לפניה... כמו שאומרים, היתעורר צורך... ממש כמו עם המהירות המירבית (שמדברים על זה שיעלו אותה ל 110 בכבישים ראשיים) אלא שבכל מילחמה יש ניפעים... מי ש"חטף" דו"ח, או הורדה מהכביש הוא חלק מהמילחמה בהכרה בצורך הזה שניקרא "תרבות מוטורית"... גילי

בקיצור, זו עצה, תעשה מה שאתה רוצה (מדינה חופשית, זכות הבחירה)... זו העצה שלי, וזה מה שאני הייתי עושה כיום... לפני 10-15 שנה הייתי גם מגיב כמוך... גילי

בטיול האחרון שלי לאמסטרדם ראיתי את הרכב הזה... אין לי מושג מה זה, אבל בהתחלה כשראינו אותו התלהבנו וצילמנו אותו (כמובן שאנשים הביטו בנו עם פרצופים כאילו )... אחרי זה ראינו מלא כאילו, ככל הנראה זו עגלת קניות עם מנוע ומושב לנהג/ת אגב, זה עושה רעש של קטנוע 4 פעימות... ממש, אבל ממש חמוד גילי

הדבר מזכיר לי שבצעירותי הייתי נוסע באופל קדט 82 מצבע תכלת (למה? כי זה מה שאבא שלי קנה, פעם חשבו שזה יפה). הייתי נוסע בשבילי עפר ובוץ והאוטו היה תמיד מטונף בבוץ (בחלק התחתון לפחות). לא היתה פעם שעברתי ליד ניידת/ניידת מג"ב ולא עצרו אותי... פעם נסעתי ליד טבעון, ואיזה שוטר ראה אותי (ככל הנראה הוא היה אי-שם-בדרך-לאן-שהוא) והתחיל לרדוף אחרי, הקטע המצחיק הוא שראיתי אותו מנסה להישתחל בין הרכבים עם סירנה, אז ירדתי טיפה לשוליים וסימנתי לו עם היד לעבור, למרבה הפליאה, הוא עקף אותי ועצר את הניידת... אני הבנתי שכל "הרעש והצילצולים" היה לכבודי עצרתי בצד. להשלמת התמונה, השעה היתה ערב (משהו כמו 22:00 או יותר), ואני, איך להגיד את זה בצורה עדינה, ממש לא נראה ערבי... כששני השוטרים ניגשו לאוטו, יצא עוד אחד מהאוטו, האחד שניגש אלי החזיק את היד על האקדח שלו ושני האחרים נעמדו לפני האוטו מעמדת "היכון"... אחרי שהוא התקרב הוא הבין שהוא עשה "פאדיחה". והתחיל לחייך במבוכה, הוצאתי נייירות, סיפרתי לו משהו מצחיק... וזהו, נראה לי שהוא יותר הזיע ממני אגב, זו הפגישה הכי "נחמדה" שהיתה לי עם שוטרים בכביש... בכל אופן, שווה להתיידד עם השוטרים ששם (אני בטוח שיש איזה מישהו שמביא קפה/מיץ קר למיפגשים). לתת להם להסתובב בין האנשים, תזכרו שהם גם בני אדם, ומיתלהבים כמוכם מכל מיני שטויות. הם יראו שטוב שם, ונותנים שלהם אוכל ושתיה ואותו זוג ירצה ללכת לשם במישמרת שלו, וככה אפשר להתידד איתם עוד. מה הרווחתם? יש שוטר קבוע שאתם מכירים (ומשחדים באוכל), הסיכוי שיבוא לשם מישהו אחר הוא נמוך (הכי הרבה יהיו 2 זוגות), הרווחתם חבר-שוטר (שזה תמיד עוזר) מה שניקרא "שלח לחמך..." דבר נוסף, דברו איתם על התנדבות למש"ז, שוטרים תמיד אוהבים מיתנדבים... גילי

אם אתה בקטע של "עשה זאת בעצמך" אתה יכול לקנות מרק פחחים נייר שיוף (מס' 40, 80, 200, 800) וגם פילר. תשייף, שים מרק, חכה יום, שייף עד שזה יקבל צורה של חלק מקורי (בהתחלה עם נייר 40 אחרי זה תרד במיספרים עד 200..), אחרי זה אם אתה צריך לשים עוד מרק שים, ושוב חכה, שייף עד לקבלת תוצאה טובה. שים פילר, חכה, שייף עם נייר 800+מים וזהו... חכה.... צבע עם צבע רכב שאתה קונה ב ACE/אוטו דיפו (צבע לרכב)... גילי

