פולו_קלאסיק

לידע הכללי בישראל יש את אחוז המהנדסים הכי גבוה בעולם ביחס לאוכלוסיה.

שלום, הייתי לוקח רנגלר, לפי דעתי יותר מקצועי בשטח

שלום, ברשותי פיג'ו 307 , XT, בזמן הקרוב אני אצטרך לעשות טיפול גדול, מה שנקרא בפיג'ו 30 אלף או שנתיים. דברתי עם מוסך מורשה ,"צמרת" בצ'ק פוסט ולפיהם עליי לבצע את הדברים הבאים: 1)החלפת פילטר שמן+שמן 2) מסנן דלק 3)מצתים 4)בלמים 5) פילטר אויר 6) אולי יש עוד דברים שימצאו על הדרך העלות הכוללת ללא זמן עבודה היא בערך 1400 שקלים שאלותי 1) האם המחיר גבוה? נמוך? סביר? 2)יש עוד דברים שעליי לעשות או להחליף? 3)כדאי לעשות את הטיפול במוסך שהוא אמין ולא מורשה? 4) כמה צריכה להיות עלות העבודה? 5) כמה יעלה לעשות את הטיפול במוסך שאינו מורשה? ד"א האוטו עשה 95 אלף ק"מ שנת 2002. תודה מראש, עתיר

אם אני זוכר נכון ומסיפורים של אבא שלי, אני חושב שהרכבים האלה היו בשימושם של הגששים.

בוקר טוב לכולם! לפני כחצי שעה חזרתי משטיפת רכב במקום הקרא :"פנצ'ריה ורחיצת פיאד" המקום ממוקם בחוצות המפרץ בצמוד למפעל "תרו" ראייתי שם שני כלבים כאשר אחד מהם היה קשור בצורה כזאת שאין לו אפשרות להתנייד, הוא עומד במקום מסויים ואין והוא לא יכול לזוז קדימה, אחורה או לצדדים ובנוסף איפה שהוא נמצא מתרחשת כל פעולת ניקוי המכוניות ומה שמשתמע מזה (מותזים מים, סבון, לכלוך). לגבי הכלב השני, הוא היה סגור במעין כוך. רציתי לדעת מה אפשר לעזור, ע"פ נסיוני אני יודע שלפנות למשטרה יהיה קל כמו לפנות לנשיא ארצות הברית. הנושא מפריע לי ואני רוצה לטפל בזה מה אפשר לעשות בנסיבות האלה? תודה, עתיר

מצטרף לדברים הללו. אוטו פשוט, יש כאלה עם מזגן , צריכת דלק נמוכה

הייי יש מכון בדיקה מ.מ.מ, נמצא ליד משרד הרישוי, מול בתי זיקוק, ז"א שאם אתה מגיע מהצ'ק פוסט לכיוון הקריות אז אתה צריך לפנות שמאלה, זה נמצא ליד מסעדה בשם פריק EAT, אם אני לא טועה הם לא בודקים את הגיר, בכל מקרה לפי דעתי זה מכון טוב לבדיקת מכוניות. עלות הבדיקה בסביבות 400 שקל. באפק יש מכון לטסטים(מקום דיי מפורסם באיזור) אני מעריך זה גם מקום שאתה יכול להסתמך עליו. כתובת של ה-מ.מ.מ (הגדלתי ראש) אדיסון 1 מפרץ חיפה שיהיה בהצלחה, עתיר

לא מבין למה ליסוע במכונית יוקרה מהווה בעיה??? אפשר להשוות לבגדים, הבגדים יהיו יפים אם נקנה אותם בקסטרו בראלף לורן או בסתם חנות ביתית, סביר להניח שלצורך העניין הבגדים כולם מיוצרים בסין. עוד השוואה קטנה, אפשר לגור בבניין ואפשר לגור בבית פרטי או באקירוב, גג יהיה, מקלחת תהיה והבית יהיה חם ולנקודה עצמה, מי שיש לו כסף יכול להרשות לעצמו ואם זה עושה לו טוב אז מברוכ. אם היה לי הרבה לא הייתי נוסע בפז'ו (אני מרוצה מהאוטו עד הגג) בכל מקרה מי שיכול להרשות לעצמו ולא משנה מה המטרה אז אפשר לברך אותו ולפרגן

