redbaron

גרררררררר...... מכיר מישהו ספציפי איפה אתה גר? מי שאני הכרתי היה אבא של חבר, הוא פרש לגימלאות... לא חסר "משפצי סטרטרים"... גילי

שים לב, אם דחפת את האופנוע, שיחררת קלטש, והסטרטר קיבל "מכה" ואחרי זה עמדת עם האופנוע (מודמם, לא מונע), וניסית להניע בעזרת הסטרטר והוא הסתובב, יש לך ענין עם תפיסה של הסטרטר עצמו, ולא של הבנדיקס. אם אכן זה המצב, פרק את הסטרטר, וסע למשפץ סטרטרים... לא יקר, ולא שווה את ההיעסקות. סביר להניח כי ניתפסו הבוקסות, או משהו כזה, ככה שגם אם תפרק, לא תוכל לתקן לבד... גילי

יש את כל הספרים ומיקרופיש המקוריים של האופנוע. זה ימנע תקלות של ברגים ספייר שנשארים בסוף. כ"כ זה מוזרק מנוהל מחשב ככה שכל פעולה שאני עושה אני מנתק את המצבר (אין לי כסף למחשב חדש...) לגבי הגריז, יש לי גריז מוליקוט תעופתי...נראה לי שזה יתפוס. יפה... כשאתה מפרק את הסטרטר תראה שהחוטים לא יגעו בגוף, אתה יכול לשים כל אחד בתוך גביע של "אשל" (ודומיו) או קופסת פילים (של צילום) ריקה... תראה מה הטמפרטורה המכסימלית שהגריז עומד בה... ושוב, כל זה רק אם הסטרטר מישתחרר ע"י מכה (על החלק הבולט שמעל הסטרטר)... אגב, אם אתה שם בהילוך (נניח 3) ודוחף את האופנוע, ואחרי זה מנסה להניע ע"י הסטרטר, קורה משהו? אם כן, יכול להיות שזו לא בעיה בבנדיקס, אלא שהסטרטר עצמו ניתפס, ואז צריך להחליף בוקסות או לנקות... ואת זה עדיף שאיש מיקצוע יעשה (אם אתה מפרק, אתה חוסך הרבה כסף) בהצלחה! גילי

אתה יכול לצלם את זה? תשים לב שאתה מפרק את הסטרטר, צריך לנתק את המצבר! תנסה לזכור לאן מיתחבר כל חוט, אני לא סימנתי את שלי וכמעט שרפתי את האוטו שלי (היו כמה נקודות חיבור, יש את החוט הראשי, שאיתו אי אפשר לטעות, ויש עוד חוט, אותו היה אפשר לחבר ב2 נקודות, ורק אחת היא ה"מוצלחת")... כמו כן, לא לשים יותר מידי גריז, ולשים גריז "גרפיט" עמיד בחום. שלא ינזל ברגע שהסטרטר מיתחמם... בהצלחה! גילי

הכל טוב ויפה כשזה חד פעמי.... מה עושים כשזה חוזר על עצמו? אם זו אכן הבעיה וזה הפיתרון, תתחיל לנסוע עם פטיש... זה גם עוזר בקטע של חילוקי דעות עם נהגי "הפחיות"... סתם... אם זו הבעיה אתה יכול לפרק את הסטרטר ולנסות לתקן לבד (בדרך כלל ניקוי בלחץ אוויר ושימון עדין של הציר הרוחבי עוזר), או ללכת לבעל מיקצוע (שהוא יפרק או אתה) ולתקן, ככה לפחות תדע מה הבעיה ושהוא לא יכול "לעבוד עליך" (תשמע, הלך הסטרטר, וזה דפק את כל השסתומים, אם היית תופס את זה בזמן לא היה "הולך" מנוע, אז החלפתי לך, 4000 ש"ח בבקשה )... באוטו שלי שיפצתי סטרטר גם ביגלל "בנדיקס" תפוס, עלה לי 100 ש"ח לא כולל פרוק (את זה אני עשיתי), אבל אצלי נישרף הסליל. תנסה ותחזור אלינו עם התוצאות... אגב, איזה "כלי" מדובר? האם הוא עדיין באחריות (אולי לא כדאי ביכלל להתעסק לבד)? גילי

