glglz

ערב רב אם מדובר בדגם בו 4 חלונות חשמל לחיצה שניה על לחצן הסגירה אמורה להרים את החלונות ודא שהחלונות מתוכנתים למצב אוטומטי שא ברכה

ערב רב ברוב מכוני הבדיקה מריצים היום על דינמומטר הספק ומומנט בנתוני יצרן רחוקים מרחק רב מהספק ומומנט בגלגלים תוצות הבדיקה בדינמומטר + בדיקה ויזואלית + 4 גזים בהנחה שמנוע וגיר תקינים יספקות את הדרוש שא ברכה ושבוע טוב

ערב רב ראש מנוע מאלומיניום כן, בלוק מנוע לא נוזל קירור איכותי חובה, מקורי מומלץ לגבי התחממות מומלץ לבדוק יסודי שא ברכה שבוע טוב

ערב רב ידידי היקר סיטרואן קסנטיה ירדה מקוי היצור בשנת 2004 כל היצרנים האירופאיים עוברים לדגם חדש עם חפיפה של שנתיים לפחות כדי לאפשר ללקוחות את זכות הבחירה [לא תופס לגבי ישראל] אחד הרכבים האהובים ביותר על הצרפתים נכון לאוגוסט 2006 הוא סיטרואן קסנטיה טורבו דיזל גיר ידני על כל גרסאותיה שא ברכה

ערב רב איש יקר איציק צודק ובגדול אתה נכנס לסרט שממנו תצא רק במגרש גרוטאות C5 כולו מחשבים מרושתים במולטיפלקס אתה לא תצא מהצרות שיופיעו בצרורות בדוק את תקנות היבוא האישי סע לצרפת קנה לך C5 שם כולם HDI עם גיר ידני סביר להניח 6 הילוכים ואם אתה רוצה מקום תקנה BREAK במקומותינו סטיישן 7000-10000 יורו כולל הובלה לארץ אני בררתי בזמנו לגבי קסנטיה 2004 זה היה טווח המחירים שא ברכה

ערב רב OK אולי לא 30 אבל גם לא 10 יותר לכוון ה 20 וגם יותר לצערי הרב אין לי גישה ל SERVICEGM כמו פעם אבל מנוע F ומנועי Y ה6.5 טורבו דיזל כמו גם ה 5.7 נעים סביב ה 20 ליטר כמובן מתייחס לבלוק ריק בכל מקרה זה לא עצם הענין אל דרוש שום שנוי אם המנוע תקין ומע הקרור תקינה אמור לעבוד בטמפרטורות של הארץ מכאן התחלנו שאו ברכה

ערב רב איפה זה נכנס ? בתוך הבלוק, צנרת, ראדיאטור ראית פעם מנוע כזה מפורק מהרכב? בהשואה למנוע של מגאן לדוגמה? שא ברכה

ערב רב אם הרכב הוכנס לארץ הוא מתאים לתנאי הארץ במיוחד אם הוא יובא דרך היבואן ב GM רכבים שמיועדים ליצוא למדינות חמות יוצאים מהמפעל מאובזרים בהתאם יש פה מספיק בלייזרים ואנדורות סוואנות שנוסעים על מנועי V8 ללא כל בעיה מערכת קרור תקינה ונוזל קרור איכותי יספיקו קח בחשבון שמנועים אלו מכילים בין 20 ל 30 ליטר נוזל קרור שזה בין פי 3 לפי 6 מכל מנוע של רכב פרטי מקובל בישראל שא ברכה

ערב רב הכל נכון אבל.... רצועת תיזמון חליפית בשברולטים הקוראניים היוותה בעיה במוסכי UMI במיוחד ברכבים של הליסינג שהיו בחוזה אחזקה הרצועה מרעישה ותגידו מה שתגידו פה לא מדובר ברצועת אביזרים חיצונית רעשים מהטיימינג זה לא סימפטי ובזה לא לוקחים סיכון אתה אף פעם לא יכול לדעת מה יקרה כי המערכת מכוסה ומוגנת דבר אחד בטוח, כשזה יקרה אתה תדע וגם לא תשכח את זה כל כך מהר. נכון שרק 28000 קמ אבל אם כבר פותחים אד עושים עבודה יסודית כולל משאבת מים ושוב יש שקט ל4 שנים והכל מקורי כל אחד ושיקוליו שאו ברכה

שבת שלום בתא המנוע מול גלגל ההגה יש תיבת פיוזים קצת קשה לפתוח אותה צריך לפרק מרזב מים פלסטי ולא לשכוח להחזיר למקום פיוז 20 אמפר מפעיל את המשאבה יש מצב שהמשאבה עייפה ושרפת את הפיוז שא ברכה

שבת שלום הבטחתי תשובה מקור הבעיה בפיח מוצק שמצטבר בתושבות השסתומים בראש המנוע הפיח מתלהט ומצית את התערובת לפני הזמן הדרוש וזה מה שגורם לזיוף אקראי ולמנורה לדלוק החלפת קסטת הצתה או מצתים לא תועיל זיוף של קסטת הצתה לא הולך ובא לסירוגין הוא קבוע ולרוב גם אי אפשר לנסוע עם הרכב התופעה מוכרת ממנועי Z16XE לרוב, אתה מוזמן לבדוק ברשיון הרכב מקור הבעיה שימוש מועט ברכב בתנאים עירוניים הקמ הכללי לא חשוב כרגע פיתרון:הכביש מנשר דרך רמות יצחק לדניה מטרת הנסיעה לשרוף פיח שנצבר בתושבות השסתומים אם אתה חושש ממהירות גבוהה שים בהילוך שני או אפילו בהילוך ראשון תעלה עד למעלה בסל"ד מנוע של מעל 4500 עד הסוף רד חזרה ושוב אפילו 3-4 פעמים אופציה שניה נסיעה ארוכה במהירות גבוהה בסלד גבוהה כביש 6 ודומיו לפחות פעם בשבוע הסיבה: מדובר במנוע אירופאי בעל מע מחזור גזים EGR המנועים האלה מיועדים לקילמטרז' גבוה במהיריות גבוהות ובכבישים מתאימים (הלואי עלינו) שמוש עירוני מאסיבי עלול לגרום לתופעות הלואי הללו אם התופעה לא נעלמת יכול להיות שיש צורך בפרוק ראש מנוע בצורה יזומה לפתרון הבעיה שא ברכה נ.ב. כותב התשובה שימש כדיאגנוזיסט במוסכי רשת UMI בין השנים 2000-2007

