Jump to content

alpine

  • הודעות

    2,747
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי alpine

  1. מה שאני עשיתי ברכב שלי (גולף 2002) זה פירקתי את החלקים המתקלפים הסרתי מהם את הציפוי הסורר שיוף בעזרת נייר מים וצביעה יצא סוף.
  2. את העבודה ביצע חבר שהיה פעם רפד.
  3. אדוני תחליף את הפלאפון דחחחוווווווווווווווווווווווףףףףףףףףףףףףף.
  4. אם יש לך כבל צ'נג'ר של פיוניר אתה יכול להכין ממנו.
  5. חבל שאתה סתם משגע אותו, ניתן להבין מדבריו שכשהוא ניתק את הרדיו הפסיקה הזליגה אז מה הטעם בכל מה שכתבת?
  6. הצמה אמורה להיות מאחורי הרדיו ונידמה לי שב-306 זה רק 2 חוטים כך שהרעיון של להשתיל את השלט של הפיוניר הוא לא מוצלח.
  7. אם יש לך אפשרות לשים את שניהם מה טוב בהחלט ישפר אם אתה שואל מה משניהם אז הייתי אומר שחומר האיטום יתן תוצאה טובה יותר.
  8. אין לך מה לבנות על הסאונד של המכשירים האלה.
  9. גם אם הוא טועה בחיווט זליגת זרם לא אמורה להיות, מעניין כיצד בדקת והגעת למסקנה של זליגת זרם מהרדיו דיסק?
  10. מה שהייתי ממליץ לך זה לנסות ולקבל מידע דרך המוסך לגבי צבע החוטים ומיקומם.
  11. מה שהייתי ממליץ לך לנסות בשלב ראשון וזה מוריד הרבה רישרושים וקיקושים זה להוסיף איטום על הריפוד דלת ולהקפיד שאתה מצמיד את האיטום כמו שצריך ולא "מניח" את האיטום.
  12. אתה יכול לחתוך רק את הפח ולהתקין את הרמקולים מלמטה ככה לא רואים אותם אבל נשמעים פחות טוב או לחילופין לחתוך גם את הריפוד ולהתקין מלמעלה ולקבל תוצאה טובה יותר בכל מקרה זה אחד הרכבים הקלים להתקנת 6X9 (כאלה שצריך לחתוך פח).
  13. יותר פשוט לקנות צמה ב100 שקל במקום להתסתבך בשטויות.
  14. לא פעיל בארץ, בארץ יש DAB שגם הוא ניסיוני עם מעט מאוד תחנות.
  15. אולי תגיד כמה אתה מוכן להשקיע יהיה יותר פשוט, לכל אחד יש הגדרות אחרות של "לא יקר". מה חשוב לך יותר הגודל או האיכות וכו".
  16. התופעה ידועה בדרך כלל "הנגד" פותר את הבעיה בדוק שוב אם חובר נכון, אופציה נוספת שבדרך כלל פותרת היא לחבר את קו הדלתות דרך ממסר בתוספת קבל(נידמה לי 200 פארד).
  17. אם זאת דלת נקרא לזה "עלובה" אז הייתי מחזק אותה בפיבר ועליה שיכבת איטום ואם אתה רוצה להתפרע אז הייתי מוסיף גם ספוג רק קח בחשבון שתהייה בעיה לסגור את הדלת עם כל כך הרבה שכבות אבל גם לזה יש פתרון.
  18. אפשר לעשות לה חיזוקים בעזרת פיבר או בעזרת חומר איטום או ספוג מיוחד. הנה דוגמא למה שעשיתי בסיאט איביזה:
  19. בעיקרון זה אמור להתחבר לחיווט של השליטה מההגה לא תמיד זה עובד כמו שצריך לפעמים צריך להוסיף נגדים וכו" אני לא התלהבתי מהמתאם הזה.
  20. במכשיר של האלפיין יש אפשרות לנתק את המגבר הפנימי לזה הוא התכוון. לא הצלחתי להבין אם המכשיר נכבה לגמרי או לא?
  21. גם אני הייתי בודק קודם כל את המגבר לגבי הרמקולים במידה והם לא יחליפו(לא חייבים כמובן) אפשר לשלוח לתיקון אולי אפשר להציל במחיר סביר.
  22. הקונקטור הוא התקע שמתחבר בגב המכשיר (קונקטור אירופאי חדש אתה צריך את הנקבה) קונקטור האנטנה גם הוא לא רגיל כך שעלותו גבוה יותר מ30 שקל חוץ מיזה צפויה לך עבודה לא קלה בלקבע את המכשיר. כמובן שאפשר להלחים חיווט אבל זה חובבני וניראה רע (לדעתי).
  23. המידה היא 5X7.
  24. אורן ידידי אף אחד לא מנסה לתקוף אותך חבל שאתה ממהר להסיק מסקנות.
  25. נתחיל מזה שהקונקטור הוא לא אותו קונקטור(תצטרך מתאם), למכשיר אין מתח סוויץ כך שתאלץ לחבר אותו רק למתח קבוע. התקע של האנטנה לא אותו תקע(שוב מתאם) כל זה בהנחה שיש לך את הקוד של המכשיר אני לא רואה סיבה הגיונית להשקיע ברדיו כזה כל מכשיר של חברה ידועה יעשה עבודה טובה יותר.
×
×
  • תוכן חדש...