eclipse20

כבר חודשים שאני מחפש חנות בארץ שמספקת את ה dianmond vision המקורי כמובן! חיקויים זולים יש באינטרנט בלי סוף. אם מישהו יכול לעזור לי זה יהיה מעולה ! סוג הנורה הוא H7. ואתם יודעים מה? אם ישנה מתחרה שלא נופל מהפיליפס בארץ וגם 5000K ואותה עוצמה וראות אשמח לשמוע עליה. תודה והמשך יום טוב!

ומי שלא מכיר מאכרים פשוט אכל אותה וזהו? או שישנה דרך להיפטר מכל הבירוקרטיה הזו בדרך פשוטה והגיונית? כי שורה תחתונה זו פשלה של משרד הרישוי ומכון הטסטים מזה קשור אלי?! אני לא אמור להוציא סכומים לא מוצדקים על טפסים ואישורים ולהפסיד ימי עבודה. מה זה השטויות האלה?!

"מאכר" הכוונה לקומבינה כמו שכל דבר מתבצע במדינה הזו, נכון?

הרכב המדובר הוא גולף 99 1400 16v ייבוא אישי. הרכב מגיע עם רישיון רכב ריק בעליל. ללא ציון על 4 כריות אוויר שנמצאות, abs, Sunroof,. המדינה החכמה שלנו נזכרה פתאום לאחר 11 שנים על הכביש שכל הדברים האלו צריכים להיות מצוינים בטופס הרישוי. בכל מקרה הבירוקרטיה עשתה את שלה והם שלחו אותי לעמדה 1 בחולון ליום כיף בירוקרטי. עוד דבר שהפריע להם בעין זה ה- angel eyes שלי. שפתאום אחרי שמאה רכבים עוברים עם סוג הפנסים האלה מדיי יום, הם החליטו שזה לא חוקי משום מה. אישור לסנרוף שלי שהגיע כמובן מקורי מגרמניה היה לי בשנה שעברה ולאחר שהבוחנים ראו אותו הם אמרו לי אוקיי אתה כבר לא צריך אותו ציינו את זה במחשב. אבל עכשיו אחרי שזרקתי את האישור מהיבואן הם פתאום כן רוצים אותו שוב?! wtf ?! ארץ אוכלת יושבייה זו כבר מחמאה למדינה שלנו... תודה לעוזרים והמשך יום טוב!

יש עוד אנשים עם ניסיון בהזמנות מהאתר http://www.dealextreme.com ? נכנסתי ויש להם המון דברים מענינים כמו הדיימונד ויז'ן, למרות שיש כמה גרסאות ולא הבנתי את הבדל המחירים. אם יש מישהו שיוכל לתרום מידע זה יעזור מאוד! תודה.

uppp המחיר התעדכן ל 900 !

הרכב המדובר הוא גולף 1400 16v ייבוא אישי. בכל מקרה הרכב לא מיועד לשיפים כמו מגדש, צ'יפ צנרות וכו'. אבל על פילטר פתוח ודוד זרימה חופשית אני חושב שאני מוכן דווקא ללכת. אני לא מחפש רעש מטורף קצת מעל 3k סל"ד, אלא רעש סולידי יפה ולא מושך תשוומת לב. הייתי מעונייין לשמוע מכם הצעות לחברות איכותיות שניתן להשיג ביד שניה, וכמובן איזה קוטר יתאים לי? מה לא יעבור טסט בחיים וכמובן אילו הכי רועשים ואילו הכי פחות? הפרשי המחירים בין חדש ליד שניה מאוד יעזור לי. פילטר פתוח, הבנתי שיש קיטים מיועדים לגולף שלי, אך המחירים לא רציניים. אני חושב שאני אשיג את הפילטר עצמו ביד שניה ואבנה צנרת יציאה בשבילו, כמובן מחכה להצעות מכם לחברות, גדלים, מחירים וכו'. תודה חברים והמשך ערב טוב!

