redbaron

המעבה עבד (יצא "קור"), הבעיה היתה ככל הנראה בטרמוסטט או משהו כזה... אחרי שהוא היה מקפיא את התעלות, הוא היה קופא בעצמו (אחרי איזה שעה ביום לא חם). וזה לא הדבר היחידי שלא עבד באוטו כיום, ככל הנראה, הוא שוכב לו באיזו מיזבלה גילי

היתה לי בעיה דומה בפורד סיירה עם מזגן לא מקורי. המזגן היה מקפיא את תעלות האיוורור (ככל הנראה הלחות שבאוויר) ודפנות התעלה היו מיתמלאות קרח (ממש, פעם היה אפשר לראות את הקרח מהפתחים של האוורור עמוק בתעלה). כשבקרח היה מפשיר (כשמכבים את המזגן) המים היו נוזלים... בדר"כ על השטיח... נדיר למצא מישהו שיעשה כיום כזו עבודה "חרא". אבל לך תדע... גילי

לצערינו, או למזלינו אוויר מיתנהג מאוד מוזר... ויכול להיות שייוצר מצב שבו במהירות מסויימת יווצרו מעבולות שלא יתנו לאוויר "טרי" להיכנס. בקיצור, או שתנסה את זה במינהרת רוח, או שתלמד אווירודינמיקה... או את שניהם. בקיצור, לא כל מה שנוצץ הוא זהב... גילי

איפה אתה עובד, גם אני רוצה גילי

איך הדבקת אותם באמת? אצלי הרווח לא מספיק מתאים. תוכל לשלוח אולי תמונ והסברים בבקשה? איך הדבקתי? אזיקונים... את המיתקן שלי השאלתי/זרקתי/הגיע הזמן לבנות חדש.... תמונות בקרוב.... גילי

לצערינו אנו חיים במדינת "חוק" שנותנת הגנה לפושעים! אם תפסת גנב, ומנעת ממנו לגנוב לך את רכושך (בוא נגיד אופנוע) ע"י שבירת רגליים/ידיים או שניהם. אתם עלולים למצא את עצמיכם עומדים לדין על תקיפה! היה פעם סיפור על רפתנים ברמת הגולן שכל ערב היו גונבים להם עגלים. כל פעם ממישהו אחר. קמו החבר'ה ועשו מעשה, שמו מארב, חיכו ותפסו את הגנבים. החבר'ה אמרו שאילו אותם אנשים שכבר ניתפסו בעבר גונבים בקר! הם לקחו אותם, הפשיטו אותם מבגדיהם, צבעו אותם בירוק ( ) והסיעו אותם לאיזו צומת רחוקה ו"שיחררו" אותם... לחקלאים ניפתח תיק במישטרה על תקיפה מדינה דפוקה, לא? גילי

איך הדבקת אותם באמת? אצלי הרווח לא מספיק מתאים. תוכל לשלוח אולי תמונ והסברים בבקשה? קנה את המיברשות הכי זולות, עם הבסיס המרובע (לא כמו אורביט B וכו') אלא השקופות המרובעות, OK? דבר נוסף הן באות באריזה של 3 (מי אמר שלא חושבים על אופנוענים?!) 1) תחתוך את הידית של שתי מיברשות, 5 ס"מ מאיפה שניגמרות השערות של המיברשת. 2) שמור את ה"עודף" בצד. 3) קח את שתי המיברשות ה"קצוצות" ושים אותן אחת מול השניה (שערות מול שערות) במרחק של עובי השרשרת שלך פחות טיפה (2-4 מ"מ). 4) קח את ה"עודף" מסעיף 2 ותראה אם הוא ניכנס ברווח שנוצר בין שתי המיברשות מסעיף 3. 5) חבר את הכל יחד בעזרת דבק חם/אזיקונים/אפוקסי או כולם יחד 6) מעליהן חבר את המיברשת השלישית, זו השלמה. שים לב שהשערות שלה לא יהיו יותר מידי "בפנים". אם אתה צריך "לתת מרחק" תישתמש ב"עודף" (מסעיף 2). חבר את הכל כמו בסעיף 5 7) כופף אל הידית של המיברשת השלמה כלפי מעלה (אפשר להישתמש במצית או פן) אם לא דייקת במירווחים אפשר לכופף את המיברשות ע"י חום... נקווה שהבנתם... גילי

