asad

בן אתה טיפוס מאוד מעייף, אני החזור שוב על הנקודה שלי בצורה תמציתית מכיוון שזה די ברור שאתה מתקשה לעקוב כשמדובר בטיעון מנוסח שכולל יותר משורה אחת, אם תרצה יותר בהרחבה לך אחורה ותקרא את ההודאה הקודמת שחתכת לקטעים לא קוהרנטיים עם המשפטים האדומים וקצרי הריכוז שלך. הנקודה שלי היא לא שה-3 הוא רכב מהנה לנהיגה או שיש לו את חותמת הספורטיבי האינפנטילית שלך , הנקודה היא שלא צריך לצאת בהכללות גורפות אלה לבחון דברים לפי התוכן שלהם ולא רק לפי ההגדרות שלהם. דוגמא : ה-3 כמכלול הוא לא רכב "ספורטיבי" באופן יחסי למסגרת המחיר שלו בעולם , אבל הוא כן כולל מכלולים ספורטיביים ששווים התייחסות.

מצד אחד בן אתה יוצא בהצהרות גורפות ומממיין את עולם הרכב בצורה שרירותית ופוסל רכבים ללא שום שיקול או ניסיון לנתח את תוכנו ומצד שני אתה מצפה שדעותיך והעולם הסוביקטיבי שלך לא יעברו ביקורת. יתכן מאוד שה-3 זה חתיכת חרה מוטורית , מנקודת מבט של אדם שמתעניין ברכב ספורטיבי , אבל מה שכמה אנשים כאן ניסו להחדיר לך לראש זה שההגדרות הסוביקטיביות שלך אשר אסור לבקרן בשום פנים ואופן של המושג של הרכב הספורטיבי הם לא מדוייקות ואופן קבלת ההחלטות והביקורת שלך שמסתמכת על חשיבה אינסטינקטיבית הם מנותקות מהמציאות ומובילה לקבלת החלטות וביקורת לא חכמה ומעמיקה. השאלה היא לא האם ה-3 היא יותר ספורטיבית מהרכב פתיחות כריש שלך, השאלה היא האם יש לך זכות לשלול ביקורת על רכבים על הסף בגלל מה שהבטן שלך אומרת למוח שלך. גם אם אתה צודק וה-3 היא משפחטומטית משעממת , זה לא אומר שצריך לשלול את כל הרכב במכלולו ולחיות בבועת הFR שלך , כי בסופו של דבר המשפחטומטית המשעממת הזאת לוקחת סיבובים טוב יותר מהטיל הספורטיבי שלך, זה לא אומר שה-3 היא יותר סופרטיבים או פחות זה רק אומר שאתה נראה מאוד טיפשי ואם אופקים קצרים כשאתה יוצא בהכללות גורפות שנשענות על מה שהבטן שלך אומרת.

לא הבנת , הדגש עם השיווק של הגרסה ה"חדשה" זה על נוחות נסיעה על חשבון ספורטיביות

תודה ששיתפתה, היה מרתק לפתוח את השרשור ולראות מה חדש איתך

אני עוד יכול להתעלם מהמשפטים המפגרים שכתבו לאון (וחבל לי עליו הוא נראה כל כך נחמד) , אבל השותף הזה שלו דחף אותי למחשבות אלימות. הטיפוס הזה כלכך מעצבן והטון המיילל הזה שלו גרם לי לפנטז על סיטואציות שבהן הוא עובר רצח איטי ומלא בדם . הסיבה שטופ גיר כל כך מוצלחת זה לא הפררי והווירונים,אלה זה בגלל שהקונספט שלהם הוא מוצלח. זה שיש לנו קליאו ספורט וI-10 זה לא תירוץ לכימיה נוראית וקונספט שגוי. הכל כל כך מאולץ והדיאלוגים ביין המגישים נשמעים כמו הצגת חתיבת ביינים, כבר היה עדיף לתת להם לדבר חופשי ואז לחתוך בחדר העריכה מאשר להקיא את השורות המעליבות האלה. זה אגב נעשה ברור יותר מתמיד כשכן היה אד ליב אחד קטן כאשר הטיפוס המלוקק השמיע איזה הערה בסוף הקטע של האטוס שהם מצאו ברחוב לגבי כמה שהיא מכוערת ודווקא ב-5 שניות אללו, אפשר לפכות קצת לסבול את האופי המתנשא שלו שכן לפחות הוא כנה ולא מדגלם שורות .