לגבי יונדאי אין לי יותר מידיי מידע לגבי 307 אני יכול לפרט בגדול יש לי XT 2002, מנוע 1600, אני מאוד מרוצה, האוטו צמא לדלק אבל עדיף לשלם דלק מאשר תיקונים האוטו מאוד נוח בהשוואה למכוניות אחרות(גיטס,סיוויק ,קורדובהאיכס, מה יש עוד...טויוטה, פולו קלאסיק) לא יצא לי עדיין לתקן משהו ובלי עין הרע שגם לא יצא, טסט עברתי תוך 8 דקות בירכא

מצטרף לשאלה אם יש עוד מידע לגבי W123 אשמח לשמוע אני גם מתעניין במרצדס ואני לא מוצא או רואה שיש היצע. אני מחפש משהו קלאסי שנתון 81 עד 85 אני ידוע שיש אצל הבני דודים, לא שיש לי משהו נגדם אבל אני רואה ויודע איך הם מתייחסים לכלי רכב שלהם במילה אחת-זוועה בשתי מילים-קורעים לרכב את הצורה (טוב ארבע מילים) הם גם עושים קומבינות.

אצלי ב-307 החלפתי שתי נורות - הראשונה נורת ברקס אחורי והשניה נורה רגילה. עלות 30 שקלים

שלום, היתה לי פולו קלאסיק, אומנם לא תקנתי שם קלאצ' אבל המוסכניק מצויין ואמין שם המוסך הוא "רז-אור", בעל המוסך הוא אלון המוסך נמצא באיזור תעשיה בקרית ביאליק, בצור שלום, רחוב התעשיה 5...נדמה לי ד"א לבעל המוסך יש פולו קלאסיק סטיישן. עוד מוסך טוב ואמין הוא מוסך סבאג בכפר יסיף-צוות טוב , גם מומלץ בחום.

שלום למייעצים, ב-307 שלי ישנזילת מים, אני מוצא את עצמי כל הזמן מוסיף עוד מים ויחסית כמות גדולה (חצי ג'ריקאן בחודש) , אני לא מוצא את מקור הנזילה וגם לא כתמים על הכביש. האוטו לא מרעיש, מים במנוע לא נמצאו וכרגע אני לא יודע איפה ומה עוד לחפש למוסך עדיין לא פניתי. הטיפולים באוטו נעשו במוסך מורשה צמרת עד היום, האוטו מודל 2002 האם כדאי להמשיך בצמרת או למוסכניק שלי? בנוסף....המד טמפ' של המנוע לא נמצא קבוע על 90, הוא זז לו, ברמזור או עצירה ממושכת המחוג עובר את ה-90 ולאחר כמה שניות מיישר קו על ה-90 לעיתים בנסיעה המחוג על 90 ולרוב נמצא מתחת ל-90 ה307 עשתה 80K ק"מ. סה"כ מרוצה מאוד תודה לכל העוזרים, עתיר

הייתי מסתפק+מתפנק באיזו מרצדס בשנתונים 1980-84, 190\220\230\280 בנוסף, כל מוסטנג שקיימת.

