Jump to content

Alexander80

  • הודעות

    1,728
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Alexander80

  1. לפי מה שרשמת לי בפרטי (רצוי שתעלה את דבריך לכאן ) הסאב שלך אכן היה מחובר באוהם 1 , זה אומס שהמגבר שלך לא יכול לעבוד איתו לפי הנתונים שלו ואתה סתאם מאמץ את ומגבר . או שתחבר סליל אחד ותעבוד בעומס של 2 אוהם או את שתי הסלילים בטור ותעבוד עם אומס של 4 אוהם במידה ואתה רוצה להמשיך לעבוד באוהם 1 עלמנת לשמור על ההספק ( העוצמה ) תחליף מגבר לאחד שידע לעבוד עם העומס הנ"ל
  2. אתה מתקוון לכבל כזה ? http://ultrapro.co.il/products/114259
  3. אם אני לא טועה נראה לי משהוא מכר כזה "קניה מכירה " ב-300 ש"ח רשום שהוא חדש באריזה עולי תבדוק
  4. רועי אתה משהוא מיוחד
  5. 1. רצוי שתרשום את הדגם המדוייק של הסאב שברשותך אלמנת שנוכל לבדוק מה ההיתנגדויות של כל סליל 2. במידה ושתי הסלילים הם של 2 אוהם הדרך היחידה לעבוד בהתנגדות של 2 אוהם היא לחבר סליל אחד בלבד 3. במידה ושתי הסלילים הם של 4 אוהם ואתה רוצה לעבוד אם 2 אוהם אתה צריך לחבר אותם במקביל http://www.bcae1.com/srsparll.htm 4.במידה ואתה לא יודע מה הדגם אתה יכול למדוד אם רב-מודד (FLUK) את ההתנגדות של כל סליל ( כאשר הסאב לא עובד )
  6. אם הסאב שלך הוא שתי סלילים של 2 אוהם כל אחד אז בכדי שהוא יעבוד ב-2 אוהם אתה תצטרך לחבר רק סליל אחד
  7. נראה נחמד מאוד - רק שהקבל של STINGER נראה צבועני מדי יחסית למגברים הסולידיים
  8. עתיר זה לא מדוייק שהמוסכים הגדירו כמה זמן זה להחליף חלק זה או אחר - ישנו ספר יצרן (במוסכים מרכזיים ) שבו מוגדר ע"י היצרן כמה זמן צריכה לקחת העבודה על החלפת חלק או מתן טיפול זה או אחר ופירוט של פעולות שיש לעשות לכל דבר ודבר
  9. PQOWIE עברתה על הFAQ ולא מצאת שום תשובה ? טוב בכול מקרה - קיימים פילטרים לרכב ויתכן מאוד שהוא יפטור לך את הבעיה אבל זה לא פתרון הכי טוב כי בהתקנה נכונה ועם רכיבים מאיכות יחסית טובה לא צריכה הבעיה הזאת להיווצר מלחתחילה . עלות הפילטרים בחנויות בסביבות ה70 ש"ח ומעלה - תלוי בחברה. הפתרון הוא לשיכולך בלבד - או למצוא את מקור הבעיה או לנסות לתור אותה בעזרת פילטר
  10. אם הבעיה היתה בפיוז הוא פשוט היה נסרף תבצע התקנה יסודית וטובה ותחליף לפיוז איכותי (לא יותר גדול אלה יותר איכותי ) * תבדוק האם קבל הפיקוד (REM) הוא דק והאם כאשר היתקינו מגבר נוסף פיצלו אותו לשניים - לפעמים גם זה יכול לגרום לכיבוי המגבר *האם הGAIN של המגבר על מקסימום ?
  11. itziksiri רשמתי שנראה חשוד כי איך שרשתה בחתחלה היבנתי שהמחיר כולל בתוכו גם סאב - אם זה לא כך אז די בסדר (במידה וזאת תיהיה התקנה מקצועית ) .
  12. ניר - אפשר גם " בעניין מה נשמע " ?
  13. אליקו נראה מרשים מאוד - תתחדש מחר אני אנסה לקפוץ לראות את יצירת האומנות
  14. + 1 לא צביקה -פורומים רוסיים בעברית עוד אין אבל זה רעיון
  15. חשודדדדדדדדדדד ........
  16. סטאטי או רעשי מנוע (מתגבר אם הלעת הסל"ד) ? בכל מקרה תריץ חיפוס בFAQ יש המון מידע השתי הנושאים http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&a=6
  17. 1. ישנם שתי סוגים של P3 : http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?cat_id=4&series_id=31&family_id=11&item_id=108288&locale=en_US&p_status= http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?cat_id=4&series_id=31&family_id=11&item_id=108289&locale=en_US&p_status= הראשון הוא בעל שתי סלילים של 2 אוהם והשני בעל שתי סלילים של 4 אוהם , זאת אומרת שמהראשון ניתו לקבל 4 אוהם בחיבור טורי או 1 אוהם בחיבור מקבילי או 2 אוהם בחיבור של סליל אחד בודד , מהשני ניתן לקבל 8 אוהם בחיבור טורי או 2 אוהם בחיבור מקבילי או 4 אוהם בחיבור של סליל אחד בודד . לגבי המגבר שתי ערוצים http://www.mac-audio.de/index.php?id=2961 2x80 / 1x225 Watt - זאת הוא מסוגל לספק ב 4 אוהם המגבר לא מסוגל לעבוד בגישור אם עומס של 2 אוהם
  18. כל עוד אתה לא נכנס לצמות מקוריות של הרכב וההתקנה מבוצעת באופן יסודי ומקצועי אז הכל בסדר * מה שכן רצוי לבדוק זה מה קורה ברכב הספציפי כאשר מנתקים את המצבר כי יש רכבים בהם זה יכול להכניס תקלה למחשב ותצתרך לאחר מכן לאפס אותה במוסך מורשה .
  19. אני שמתי לב שאתה לא עונה על השאלה שנשאלה מספר פעמים - מי המתקין ???
  20. ההיווט שלך או שהוא כלול במחיר ההתקנה ?
  21. איזה מוכר " חכם " - כמו שאמר קודמי במידה והכול מחובר בצורה נכונה המגבר צריך לעבוד בלי שום בעיה ( תבדוק אם הסאב בעל התנגדוד של 4 אום ) , פשוט אתה לא תמצא את מלואה הפוטנציאל של הסאב ( לפחות מבחינת העוצמה ) . לא חייבת להיות התאמה של 100% בין יכולתו של הרמקול להגיעה להספק כלשהוא לבין יכולתו של המגבר לספק בדיוק את אותו ההספק (כמובן שאם אתה משתמש במגבר שיכול לספק יותר מאשר הרמקול יכול לקבל אז צריך לכוון את המגבר בצורה נכונה ) . מה שכן חייבת להיות התאמה בין העומסים (התנגדויות ) .
  22. מה חיברתב עליו ובאיזו צורה ? האם זה מגבר חדש או משומש ?
×
×
  • תוכן חדש...