V8Driver

חבר טוב שלי הוא נהג משאית... וכאשר משהו מרגיז אותו בכביש-ברמזור הוא מסדר את האגזוז ליד החלון של הקורבן ! וישר לפני שמתחלף לירוק, דופקים גז (מנוע דיזל של משאית) ! זה יוצא נורא מצחיק !ומשעשע ! רכבו הפרטי הוא בלייזר שנת 79, המצוייד בשני אגזוזים עם בעייה קלה של שריפת שמן מה שאומר עשן בסל"ד גבוה. ואותו הסיפור כמו עם המשאית ! אבל !! פעם אחת שתי נהגי מוניות ניתקעו לו, והוא הצליח לעבור ביניהם, העביר ל "N" ונתן גז כמו שצריך, הם התמלאו בעשן. רק מה? העביר חזרה ל "D" מוקדם מידי ושבר איזה מתאם שיוצא מהגיר לתיבת ההעברה....בקיצור, זה יצא פדיחות דרדרנו כמה שהצלחנו ..... העלינו על ג'ק (הידראולי) והכל היה תקוע ולא רצה לזוז... הלכתי הצידה להתקשר לחילוץ (שעת לילה, איזור תעשיה מטלון בפ"ת) כשלפתע אני שומע "טראח" ואותו קורא בשמי בקול, לתומי אני מסתובב ורואה בלייזר משוחרר ככה חופשי ללא השגחה נאותה וצובר תאוצה מפחידה של כ 5 קמ"ש!! לכיוון שלי ... מפתיע אבל לא הצלחתי לעצור אותו ... אז רצתי הצידה, ובריצה אחידה עם הרכב, פתחתי את הדלת ודרכתי על בלם החניה. עוד 3 מטר והיה נעצר על איזה רנו אקספרסס שהיה שם ... חוויה !

רק אל תשכחו להזמין גם ליייייייייייייייייייייייייי

שלום. אז ככה, בסה"כ מדובר בביואיק ריגל שנת 82' 2 דלתות, ואם אני לא טועה רכבי הוא מהדגם המפואר ביותר שהיה לריגל בשנה זו, שכן 2 הכסאות הקדמיים הם חשמליים, בקרת שיוט כמובן שיש (ומי שישאל אם זה גם עובד יחטוף סטירה ). אבל זה פחות מעניין... מנוע חמש ליטר של שברולט קפריס שהיה הזרקה במקור. קרבורטור של חברת Edelbrock בקצב זרימה של 600CFM. בנוסף פילטר פתוח 14 אינץ' של חברת K&N. מערכת פליטה צינור אגזוז מוגדל (לא זוכר כמה) שבוצע אצל "סלינאס" בחולון. בתוספת דוד אגזוז פתוח של חברת FlowMaster. גיר תיבת הילוכים קלאסית - Turbo Hydramatic 350c. אולי אחליף לגיר TH-700. וזהו בעצם ....יש לי עוד דרך ארוכה בשיפור הרכב. למי שתוהה לגבי תיבות ההילוכים האלה, כתבתי הסבר קצרצר בפורום אספנות, נושא ההודעה היה "דרוש גיר 350 או 700" או משהו כזה.... בברכת פירפור שמח. V8Driver.

גדווווווווול ............. LOL

טוב....אז אם עוד יש מצב אשמח להיות רשום ברשימת הממתינים ! ודבר שני ! אם יש פה מישהו ש ב א מ ת מחזיק מעצמו במשחקים אלו, נראה אתכם מי כאן מכיר את המשחק הפיגוזי, הממכר ביותר, והשווה כל רגע, המשחק בו נהנים מכל רגע ולא מתחרטים על הקניה, ושמגיע עם פס קול פיגוזי עוד יותר. הידוע בשמו :Interstate 76 נו ??? מי מכיר ?...חוץ ממני ? ת'אמת ? בזמן שהמשחקהיה באופנה, ממש בקושי ראיתי חבר'ה מישראל שם ! אבל משחק, שכל כולו על טהרת המכוניות האמריקאיות ! מדובר על תקופת משבר הדלק, והמכוניות מצויידות בנשקים. ונגד אנשים באינטרנט זה יצר גדול ! אפילו היה שם איזה ילד מלבנון, שאיך ששמע שאני מישראל ישר הפציץ ... כמובן שתוך 4 נסיונות שלו, הוא התייאש ! כי אין על צה"ל !!