חברים יקרים. ישנה תופעה מוזרה כבר כמעט שנה עם הקלאץ' שלי. בהתחלת נסיעה כשלוחצים חצי גז וקלאץ' ביחד, נשמעים פיקפוקים מכיוון הקלאץ'.מעבר לכך שהוא מפריד גרוע, המון הילוכים פשוט מסרבים להכנס או נכנסים בכוח עם חריקה. הילוך ראשון בדרך כלל נכנס בסדר, השני הוא עם מדרגה כמו בהרבה גולפים ששמעתי אבל זה עדין לא אמור להיות ככה, שלישי ורביעי כשהם אחד אחרי השני הם עוברים חלק ואם נאמר אוריד מחמישי לרביעי זה יהיה עם קושי ולפעמים עם חריקות. הרברס בכלל אין מה לדבר עד שהוא נכנס. מעוניין לדעת האם זה סופו של הקלאץ' או שמא ניתן להחליף כבל קלאץ', תושבת גיר, זרקו לי פעם משהו על הבוקסות של ההילוכים. יכול להיות קשור? אשמח לכל רעיון שיכול לעזור. תודה רבה והמשך יום טוב!

לא קרה כלום, זה בסדר. אם לא שמעת חריקות נוראיות ו/או הרחת ריח שרוף ועשן ו/או נפלו חתיכות מתכת מהאוטו ו/או נשארו לך שלוליות נוזל מתחתיו הכל תקין.

מישהו???

אז ככה למי שלא מכיר את הדגם המנוע הוא 1400 16v. אני אוטוטו מגיע ל 150K ק', והבטחתי לעצמי שאני אסדר את כל הדברים הקטנים שהציקו לי כבר המון זמן ברכב. הטיפול שאני מתכנן יכלול : - החלפת שמן מנוע + עצות מכם המבינים לאיזה צמיגות שמן לעבור (כרגע10w50) וחברה מומלצת. - כל סוגי הפילטרים למיניהם. - כיוון פרונט והכנס כללית לטסט. - בדיקת מצמד שכבר כמה חודשים מפריד גרוע. (מקווה שניתן למשוך איתו עוד טיפה). - גיר שפשוט חורק ללא הפסקה מקווה שרון ימצא לכך פתרון. (הילוכים קשים, כניסות חורקות, דפיקות חזקות ברוורס וכו'). - ברקסים. מחכה להמלצה מכם. - סידור מדחס מזגן שפשוט הפסיק לעבוד ללא סיבה מיוחדת בקיץ שעבר. הפסיק לקרר יותר נכון. מקווה שרון ימצא יפתרון יצירתי ולא נצטרך להחליף לחדש. - הרכב "מגמגם" בסלד נמוך מ 2000 וגם לפעמים מעל 2000. ממש מגמגם כאילו קשה לו. האמת שזה מרגיש כאילו זה מגיע מהגיר, אני מאוד מקווה שזה משהו קטן וזניח שניתן לתקן בקלות. הטיפול כמו שכבר ציינתי יבוצע אך ורק אצל רון. אני אקבע איתו תאריך מסודר וכו'. אני מעוניין לדעת לקראת איזה נזק כספי אני מתכנן להגיע. והמלצות לחלקים מקוריים כולל שמות החברות. ואולי עוד דברים שלא זכרתי ואתם תוכלי להזכיר לי שמומלץ לבצע בטיפול שכזה. תודה רבה והמשך יום טוב !

בואינגגג! מחיר מגוחך אנשים מה קורה איתכם?!

מדובר ברביעייה המקורית שהגיעה עם הגולף שלי. ממש לפני שקניתי את הרכב הבעלים הקודם החליף את רביעיית הצמיגים וחודש לאחר מכן נקנה על-ידי. אני בכלל חודש לאחר הקנייה נעלתי לה ג'אנטים מקוריים של GTI ככה שהם סך הכל היו בשימוש חודשיים בלבד! ויושבים בבית כבר כמעט שנה. המחיר הוא 1000 עם גמישות קלה אבל לא מתיחות. 0505-747747

עוד הצעות לבעלי מקצוע קצת יותר מוכרים? ויש למישהו מושג מה העלות של צביעת כל הפסים כולל הידיות?