חבל שאין את אותה "חופשיות" גם לגבי מנועים... מה שניקרא "אם זה ניכנס, זה מתאים" גילי

בעיקבות שירשור שניפתח ב"אחזקה וטיפולים" הצצתי ברישיון שלי ולא ראיתי כל זכר לכך שהרכב אשר ברשותי הוא ידני... תקין? לא תקין? האם בשנים האילו לא הקפידו על כך? אגב הרכב הוא ידני... גילי

סוסיתא סטיישן הוא "ה"רכב לטיולים!!! חוץ מזה שהוא חלש מאוד, יש מלא מקום, כל שינוי פנימי (או חיצוני) יכול להתבצע בקלות יחסית (פיבר גלס), ובסוף היום מוציאים את הכל מהאוטו ושוטפים עם צינור היה לי חבר בצבא שהיתה לו סוסיתא סטיישן, לכל מקום בארץ הוא היה נוסע איתה, שם מאחורה שקי שינה וניזרון דק וזהו... הוא היה ניכנס איתה לכל חור וגם יוצא משם, בקיצור, אחלה אוטו, ובמחיר כזה שווה להחזיק כזה דבר (רק המקום...) גילי

את האמת, נראה מגניב, אבל ממש לא נוח! אולי זה נחמד בהתחלה (כמו למשל מכוניות עם גג ניפתח שאין מרום לאחסן את הגג באוטו), נראה טוב ומרגיש סבבה, אחרי כמה ימים של התלהבות, ואחרי שחוטפים מזה מכה בראש כמה פעמים, זה נימאס... בקיצור, לא נוח, לא חוקי, ואם אתה שואל אותי גם לא יפה (כל אחד ודעתו)... לסיכום... גילי

לי יש 3 מיברשות שיניים לשימון וניקוי הן מודבקות בצורה של "ח" ואני מסובב את הגלגל (ידנית) וככה אני מנקה ומשמן... (כיום יש לי אופניים, פעם היה לי אופנוע, ומישם לקחתי את הרעיון) ספריי זה טוב אבל הוא לא תמיד "ניכנס" למקומות שצריך, וגם עם מיברשת הכל "נימרח" וניכנס לכל המקומות שעושים "נעים" לשרשרת אם תרצו תמונות אני יעלה, או הסברים... גילי

12 שעות אכן לא יעשו אותך מוסכניק, וגם לא 12 חודשים (מניסיון!) עצה: קנה אוטו שאתה רוצה לשפץ, קח קורס, תשאל שאלות שניתקלת בהן, ותלמד. את הכסף ש"תבזבז" בקורס תחסוך בשיפוץ מוצלח! חוץ מזה, תכיר אנשים בתחום, בעלי מקצוע ואנשים בעלי אותו תחביב כמו שלך. ***להזכירך, גם אני חשבתי כמוך, ולי יש וותק של 6 שנים בתיקון רכבים, וגם אני "הצלחתי" ללמוד משהו, אני מאמין שגם לך יש מה ללמוד שם *** ***תזכור את זה ככל לחיים מאושרים, כסף בא כסף הולך, ידע נישאר!*** אההה, ויש גם עוגות וקפה גילי