חברי'ה ! הרי ידוע ויודע כל מי שרוכש רכב אמריקאי, בין אם חדש ובין אם ישן(בעיקר ישן) שחסכנות דלק לא תהיה פה... אכן אם הרכב מכוון כמו שצריך, הצתה כמו שצריך, וקרבורטור נקי ומכוון, אפשר ליסוע רגוע ולא לבזבז ! כי מי שיודע בפתיחת מצערת מלאה ברכב שמצוייד ב בקרבורטור 4BBL ,שתיית הדלק היא לשוכרה, וההמראה בהתאם !! *אחרי שהתקנתי את הקרבורטור המשופר דווקא ! השתפרה לי צריכת הדלק, כמובן שזה הפוך במצבי WOT או בעברית, בפתיחת מצערת מלאה, שאז הוא בנוי לביצועים !! והכי חשוב...בעיר ממש כיף לנהוג רכבים אלה בסלדים הנמוכים ! וליהנות מנהיגת מומנט אמיתית ! לחוש בצבירת תאוצה שלא קשורה ישירות לסל"ד כמו ביפניות . אין טוב מזה ! וכשנכנסת המשכורת - - -אפשר לפרפר קצת

שלום רב. לדעתי, ממש אי אפשר להסתמך על טסט לכלום ! זה סתם בדיקה, ואתה יכול לבוא עם רכב תקול בתקלות בטיחותיות ולא יעלו על זה בכלל ! יאללה סע הכל תקין ! עכשיו לא שזה לא משרת את האינטרסים שלי כן ? ככה אני יכול לדאוג לתקן את התקול בזמני הפנוי ולא תוך שבוע מזורגג שנותנים לך ! אני, בפירוש עברתי 2 טסטים ובהם לא גילו שיש לי חופש בגלגלים הקדמיים, ומדובר בבדיקה שמרימים את האוטו ותופסים את הגלגלים הקדמיים ומנענעים אותם לראות אם יזוזו, ואצלי זה היה רוקד כמו "משהו רוטט".. וזה ממש עניין בטיחותי, ולא שידעתי מזה, אני פשוט באתי פעם לעשות כיוון פרונט אצל "מכון מיימון" בפ"ת למי שמכיר, והוא אמר לי שהמצב חמור. 2 תפוחים, בוקסות, גומיות וכל מיני ... לא זול החלקים האלה ! ופעם אחרת : התפנצ'ר לי האוטו ,אז בתור אחד שיש לו עוד 2 מכוניות לחלקים פירקתי זוג גלגלים מרכב אחר- באופן זמני. דבר שיצר גלגלים צרים מקדימה ורחבים מאחורה וככה ניגשתי לטסט ! והם הסתכלו על הצמיגים שלי ו....עברתי ! לא יאומן ! ועוד דבר !!! מכון "מבדק" בפ"ת, מכון שאם אתה רוצה שלא לעבור אז תלך לשם ! ושוב דוגמא מהחיים : עליתי עם רכבי על הגלגלים האלה שעליהם בודקים בלמים. אז בלימה עם דוושת בלם הלכה יופי ! בלימה של בלם היד (אצלי זה גם ברגל-אמריקאי) לא עברתי ! ויש לציין ששניה ליפני זה הייתי במוסך לכיוון, כי אני זקוק לאישור תקינות בלמים- לרכב מיושן. אז חזרתי למוסך, ושוב כיוונו ואמרו אם עדיין לא יעבור תרביץ לו ! ושווווב לא עבר ! אז התקשרתי למוסך, והמוסכניק מכיר את אחד הבוחנים, ולהפסקת צהריים הבוחן הלך אל המוסך ואני גם-עם מרכבתי. ושם אמר לו המכונאי, יאללה תנעל בלם רגל ! שים בדרייב ותן בגז ! תוך כדי שהוא מחזיק את הבוחן לצפות ! בעדינות אני מגביר לחץ על דוושת הדלק ואין שום כוונה מצד הרכב לזוז ! אני מרפה, ובייתר עוז נותן בגז בבת אחת ! וכלווום !!!!! לא זז ! פונה המכונאי לבוחן ואומר לו...עכשיו תגיד לי אתה !! יש לנו פה רכב עם מנוע שמונה צילינדר בנפח 5 ליטר והוא לא זז ! אז מה אתה רוצה? מה ?? המכונה שלכם דפוקה ! מה יש לה? פועלת על דיזל ? יאללה, הבלם הזה נועד לחנייה ולא בשביל שייסעו איתו נכון ?? אז תחתום כבר ! וחתם לי במקום ! טסט אחרי כבר הלכתי למכון אחר לגמרי ושם (למרבה הפתעתי) הרכב בלם יופי בבדיקת בלם החניה ! שום כלום ושום בטיח ! האוטו עצר ! יש פשוט מכונים שיעשו הכל בשביל שתשלמו על סיבוב חוזר ! חבר מכונאי אחר באחד המוסכים הגדולים אמר לי שגם להם יש תמיד וויכוחים וצעקות עם מכון הרישוי "מבדק" על אותו סעיף ! מה גם שבבדיקה הזו הם לא נותנים לך לשבת באוטו ! ה-ם יושבים באוטו ! אז נו באמת !!! שלכם. V8Driver