טוב אז נכנסתי בטעות בבור כמו שרשמתי ופשוט שניה אחרי ההגה החליט לא לזוז ממש ננעל, מיד עצרתי את הרכב וראיתי כמות שמן רצינית שנשפכה מהרכב מהבור עד למקום שעצרתי. הגיעו לקחת אותי מהמקום שהיה דיי נידח ( מזל שלא כביש ראשי או משהו דומה ממש מזל ), ואני מקווה שיגיע יותר מאוחר גרר לקחת את הרכב לרון. הרכב הוא גולף קופה 99 מנוע 1400 ייבוא אישי. יש למישהו השערות לקראת איזה נזק אני עומד? יכול להיות שפשוט הצינור התנתק מהמכה? האם לאחר המקרה באמת כדאי לי לשים מגן תחתון מיועד לגולף? כבר הציעו לי כמה בעלי מקצוע בעבר לשים ולא שמעתי בעצתם. תודה ושבוע טוב.

עוד הצעות חברים?

אני בעלים גאה של גולף 1.4 16v 99 דור 4. הרכב באמת עד 2500 לא מזנק אבל הוא מהיר, זריז וחסכוני הרבה יותר מה- 1.6 ומאוד מתקרב ל-2.0 העצל של גולף. עוד פעם ה- 1.8 כמו שנאמר 20v ככה שגם הוא צמא לסלד גבוהה כמו אצלי.

מחפש פחח מאיזור נס ציונה, רחובות, ראשל"צ. מקצועי ואמין וכמובן הוגן במחיר. אני מעוניין לצבוע את פסי הקישוט בגולף שלי. הגולף בצבע אדום בוהק כמו ב polo gti. כמה עלות של צביעת 2 פסי קישוט בצידי הרכב (קופה), 2 ידיות, 2 כנפונים אחוריים ו- 2 כנפונים קידמיים. מה טווח המחירים בערך? תודה ושבת שלום!

טוב אנשים יקרים. עקב אילוצים כאלו ואחרים, המחיר דיי צנח ל- 32. אני מזכיר שהרכב בין השמורים שקיימים היום בקרב השוק בגולף, אם לא השמורה ביותר. הטיסה שלי מתקרבת אבל המחיר לא יזוז לאלו שחושבים שאני פתחתי בסטה בשוק עכשיו. הרכב תמיד יכול לשרת את המשפחה שלי כשלא אהיה בארץ. אחלה המשך שבוע חברים.

מדובר ברכב מדהים, צבע אדום מיוחד - מקורי. הרכב יובא לארץ לקראת סוף 2000, על ידי הבעלים הראשון שעלה לארץ עם הנכסים שלו. הרכב במצב מדהים, מחיצוני, פנימי וכמובן מכני. המנוע המיוחד הזה הוא 1400 16v חסכוני בטירוף, מהיר, ומהנה לנהיגה. מטופלת אצל רון (דרך הפורום), באהבה ללא חיסכון בשקל על כל דבר קטן שדרש החלפה עד היום. ריפוד הגג כולל הדלתות הוחלף עקב נפילת הריפוד המקורי שכמובן קורא ב- 99% מהגרמניות בארץ. טיימינג+משאבת מים, 10k מלא, החלפת כל השמנים והפילטרים למיניהם, כוהל הוחלף לחדש לפני פחות מחודש ועוד המון דברים שלא עולים לי כרגע לראש... ישנו סאנרוף מקורי מהחברה בהזמנה אישית שביצעו, מגנזיום מקורי של GTI. הרכב יד 01 ברישיון. 144K. רביעיית צמיגים חדשים עם הקוצים עליהם עדיין. בעלות של 1800 ש"ח לפני כשלושה שבועות. המחיר הוא 36K, מחיר הוגן להשקעה, למצב כללי ומכני. ליד נמוכה וקילומטראז' נמוך. לרציניים בלבד : 0575-340344