רציתי לשתף אתכם בחוויה שעברתי... נתחיל דווקא במחשבות שעלו לי לפני שנירשמתי. והעיקרית היתה "למה אני צריך את זה?! 6 שנים בחיל חימוש לא עשו אותך "איש מיקצוע" טוב מספיק? אין לך מספיק ידע? אתה לא מספיק מיקצועי?" מיותר לציין כי היום אני חושב אחרת... אמנם הקורס לא יכול (ואין זו כוונתו) להפוך אדם מן השורה למכונאי ממוחה, אבל הוא נותן כלים וידע בשביל להיתמודד עם פרוייקט שיפוץ רכב, בחירת בעלי מיקצוע, שיטות שיפוץ וביכלל נותן טיפים חשובים (לעתיד טוב יותר). והכי חשוב, מכין אותנו לקראת הקפיצה למים העמוקים (השורה האחרונה היתה מכוונת לכולם, ולא רק ל"ירוקים" שבינינו)... בתחילת הקורס ישנו הסבר על שיפוץ הרכב, איך מתחילים עם פרוייקט כזה, מה עושים ואיך מיתקדמים. טיפים רבים של "עשה ועל תעשה" (גם כאן, אני מאמין יוכל המרצה לחדש לטובים שבינינו המון), וביכלל המון מידע... לאחר מכן הגיע השיעור על אחד הנושאים ש"מיסתתרים בצללים", צמות חשמל, וחשמל רכב ביכלל. לפחות בשבילי זו היתה הארה מכל הבחינות. גם כאן מיגוון הטיפים היה רחב, וניתן דגש על עבודה עצמית, שיטות עבודה ועוד. חלקינו נישתמש בידע, החלק האחר (זה שילך לאיש מיקצוע) יוכל לבחון את עבודתו לפי אותן אמות מידה שלמד בקורס, וליבחור איש מיקצוע טוב. בינינו, כמה מאיתנו ממש יכולים להגיד על עבודת חשמל שהיא טובה?, אחרי אותו שיעור אני יכול להעריך עבודה טובה מהיא. יש לציין כי לאחר השיעור רצתי לפרק את צמת החשמל בשתי המכוניות שלי, דבר שהייתי דוחה לסוף השיפוץ (טעות חמורה מיסתבר) מחוסר ידע). שיעור הפחחות והצבע היה שיעור אחד (בניגוד לשיעורי ההקדמה + חשמל - שהיו שני שיעורים). גם כאן "נפלתי" בגדול. כאחד שפרק רכב, שייף אותו, שם מרק, שייף, שם פילר וכו' והכין לצבע, הרגשתי טיפה "מבוזבז" בשיעור... ההרגשה התפוגגה ב15 דקות הראשונות! גם כאן, מיגוון של טיפים ועצות שימושיות, אילו חומרים להישתמש, תהליכים ועוד... ממש עולם ומלואו! כל זאת כולל "תצוגת תכלית" מלאה על דלת של איזה רכב מיסכן... יש לציין כי השיעורים מועברים בסדנאות אוטנטיות ולא ב"כיתה סטרילית", מועברים ע"י אנשי מיקצוע בסביבתם הטיבעית. בכל שיעור נכחה מכונית אספנות מרשימה אחרת. אני חייב להגיד כי כל בעלי המיקצוע הפגינו ידע רב (נו באמת, מה ציפיתם ) בתחום, והכי חשוב, היו מסבירי פנים, סבלניים (אפילו כשלנו ניגמרה הסבלנות, המבין יבין ) וניסו להעביר לנו כמה שיותר חומר... את השיעור האחרון פיספסתי (אני משלים אותו בקורס הבא עלינו לטובה), היות וזה השיעור האחרון של אותו מחזור, ואני אהיה חלק ממנו, אשמח לשמוע מכם איך היתה ההיתרשמות שלכם מהקורס. במידה ומה שקראתם כאן "עושה לכם חשק" ללכת, אני אשמח לשמוע חוויות והערות, אולי אפילו במחזור הנוכחי לדעתי, הקורס הוא חוויה לכולם, ואכן מגיעים אנשים מכל הסוגים, חלקם מיקצועיים יותר ולחלקם אין מושג, הדבר שהכי הרשים אותי הוא הדרך שבה כל אחד יצא "מועשר", לא משנה עם איזה מיטען הגעת... אז קבענו? OK? פרטים נוספים ניתן למצא כאן