שלום . האם מותקנת לך אזעקה ברכב? אם לא, אז למה שלא פשוט תרכוש אזעקה מהסוג המצ'וקמק, את הצופר תזרוק לים כדי שלא יעיר אותך ברעמים וברקים.... זה עשוי לעלות יותר מהנעילות המרכזיות ב100 או 200 שקל ...אבל אתה רוצה עם שלט ! לי באוטו יש נעילה מרכזית מקורית, אבל בלי שלט. וזה מה שכנראה אני אעשה...החשמלאי שלי שוכח להזמין את ה"אזעקה הדו רכיבית", ככה הוא קרה לזה... אם מישהו יודע היכן להשיג קיט נעילה מרכזית פשוט עם שלט... נשמח לשמוע. תודה ושלום.

לא..לא ממש משכנע אבל אולי שילקקו אותו למוות ????? (חתולים עושים את זה???)

שלום לכולם: אני הבעלים המאושרים של רכב עם הנעה אחורית טהורה! למה טהורה? כי אין שום מערכת בטיחות של מניעת החלקה, או כל מחשב שהוא... בתוספת כוח עצום שמפיק מנוע 5 הליטרים ושמונת הצילינדרים...אני רוצה להגיד.... שזה יוצא מ צ ו י י ן !! אבל !!! אם לא מכירים,ולא מנוסים בנהיגה על הנעה אחורית זה עלול להסתיים באסון ! אני אישית מעדיף הנעה אחורית- וזה מיתוך הרגל כנראה. כאשר נכנסים לסיבוב עם הנעה קידמית, ההיגוי יברח ...כלומר קשת הסיבוב תהיה רחבה מהמתוכנן...ואם יש רכב חונה בידיוק בסיבוב, אתה עשוי להכנס בו ! עם הנעה אחורית (אם לא נותנים יותר מידי גז) אז בזריקת זנב קלה, עוד ליפני שהחלק האחורי הספיק להתיישר עם החלק הקידמי, אפשר: 1. להרפות מהגז ולהחזיר את השליטה ליידים. 2. לקחת את השליטה בידיים, ולבצע תיקון בהגה, וזה כבר עשוי להיות טריקי מאד ! נהג שלא מנוסה עשוי למצוא עצמו זורק מצד לצד כמה פעמים בנסיון למצוא איזון ! ושוב, זה יקרה עם רכב בעל כוח רב, ולא כמו איזה פורט אסקורט טרנטה שגם על כביש רטוב תפרפר שניה וחצי לכן ! מי שמתכנן לעשות נסיונות על רכב עם "הנאה" אחורית, שילך למקום מבודד, ויקח בחשבון את משקל האוטו, חוזק פעולת הבולמים שמותקנים כדי להימנע מזוויות גלגול חדות מידי... פתיחה מאפס קמ"ש תוך כדי הטיית הגה עשויי להיות מהנה, אך ליפני שהנהג שם לב האוטו תופס כזה סיבסוב במקום שעשוי מאד להפתיע.... אם משהו נראה משונה, יישר להרפות מהגז. למשוגעים לדבר, מומלץ שיעשו קורס נהיגה מתקדמת ואז את שאר מסלולים לנהיגת ספורט וכו'...אני אישית מתככון לעשות זאת אחרי שאחליף סט של בולמי זעזועים שכבר לא תומכים בי ובנטייה שלי "לזרוק זנב"... והכי חשוב....להיזהר מכביש רטוב...הזריקה עליו עשויה להפתיע שלא לטוב אם אין די מרחב על הכביש לטעויות ... בברכת נהיגה בטוחה. V8Driver