אז אתמול בלילה סיימתי את המשמרת שלי והיה מבול של גשם מטורף. הרכב הוא גולף 99 ייבוא אישי 1400 סמ"ק. הרכב לפתע באמצע המבול החליט שהוא לא מניע. יש סטרטר, יש מצבר יש פשוט הכל והוא לא רוצה להניע. עזבתי את הרכב נסעתי עם טרמפ הביתה והיום כשקמתי בבוקר החלטתי שהגרר שיגיע לקחת את הרכב למוסך מורשה, יבטל את ההגעה למורשה ויסע לרון. (סתם הימור שרציתי לקחת מרוב המלצות שיש עליו בפורום). כשהגענו למוסך היה באמת תור לא קטן בכלל של רכבים. ישר בלי יותר מדי דיבורים, רון הגיע לגרר הסתכל על הרכב ואמר יאללה להוריד את הרכב ולחנות בצד. ההתרשמות הראשונה שעלתה, היא שהמחשב של הרכב נרטב מהמבול וכנראה הלך. כמובן שכשהוא אמר את זה אני כבר הרצתי סרט של הלוואות מחברים ומהבנק לתיקון כזה. אבל הוא החליט להרגיע אותי ולהגיד לי שאין ממה לדאוג שהכל יסתדר. מאותו רגע ואילך, איאן התותח! שבאמת בעל ידי זהב, המשיך לטפל ברכב. פירקנו את המכסה של המחשב, זה שמתחת לווישרים. לאחר שפירקנו ראינו שישנה קורוזיה קלה על חיבוריי המחשב. באותו רגע הדאגה שלי כבר התחילה לעלות, ובכל זאת הוא הצליח להרגיע אותי... בסופו של דבר הסתבר, כשהתקינו לי את צופר האזעקה לפני כחצי שנה, קדחו את הצופר עם 2 ברגים שבעצם פגעו בצמת החשמל של המחשב. כנראה שפתאום היא החליטה אחרי חצי שנה להתריע על זה או שאולי זה היה באמת מהגשם ופשוט נשרף הפיוז. מה שהבנתי מרון ואיאן זה שאם לא היה לי מזל יכל הרכב לעלות באש כמו כלום! (מה שבטוח שהמקום שהתקין לי את האזעקה - לא אציין את שמו- הולך להיכוות ממני קשות! ). ישר החלפנו צמה או מה שאיאן לא עשה שם, אני כבר לא עקבתי בשלבים האלו הייתי עצבני מדי. לאחר שאיאן סיים לחבר את הצמה והתנענו את הרכב, אבן במשקל טון ירדה לי מהלב. כמה דקות אחרי כן איאן שם לב לבריחת הצתה מהכוהל. שאל אותי אם אני מעוניין להחליף למרות שהמחיר לא נמוך ואתם יודעים מה? לא חשבתי שניה אפילו. ידעתי שזה לא מהמוסכים שמנסים לנפח סכומים, או לדחוף דברים לא הכרכיים, פשוט אמרתי כן. הסכום שיצא בסופו של דבר הוגן לכל כיס לפי דעתי. לא מעט, כן? אבל גרמניות... אין מה לעשות. הייתה לי חוויה להוציא סכום כזה אפילו, עד כדי כך נהנתי לראות שעדיין נשארו בעלי מקצוע שהם באמת בעלי מקצוע. אז אני אסיים בתודה רבה לרון ואיאן על ההקשבה, המקצועיות והשירות.