קניתי 307 XT בספטמבר מכונית נוחה מאוד, לא נתקלתי בבעיות עד יום (החלפתי נורה-לא בעיה) קניתי את האוטו עם 71.5K, הבעיה שאני יכול להעיד עליה היא צריכת דלק שאני לא רגיל אליה. לפני ה-307 היה לי פולו קלאסיק, דלק לא זלל אבל היה יותר במוסך מאשר אצלי, ככה שאני דיי מרוצה לבזבז על דלק ולא על מוסכים. תא מטען באמת גדול...יחסית. דגם XT, נוח, מאובזר יותר מהונדה סיוויק 2008 שיש להורים שלי ויותר מעוד כמה משפחתיות. מבחינת ביצועים: הם רגילים לחלוטין, האוטו לא מאיץ מהר. לסיכום אני מאוד מרוצה מהאוטו ממליץ עתיר

שלום, היתה לי בעיה זהה בפולו קלאסיק שהיתה לי כמו שרשמת, ברגע שמנקים את החיישן אז התקלה נעלמת וחוזרת שוב אתה יכול להחליף חיישן, לחיישן משומש בעלות של כ-200 עד 300 שקל. אצלי התקלה היתה בגלגל הימני האחורי. בגדול זה רק מעצבן בעין ומי שאוהב מכוניות, חוסר שלמות יכול להציק

שלום לכולם 1)החלפתי מכונית, איך אני יכול לשנות את השם שלי? פולו קלאסיק זה כבר פאסה...אבל האוטו נשאר חרוט בלב לטובה (עברתי איתו הרבה סבל) 2)בעזרת השם יום שני אני הולך לעבור השתלת כליהההההההההה, ברוך השם, חלף הרבה זמן וייסורים עד שנגעתי ליום הזה (טוב יש לי עוד יומיים להגיע ליום הניתוח) 3)אני רוצה להודות לכולללללללללללם על העזרה באשר היא 4) אני נכנס לבי"ח בלינסון ביום ראשון כמו פנתר יוצא כמו אריה (אולי בגלל שיש לי 307????) יאללה בהצלחה לי ותודה לכולם

תודה על התשובה עשיתי את הניסוי עם הטרמוסטט וכנראה שהוא מקולקל כרגע, בגלל שבאוטו אין טרמוסטט אז המנוע לא מתחמם, בקושי עובר את 70 ורוב הנסיעה אתמול הוא היה באיזור 60 מעלות. לכן המאורר לא מגיע למצב עבודה כשהאוטו עומד ללא נסיעה אז הטמפ' עולה אבל שוב היא אינה מגיעה ל-90 מעלות למען האמת אני לא ממש זוכר עם המאורר עבד לאחר שהטרמוסטט הוצא מהמקום. אני מקווה מאוד שהבעיה היא רק בטרמוסטט , ממש לא בא לי להתחיל בהוצאות, הספיק לי עם הפולו. עוד שאלה קטנה, נסעתי דיי הרבה זמן כשהחום של האוטו היה מעל 100 מעלות, יכולות להיות פגיעות במנוע?

שלום, החלפתי את הפולו קלאסיק בפג'ו 307 המזל הרע רודף אותי גם לצרפתיות, גילוי נאות, אני לא אוהב גרמנים וצרפתיים...אולי בגלל זה... אתמול בנסיעה מתל אביב לקריות עלה חום המנוע לחלק האסור, האוטו זעק לעצירה, עצרתי והזמנתי גרר הגיע מוסכניק נייד ואמר לי שהלך הטרמוסטט, ברגע שהוא הוציא את הטרמוסטט חום המנוע ירד למינימום והתאפשר לי ליסוע עד לקריות ולא היה צורך להזמין גרר המוסכניק הוסיף שיש מצב שהתקלקל הממסר של המאורר רציתי לדעת האם שני הדברים קשורים אחד בשני? כמה יעלה להחליף רק את הטרמוסטט+עבודה כמה יעלה ממסר+עבודה? האם שווה לקחת את הפג'ו למוסך מורשה? עד עכשיו היא טופלה במורשה (צמרת בנשר) תודה לכל המגיבים עתיר