שלום לכולם. אז ככה...בעקבות הדיון שרץ כאן בדף מקביל לגבי גנבים למיניהם ! דיברתם על להרביץ , לירות.. וכו'. עכשיו לא שאני לא מסכים, אבל ! הנה מקרה ששמעתי ממקור ראשון : עצרתי פעם בתחנת דלק בשעת לילה מאוחרת.. תוך כדי תידלוק אני שואל את המתדלק "תגיד, אתה פה ככה לבד. אין בעיות בלילה?" ולא תיארתי לעצמי איזה סוג של בעיות ! מתברר ששבועיים לפני, באו כמה פושטקים באיזה רכב מצ'וקמק ותידלקו... אחרי שראו שהוא לבד, שלפו סכין ודרשו "את כל הכסף" ! אבל דידנו המתדלק אינו פראייר ! של אף אחד ! אבל הוא "האשם תמיד" ...(למי שזוכר מה זה). ידידנו החש מאוים "קלות" ראה שחבל"ז איתם, כי אין מצב ! הם היו נבזיים ביותר, ורצה להימנע מפנצ'ר בריאה שלו . שלף הלה את אקדחו אשר בבעלותו וברשיון בתוקף, ותוך כדי אמירת "מי שיזוז יקבל אחד", הזמין משטרה ! מה עושה המשטרה? מגינה על האזרחים התמימים המסכנים חיים למען יוכל העם לתדלק ריכבו בלילה ? לאאאא !!! מ'פתאום ? למה ? הגנה עצמית ??? איפה ? מה עשו ? לקחו את כווולם באותה הניידת ! אז מה יש לנו פה? אזרח תמים שהגן על חייו ועל ממונו של בעל הבית, ו.. גנבים ! חלאות אדם שלא יבזבזו זמנם בלעבוד אם אפשר לחיות על פחדם של אחרים וממונם ! רשיון הנשק של ידידנו המתדלק נשלל, ותיק פלילי נפתח נגדו ! אךךךך כמה שהצדק מתוק ! מה הייתה הטענה של המשטרה ? סוגיית הנשק חם ונשק קר ! איימו עליו עם סכין והוא שולף אקדח ! מי ישמע כאילו שלף טיל כתף ! אז בפעם הבאה .. פעם הבאה....רשיון נשק ? תחשבו על חץ וקשת ! ואם בא גנב/שודד, תגידו לו יפה תודה ותפקידו לו בהוראת קבע כל חודש ! כי המדינה נגד האזרחים פה ! וגם ראינו זאת במקרים של אזרחים שהגנו על עצמם מיפני יידוי אבנים של מחבלים ! אז ליפני שיורים, גשו למחבל, ציידו אותו באותו נשק שיש לכם ! תנו לו את יירית הפתיחה, ואם שרדתם....תיברחו !!! כי מה שלא תעשו..תחטפו ! דרך אגב ! זה בדיוק מה שהמדינה עשתה ! קודם ציידנו את המשטרה הפלשתינאית ברובים של הצבא !!! ואחרי שבועיים קיבלנו חלק מהתחמושת חזרה היישר אל תוך גופם של חיילינו ! אז לפחות למדינה מותר לירות בהם...כי נתנו להם את הרובים, וחיכינו ליירית הפתיחה! לדעתי זה היה צפוי ! טוב.. יצא לי קצת ארוך ..... בתקווה שלא שיעממתי פה מישהו ! חבר'ה ! להתעורר ! סיימתי ! בבירכת בריאות ואושר ושלמות לנכסים על גלגלים שלכם ! V8Driver.

