Jump to content

low rider

  • הודעות

    1,842
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי low rider

  1. הוא צודק, ממסר עשוי לעזור. בנוסף יש מסילה לחלון בתוך הדלת, צריך לבדוק שהגומי במסילה לא מתפורר ולא יצא מהמקום. בנוסף יש את גומית סף החלון בצד החיצוני, זו ש"מנגבת" את החלון כשהוא יורד, היא מתפרק מתוך הדלת כאשר החלון מורם, 3 ברגי פח, לבדוק שלא הצטבר יותר מידי לכלוך שמפריע לחלון לזוז.
  2. האם החלון נע חופשי במסילה? האם כאשר אתה "עוזר" לחלון לעלות/לרדת עם היד, הוא נע מהר וחלק יותר או שאתה מרגיש התנגדות?
  3. low rider

    מניעת גניבה - אונו

    אל תצחק, שמעתי על מישהו שהיה לוקח איתו את ההגה של החיפושית בכל חניה ע"מ להקשות על הגנבים.
  4. אז מה אתה רוצה? קוסם שיהפוך לעכבר את כל מי שיתקרב לאוטו?
  5. low rider

    מניעת גניבה - אונו

    אתה מפחד מגניבת הרכב או מפריצה? נגד גניבה יש מגוון פתרונות, מסנדול הרכב ועד התקנת אזעקה מודרנית עם עלוקה וכו', גלאי זעזועים והתראה לפלאפון במקרה שהאזעקה מופעלת. יש גם פתרונות קלים כמו כפתור נסתר לניתוק הסוויץ' בתוך הרכב, גנב מקצועי יעקוף זאת בשניות. השאלה היא כמה אתה מוכן להשקיע.
  6. אם מדברים על הסרטים שעשו לי אתה זה... MAD MAX, אם עוד לא ראית זה הזמן, כל השלשה. כנ"ל סדרת back to the future, סרטים קצת יותר חדשים death trance, silent hill, Casshern, Night Watch, Day Watch.
  7. ולי יש 3 אמריקאיות משנות ה70-80 אז ללא ספק אני מבין בחלודה יותר בכל מקרה דראם הוא ברזל לא מגולוון וללא שום שכבת הגנה נגד התחמצנות, בשונה מהג'אנט כמובן. ולכן גם לאחר ניקוי חול/מברשת ברזל עד הברזל יש לצבוע מיד! אחרת תוך שעות בודדות כבר תצוץ החלודה מחדש.
  8. עזוב את זה, ואם תראה שני ערסים שורטים לך את האוטו, אז? תתחיל לחפש אותם ב"פינת הערס" או על הברזלים בעיר?
  9. איתי, כפרה עליך מתי לאחרונה שייפת דראמים? אני יחדש לך, דרמים זה לא ג'אנטים, החלודה שם מסוג אחר ונייר שיוף יביא לפני שטח חלקים כעבור 3 שנים לערך. אם כבר לחסוך ניקוי חול אז לנקות עם מברשת ברזל על דיסק/מקדחה. אזהרה! אם אתה הולך לצבוע בספריי אתה חייב לפחות שכבה צבע יסוד נגד חלודה אלא אם אתה צובע בצבע נגד חלודה שכמובן יעלה הרבה יותר מספריי צבע רגיל. לאחר צבע יסוד מומלץ לצבוע לפחות 8 שכבות. באם תוותר על צבע יסוד, הצבע יתנפח תוך זמן קצר ויתחיל להתקלף.
  10. אה, אין קשר בין התגובה שלי לתמונה לקבלת תקציר העניינים עבור לסוף העמוד הקודם בשרשור.
  11. אחרי שקניתם אני חושב שמאוחר מידי לחוות דעת. תדליק אותה ותענה לעצמך איך רואים, זו תהיה החוו"ד הכי מדויקת שתקבל. אגב, בכל הנוגע לLCD המוצרים של LG מעולים.
