פולו_קלאסיק

שלום, אני הייתי "מסתפק" במרצדס 220\190\230 בשנתונים 80-85 אני אוהב את הצורה הישנה, בעבר של נהגי מוניות וכמובן של צד"לניקים לא הייתי מתנגד לBMW סידרה 3 עד שנת 90 (צורה ישנה) מנוע 1800 טרנספורטר ישנה...אין לי מושג למה אני פשוט אוהב את הרכב הלא מועיל הזה. עד פה אלה חלומות שאפשר להגשים. אני משתדל שלא לחלום עלמה אי אפשר להגשים. אבל אי אפשר בלי מוסטאנג... צריך להתעורר, נרדמתי

שמוליק שלום אני מכיר את הבעיה ומזדהה איתך אני קניתי את הפולו שלי ב-22.5K, אוטו ראשון, גורטאה שרק פראירים קונים. יום אחרי שקבלתי את האוטו, נתקע , גרר ומאז רק בלגאנים. סה"כ השקעתי באוטו עוד 40K והיום האוטו שווה 15K האוטו אצלי בדיוק שנתיים עוד יומיים. נכון שה-40K שהוספתי נשמע הרבה מידיי, יש לי קבלות קיצר גם שמתי את האוטו למכירה ואני בטוח שהאוטו עכשיו במצב טוב...עד הפעם הבאה... קיצר עדיף להפרד מהאוטו ועשית צעד חכם על כל הצער שבכאב...

יש לי את אותה הבעיה בפולו קלאסיק, הנורה דולקת הייתי במוסך והחיישן הימני האחורי דפוק גם ניקו אותו ואיפסו והתקלה חזרה בעיקרון זה סתם מעצבן לעין, לא עושה שום נזק הבנתי שאפשר להחליף בחיישן משומש ולא חדש ומן הסתם זה יותר זול. אני חושב שפולו פשוט הקדימה את זמנה בכל העניין עם המחשב והABS

תודה רבה, כן יירבו אנשים כמוך כל תרומה עוזרת

שלום מצטער שאני נאלץ להקפיץ זאת שוב http://www.haverim.org.il/funds/one_fund/68.htm מי שיכול לעזור לי להתרים עוד כספים למעני יבורך! אני מתכונן לצאת להשתלה בקרוב ובאופן יחסי להתחלה, לא חסר לי עוד הרבה כסף(כמה עשרות אלפי דולרים). אז בבקשה מי שיכול לעזור ולתרום ו/או להביא תורמים "כבדים" בשביל שאני אוכל לחיות קצת יותר טוב יעזור לי מאוד. אז תודה לכולם על העזרה עד כה איתי ועם שלל תשובות שקבלתי על הפולו שלי. שתהיה שבת שלום!

יש לי פולו קלאסיק מודל 97, מנוע 1600 100 כ"ס, האוטו איתי עוד מהיותי סטודנט. אני יכול להגיד לך ואתה יכול לקורא בפורום שהאוטו הזה עשה לי הרבה תקלות, אני באופן אישי חושב שכל זה נובע מאחזקה לקויה של הבעלים הקודם. בכל אופן אני מאוד אוהב את האוטו עם כל התקלות שהיו בו, עכשיו ברוך השם האוטו מעולה. בעיקרון האוטו חזק (הייתי עולה את העליה לכרמיאל עם עוד אנשים באוטו), ביצועים טובים, בגאז' גדול. טיפולים של פולו-אוטו גרמני. ההבדל לא בשמים. שורה תחתונה שווה.

מנסיון העבר (מיום שישי האחרון בטוח שהלך לך ראש מנוע, אני עשיתי השחזה שבוע שעבר והוצאתי את האוטו ביום שישי. א. אתה צודק , תמיד יותר זול לזרוק לים ב.אני מאוד מרוצה מהראש מנוע, אולי זה פסיכולוגי אבל האוטו עכשיו תענוג, תפרתי אתמול נסיעה לת"א מהקריות, היה כיף. עד אתמול עוד חשבתי למכור, היום אני כבר מתלבטטטטטטטטטטטטט הצבע חזר לי לפנים בהצלחה עם הראש.... תיקח הכל בראש טוב

עדכון מצב דברתי עם המוסכניק אמר לי שיעלה גג 2000 שקל וכנראה שלא יהיה צורך להחליף משאבה וטיימניג. אחרי הראש מנוע , בעזרת השם אני אמכור את האוטו הנאחס הזה...על אף מערכת היחסים האמבוילנטית שלנו שבת שלום לכולםםםםםםם

שלום, האם אני אצטרך להחליף או להשחיז עוד דברים בנוסף לראש מנוע לאחר הטיפול? ז"א שהבנתי שאם אני עושה ראש מנוע אז ככל הנראה אצטרך להחליף גם משאבת מים, השחזת שסתומים וכו'

תודה על התשובה. על הביטוח אני יכול לוותר מכיוון שאני צריך לחדש רק באפריל אז לא נורא כ"כ לגבי הרשיון אני אמור ללכת למשרד הרישוי ולהסביר להם למה? האם זה יכול "להתנקם" בי מאוחר יותר? בסה"כ אני רוצה להשבית תאת האוטו כמה חודשים מעכשיו או עד הטסט לאחר שאני אשבית את האוטו, האם יש פרוצדורה/ביוקרטיה ארוכה מהרגיל או שפשוט הנוהל הרגיל לחדש רשיון? תודה על כל עזרה

שלום, החלטתי להשבית את האוטו שלי כי נמאס לי לתקן אותו ולעבוד בשבילו. רציתי לדעת האם אני יכול להשבית את הביטוח(אני יודע שכן ,מה השלבים?) והאם אני יכול להקפיא את הטסט, ז"א שכרגע יש לי טסט בעוד 5 חודשים והאם אני יכול להקפיא אותו כמה חודשים וכשארצה לחדש תשאר לי יתרה של 5 חודשים? ושוב מה השלבים? יש אופציות אחרות? תודה מראש

המכונאי פתח את מכסה השמן, ראה שהל לבן וזאת היתה החלטתו, בנוסף הגיע עוד מכונאי וגם הוא שפט כך. יש סיבות אחרות?

