low rider

אתה חייב בדחיפות לקרא את חוקי הפורום...

תמונות מדהימות דייגו! איזה הוטרוד'ס!

את הזיכרון הפנימי המצ'וקמק ניצלתי לכמה תמונות קבוצתיות עד שלירוי וערן (שטען שהוא זקן מידי בשביל זה) ירימו כאן גלריה נורמלית.

עקב פאשלה שקרתה ושכחתי את הכרטיס זיכרון של המצלמה בבית, פיספסתי תמונה אדירה של לירוי מצלם את ערן מצלם מכונית. שבוע הבא זה לא יקרה.

Small Block Chevy V8 267, 305, 327, 350, 400 cid. Firing Order קרדיט לאתר FUEL SLUT

ברוך השב! מחכה לעדכונים מהחיפושית!

18436572 גזור ושמור

אופנוע כיפי ויפיפה! ברזומה שלי שניים כאלה והייתי בכיף חוזר אליהם. הטיפ העיקרי הוא, למרות שמדובר ב4 צילינדר - זה לא R, לא לקרוע בגז עד הסוף כי המנוע מהר מאוד יתפגר.

תתחדש גנאדי!!

תודה לכולם וגם ללירוי! חבל שרן לא פה, הייתי רוצה לדעת מה סבתא ננה אומרת בעניין...

כבוד!!! הרכב נראה מדהים!

אני חושב שאתה צודק, זה הזמן להביא כמה דברים...

מזל טוב! הרבה בריאות ונחת!

כן, זו השאלה. רכשתי זוג ג'אנטים אחוריים בארה"ב לרכב, במזל טוב גם נפלו במחיר מעולה, עכשיו האם עלולה להיות בעיה כלשהיא? הג'אנטים ללא צמיגים.

בהצלחה!

אתה יכול לקבל אצלי סמל מקורי של קפריס 78 במתנה למימוש ההטבה נא חייג ל: 050-8882686 ליאור מדובר בבסיס הסמל שבתמונה ללא הסמל, ובסמל ה"צלב" שמעל הגריל. אני מאיזור חיפה.

תודה יגאל. אני מתעניין בתאוריה שמאחורי החישוב ולא בחישוב ספציפי לרכב מסוים. אשמח לחומר/מידע בנושא.

לא הברזתי משיעורי פיזיקה בתיכון, פשוט לא למדנו על אספקת דלק. אני שולח מכתב למשרד החינוך שיוסיפו את זה לתוכנית הלימודים.

אם אתה באמת מתעניין יש בקקס של CK וכנראה שגם מצאתי T56. ביקשתי הסבר תיאורטי, כלומר להבין איך המערכת עובדת ולא מה לתדלק מחר בתחנה. אני ישמח אם אתה או קובי תתנו קצת יד.

אתר מעולה ויש להם במלאי שנאי למטרה שאני רוצה. תודה רבה!.

תקשיב קובי ואל תעשה סמטוכה: א. קניתי בוכנות 11:1 משומשות במצב חדש. מכיוון שהאוטו לא הולך להתחרות בנסקאר אני לא רואה שום חיסרון בזה. ב. אני לא הולך לגדוש על מנוע סטנדרטי ולא 4 באר ואני מבקש שלא תסלף דברים שאמרתי. אז אם נדייק אמרתי שעם 671 אני יכול לגדוש באופן תיאורטי קרוב ל4 באר. מחקרים בנושא אתה מוזמן לעשות בעצמך. ג. המנוע שיגדוש על בלאואר יהיה 454 מחוזק באטרף ויגדוש את המקסימום שאני יצליח להוציא בלי להשמיד אותו. צפי ל2 לפחות. ד. בשונה ממה שאמרת, כדי לדחוס 11:1 על ה350 אני לא צריך FORGE 4340. נחמד שיש לך קראנק שישרוד פצצת אטום, אבל במקרה הספציפי הזה לא נחוץ לחלוטין. יהיו ברגי ראש ואטמים מחוזקים + טבעות על ראשים סטנדרטיים. אני מבין שאתה חולק עליי בנושא, המנוע בקרוב יוצא מחריטה להרכבה ואז נדע. ה. עכשיו לנושא: נכון, אני לא מבין כלום בנושא אספקת דלק ולכן אני מבקש הסבר בנושא, איך עובד, איך מחשבים עליה בצריכה מול עליה בדחיסה/גדישה וכו'. לכן במקום להתחיל לקטול אתה יכול להסביר ואז אני יוכל להגיד שסוף סוף נתת לי משהו מועיל. אני לא בא להיכנס איתך ראש בראש והכל ברוח טובה. אם יש מישהו שאני חושב שכן יוכל להסביר ויש לו את הידע - זה אתה.