  12. אנחנו לא רושמים בערבית. ומבעל מקצוע שהכרטיס הזה הוא הפרצוף שלו הייתי מצפה לקצת יותר השקעה בבדיקת איות ודיקדוק.
  13. אני מנחש שזה RV
  14. מאז ומתמיד הם לא חוקיים כאשר הם מורכבים על רכב שלא יוצר איתם במקור.
  15. באם המשאבה תקינה והנזילה היא רק מהאטם בחיבור לגוף צריך להחליף אטם, לא מומלץ להשתמש בסיליקון אם כי אפשרי בנוסף לאטם. אם אתה לא יודע מה אתה עושה/לא בטוח שתדע להרכיב - אל תפרק, גש למוסך. את הבורג השבור צריך לחלץ ולהחליף. לא ניתן לחלק המלצות לחילוץ בורג שבור בלי לראות מה בדיוק קורה סביבו ומה מצב הגישה אליו. בנוסף קרא את חוקי הפורום, פרט את סוג הרכב ושנתון, מאיזה אזור אתה בארץ ע"מ לקבל עזרה/המלצה על בעל מקצוע. אם תעלה תמונות תוכל לקבל יותר חוו"ד והמלצות לפתרון הבעיה.
  16. כשיש לך מגנזיום חושפני שמים גם שמים לב. וכשצובעים עם מברשת שמים גם שמים לב שזה נראה זוועה.
  17. עולה בין 50-150 ש"ח בממוצע, מתחבר עם ברגים בלחץ לפיה הקיימת. כל עוד זה לא חוסם איכשהו את פליטת הגזים זה לא גורם נזק.
  18. קודם תמצא מנוע קוזוורת' טורבו
  19. א. אף אחד מהשניים לא חוקיים בישראל. ב. טורבו או סופרצ'ארג'ר שמים כדי לקבל יותר כח. על איזה סופרצ'ארג'ר אתה מדבר? ראית אחד כזה בישראל? ג. הרכבת טורבו או סופר או עמה, כרוכה בהרבה שינויים וחיזוקים במנוע ובממסרות מחוץ למחיר הקניה וההתקנה של הטורבו עצמו. כל אחד מהשניים יעלה לך כמה עשרות אלפי ש"ח כדי לבנות משהו ברמה.
  20. אינטר קולר - מצנן ביניים - סוג של רדיאטור המקרר את האויר הנשאב לטורבו. טלטלים - הזרועות המקשרות במנוע בין גל הארכובה לבוכנה. קאם שאפט - גל זיזים - אחראי על תזמון פתיחת השתומים, יושב לרב בראש המנוע. ליפטרים - מרימי שסתומים - בוכנה הידראולית הנדחפת ע"י הגל זיזים ופותחת את השסתום. השרשור הזה שייך לפורום הטכני וכנראה לשם יעבור בקרוב, לא קשור לשיפורים.
  21. אכן, תתחיל לחפש בפירוקיות, האפשרות הכי הגיונית כרגע. כיסא של רכב אחר ניתן להרכיב עם קצת קומבינות להתאמת המסילות.
  22. כמו שכבר אמרתי ומנסיון: מכיוון שלא מדובר בגדר של החצר של הבלוק ואתה ודאי רוצה גימור חלק, לא לצבוע בצבעים מפחית נגד חלודה ובטח לא במברשת. בצע ניקוי חול לחלק החיצוני של הדראם להסרת החלודה המצטברת והמתפוררת. לאחר ניקוי, כשהברזל חלק, גש לפחח. צבע לרכב עמיד בטמפ' דיי גבוהה, 5-8 שכבות גלזוריט בצבע הרצוי יעשו את העבודה טוב מאוד. בצורה הנ"ל ניתן גם לצבוע בלוק מנוע.
  23. חיישן המווסת את סיבובי המנוע בסרק. להבא חפש בפורום, כל התשובות לשאלות האלה קיימות.
  24. ניקוי חול חיצוני וצבע לרכב אצל פחח, דרושות כ5-8 שכבות. שמעתי גם שיש כיסויי דרמים מוכנים לקנייה.
×
×
  • תוכן חדש...