ובהמשך ... רציתי להמליץ לבדוק טוב את אופציית המוסך בידידות ! פעם קודמת שעשיתי טיפול ליאכטה שלי, לא רק שהיה לי היכן לישפוך את השמן ! אלא גם היה לי ליפט !!! ממש מקל על העבודה ! ואם אין ? יש את החמורים (בוקים) המשולשים שקונים באוטו דיפו באיזה 99 ש"ח ליחידה... וצריך לקנות לפחות שתיים ! אסוווור לחסוך כאן ! רק לוודא שמשעינים את האוטו על נקודה בשילדה שמיועדת לכך...שכן לא כל חלקי השילדה יעמדו בעומס, כמו שחבר פעם עזר לי והשעין את רכבי על חלק בשילדה שקיבל צורה של ג'ק בקבוק ..... בידידות ! V8Driver

אז ככה: זה באמת בעיה, אתה מסיים טיפול וניתקע עם המון שמן שחור ! אז לביוב זה באמת רעיון גרוע... גם באדמת פרדס נטוש זה אסון אקולוגי ! אז מה כן ? אם אתה ביחסי ידידות עם מוסך שמפנה את השמן בצורה מסודרת אז .... או, בתחנת דלק של "פז" ליד ביתי יש מיכל גדול להשלכת שמנים.... בפ"ת- התחנה שעל כביש רבין, אם זה עוזר למישהו ... אחד המתדלקים סיפר לי שהחיל לעצמו שמן ושפך שם... ולשאלתי ענה שזה פתוח לשירות הציבור ! אז אולי יש בעוד תחנה....שווה לשאול רק כדאי להעריך נכונה את כמות השמן שתצא....שלא יגלוש ! וכמובן שמומלץ לבצע עבודה זו עם מנוע קצת חם...שכל השמן יצא כמו שצריך... ובאמת נורא להיזהר ש ל א להדק יותר מידי את מסנן השמן

שלום לך. מדובר כאן בתיבות העברה למכוניות אמריקאיות עם מנועים אכן "בהמיים". ואם אינני טועה, אלו גירים למנועי GM בלבד. גיר 350: זהו גיר בעל 3 הילוכים, ודיי חזק בשביל עומסים כגון "שריפת צמיגים". הרבה בלייזרים ישנים נוסעים עם גיר זה, אומנם עם תוספות שונות (רדיאטור נוסף). גיר 350C :אותו רעיון אך מצוייד ב- LOCKUP, שזה אומר שממיר המומנט ננעל במהיריות מסויימות וככה יש פחות בזבוז של כוח המנוע, וזה גם מספק מעין חצי הילוך נוסף. גיר 700 :גיר שבגרסאות חדישות יותר גם בעל פיקוד חשמלי, ובעל 4 יחסי העברה. זהו גיר שנותן תאוצות יותר חזקות, שכן ההילוך הראשון יותר קצר. לשם יידע כללי, ברכב שלי שמצוייד בגיר 350C אני יכול למשוך את ההילוך הראשון עד 90 קמ"ש, דבר שנותן אולי יותר מקום למהירויות גבוהות, ע"ח תאוצה. גיר ה 700 אינו חזק כמו ה 350 ונדיר יהיה למצוא אותו על רכבים כבדים כגון בלייזרים ששם העומסים חזקים יותר. ישנו גם גיר 400 - בעל 3 יחסי העברה וזה כבר גיר "חזק" שבעלי בלייזרים 4X4 משתמשים בו, שכן הוא יותר עמיד לעומסים שיש בנסיעות שטח. וזה על קצה המזלג....ואולי גם ככה נתתי יותר מידי מידע ?

תודה רבה על המידע... אני אתחיל לעשות את הברורים הנחוצים. טרם חזיתי ברכב עצמו, אולי סופ"ש זה אלך לראותו ולהניעו...ואז אדע יותר. ושוב תודה, ויום טוב.