מודל 97 , נפח מנוע 1600

שלום לכולם, כרגיל יש לי בעיה בפולו האוטו איבד הרבה מים ולא מצאתי את מקור הנזילה, נסעתי למוסך ואחרי בדיקה קצרה ראיתי שיש מים עם שמן(לפי בדיקה במדיד לא היה) המוסכניק אמר לי שהלך הראש(גם אני הבנתי את זה אם הוא לא היה אומר) העלות לפיו היא ראש מנוע=2000 שקל השאלות שלי הן 1)האם כתוצאה מראש מנוע , יכול להיווצר נזק אחר?האם הביצועים של המנוע נפגעים? 2)איך נוצרת בעיה כזאת לכל הרוחות? 3)המחיר הוא סביר? 4)המחיר יכול לעלות או לרדת? 5)כדאי בכלל להשקיע באוטו הזה?!?!? החלפתי מנוע לפי שנה פרסמתי בעיקרון ביד 2 והוספתי את כל הנתונים הטובים והרעים(לא מסוגל לרמאות)

גם לי זה קרה לפי כמה חודשים, אין חובה לתת את המספר טלפון.

טוב נו...השתכנעתי, לא אמכור אלא אם יציעו לי הצעה שאי אפשר לסרב לה...

שלום לכולם, היום נסעתי עם הפולו קלאסיק שלי באיזור העמק-כפר תבור. במשך כמה דקות עקב אחרי מישהו ולבסוף כשעצרתי שאל אותי אם אני מוכר את האוטו, ניסתי לייצר מחשבה מהירה ולתת תשובה. עניתי ואמרתי שבינתיים אני לא מוכר את הפולו, הבחור לקח את המספר טלפון שלי ואמר שיטלפן עכשיו לסוגיה. בלי עין הרע הפולו עושה לי הרבה בעיות, יש לי דפיקה בדלת האחורית שעולה לפי שמאי 3.5K ואני ממתין לכספי הביטוח, החברה שלי לוחצת למכור כי טוענת שהאוטו "נאחס". עכשיו, במקרה והוא יתקשר ויהיה על מה לדבר, כמה עליי לדרוש על האוטו? הנתונים הם: פולו קלאסיק שנת 97, מנוע 1600, 100 כ"ס,קילומטרז' 135K (מנוע שהחלפתי לפני שנה וחצי), קלטצ' חדש,משאבת מים חדשה,מצבר חדש,הכל באמת חדש וכל פעם יש לי תקלה אז אני שוב קונה חדש(אין שכל?!) כמובן שצריך להוסיף את את המחיר הרגשי שגבוה בהרבה מהחומרי, לפי דעתי מסתכם בכמה עשרות אלפי שקלים, אבל בואו ונהיה ראלים... אז כמה לדרוש?

כל הכבוד על היוזמה בהצלחה ותתחדש

תמונות יפות, לפעמים אני רואה את האוטו שלך בקריות, אוטו שווה אספנות=נוסטלגיה

הבעיה שאני לא ממש מזהה מאיפה הנזילה ואת המיכל אני לא רואה שאפשר לפרק

שלום, הוציאו את כל המפעל לחופש אז היה לי זמן להתעסק קצת עם הפולו. ראיתי שיש לי נזילה מהמיכל של מי הוישרים מה אפשר לעשות בנידון?

שלום רב! בהמשך לנושא הזה, בדקתי באופן עצמאי את המנוע בציציות שלו כמו שאומרים גם לאחר שהאוטו מתחמם יש תקתוקים אומנם תקתוקים חלשים אבל עדיין שומעים אותם וזה משגע אותי אני אוהב לנהוג בלי רדיו או מוזיקה ולשמוע רק את האוטו עכשיו אני שומע רק תקתוקים, ב"ד בטורים נמוכים או כשאני משחרר את הגז. תודה על כל עזרה

רון שלום, עצה שמעודדת מרגיעה אותי יותר... אני מאמץ את העצה מכל הלב, בנוסף יש לך גם מוניטין אז עכשיו אני רגוע בנוגע לסחור, לא השלתי את עצמי שהמנוע באמת עבר רק 50K רק רציתי מנוע תקין ,אם המנוע עבר רק 100K מבחנתי גם טוב . תודה לך ולכולם, שתהיה שבת שלום

המנוע הוחלף, המנוע הקיים כרגע, לפי מוכר המנועים עשה 50000-60000 ק"מ כמובן שאין לדעת אני רק מקווה שלא אצטרך לעשות איזה ראש מנוע או משהו בסגנון שעולה יותר מהאוטו

קודם כל תודה לכולם יצאתי מזה קצת מבולבל. יש שורה תחתונה? משהו שמומלץ לעשות בלי לערב מוסך? בכל אופן היום בבוקר (יום חמים ונעים) הנעתי את האוטו ולא היתה הבעיה הזאת סטטיסטית זה קורה רק כשקר בבוקר אולי הנתון הזה יכול לעזור יותר תודה לכל העוזרים