זה הפיתרון גם במכוניות יקרות (מאוד), אם הסטרטר תפוס, זה יכול לשחרר אותו ולחסוך לך שעות פרוק והרכבה יקרות... גילי

תנסה עם דינמיט... זה בטוח יצליח... בקיצור, סיליקון יורד הכי טוב במשיכה, משיכה ידנית... אולי טיפה קשה אבל מישתלם... אגב, אתה לא יכול לפרק את החצאית ולנסות לקלף את זה "לא על האוטו"? גילי

למה אתה כומב באותיות גדולות כל כך? אולי תוסיף איזה כמה סימני קריאה! (כאילו לדוגמא !!!!!!!!!!!!!) אם היית משקיע טיפה זמן בלקרוא את ההודעה הדביקה בכניסה לפורום היית מבין איך להיתנהג כאן! בקיצור, לך ת'חפש (בחיפוש), בשבועיים האחרונים דיברו על זה איזה 70 פעם.... תלמד את הכללים בפורום, תפנים אותם, ותישתמש בהם!!! כאן זה לא צ'אט, אנא, תתנהג בהתאם, תקרא טיפה הודעות של אנשים ותראה איך הם מיתנהגים/כותבים... אחרי זה תפרסם כאן... אנחנו אוהבים את הפורום שלנו "נקי"... אנא, תשאיר אותו כמו שהוא, נקי! אם יש לך משהו לתרום, בשימחה, אם אין לך מה להגיד, אל תגיד את זה כאן... אם יש לך שאלה, אבל ממש ממש דחופה, אנא, תעשה חיפוש, אחרי זה פרסם אותה כאן... חבל שבהודעה השניה שלך אתה חורג ככה מהכללים של הפורום... ולמנהלים, תנעלו בבקשה את השירשור/מישתמש... תודה

איזה מתוק.... ממש רכב יפה, אלגנטי, שיפוץ מדהים... יש תמונות של ה"ליפני"? אגב, רק לי הוא מזכיר את המומינים (מקדימה)? או שזה התרופות שאני לוקח גילי

למה אתה מוכר את "סיגלית"? ככה? לא יפה גילי

יש דבק מיוחד למראות, זה מין דבק מהיר שבא באריזה קטנה להפליא עם חתיכת בד... אתה קורא את ההוראות (לכל יצרן יש ההיתחכמות שלו לגבי הישום של החומר) ומקווה לטוב... אח שלי הדביק ככה את המראה שלו, גם אחרי סלטה עם האוטו ונחיתה על הגג זה לא ניתלש... מצד שני, האור ברקס האחורי שהוא הדביק עם אותו דבק (לא אותה שפופרת, שפופרת חדשה ) היה נופל כל שני וחמישי... מזל... גילי