איזה גיר בדיוק ? 350 רגיל או 350C עם נעילה ....? ולאיזה רכב ? יש יותר מסוג אחד של 350... ולאיזה מנוע זה הולך ? לי יש גיר 350 רגיל שיתאים למנועי שברולט ...עוזר ? אבל זקוק לשיפוץ... גיר אחר שהיה לי.... יותר טוב, גנבו לי !

מחיר מציאה זה משהו בסביבות 3000 ש"ח... לא מציאה לאוטובוס במצב נסיעה ? אוטובוס יותר קלאסי מזה לא תמצא !

מדובר באוטובוס "לילנד טיגר"....מהסוג היפה עם ההילוכים של "למבורגיני" ועם החוט המצלצל בשביל לעצור... מודל 73.... זה לדעתי מתאר הכי יפה את האוטובוס שאני מתכוון אליו. מהזן החצי אוטומאט.... פשוט יש לי אפשרות לרכוש כזה במצב נסיעה במחיר מציאה.... ילדים באיזה מושב קצת התעללו בו... אבל לא רציני. מצב מכאני סביר... חשוב לציין שהוא כבר לא ישמש למטרות ציבוריות, אלא רק לפרטי ? שנה הבאה אספנות.... אודה לעזרתכם ...

שאלתי היא, מה לגבי רכבי אספנות שהם לא רכבים פרטיים, אלא משאיות או אוטובוסים ישנים. ישנו איזה אוטובוס מודל 73 שעדיין במצב נסיעה, והוא כבר מזמן לא רכב שמיועד להסעת נוסעים, אלא לשימוש פרטי. שמעתי שאין מצב לרכבי אספנות "כבדים" (רשיון ג'+). אשמח אם מישהו פה יודע משהו בנושא.

שלום . אצלי באוטו מותקן פילטר פתוח של K&Nבקוטר 14 אינץ', והמחיר הוא בסביבות 500 שקל. וככה פחות או יותר המחירים של פילטרים פתוחים מהסוג בו אני משתמש ! כמובן שלא מדובר בפילטר כמו שהראו כאן, כי אצלי זה רכב אמריקאי עם מנוע גדול. ומניסיוני התרומה שלו היא אכן ביחד עם מערכת פליטה משופרת, שזה אומר (אצלי) הגדלת קוטר צינור האגזוז, והחלפת הדוד, וכאן בחרתי ב-"Flow-Master". שוב, לא יצרן שמוכר ע"י בעלי רכבים אירופאים. שאלה נוספת היא, האם התקנת "Headrers" תורמת משהו ? יש הטוענים שזה תורם רק רעש. (לפעמים גם זה טוב). דרך אגב. 1.המנוע אצלי מוזן ע"י קרבורטור ולא הזרקה (וגם פה טרחתי לשפר עם קרבורטור של Edelbrock 600 CFM ) 2.אני חייב לציין שאחרי שהתקנתי את הדוד+צינור הפליטה המורחב, אכן חשתי בשיפור ניכר ! לכן, אני נוטה להאמין שגם התוספת של Headers תתרום ביחד עם השיפור של מערכת היניקה והפליטה כאחד, והשיפור היה ניכר מאד בתאוצות מהמקום, ועדיין אין לי Headers. [/img]

שלום רב. ברשותי רכב מסוג ביואיק ריגל 2 דלתות מודל 82', ואני מחפש גומיות שילדה. שכן בעת גשמים ניתן לחוש נטיה של גוף הרכב לזוז לכל מני כיוונים בזמן פניות. כמו כן ראיתי בעצמי שהגומיות קרועות. אני יודע שזה לא אספנות, אבל לדעתי רק פה אוכל למצוא תשובה

שלום לכולם. ברשותי רכב מסוג ביואיק ריגל 2 דלתות מודל 82', ואני מחפש גומיות שילדה. שכן בעת גשמים ניתן לחוש נטיה של גוף הרכב לזוז לכל מני כיוונים בזמן פניות. כמו כן ראיתי בעצמי שהגומיות קרועות. ולא, אני לא מתכוון להחליף לרכב חדש לכל מי שתהה בעניין , תקראו לי משוגע !