lidor

סיפור דומה קרה לי ולמשפחתי בגרמניה. חנינו באיזה חניון ואחותי הקטנה פתחה את הדלת של האוטו כדיי לצאת- ותוך כדיי הדלת שפשפה קצת את הרכב שחנה בצמוד אלינו. כשאנחנו חוזרים לאוטו אחרי כמה שעות אנחנו רואים אדם ממתין לנו ליד הרכב, ומתחיל להתלונן על השריטה שגרמנו לאוטו שלו (אודי A4 סטיישן מודל 2003 בערך), ואיים שאם נעזוב עכשיו הוא יזמין משטרה. שתבינו, את השריטה עצמה אנחנו לא מצאנו בכלל. זה פשוט לא הגיוני שהוא לא היה באיזור כשעשינו את השריטה וכשהוא חזר הוא פתאום שם לב שיש לו שריטה חדשה, שכאמור אנחנו בעצמנו בכלל לא ראינו אותה. בכל מקרה, החלפנו פרטים וטפסים והכל עבר בשלום בסוף, אחרי איזה חצי שעה של הידברויות. אם תשאלו אותי, זה מוגזם בטירוף. לא שבארץ התרבות טובה, אבל צריך למצוא את האיזון בינינו לבין הגרמנים היקים.

אם מישהו מוצא כתוביות באנגלית לפרק החדש, אני אשמח. הורדתי את הפרק אבל קשה לי להבין הרבה ממה שהם אומרים בלי לקרוא את זה.

עיצוב שממשיך את הקו של הזונדה, וקצת חבל כי אחרי הזונדה קיוויתי לעוד איזו הפתעה בעיצוב של הממשיכה שלה. מה גם שהעיצוב הרבה פחות ברוטאלי משל הזונדה, וזה היה מה שהדהים וייחד את הזונדה. עם זאת היא נראית הרבה יותר אלגנטית. בקיצור הם לקחו את הזונדה והפכו אותה ליותר קלה לעיכול. דלתות השחף נראות לא מתאימות. מעניין אותי לראות את תא הנוסעים שלה. אגב, נחשפה עוד תמונה של הפרארי F שמראה את כל הרכב ולא רק תמונת פרונט/ פרופיל/ REAR. מהתמונות הראשונות לא כל כך אהבתי את העיצוב, אבל התמונה החדשה משנה את דעתי, היא נראית די טוב. נראית כמו 458 האצ'בק.

אף פעם לא הבנתי ממש את הקטע של ה-612. מבחינתי היא לא באמת פרארי. למה לקנות אותה ולא את ה-F430 או 458 איטליה ? הרי ל-458 יש 90 כ"ס פחות והיא מאיצה ב-0.2 שניות מהר יותר. למה פרארי בכלל היו צריכים לשים לה הנעה כפולה ? פרארי לא צריכה להיות כזאת. לגביי העיצוב, עדיין לא גיבשתי דעה אבל אני מחכה לתמונות נוספות. תמונת הפרופיל דווקא הייתה מעניינת, דומה מאוד לאלפא בררה.

מאחל לך שהאלפא תחזור אלייך בקרוב. אשמח לשמוע על הסיפור של ה-100 יורו.

עדיין אני מציע לך לבחון את הסיטרואן. קבע נסיעת מבחן, מה יש לך להפסיד. אבל נראה שאתה הולך לכייון של הסופרב. טוב, לפחות איתה לא יהיו לך בעיות עם החניה בגלל שיש לה את מערכת החנייה האוטומטית ...

לא יודע לגביי הסקודה, אבל הפורד הוא לבטח לא רכב אמין. לי יש אותו בליסינג אמנם כך שאני מוגן, אבל בשנה האחרונה הוא בילה לפחות 3 פעמים במוסך. אני נכנס לרכב ופתאום ההגה מסרב להסתובב, פתאום המנוע מנגן לי מוזיקת מטאל כאילו הוא עוד רגע מתפוצץ... הוא בהחלט רכב מצויין. אני הייתי מוסיף את ה-C5 לרשימה שלך. מה שלא תבחר מבין השלוש יהיה החלטה טובה, אין לך מה לחשוש. כולן גדולות ומרווחות מאוד למשפחה גדולה. אגב, זה לא כל כך להתנייד עם רכב גדול שכזה. עם המונדיאו אני מתקשה לחנות לפעמים. עכשיו נותר לך להזמין נסיעת מבחן לכולן ולבחור את זאת שהכי עושה לך את זה. אגב, למה פסלת את המאליבו מראש ? לא שאני ממליץ עלייה, אבל בדוק גם אותה.