95 - 4.86 (אם אני לא טועה. אני מתדלק 96, וזה היה בחטף...) גילי

את האמת, לא נשמע ממש "מציאה"... ראה לדוגמא אבל קח בחשבון שאם אתה מאחסן אותו, גומיות יתיבשו, דברים יחלידו וכו'... מה השנתון שלו? גילי

אז קבל את הכושיה הבאה: לאנצ'יה פולביה. מדבקות אדום לבן מודבקות מאחורה. הוחלט להיפטר מהן. המדבקות נמצאות במקומן הרבה שנים (סביר להניח שמעל 10) מצורפת תמונה. איך נצליח להסיר אותן ? שים לב שיש באזור ניקלים והפח רגיש למשחקים. (מכונית אספנות) גרשון, אל תוריד את המדבקה, ככל הנראה היא חיזוק שילדה עכשיו ברצינות... נסה עם פן, אם לא הולך, קח חולצה ישנה, גלגל אותה (כמו נקניק), ושפוך את הטינר על צד אחד. תצמיד את הצד הזה את המדבקה. אם אתה יכול להדביק את החולצה לאזור של המדבקה זה הכי טוב (ניילון ניצמד + סלוטייפ). אחרי איזה 10 דקות המדבקה תהיה ספוגה בטינר, נסה לקלף אותה. הכי טוב לנסות לקלף אותן עם פלסטיק גמיש (כמו מיכסה של טושים) גילי

האם כתוב שהאופנוע חנה כ 3 ימים שם? לדעתי עבר שם פקח והיה צריך למלא מיכסה (כמו שאמר קודמי)... 250 ש"ח זה חניה על מידרכה. אם זה היה 3 ימים היתה מקבל 3 כאילו... כמה יש לך? וכשתיגש למישפט אל תגיד "אבל האופנוע חנה שם 3 ימים, למה קיבלתי רק דו"ח אחד?!" גילי

חבל שלא כתבת את זה בצורה אוניברסלית, שגם יתאים לבנות הפורום הענוגות אשר חשקה נפשן בצביעת הפאנלים ברכבן לדוגמא:". תתחיל את הצביעה עם הפריימר: תחזיק אותו במרחק של 30-35 ס"מ מהפנלים ותצבע בצורה אחידה " -------------------------- "יש להתחיל את הצביעה עם הפריימיר: להחזיק אותו במרחק 30-35 ס"מ מהפאנלים ולצבוע בצורה אחידה" בכל אופן, קבל ח"ח גדול!!! גילי

חובת חגורה (אם אני לא טועה) משנת 71 ומעלה... גילי

אל תניע סתם ככה... תראה שיש שמן (אולי תחליף אותו...) תפתח את כל הפלאגים וטטפטף פנימה שמן, חכה איזה כמה זמן ואז תסובב את המנוע ידנית (עם ראצט על הפולי המרכזי) תראה שהמנוע מיסתובב חופשי, שים עוד טיפה שמן בכל צילינדר, סגור את הפלאגים. תראה שיש מים, ותניע. תראה שאין איזו דליפת דלק (שלא יתלקח לך כל האוטו) תראה שהמים זורמים (סביר להניח שאין טרמוסט, ואם יש שהוא לא "תפוס) בהצלחה! גילי

