Jump to content

mh53

  • הודעות

    1,462
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mh53

  1. סוגרים חזק על הלאון (קופרה)
  2. אכן זה אני... תודה על ההלוואה היה מצויין
  3. המסלול סבבה לגמרי - קצת איטי וטכני למכוניות גדולות וכבדות השחיקה של הצמיגים בגלל הפניות ההדוקות והחום היא מטורפת - הוצאה שצריך לקחת בחשבון בגדול אני הייתי ביום מסלול של כ20 רכבים שחולקו ל4 מקצים ונהגנו הרבה כל פעם מקצה אחר עולה - היה ממש טוב רק שבתשע בבוקר החום כבר בלתי נסבל אין צורך ברישיון מירוץ לא לנהג ולא לרכב - פשוט לחתום על ויתור ולעלות ואפשר גם עם קסדת חצי שעולה 100 ש"ח ביום מסלול שהייתי היה יובל מלמד ומכר קסדת ספארקו איכותית ב500 ש"ח למי שרצה מצורפת תמונה מהתענוג
  4. לפי מה שקראתי בעבר ממך הבנתי שהייתה מותקנת ברכב תוכנת אפטרמרקט. אולי זה גם קשור לעניין? לחץ גדישה גבוה יותר בוודאות, ואולי גם דריסה של פרמטרים שהיו יכולים להזהיר לפני הקריסה..... בוודאות זה לא תרם לבריאות מערכת הקירור של הרכב שנאלצה לעבוד הרבה יותר קשה.
  5. שמעו - זה שלא דוחפים מוביל איי זה פלוס רציני. לא מתעסקים עם הרכב בהתקנות מיותרות והכל מגיע מקורי. בכלל, בקרת שיוט אדפטיבית כבר בגרסת הכניסה זה לא מובן מאליו. שיחקו אותה השכנים...
  6. אם חברת ביטוח רוצה, גם בנהיגה "חסרת אחריות" בכביש היא יכולה לא לכבד את תנאי הפוליסה. המסלול הוא שטח יחסית סטרילי ואם לא מתפרעים\מגזימים ניתן מאוד מאוד מאוד להנות בצורה בטוחה. לגבי המחיר - רק הדלק ברכב ספורטיבי הלוך חזור מהמרכז זה לא מעט כסף, והדלק במסלול עצמו וצמיגים וברקסים... (שלא לדבר על תקלות) זה תחביב יקר, לא מתאים למי שלא ממש בעניין ומוכן להשקיע.
  7. יש לרכב הזה מנוע חשמלי נוסף שמשמש כגנרטור במקרה של חוסר סוללה ומספק כוח מלא. אין מצב שתתן פול גז ולא תקבל את מלוא 407 הסוסים.
  8. לידיעתך - כל שיפור הספק\אגזוז פתוח שלא מקובל על משרד התחבורה יגרום לשלושה דברים - מהקל אל הכבד 1. לא תעבור מבחן רישוי שנתי 2. אחריות יבואן תבוטל לך 3.לא יהיה לך ביטוח במקרה תאונה
  9. פריים פלוס חצי זו הריבית השלטת בשוק הלוואות הרכב. אלא אם כן אתה חבר באחד ממועדוני הצרכנות או שהיבואן מסבסד לך את הריבית על חשבונו - זו הריבית.
  10. מחיר
  11. לא ידוע לי על אף מצבר עם שלוש שנות אחריות (שמגיע בסטנדרט עם רכב חדש) בדוק בחוברת אחריות כמה זמן אחריות יש למצבר. להערכתי - 24 חודש בלבד.
  12. תודה
  13. הטבה לנכה של תשלום אגרה בסך 26 ש"ח תקפה לכל רכב ולכל קבוצת רישוי. גם לקבוצה 7
  14. אז זה אתה עם ה242 בכביש החוף?
  15. הרכב יפה מאוד ועם נתוני ביצועים ואבזור יפים, לגבי המחיר... אני מניח שזה בכוונה עם הרבה בשר להנחות\סבסוד טרייד אין
  16. אתה מוזמן לראות בקישור הנ"ל (נכון ל2014 לא היה לי כח לחפש עדכני) שרמת המינוע לנפש בישראל היא מהנמוכות במדינות המפותחות. זה אומר שמצבנו לא כזה טוב כפי שאתה מתאר, להיפך. יש עוד הרבה לשוק הרכב הישראלי לצמוח. http://www.cbs.gov.il/shnaton67/st24_25.pdf
  17. mh53

    קניית טסלה בישראל

    ushops
  18. אל תשכח שגם המטען שאתה מקבל מארהב לא מתאים לחשמל בארץ.
  19. לא מביאים דיזל כרגע. המחיר יוצא גבוה ביחס לתמורה.
  20. ניתן להתקנה. עלות לצרכן 10,000 ש"ח ואין רכבים כאלו במלאי. צריך להמתין כשלושה חודשים
  21. כנ"ל. DS2500 של פרודו וצלחות מקוריות.
  22. תודה מלך!
  23. מקווה שהחודש יהיה סיכום היה חסר לי מאוד ב1.4 תודה!
  24. ואיך השואב? חזק? עושה את העבודה טוב?
  25. מבחינת מערכות אקטיביות - בלימה אוטומטית בכל הדגמים כסטנדרט למי שרוצה יותר מוצעת חבילת DRIVER ALERT הכוללת עירנות נהג,תיקון סטייה מנתיב,אור גבוה\נמוך אוטומטי,זיהוי תמרורים והתראת התנגשות במחיר 10,000 ש"ח (מקורי מהמפעל - יתכן ותידרש המתנה לאספקה)
×
×
  • תוכן חדש...