איזה שמוק

יש להם עוד מוצרים נפלאים :

אוי נו באמת , קצת פרופורציות. אז הופנו כמה ניידות בשביל יחסי ציבור והפחדה של נוכלים , בואו לא נגזים כאן.

או שפיספסתי משהו או שאתם לגמרי מפוספסים. תקנו אותי אם אני טועה אבל האם אי ידיעת היסטוריית הרכב היא לא אחת המלכודות השכיחות ביותר שבה נופלים הקונים הלא מיודעים. כמה פעמים כבר קרא ששמענו על סוחרי רכב שמוכרים רכב מהשכרה/ליסינג ומתייחסים לרכב כפרטי. רישום הבעלות בעני הוא דבר חיובי אלה אם אתה נוכל/ת, אז מה כל הבכי והאשמות המיותרות כאן?

יש לי גטס ירוקה עם סנפיר מודבק מאוטו דיפו , כמה כסף אני מקבל לשעה?

ההשוואה עם הגטס היתה רק ברמה החיצונית, אין לי מושג קלוש מה זה הרכב הזה. זה ממש צורם לראות את ההתלהבות ממראה הרכב הזה, אם חשוב לך לא לפגוע בגאווה שלו וחשובה לך הכנות שלך ויושר אז לא צריך לכתוב תגובה, או אפשרות נוספת היא להתייחס למכניקה ולהתעלם מהפח. אבל לשבח רכב כל כך שמרני ומשעמם במראה , זה בעני לא עקבי ולא כנה בהתחשב בכמות הרעל ושנאה ששוררת כאן כלפי המראה של הגטסים ומזדות 3 וזה לחלוטין לגטימי בעני כל עוד מדובר בביקורת רצינית ועיקבית והמבקרים מתייחסים ברצינות לעצמם ולדעותיהם, אם זה רק מנטליות של עדר ושנאה לא רציונלית אז זה די פתתי אם להגיד את האמת.

נו באמת חברה , יפה ומעניין לקרוא ולראות תמונות של אנשים שהשקיעו את הזמן ורצו לשתף ,זה באמת נדיר מדי וחבל שאין עוד שמשקיעים . אבל זה קצת לא אופייני לוותר על כל הביקורתיות כלפי החדגונית ושמרנות בתעשיית הרכב, מה לעזאזל כל כך יפה בקופסה היפנית הזאת?! אם היה על הדבר הזה סמל של יונדאי והיו קוראים לזה גטס והיה ממנה מיליון, אז אפשר להשתלח ולעשות לינצ'? אבל בגלל שזה דגם נדיר בהווה בארץ אז צריך לשכוח את העקרונות ולוותר על הכנות?

הטעויות שלך הם כדלכמן: א. גם אם טופ גיר אנגליה אינה תוכנית רכב טהורה , המקבילה הרוסית אינה תוכנית רכב בכלל. מכיוון שהמכוניות בכלל לא זוכות להתייחסות אצלהם מלבד ברמה מאוד שיטחית, לדוגמה : "מה זה חהחהחהחה זה מזדה החחהחהחה זה צעצוע חהחהחהחה מה? אם ישאלו אותי במה אני נוסע מה אני יגיד? מזדה? חהחהחה איך בכלל אומרים את זה מזדה חהחהחהח זה מוזר חהחהחהח. ב. בהמשך ל-א' , אתה רואה פוטנציאל אני רואה חורבן בית 3. הטיפוסים האלה הם חסרי כשרון, חסרי הומור וחסרי כל התלהבות או עניין ברכבים. ג. רמת ההפקה היא ברמה מאוד נמוכה , הציפיות שלך הם נמוכות מאוד אם אתה משתמש בהפקה ישראל כאמת מידה כלשהי בתחום. אחד המקומות שזה היה בולט להחריד היה בצילומי המסלול , בחירת הקומפוזיציות ועבודת המצלמה היתה חובבנית לגמרי, צילומי האולפן לעומת זאת היו סבירים בהחלט. ד. למי אכפת מקהל יעד, מדובר בשלושה שמוקים שאין להם מושג על עולם הרכב