מעוניין לקנות/לבנות ממיר מ220 ל110V עם הספק גבוה, שיוכל להריץ מנוע חשמלי של 2000W. ברשותי שנאי קטן להמרה, מה שקורה זה שהוא יותר מתחמם ופחות מצליח לסובב את המנוע. מכיוון שאין לי שיג ושיח ובתחום הטכני הנ"ל, אשמח להמלצה איזה דרישות אני צריך מהשנאי שאני יאלץ לקנות והיכן ניתן לקנות כזה באיזור חיפה והקריות. מטרת השנאי להריץ מנועים חשמליים על מתח נמוך כדי שהפחמים יתישבו במקום.

על עבירות תנועה אין עונש מוות למרות שלאחר מעשה אני באמת מתקשה להצטער על זה שהוא לא הספיק להרוג מישהו חוץ מעצמו. בנוסף בגוף הכתבה המקורית רשום כי באותו היום נהרגו 3 אנשים מפגיעת רכב. רציתי לדוש בזה כי דווקא בימים האחרונים היו לי מס' מקרים של אנשים שפשוט קפצו לי לכביש כאילו זה טיילת. אם נשים לב, למעט ילד שנדרס ע"י רכב הסעה, דבר חמור כשלעצמו, שאר התאונות היו במקומות הומי אדם, סמוך לקניונים ואלה המקומות המועדים לפורענות, כמה שלא אסע לאט תמיד יהיה איזה אדיוט שיקפוץ לכביש משום מקום כאילו נוסעים שם קורקינטים ומה שמטריף אותי זה שהם אפילו לא טורחים להסתכל. מאחל לכולם נהיגה/הליכה בטוחה.

לא מכרת במקרה שערות מזנב של חד קרן? אני בנתיים לא קניתי בפומביות בארץ כלום, אבל באיביי הרבה. זכור לי מקרה של זרועות טלסקופיות לחלון אחורי (GMC S10 ג'ימי ישן) שדרשו עליהם בחברה בארץ כ600 ש"ח ולמצא מפירוק במצב טוב לא ממש פשוט בהתחשב בכמות הרכבים מהדגם הנ"ל בארץ. לכן כמובן נרכשו זוג זרועות באיביי ב18$ שעם משלוחים וכו' הגיעו ל40$ והייתי מאושר. עד שיום אחד בפירוקיה מסוימת נתקלתי בזוג זרועות קצרות שבמקרה נראו לי ממש מתאימות (אחרי שהפכתי כמה פירוקיות למצא קומבינה) מכיוון שהייתי עם הרכב שם לקחתי אותם מייד לבדיקה והתברר להם מתאימות אחד לאחד! אז דבר ראשון קניתי אותם ב50 שקל. ודבר שני, התעניינתי מאיזה רכב הם ירדו, התשובה הייתה פיאט פונטו...

אוקיי, הבעיה כנראה נפתרה, הדיסק עובד ללא רעשי חיכוך חריגים אבל עדיין מוציא ניצוצות. בעל מקצוע בתחום, חבר, הסביר לי שזה נורמלי, שקודם מריצים את הדיסק קצת על 110V כדי שהפחמים יתיישבו. ניסיתי בעזרת שנאי תיאום קטן ל110, אבל הוא בעיקר מתחמם ולא מצליח לסובב את הדיסק. בערב חבר שלי יריץ לי אותו. תודה לכל מי שניסה לעזור!