פותח האשכול, אתה צריך להחליט קודם מה חשוב לך יותר ברכב- כוח, הנאה, יוקרה וכו'. כל אחד מהרכבים שתקנה כנראה יהיה הרבה יותר חזק מהמיאטה כפי שדרשת, אז זה בסדר. מבחינת יוקרה זה כבר משהו אחר- האינפינטי הוא אופצייה מעולה והוא גם רכב חזק ומהנה בנוסף לכל. S2000 היא מאוד וולגרית וברוטאלית. אם זאת לפי מה שאומרים היא גם אחד הרכבים היותר מהנים בנמצא. כמובן שהיא לא יוקרתית, וגם לא כל כך חזקה. אני אמליץ לך להתמקד בניסאן ובאינפיניטי, וכאן זה כבר תלוי במה אתה מעדיף- יוקרה, הנאה וכו'. נראה לי שבשבילך האינפינטי תהיה מושלמת. אני יודע שזה קצת אוף טופיק, אבל אם אתה נוהג במכוניות כאלו אולי גם תשתף אותנו ? מעניינת אותי במיוחד ה-GTR, אמורה להיות מדהימה. איך בכלל יוצא לך לנהוג על רכבים כאלה ?

אני חושב שזה שמעליי משוחד אבל עדיין מדובר ברכב לא רע בכלל. הוא לא בדיוק מצטיין בשום דבר, אבל הוא גם לא נופל בכלום. אמין מן הסתם, עיצוב פרווה לדעתי, מרווח סביר יחסית לקטגוריה, תא נהג משעמם אבל בסדר.

מצטער אם פגעתי, זאת לא הייתה הכוונה. דברתי בכללי על תופעת הג'יפים. אני לא מבין למה כל כך הרבה אנשים קונים ג'יפים היום. אולי פוזה היא מילה מכלילה מדי, אבל הרבה אנשים פשוט 'נדלקים' על ג'יפים ואני לא רואה למה. למרות התגובה שלך אני לא מבין למה אתם נעולים רק על ג'יפ ? וזה שהזמנתם את הרכב ברמת גימור גבוהה לא סותר את העניין שאתם נעולים על ג'יפ בלי שום סיבה אמיתית. אני מסכים שהישיבה הגבוהה נותנת שדה ראייה טוב יותר. את העניין של ביטחון אני לא מבין. מה שבטוח הוא שהתנהגות הכביש והדינאמיות של ג'יפ פחות טובה בבירור מזו של רכב רגיל.

באמת שאני לא מבין למה אנשים מתעקשים לקנות ג'יפים. פרט לפוזה ויכולת השטח (לא רלוונטי ל-95% מרוכשי הג'יפים מן הסתם), אני לא רואה שום יתרון שלהם על פני רכב רגיל. האם אנשים כל כך רדודים שכל מה שמעניין אותם ברכישת רכב זה הפוזה ? בכל מקרה, האדג' הוא בהחלט אופצייה טובה מבין הג'יפים בתקציב הזה.

על מה אתה מדבר ? הכותב רשם כמה פעמים שזה שכן איתו היה מסוכסך.

בעמוד הקודם מישהו פרסם כתוביות באנגלית. מישהו גם פרסם בעברית מקודם. אני הורדתי מכאן (כתוביות באנגלית). אני פשוט גררתי את הכתוביות לתוך הפרק שהורדתי וזה עבד. אני מניח שבכל נגן כמעט יש אפשרות לטעון כתוביות שהורדת, אז עשה זאת. מוזר באמת שיש פרק שלם ב-YOUTUBE שעלה לפני ארבעה ימים ולא הוסר. גם האיכות מדהימה.

פשוט תוריד את התוכנית ואת הכתוביות מאיפה שתרצה, לא אמורה להיות בעייה.