איפה למדת את זה? ציפור קטנה לחשה לי גילי

האם הגג מורכב רק מבד? אם שאתה קונה גם את השלד? אם אתה קונה את ה"ציפוי" בלבד אתה יכול לשים אותו במיזוודה, בתוך שקית ניילון, בלי האריזה המקורית, על החשבונית תבקש שירשמו שזה משומש... אם ישאלו אותך במכס מה זה אתה תמיד יכול להגיד שקנית את זה בשוק הפישפים איפה שהוא... גג לרכב ניפתח נישמע "מפוצץ", כיסוי לווספה נישמע פחות... יש? אופציה שניה היא לשלוח את הגג בדואר. גם, להוציא מהאריזה המקורית, ללכלך טיפה עם אדמה וכו', ולארוז בשקית... לצרף חשבונית על כיסוי משומש למנגל (או משהו כזה ), רוב הסיכויים שאף אחד לא יפתח את זה, ום אם כן, אם זה מלוכלך ומטונף הם מיד סוגרים... אם הגג כולל את הברזלים, פרק אותם, את הגג תשלח, ואת הברזלים תיקח אתך... היה לי חבר שכל מישלוח שלו לארץ הוא היה מבקש המוכר לטנף את החלקים, ועל האריזה לרשום "חלקי מתכת משומשים"... פעם זימנו אותו למכס, הוא אמר שהוא פסל ואוסף חלקי מכוניות ואופנועים אחרי תאומות בעולם ובונה מהם אנדרטות... מיד הבינו שיש להם עסק עם בן-אדם דפוק, שלחו אתו הביתה מיד... זהו... בהצלחה! גילי נ.ב. למה אתה לא קונה לה גג קשיח? את הגג הקשיח קשה לחתוך עם סכין יפנית...

כמו שאומרים "עד מתי קופים יעלוזו..." מה עוד ימציאו ה"אנשים" האילו כדי משוך תשומת לב? לא רק שזה מכוער (דעה אישית) בטרוף זה גם מסוכן (לא דעה, עובדה!), מסנוור ומושך את תשומת הלב מהכביש... בקיצור הגירסא הישראלים ל"היספנים" של ארה"ב אני מתחיל להתגעגע לימים של מדבקות ה"טורבו" והנשרים, לפחות זה לא מפריע לנהיגה... גילי

איך בכל זאת מחליפים שמן גיר (נוזל גיר)? מה צריך לעשות? מה הדין לגבי גיר ידני? האם בדיפרנציאל הדין דומה? בקיצור, אם מישהו יכול לישפוך טיפה אור גילי

ניקוי חול טוב למקומות "חזקים" כמו שילדה, ג'אנטים (שכמעט בילתי אפשרי לנקות אותם באמצעים "סטנדרטיים") או כל מקום עם "עובי"... קח בחשבון שניקוי חול "לוקח" שיכבה מהפח... אם הפח הוא דק מידי אתה עלול לסיים עם חור בפח... ניקוי חול יכול היות בכמה "עוביים" של חול, לרוב בארץ מישתמשים בחול גס. והתוצאות בהתאם... לפחות במקיומות שאני מכיר לא מישתמשים בחול דק... בדרך כלל מישתמשים בניקוי חול לשילדות (גי'פים ורכבים עם שילדה פריקה, ולא אחודה)... ויש גם די הרבה שמישתמשים בניקוי חול לג'אנטים וחלקי ניקל עבים (לצורך ציפוי מחדש)... למה אתה צריך את זה בדיוק, תן תמונות אולי יעלו כאן רעיונות יותר טובים... גילי

איזה כיף שאנשים לא קוראים את ההודעות הדביקות בכניסה... אז נראה לי מיותר לתת לכם עצות לעבודות בסיגנון "עשה זאת בעצמך". למה? כי גם את ההוראות על העטיפה אתה לא תקרא, נכון?! אם היית מחפש, היית מוצא מספיק... אל תגיד "חיפשתי ולא מצאתי", הכלב אכל לי, שתו לי אכלו לי... הנה... אתה גם רוצה שנילעס לך? אולי תגיע לכאן ונעשה לך את העבודה, בחינם!!! 1 2 3 4 5 תהנה! ולמנהלים... בבקשה לנעול, OK? לפני שתהיה כאן היתנצחות בילתי ניפסקת... תודה לעולם, תודה לכולם! גילי

