Alexander80

לפי דעתי קודם כל תתקין בלי רמקולים אחוריים בכלל - תקוון כמו שצריך , אם לא יספיק לך אז כבר תחשוב מה כדאי להוסיף מאחורה (אם בכלל )

לא יודע מה העיניינים אם גז מדמיע וכו אני דווקה אהבתי את הרעיון שבוצע באחד מהרכבים ברוסיה - 4 חורנים עוצמתיים בבג'ז + 2 בתוך הרכב , הרעש שהם עושים הוא פשוט בלטי נסבל ולא ניראה לי שמישהו ימות בגלל זה

"איילנד סאונד" עבר לראשל"צ במקום "רדיו רומה" באזור תעשיה הישן מול ה"קוסמוס"

תתחדש ותהנה

+1

עתיד +1 סך הכול היה נחמד אך קריר וחשוך ובכלל לפי דעתי בחורף או שצריך לעשות מפגשים "על האש " או להתחיל להביא משקאות קצת יותר חריפים מבירה

תתחדש - אני רואה שבסוף גם הישתמשת בגרילים המקוריים , יפה תהנה

צביקה :lol: הבחור עוד יחשוב שאתה רציני

תתחדש ותהנה

תתחדש נראה נחמד מאוד מחכים להמשך ...

ARIK.G לא מסכים אתך בכמה דברים : 1. 2.5 V הHU מוציא כאשר הגיין בHU הוא על מקסימום ולא באופן קבוע ובכך בעצם מאפשר לך לשלוט על עוצמת ההגברה של אות הכניסה למגבר , הגיין של המגבר שולט על הגברה של אות היציאה . 2. לא צריכה להיות התאמה בין מתח כניסה באופן ישיר כי זה נתון משתנה ולא קבוע . רוב המגברים יכולים לקבל בכניסה מ 0.2 על 4 V וזה גם מה שרוב ה HU מוציאים . 3. המגבר הוא מגבר מתח זאת אומרת שהוא מוציאה יותר ממשהו מקבל - והרי שהוא מקבל בין 12 ל14 V . בקירוב טוב אם נניח שההספק שהוא מוציא לערוץ הוא 64 WATT נוכל להגיע לדברים הבאים : P=I*I*R=V*I ההתנגדות שלנו היא 4 אוהם 4\64=I*I מכך ש I=4 A מכך נוכל להגיע למסכנה שהמתח שלנו אחרי ההגברה הוא בערך 16V אם נניח שהמגבר הוא 4 ארוצים וכל ארוץ צורך בערך 4 אמפר ונצילות היא 50 % - אז המגבר יצרוך בערך כי 32 A * החישוב הוא חישוב מקורב בלבד כי ההגברה במגרים היא לא ליניארית

STAS-S מה שרשמתה בקשר לעובי הקבל זה לא נכון - ככל שהקבל עבה יותר (בתנאי שמדובר על אותו אורך ) היתנגדותו קטנה יותר הרי כידוע לך ככל שרוצים להעביר יותר זרם למגברים משתמשים בקבל יותר עבה ולא יותר דק , אתה גם יכול לראות את זה מתוך I=R*V ( ב DC ) היחס הוא יחס ישיר בן הזרם להיתנגדות כאשר המתח שלך הוא קבוע (בין 12-14 V ) כך שמבחינת עובי הקבל לא צריכה להיות אצל הבן אדם שום בעיה - להפך אצלו זה מה שנקרא OVER KILL

ELAD965 הלוואי והיה אפשר לעשות דברים כאלה אם DREMEL DKNY בכוונה נקנה סאב שמתוכנן לעבןד בFREE AIR הנה הנתונים http://www.dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_438 לכל השאר תודה על התגובות החמות

על תתצל תסתכל על המכשיר צריך להופיע הדגם שלו - תפרסם אז עולי נוכל לעזור לך

מה זה כזה סכום - 700 ש"ח ? בלי לעליב אבל אתה כותב כאילו זה מיליון דולר וכן כדי ואפילו כדאי גם סכום יותר רציני אם בעתיד אתה מתכנן לשדרג את המערכת - בכדי שלא תצתרך לשדרג גם את ה HU שזה יצא לך בתווך הרחוק יותר יקר מאשר אם מראש תשקיע ב HU טוב

חברה באמת המון המון תודה על הקישורים :-)

לפי כמות וסוג השאלות שלך היתי ממליץ לך בחום לגשת למתקין מקצועי שיבצע את העבודה כי אם תעשה נזק זה יעלה לך הרבה יותר יקר

תודה רבה חברה בעזרת השם בעוד שבוע שבועים אני יתחיל לעלות תמונות של התקנה אחרת שנמצאת כרגע בתהליך

תודה רבה לכולכם על הפירגון ASIF84 החומר זה צבע אם טקסטורה דמויית אבן - אני הישתמשתי בו ברכב שלי והוא אהב את התוצאה אז צבענו גם אצלו ELAD965 הסאב של DLS הוא נחמד מאוד - די מדוייק ומלטף אך עדיין די "בתול" (בערך 30 שעות עבודה ) למרות שאני יותר אהבתי את HERTZ אך מה לעשות עילוצים

והדבר האחרון שנוסף הוא תאורה למגברים אשמח לתגובות\הערות וכ"ו

עוד קצת

נעבור לסאב בהתחלה היה מותקן סאב של HERTZ אך הוחלף לסאב FREE AIR של DLS ומדף אחורי חוזק בהתאם

עוד קצת

בניית פודים ל HYBRID OVATION (הטוויטרים יושבים במקומות המקוריים )

אני מעלה את תמונות ההתקנה של המגאן שחלקכם ראיתם במפגש הרכב הוא של חבר שלי ואת ההתקנה ביצענו ביחד לצערי אין ממשת את כל התהליכים כי לא צילמנו באופן מסודר בכל מקרה תהנו את התמונות של בידוד דלתות אין אבל יש את התמונות של השאר ומהם נתחיל