yb

מחדד את השאלה להמלצת מוסך,הבעיות: 1.התנעת בוקר קשה(-כמעט בטוח הצתה... 2.תיקון/החלפת רדיאטור חימום

דבר ראשון, אם זה יקזז את צריכת האנרגיה של המזגן ברכבים (ואולי יתמוך במנוע הראשי)זה לא הולך ברגל ... ,דבר שני, למרות הנתונים שכתבת ,בכל זאת יש מכוניות סולריות שנוסעות בכוחות עצמן ושוקלות מן הסתם יותר מ20 קילו ,ככה שחסר לנו פה עוד משהו להשלמת התמונה?? מעניין..

דיברתי על הנושא בכיוון כללי , (ולא דווקא בקטע של לחפש את החיסכון) לנסות להבין איפה הטכנולוגיה הזאת עומדת היום ,האם יש מישהו שמשתמש בה ביומיום /בתור מנוע משני להפחתת זיהום?

אשמח לקבל המלצה למוסך עם ניסיון בסובארו ישנות(רקס 83) רצוי באזור רעננה, עם סבלנות ואהבה לרכבים ישנים

האם יש דרך חוקית להפוך את רכבים הנעים על כבישי ישראל לסולארים?? משום מה ,לפי הכרות עם ההיגיון של מדינתנו ,אני אהמר על תשובה שלילית?? אם אני טועה אשמח לקבל אינפורמציה בנושא- טכנולוגיה זמינות,עלויות ,האם זה מעשי בכלל?? , וכל מחשבה רלבנטית בנושא והפניות למקורות מידע וביצוע

משמיע קול

הבעלים של הרכב הזה שייך לשירשור הישן שהיה פה פעם אם אתה זוכר- "משוגעים תרדו מהגג...":-) ,מתישהו ננסה עוד פעם...

טוב אם כבר השירשור הזה קפץ ,אז קצת עידכונים : ביום שישי האחרון קניתי את הסוברית הזאת (תודה עידן!) ,הזמנו את גרר לב (תודה משה !) ,ד"א בהחלט מומלץ -המחיר והשרות טובים מאוד ,הסוברית שלי היא כאמור שנת 83 מנוע 700 , הסוברית השניה שנת 82 מנוע 600 , מישהו יודע על עוד הבדלים חוץ מהבלוק עצמו וגלגלים בקוטר שונה?? עכשיו תור התמונות לדבר...

דבר ראשון לירון, אני לא מתכוון לעצבן אף אחד , פשוט אני מביע את דעתי בשביל זה יש את השירשור הזה להעלות רעיונות , אבל תסכים איתי שנער בתיכון שיש לו רכב אספנות (בד"כ) לא יחשבן לחוק 7-9 ,כל מה שמענין אותו בחיים זה לבוא לביה"ס עם החיפושית אספנות שלו , בקושי את החודשיים עם מלווה הוא החזיק... ככה אנחנו דוחפים אותו לבצע עברה... בדיוק בשביל זה הצעתי אפשרות לשינוי סטטוס חזרה לרכב מיושן והגבלה בגיל ולא משום סיבה אחרת... וכן גם אני בתיכון חלמתי על רכב ישן וכמעט גם קניתי את אחת כמה פעמים ואני אומר תודה שלא ושדחיתי את זה לגיל 25 (וזה ד"א רכב מיושן .. ),כי היום אני "קצת" יותר מנוסה ולא קרה לי כלום ,אבל שוב זאת דעתי...

אני מציע לקדם עד צעד את הדיון במקום לדרוך במקום: לי אישית כל ההנאה היא להשתמש ביום יום ברכב ישן ויחודי על כל המשתמע מכך לטוב ולרע ללא הגבלה ואני חושב שצריך לחשוב על פיתרון לקבוצה שלי במועדון ,כמו שהצעתי בתחילת השירשור -לאפשר מעבר חזרה לרכב מיושן, אבל כדי שלא תיהיה "שכונה" שינוצל המצב לרע,גם כאן להחיל הגבלות -כגון אפשרות מעבר בין הסטטוסים פעם בשנתיים לפחות, אגרת גבוהה יחסית מעבר חזרה למיושן ולא סמלית ככה שרק מי שבאמת ירצה להשתמש ברכב ליום יום ובאמת ירצה לתחזק אותו ישתמש בתקנה זאת... ד"א עוד בעיה -תיכוניסטים רבים (עם שיקול דעת פחות מנוסה)משתמשים ברכב אספנות ונוהגים בו בבוקר לביה"ס- צריך לשקול להגביל אפשרות נהיגה ברכב כזה מגיל 18 ומעלה, אחרי הכל זה בסוף רכב פחות בטוח ,בטח לנהג צעיר... הם מועדים יותר לתאונות וזה מסכן את הטבת האספנות יותר מכל דבר אחר...