ממש Lady In Red .... "כוסית" אמיתית!!! תתחדש!!! גילי

נראה טוב... לא שמתי אותו על הבולם שלי (באופניים, 140 מ"מ של בולם אבל עדיין אותו עיקרון, לא?) מכיוון שלחברים שלי התפתחה אחרי החורף לחות + עובש שם, דבר שגרם למחזירי שמן לשבוק חיים בטרם עת. בנוסף, אתה לא רואה מה הולך מיתחת (בינינו, במה פעמים נראה לך אתה תוריד ותבדוק מה קורה מיתחת?). מיתעצלים לנקות מיתחת וכו'... גם בוץ שניספר ומיתייבש מיתחת לכיסוי עלול לפגוע במחזירי שמן. בגדול, יש כאילו "פאטנטים" גם לבולם האחורי (שוב, באופניים) שחובקים את הקפיץ של הבולם (וניסגרים ע"י סקוטש). גילי

לא "לקחתי" את התמונות משם, אלא יצרתי תמונות משלי, ביגלל זכויות יוצרים. אם אהבת את הכתבה, אני מציע לך להישאר מכוון על האתר, יש כתבה על מנוע 2 פעימות בקנה... Stay Tuned... ותודה לכולם! גילי

פלסטלינה היא יותר "גסה" מפוליש... למה לך פלסטלינה? פוליש גס לא מספיק? גילי

"אלוהים, השטן, ופקידי מס ההכנסה והמכס נמצאים בפרטים הקטנים". לא שמתי לב, אז תודה לגילי לפיד - תמסור לו ח"ח ממני תודה לעולם, תודה לכולם... גילי

לא תודה, בעולם המושלם שלי (בחלום) אני דואג להפריד בין המין היפה לבין כל שאר הפנטזיות המוטוריות שלי... לא מערבבים שימחה בשימחה... מובן למה... אם אני יצעק בלילה איזה שם של חברת עבר אני יכול לאבד איברים חשובים ביותר... המקסימום שיקרה אם אני יצעק בלילה "פורד GT40, GT40" רוב הסיכויים שאני יחטוף בעיטה וצרחה "תחזור לישון כבר!"... חוצמזה, נכון תמיד כשמגיעים לקטע ה"נכון" בדרך לאנשהו, הרגל מתחילה לדגדג, הראיה נעשית יותר חדה, הרדיו נחלש ואיתו גם המיזוג (לטובת כוח זמין), החלון ניפתח (לטבת השלמת המופע האודיו וויזואלי), ההילוכים מועברים במהירות, גאז ביניים, היגוי יתר, שירת הצמיגים, אידיליה... ואז פתאום אתה שומע איזה קול, בהתחלה חלש, ואחרי זה מיתחזק: "תאט בבקשה"... אתה לא מיתיחס, אולי זה המצפון שלי (דווקא עכשיו?), וממשיך לתת לצמיגים לשיר... ואז הקול מיתחזק, אני לא מרגישה טוב, תאט! ואתה לא מבין מאיפה בא הקול... "אולי אני מדמיין" אתה חושב לעצמך... ופתאום מרחוק, אתה שומע קולות של מים, מים שנישפכים על ריצפת גומי, מים סמיכים, עם חתיכות דברים, מלווים בקולות רקע מוזרים... ולפתע נישמע אותו קול, ללא ספק לא דימיוני "זה מה שרצית?, הנה!!!" אתה עוצר את האוטו, ומביט הצידה וחושב, "מאיפה הגיעו האיטריות? הרי לא אכלנו איטריות בבוקר?!" עכשיו אני שואל, אני צריך שיקיאו לי בדה-טומסו שלי?! ממש לא!!! שאילו יהיהו הצרות שלי.... גילי

צלם את האוטו בפעם הבאה, בצורה כזו שיראו את האוטו חונה רק טיפה על האדום לבן. שלח את הצילום לעיריה בדואר רשום בלבד(!) וחכה... תאר כי מנקודת המבט שלך, זה היה נראה לא על האדום לבן, והטעות נעשתה בשוגג... אולי יתמזל מזלך... חשוב לצלם את האוטו עם הדו"ח עליו + הוכחה שהצילום העשה באותו יום (עיתון למשל יספיק) גילי

תמונות שמדברות בעד עצמן... גילי