ערב רב חוטי הצתה של ACDELCO יתאימו אוטוליין או UMI יספקו את הדרוש והמחיר שווה לכל נפש שא ברכה

ערב רב שאלה: מה הקילומטרז' של הרכב? תן מיקום בארץ תשובה לבעיה בקרוב שא ברכה

ערב רב שוב טרמוסטט של קואליר כבר דשנו בזה לא מזמן אז לכל מי שלא ראה את הפרק הקודם שידור חוזר: מי שלא יודע שלא יגע צריך לדעת להרכיב את הטרמוסטט ויותר מזה צריך לדעת לנקז אויר כשמנוע כבוי וקר חור קטן בהיקף הטרמוסטט יכול לשפר ביצועים לשאלתך לאן הלכו המים שתי אפשרויות דרך שסתום בטחון במכסה מיכל עיבוי החוצה לתוך השמן או למערכת הפליטה אם נפגע סתם ראש נוזל קירור איכותי אם היה במערכת הקרור יכול למנוע נזק בנוסף כמו שציין רפי מוסך מרכז אמריקה יכול לעזור כמו גם מוסך אוטוטו בטירה או מ.ט.ר.א בנשר או מוסך נגה בקרית אתא שא ברכה

ערב רב השמן הגה נוזל השאלה לאן? למוסכים הפתרונים דחוף ביותר לקוי בטיחותי שיכול להביא להורדה המכביש ידית אורות חדשה עדיפה תיתכן אופציה לחליפית לבדוק צנרת מים במנוע פנל הפיקוד מופעל על ואקום מהמנוע מוסך UMI יכול לעזור שא ברכה

ערב רב כל מי שמכיר את הטנדרים הנ"ל יזהה בנסיעת מבחן קצרה אם הטורבו עובד מעבר לזה ניתוק הצנור מהטורבו לסעפת היניקה והנעת המנוע יספקו באופן מידי את המידע הדרוש שא ברכה

ערב רב כל הטיפולים של כל היצרנים הם בגדר המלצה היצרן קבע שאורך חיי רצועת הטיימינג הוא 48 חודש או 60000 ק"מ הקודם מביניהם למרות שהרכב נסע מעט מומלץ לבצע טיפול 60 על כל המשתמע מכך כל מוסך של UMI יתן לך הצעת מחיר אם רק תבקש כדאי להחליף באופן יזום גם משאבת מים שא ברכה

שבת שלום איזה סלט חבל על הזמן אם אפשר קצת סדר קצת מידע כללי לא יזיק מה הקילומטר'ז של הרכב? יכול להיות שהכל תקין וסתם שעון קצת מזייף נתתי פה כמה נקודות שיוכלו לתת כוון ועזרה מאורר מנוע בקואליר תחילת פעולה ריאלית לא לפי המחוג 106-110 מעלות נוזל קירור חובה עדיפות למקורי נק' רתיחה 125 מעלות ומעלה תלוי בריכוז מי החליף את הטרמוסטט ? מוסך מורשה או... ? צריך לדעת איך לנקז אויר בדגם הזה היו מקרים שטרמוסטט חדש היה פגום כן כן מקורי חור של 3 מ"מ בטבעת של הטרמוסטט יכול לשפר תפקוד פלאים כשמנוע עובד הראדיאטור עצמו חם? כשמאורר מנוע מתחיל לעבוד הוא גם מפסיק לבד או רק אחרי שסוגרים סוויץ' ? שא ברכה

ערב רב בוא ננחש מנוע על העמוד הגה? שא ברכה

בוקר צ"ל מנוע AMM הזרקה חד נקודתית MONOJETRONIC שא ברכה

אם אני זוכר נכון אל המקוריים

שבוע טוב בקצרה כמובן שדני צודק לא מעמיסים זרמים גבוהים על מפסקים הכל דרך ממסרים אם אתה לא יודע פנה לבעל מקצוע אם תנסה את הדרך שלך אתה יכול כבר מעכשיו להזמין מכבי אש כי בקרוב תצטרך אותם שא ברכה

שבת שלום י.ש. מוסכי הגליל הרע במיעוטו

שבת שלום פנה ביום א' לשרות הלקוחות של היבואן ודא שהמבצע עדיין בתוקף ושם גם תקבל מידע על המוסכים שמשתתפים במבצע קח בחשבון שאין מתנות חינם במיוחד לא בענף המוסכים שא ברכה

ערב רב נקודת חולשה ידועה של השברולט הקוריאני בדגמי 1.4 1.6 עם 16 שסתומים בית תרמוסטט עשוי פלסטיק מתבקע ללא התראה מוקדמת לא קשור לחברת הליסינג או לבדיקה לקניה כשנוהגים ברכב צריכים להיות ערניים גם ללוח השעונים פה שום תביעה לא תעזור אולי בטוב יצא משהו שא ברכה