כן צריך גם להכניס ימי שישי אחר הצהריים זה כדורסל\כדורגל שיש שידורים מיוחדים של אירועי ספורט אנחנו לא רוצים לשמוע על שום סיפור אחר ועד שמגיעים למיטה אין דבר כזה כואב לי הראש!! נ.ב - אני ממש לא נשוי ויש לי עוד כמה שנים טובות לזה (its the end of thr world as we know it!!) יש על זה בדיחה: אחד מכיר איזו מישהי, מתחילים לצאת וכו'... יום אחד מחליטים למסד את הקשר, אובר הבחור לבחורה: "אני כל יום ראשון יוצא עם החברה מהצבא לשתות בירות. על זה אני לא מוכן לוותר!" היא אמרת "OK". "וגם ביום שני אני בערב ניפש עם חברים מהיסודי, מעבירים קטעים, גם על זה אני לא מוכן לוותר.." והיא אומרת "OK"... "אהה... וביום שלישי אני הולך לבקר את אח שלי, יושבים על בירות וכו'... זה גם די חובה..." והיא אומרת "OK".. "תראי, אי יודע שזה טיפה מעיק, אבל ביום רביעי אני הולך לשחק כדורגל עם חברים מהעבודה, על זה אני ממש לא מוכן לוותר..." והיא אומרת "OK".. "ואחרון אהובתי, ביום חמישי אני יוצא עם חבר ילדות לשחות בים..." והיא אומרת "OK, רק שתדע, אני כל יום ב 20:00 מיזדיננת, אתה רוצה להיות כאן תהיה, אתה לא רוצה, לא צריך ".. גילי

גם אני עשיתי את זה פעם אחת... ואפילו קיבלתי את הכסף, אותי דווקא לא שאלו שאלות מוזרות, אבל כשיצאתי בא איש נחמד לקח לי את הכסף והכניס אותי לאוטו שלו. נסענו רחוק, היה רעש כמו של אוטו גלידה, אבל טיפה שונה... הגענו לאיזה מיבנה, הוא אמר לי לבוא איתו, אחרי זה הלכתי אם כל מיני אנשים אחרים. בסוף קיבלתי חדר משלי... לפני חצי שנה מישהו בא אלי ואמר לי "בא"... הלכתי אחריו, והוא הוביל אותי את תחנת האוטובוס... וכל זה בגלל שלא הוצאתי את היד מהכיס של המעיל שלי כשהצגתי את הפתק כדי לבקש את הכסף (טוב, הייתי צרוד)... גילי

גם המרצדס? חבל אני צריך חלקים גילי

לי היה רעיון יפה (לדעתי). לקחת מנוע V8 (או 2 מנועי V2) ולעשות ממנו שולחן. ה"רגליים" היה הקרטר שמן (שהוסר), ומיתחתיו (בתוך המנוע) יהיו גלגלים כדי להזיז אותו ממקום למקום. על ראשי המנוע אמורה היתה להיות זכוכית עבה. ה"מפקדת" הנתגדה נימרצות... כמו כן, היה לי העבר הזדמנות לקנות קג'יבה מיטו (למי שמכיר, נראה מיליון $, נוסע כמו חצי שקל ) ללא טסט כמה שנים, מנוע גמור וכו'. אלא שבעליו היה מסוג האנשים שקוראים לאופנוע שלהם בלשון נקבה, ואין להם מושג איך רוכבים... בקיצור, מאילו שממש לשקיעים על המראה החיצוני, אבל מבפנים בכל רקוב... הרעיון היה ליצור בפינה בסלון (פעם היה לי סלון גדול) פינת אופנוע... כמו "פיט" אבל יפה... ושם יעמוד המיטו (באמת אופנוע יפיפה), עם תאורה יפה וכו'... גם לזה ה"מפקדת" לא ממש הסכימה... לא נורא.... גילי נראה לי שהמפקדת עושה לך טירונות משהוא טוב!! עשתה... כיום היא נרגעה טיפה... (או שאני נרגעתי) בכל אופן, יש לי את המאהבת שלי, וכל פעם שאני מרגיש "חנוק" אני "בורח" אליה... אני עדיין חושב שאופנוע בסלון הוא דבר יפה... לא? גילי