כמו בכל דבר $M מנסים להיכנס לכל תחום... דבר אחד אני לא ממש מבין, למה ליצרני הרכב אין שכל?! למה לקנות מוצר פגום מלכתחילה כשיש מוצר עובד, בעל שרידות גבוהה, והכי חשוב - הוא בחינם! לא חינמי אלא פתוח... לינוקס הוא הפיתרון למחשבי רכב. הוא פורטבילי (ניתן להתקין על כל דבר כמעט שמיתחבר לתקע ויש לו מעבד), כל שינוי יכול לעשות בעזרת הקהילה (קהילת הקוד הפתוח), הוא זול, ועוד... בעבר בילי ניסה למכור WIN CE לחברות מטוסים... מיותר לציין שהם חייכו בנימוס ושלחו אותו לחפש את החברים שלו לא נורא, פראירים לא מתים הם רק מיתחלפים (או קונים FIAT, סליחה נימרוד ) גילי

לא לגמרי נכון. ע"פ החוק, גם אם סתם נסעת בימני ומישהו נסע לאט בשמאלי, זה עדיין נחשב כעקיפה. המצב היחיד שבו מעבר מימין לא נחשב כעקיפה הוא כשטור מכוניות עובר את הרכב שבשמאלי (לדוגמא בפקק שהנתיב הימני בו מתקדם מהר יותר) אבל.. גם אני לא אשב מאחורי טמבל שנוסע בשמאלי ואחכה. אחרי שניים שלושה הבהובים אני עוקף מהימני. אני מישתדל לא להבהב לנהגים אחרים, כבר קרה לי לא פעם אחת שאיזה "קופיף" ניסה להוריד אותי מהכביש, לזרוק על האוטו שלי פחיות (אחרי שהוא לא הצליח להוריד אותי מהכביש), או סתם לנהל מירדף (לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם 4 "יצורים" כאילו היו תופסים אשכנזי וורוד כמוני, מזל שהם נוהגים כמו שהאוטו שלהם נראה... [לי היתה ג'אסטי והם היו בסיוויק] ). אני מהבהב רק כשאין לי ברירה. אולי שכחת אבל אתה חי בישראל, מקום שפעם היה מקום נורמאלי, היום טיפה פחות... גילי

לא לגמרי נכון. ע"פ החוק, גם אם סתם נסעת בימני ומישהו נסע לאט בשמאלי, זה עדיין נחשב כעקיפה. המצב היחיד שבו מעבר מימין לא נחשב כעקיפה הוא כשטור מכוניות עובר את הרכב שבשמאלי (לדוגמא בפקק שהנתיב הימני בו מתקדם מהר יותר) אבל.. גם אני לא אשב מאחורי טמבל שנוסע בשמאלי ואחכה. אחרי שניים שלושה הבהובים אני עוקף מהימני. אני מישתדל לא להבהב לנהגים אחרים, כבר קרה לי לא פעם אחת שאיזה "קופיף" ניסה להוריד אותי מהכביש, לזרוק על האוטו שלי פחיות (אחרי שהוא לא הצליח להוריד אותי מהכביש), או סתם לנהל מירדף (לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם 4 "יצורים" כאילו היו תופסים אשכנזי וורוד כמוני, מזל שהם נוהגים כמו שהאוטו שלהם נראה... [לי היתה ג'אסטי והם היו בסיוויק] ). אני מהבהב רק כשאין לי ברירה. אולי שכחת אבל אתה חי בישראל, מקום שפעם היה מקום נורמאלי, היום טיפה פחות... גילי

לא לגמרי נכון. ע"פ החוק, גם אם סתם נסעת בימני ומישהו נסע לאט בשמאלי, זה עדיין נחשב כעקיפה. המצב היחיד שבו מעבר מימין לא נחשב כעקיפה הוא כשטור מכוניות עובר את הרכב שבשמאלי (לדוגמא בפקק שהנתיב הימני בו מתקדם מהר יותר) אבל.. גם אני לא אשב מאחורי טמבל שנוסע בשמאלי ואחכה. אחרי שניים שלושה הבהובים אני עוקף מהימני. אני מישתדל לא להבהב לנהגים אחרים, כבר קרה לי לא פעם אחת שאיזה "קופיף" ניסה להוריד אותי מהכביש, לזרוק על האוטו שלי פחיות (אחרי שהוא לא הצליח להוריד אותי מהכביש), או סתם לנהל מירדף (לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם 4 "יצורים" כאילו היו תופסים אשכנזי וורוד כמוני, מזל שהם נוהגים כמו שהאוטו שלהם נראה... [לי היתה ג'אסטי והם היו בסיוויק] ). אני מהבהב רק כשאין לי ברירה. אולי שכחת אבל אתה חי בישראל, מקום שפעם היה מקום נורמאלי, היום טיפה פחות... גילי