שלום אני קניתי שבוע שעבר 307 עם מנוע 1600 ההשוואה שלי נעשית מול פולו קלאסיק שהיתה ברשותי. מבחינת איבזור כמובן שאין מה להשוות. ה307 מגיעה עפ תוספות שכרגע כמעט ואין גם במכוניות חדשות-יפניות לעניינך, עשיתי נסיעת מבחן במנוע 2.0, אין מה להשוות מול ה-1.6, ה-2.0 תופר את ה-1.6 הבנתי שהצריכת דלק גבוהה יותר ב-2.0. שורה תחתונה, אני מרוצה מאוד ואני בטוח שהייתי מרוצה יותר ב-2 ליטר שיהיה בהצלחה

שלום יש לי דרך מעולה כמו שרבים הזכירו פה כביש הצפון כמובן לפני כמה שנים כשהייתי בצבא ושכל לא היה אז יותר מידיי, החלטתי לנסות את ההונדה של ההורים, לקחתי את ההונדה ועליתי לכביש הצפון היה כיף פניות טובות, פיטולים כמו שיש באירופה, אני גר בנהריה, עליתי על הכביש בדיוק איפה שהוא מתחיל, לפעמים בסיבובים נסעתי טיפה מהר, לא 100 וגם לא 70, אולי 50, אולי 60 משהו באיזור. לפעמים הרגשתי החלקה של הגלגלים אבל השתלטתי. נסעתי מזרחה ליד ברעם יש שם מסלול כמו לונה פארק, נוסעים מהר ונהנים, היה ממש כיף. בחזור כבר צברתי ביטחון , שוב נסיעה מעולה, הגעתי כבר לירידות של יערה, שוב פיטולים הגעתי אולי ל-60 קמ"ש אבדתי שליטה על ההונדה, למזלי לא היתה מכונית בסביבה, נכנסתי בעץ ונפלתי לתעלה. האוטו כמובן טוטאלוסט, זה קרה בשנת 2000, האוטו היה שנת 2000, אוטו חדש הלך....העיקר שאני יצאתי בזול, אז זהו שלא. קבלתי זעזוע בלב, חודש בבית חולים שבועיים מתוך זה בטיפול נמרץ ומתוך זה שבוע בסכנת חיים. כמובן שההחלמה היתה עוד כמה חודשים... קיצר תחשוב על זה....

גם לי היתה כזהאת בעיה הגעתי לתאוריה ואמרו לי שאני לא יכול בגלל המחלה שיש לי מי שעבד שם המליץ לי לחזור לרופא משפחה ולהשמיט את הסעיפים לגבי המחלה.

מכרתי היום את הפולו קלאסיק שלי עם כאב לב גדול. בעיקרון תהיה אמין, אל תהיה סוכן מכירות, אם יש תקלות תציג אותן ואם יש מעלות אז גם תציג אותן. אני חושב שאמינות זה שם המשחק.

תודה על התשובה פונטו אני לא אוהב וגם לא צרפתיות... הנטיה היא לכיוון סובארו, אני מסתכל על היתרון של אופטרה שזה השנתון שלה והכ"ס אני לא יודע אם הסובארו מספיק חזקה התלבטות

שלום, יש מצב שעד יום שישי אני אמכור את הפולו קלאסיק האגדית שאני משרת אותה כבר שנתיים וכמה ימים (זאת לא טעות, אני משרת את הפולו) ההתלבטות שלי היא בין ניו אייג' 2002 מנוע 1600 לבין אופטרה שנת 2004 מנוע 1600\2000 המחיר דיי זהה בין שתיהן. באף אחת מהמכוניות עדיין לא נהגתי אני אוהב (כמו כל אחד פה) את הביצועים: תאוצה, מהירות, כוח, אמינות, טיפולים, בטיחות. לצערי אני אקנה אוטומוט (החברה לוחצת) מה שווה יותר? לאימרפזה יש 95 כ"ס, לאופטרה 109 כ"ס, עד עכשיו הייתי עם הפולו שיש לה 100 כ"ס לאיזו מהמכוניות יש את הביצועים הטובים יותר?