אני נוהג במונדיאו ליסינג מזה כמה חודשים ואני מאוד מרוצה. לפני שבחרתי בה בעיקר קראתי כתבות, ולא הייתה כתבה השוואתית אחת בה היא לא ניצחה, ולא סתם (כמו כאן, נגד המאליבו בן היתר). המאליבו היא מכונית שעשתה קפיצה משמעותית מהדגם האחרון, ועכשיו היא פונה לקהל הרבה יותר רחב. ניתן לראות שהיתרונות שלה הם גודל ובעיקר ביצועים טובים. לעומתה המונדיאו מאובזרת, גדולה כמו המאליבו (לפעמים אפילו גדולה מדי, לא כל כך קל להחנות אותה לפעמים), מרווחת מאוד, מאובזרת מצויין, מהנה לנהיגה ותא הנוסעים שלה טוב מאוד (אם כי יש בו די הרבה כפתורים), לעומת זה של המאליבו שהוא די מאכזב. אם נדבר גם על העיצוב החיצוני, לדעתי שתי המכוניות נראות טוב אבל אני מעדיף את המונדיאו בעניין הזה. דבר נוסף, אני לא יודע מה עם המאליבו אבל המונדיאו שבבעלותי לפחות מתקלקלת לא פעם, מזל שאני בליסינג. אבל אם גם אתה בליסינג אז אין לך ממה לדאוג אני מניח.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=160912

לא. אתה הרי על אותו הילוך, למרות שבטיפטרוניק הוא ימשוך לך את ההילוך יותר אם אתה לא מחליף אותו אבל משתמש בטיפטרוניק.

כל הכבוד על היוזמה, אבל אני מניח שכבר הרוב ראו את הפרק. לקח לי הרבה זמן למצוא לפרק תרגום באנגלית.

פרק נהדר, לא יודע למה אנשים כאן מתלוננים. לפני הפרק הזה ראיתי את הספיישל של צפון אמריקה (מה שאמור להיות הפרק האחרון של העונה ה-15), ודי השתעממתי ממנו, למרות מכוניות העל והכל. הפרק של המזרח התיכון לעומתו היה מצויין. מצחיק למדי ומעניין. חבל אבל שכל הזמן הם רק חולמים להגיע לבית לחם וכשהם מגיעים לשם סוף סוף מראים רק כמה דקות. עדיין, אחד הספיישלים היותר טובים של טופ גיר, ולא דווקא בגלל שיש שם את ישראל. אגב, שבוע הבא תתחיל רשמית העונה החדשה ?

ויכוח טיפשי. זכותך ליידע את העירייה והיא תיצור קשר עם בעל הרכב במקרה הצורך. אני לא רואה בזה שום דבר פסול וחבר שלי עשה את זה לשתי מכוניות שחנו באיזור שלו והעלו אבק במשך יותר מחצי שנה. הבעלים קיבלו אולטימטום להזיז את הרכב או שהרכב יילקח על ידי העירייה למקום אחר.

תודה. יש לי עוד שאלה- האם שימוש רב במצב S אשר מדמה מערכת הילוכים ידנית יכול לגרום לנזק כלשהו לרכב ?

צודק שכחתי את זה, תודה. מקווה שיהיה שם פתרון.

שלום, יש לי בעייה בפורד מונדאו החדשה שברשותי. לא ברור לי אם ה-ESP אצלי הוא על OFF או ON. במסך רשום לי ESP עם סימון של איקס לידו, ולא ברור לי האם כשהאיקס מופיע זה סימן שה-ESP מופעל ויש ללחוץ עליו כדיי לבטל את ה-ESP, או שזה מראה את המצב הנוכחי של ה-ESP, כלומר שהוא מבוטל. כשהאיקס לא מופיע אז מופיע אצלי בלוח המחוונים סימן בולט של רכב נוסע (הסימן של ה-ESP אני מניח)- ושוב לא ברור לי אם זה כדיי לומר לי שהמערכת מבוטלת או לא. אשמח לעזרה.

שלום, סבתא שלי היא אם שכולה והבנתי שיש פטור ממס בקניית רכב חדש למשפחות שכולות. חיפשתי באינטרנט ולא ממש הבנתי כמה אחוז ממחיר הרכב זה המס וכמה ממנו אני פטור מלשלם. אשמח לעזרתכם. תודה, לידור.

תודה על התשובות, אבל לא נראה לי שהבנת אותי עד הסוף: 1. אני מתכוון לתקופת המלווה, כשאני חייב לנסוע עם עד שנחשב כמלווה ( לפחות גיל 24 עם וותק של 5 שנות נהיגה לפחות), כלומר אני מתכוון לתקופה של 3 החודשים הראשונים מיד לאחר שאני מוציא רישיון.. כמה אנשים מותר להסיע בתקופה הזאת ? 2. לא הבנתי אותך. אני עוד מעט בן 17 וניגש לטסט, ועכשיו אני צריך לחכות עד גיל 21 ורק אז אוכל להסיע אוטו מלא שלא כולל אף אדם שנחשב כמלווה, לא ?