אז אתמול בלילה סיימתי את המשמרת שלי והיה מבול של גשם מטורף. הרכב הוא גולף 99 ייבוא אישי 1400 סמ"ק. הרכב לפתע באמצע המבול החליט שהוא לא מניע. יש סטרטר, יש מצבר יש פשוט הכל והוא לא רוצה להניע. עזבתי את הרכב נסעתי עם טרמפ הביתה והיום כשקמתי בבוקר החלטתי שהגרר שיגיע לקחת את הרכב למוסך מורשה, יבטל את ההגעה למורשה ויסע לרון. (סתם הימור שרציתי לקחת מרוב המלצות שיש עליו בפורום). כשהגענו למוסך היה באמת תור לא קטן בכלל של רכבים. ישר בלי יותר מדי דיבורים, רון הגיע לגרר הסתכל על הרכב ואמר יאללה להוריד את הרכב ולחנות בצד. ההתרשמות הראשונה שעלתה, היא שהמחשב של הרכב נרטב מהמבול וכנראה הלך. כמובן שכשהוא אמר את זה אני כבר הרצתי סרט של הלוואות מחברים ומהבנק לתיקון כזה. אבל הוא החליט להרגיע אותי ולהגיד לי שאין ממה לדאוג שהכל יסתדר. מאותו רגע ואילך, איאן התותח! שבאמת בעל ידי זהב, המשיך לטפל ברכב. פירקנו את המכסה של המחשב, זה שמתחת לווישרים. לאחר שפירקנו ראינו שישנה קורוזיה קלה על חיבוריי המחשב. באותו רגע הדאגה שלי כבר התחילה לעלות, ובכל זאת הוא הצליח להרגיע אותי... בסופו של דבר הסתבר, כשהתקינו לי את צופר האזעקה לפני כחצי שנה, קדחו את הצופר עם 2 ברגים שבעצם פגעו בצמת החשמל של המחשב. כנראה שפתאום היא החליטה אחרי חצי שנה להתריע על זה או שאולי זה היה באמת מהגשם ופשוט נשרף הפיוז. מה שהבנתי מרון ואיאן זה שאם לא היה לי מזל יכל הרכב לעלות באש כמו כלום! (מה שבטוח שהמקום שהתקין לי את האזעקה - לא אציין את שמו- הולך להיכוות ממני קשות! ). ישר החלפנו צמה או מה שאיאן לא עשה שם, אני כבר לא עקבתי בשלבים האלו הייתי עצבני מדי. לאחר שאיאן סיים לחבר את הצמה והתנענו את הרכב, אבן במשקל טון ירדה לי מהלב. כמה דקות אחרי כן איאן שם לב לבריחת הצתה מהכוהל. שאל אותי אם אני מעוניין להחליף למרות שהמחיר לא נמוך ואתם יודעים מה? לא חשבתי שניה אפילו. ידעתי שזה לא מהמוסכים שמנסים לנפח סכומים, או לדחוף דברים לא הכרכיים, פשוט אמרתי כן. הסכום שיצא בסופו של דבר הוגן לכל כיס לפי דעתי. לא מעט, כן? אבל גרמניות... אין מה לעשות. הייתה לי חוויה להוציא סכום כזה אפילו, עד כדי כך נהנתי לראות שעדיין נשארו בעלי מקצוע שהם באמת בעלי מקצוע. אז אני אסיים בתודה רבה לרון ואיאן על ההקשבה, המקצועיות והשירות.

על קובי לא שמעתי... אבל הסוכן ביטוח שלי שלח אותי לאופיר שנמצא גם כן באיזור תעשייה בנס ציונה, רציתי לדעת אם יש למישהו ניסיון עם הבחור? הוא דיי מבוגר לפי מה שראיתי וגם דיבר במחירים ריאליים לעומת האלפים הרבים שאחרים דיברו עליהם, השאלה היא איך העבודה... כי זה לא צבע רגיל.

מישהו...?

לצערי נכנסו בי כשרכבי חנה וכל הכנף השמאלית הלכה. הרכב הוא גולף 99 דור 4, קופה, ייבוא אישי. צבע הרכב הוא אדום מיוחד שמאוד מזכיר את צבע ה- polo gti שיוצרו בשנת 2000. הצבע דיי קשה להשגה, וכרגע הכנף צריכה החלפה לחדשה והטמבון גם נקרע בקצה שלו שגם נדרש תיקון. מעונין להמלצה לפחח טוב עם יד טובה שיתקן את זה במחיר שפוי וכמובן שיגיע לרמת הצבע. עוד שאלה בקשר להזמנת הכנף. במידה ואני אחליט לערב את הביטוח הבנתי שהשמאי לא ייאשר כנף מקורית אלא רק חליפית שזה בעצם העתק סיני. רציתי לדעת אם להמשיך להתעקש על כנף מקורית? תודה רבה והמשך ערב טוב.