התוכנית הישראלית עם זה שפעם היה משחק עם הכדור כדורגל , בעניי היתה מוצלחת יותר מהקקי הזה. הביאו 3 אפסים שאין להם שום נגיעה לתחום המוטרי (ללא תחקיר מצדי יש להדגיש), הרקע שלהם הוא שהם מתלבשים כמו האפסים האלו שהולכים לדיסקוטקים והם פעם היו בלהקות. טיפוסים מאוד מעצבנים והניסיון המלאכותי ליצור את הדינמיקה סטייל אנגליה שוב נכשלה בצורה שמזכירה את המקבילה האוסטרלית אבל פי עשר יותר מביך. בהתחלה הם ירדו על הרכבים של השותפים שלהם (דיסקוברי או רנג' רובר לא זוכר לא היה אכפת לי מספיק לשים לב , MX-5 ופורשה 911 שנת 85 אם זכור לי נכון ). מדדו את הזמנים על המסלול , ההתרשמות שלי הייתה שמדובר במסלול שלא תוכננן בצורה מאוזנת מספיק , אבל אין לי מספיק ניסיון בשביל לתת חוות דעת רצינית. אחר כך עשו תחרות בסנט פיטרבורג בין ספינת מרוץ ובוקסטר , אגב למדדתי יותר על הספינה העלובה מאשר על הרכב שכן המנחה ככל הנראה שכח את התפקיד שלו והתמקד יותר בלדבר עם שוטרים ובלנסות לנצח במירוץ המזויף שלהם. מה עוד ... הזמינו את הכוכבניות וכוכבים העלובים לעשות מנגל ותאי ולנהוג על המכונית הלא עממית שלהם וזהו פחות או יותר , הה וגם היה חדשות שבהם הראו תמונות והתווכחו על כמה דלתות יהיו להם ואיך יקרא המרכב שלהם . לסיכום דמיינו 3 חיים כהנים רוסיים וקיבלתם עוד כשלון של תוכנית רכב עם השם TOP GEAR בכותרת שלו.

אני עכשיו נוסע על טנק של טן כפר סבא ובהחלט הרכב מרגיש אנמי.

ב03 שלי יש רק מכל אחד אבל מה שכן או שאתה לא מפעיל את המתג או שיש לך סתימה באחורי כמו שהיה לי כשקניתי את הרכב.

בהתחשב בעובדה שנסיעה בכביש מהיר היא משעממת ומתישה, ובהתחשב בכמות החדלי אישיות שבונים חומה ומגדל בנתיבים השמאליים ולא יעזור גם אם תביא עליהם את האו"ם הם לא יזוזו. אני מנחם את עצמי בעקיפה מימין + התקרבות לשמאל ככל האפשר בגבולות הבטיחות והעפת מבט במראה כדי לראות את המתנחל עושה נסיגה חד צדדית לגבולות הקו הירוק.

אני תמיד חונה ברחוב המקביל איפה שהמוסך של פולטסווגן. קניתי את הכבלים הזולים של אוטודיפו, בזבוז של כסף .

אני דרשתי וקיבלתי לפני כמה חודשים 600 ש"ח על אפלאוס 91 שהורדה מהכביש ונמכרה לפירוק.

אפשר להשתמש בחליפי ?("פטישי בנדור"), בפיאט לא מוכנים למכור לי את המקורי שיש להם

על איזה פולדה מדובר? היום קניתי רבעייה של ECONTROL...

בסוף מדובר בקוטר 17

אגב יש איזשהו שם למפתח או רק לבקש מפתח 14?

כן נשמע מוכר תודה

איבדתי את המפתח הקודם ושכחתי מהו הקוטר הדרוש