מזל טוב !!! קולולוש!!!

יש הרבה אנשים שמעונינים שהרכב שלהם יהיה גם הרכב יומיומי מסיבות שונות ומשונות, לדעתי צריך לשפר שתי נקודות עיקריות במצב הקיים כיום: 1.לאפשר לרכב אספנות לשוב לסטטוס של רכב רגיל כדי שיוכל לשמש ליום יום(או ליצור סטטוס אחר כגון רכב מיושן וכו...) מה שכידוע לא אפשרי היום וחבל ... 2.לתת מענה לכל נושא של רכב מיושן כגון חלוקה לקבוצות שונות וכו... המצב הנוכחי זה כמעט כמו לדחוף עבריין לבצע עברה...

תודה רבה

לפני שלוש שנים דיווחתי בפורום על מכונית מענינת ,גרמלין, כפי שאפשר לראות בקישור המצורף , היא כבר מזמן לא שם ולפני כמה ימים עברתי במקום ונזכרתי (שוב...) במכונית המיוחדת הזאת ואני יותר מאשמח מלדעת מה עלה בגורלה (בתקוה לדיווחים חיוביים... ) [url=http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=22390][/url] http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=22390 נ.ב היא נמצאת לא רחוק מהאופל שדוחתי עליה ובאגירה העביר לידיו(גם כאן עידכונים יתקבלו בשימחה... )

תודה רבה עמית, כמה פעמים שמעתי משפטים דומים על המכונית הזאת...

שלום עמית(ולכל מי שיכול לעזור)- אשמח לדעת עד לאיזה מידה אני יכול לשים על המכונית האהובה שלי- סובארו רקס 83 (700) כרגע היא מצוידת ב135/R12 ...

חשוב!!! ג'ורג' כנס לקישור הבא -במיוחד לרכב שלך(שימו לב יש שם מספר דוגמות...) http://fun.from.hell.pl/2003-01-10/2002auto.swf

חברים ,תודה לכם על העזרה , אורן שלחתי הודעה פרטית

1.דלת הבגאז' שלי נפתחת ונסגרת בצורה תקינה ,אך נופלת ולא מחזיקה את עצמה ,האם ניתן לשפץ את הבוכנה הזאת ואיך?? 2.החימום ברכב שלי לא פועל ,כלומר יוצא רק אויר קר ללא השפעה מהפעלת כפתור חם-קר ,דבר נוסף גם אם אני משנה מצב תריס -רגליים/ראשי/שימשה אין שינוי והאויר ממשיך לזרום בתריס הראשי אבל כשאני מפעיל את המאוורר כן יש שינוי בחוזק הרוח , איך אני יודע לאבחן את הבעיה? אשמח לעצות והמלצות (דרך אגב מדובר על סובארו רקס 83 למי שלא מכיר)

סיבה נוספת לפופולאריות של סובארו מעבר לנאמר כאן ,זה שהיא היתה היחידה בזמן ההוא(חוץ מדיהטסו ?) שלא השתתפה בחרם של שאר היצרנים היפנים על מדינת ישראל וזה מבחינתי האישית נקודת זכות נוספת ודי גדולה , חוץ מזה שבואו לא נשכח שבחול כבר אז סובארו מעבר לאמינות ,נודעה כיצרן עם טכנולוגיה מתקדמת (מי אמר 4X4?),רק חבל שבשנות ה80 הדגמים המיוחדים (והיו...) רק טיפטפו אל ישראל...

במצב שמור, יד נמוכה , אוטומטית ללא תאונות וכו... נא ליצור קשר בפרטי (אפשר גם רכבים דומים שלא הזכרתי) , תודה!!!

אכן -המודל המשודרג... צמיגים קוטר 12 ,רדיו FM!! , אה וכמובן ... מנוע 700 אימתני

אחרונה...

ועוד כמה

הנה כמה משלי