uzi4all

הטרנזיט שינו את העולם, שינו גם את עולם הפשע. מיד אחרי שהתחילו לייצר אותן בכל פשע שני בארה"ב (נראה לי, אל תתפוס אותי בסטטיסטיקות) היה מעורב טרנזיט, בין אם כרכב חילוץ/מילוט/ או כרכב העמסת של. זה רכב פשע מקורי. יופי הוא בעייני המתבונן.

יניב אתה צודק, רק שזה לא הכל צבע, התקרה והדיפונים של הדלתות מרופדים בכחול ורק המשולש האחורי צבוע. בקשר לדשבורד הוא אמור לעבור ריפוד /ציפוי מחדש אבל בנתיים כדי שהוא לא יהיה תקוע הוא עבר מילוי סדקים וצבע יחד עם האוטו. ואתה קלעת ללוק של האמריקאיות משנות ה70, הפנים המקורי היה בצבע קרם ופשוט היה בא לי משהו אחר אז הלכתי על זה .עוד כמה דברים לא נשארו שם מקוריים, הוספתי אזעקה ונעילה מרכזית, בקרוב לפי התכנון יתווספו לה 4 חלונות חשמל, צעצועים... אבל שנחמד להיות איתם. שים לב גם שסתמתי את כונסי האויר בצדדים של הרכב, בחלק האחורי כי קשה למצוא פלסטיקים מקוריים שמכסים אותם וכי הם פתח לרטיבות. גם הגומיות לשמשות לא מקוריות אלא ישראליות, (המקוריות באות עם פינות מרובעות וממש קשה למצוא כאלה. בסופו של דבר אני מעדיף את הצורה החיצונית של פעם עם קצת יותר נוחות משל פעם (-: חג שמח

יש עוד המון עבודה כל הצינורות של המזגן לא מחוברים כמו שצריך והאוטו צריך שטיח מדלת לדלת (-: ועוד ועוד ועוד (-: חג חירות שמח לכל חברי הפורום (-:

קצת חוזר על עצמו אבל אני אנסה זויות אחרות

ועוד קצת תמונות

ועכשיו ברצינות

תמונו (-:

ע"מ להימנע מפיוק של חצי דש בורד, ניסיתי פלאש במטרה לנקות את רדיאטור החימום של רנו קליאו ללא הועיל, המוכר אמר לי שכנראה רבע שעה זה לא מספיק זמן לפלאש אז ניסיתי שוב והפעם לכמה שעות ושוב ללא הועיל. כמובן שבזמן שהחומר היה ברדיאטור נסעתי עם מאוורר חימום פתוח עד הסוף, וזה לא שאין זרימה לגמרי ברדיאטור פשוט שהמעברים שלו קצת חסומים. 2 דקות יש חימום ואח"כ רק רוח קרה. כנראה שנדרש חומר קצת יותר אגרסיבי, מישהו מכיר משהו מוכח ?

הדרך היחידה לשפץ כל הכבוד על ההשקעה תהנה ובהצלחה

אני מפנטז על המפגשים כבר חודשים (-: ראיתי שרשורים שמדברים על שטיח מקיר לקיר (או מדלת לדלת ) אף אחד מהם לא דיבר על מחיר, מישהו מכיר רפד עם מחירים אנושיים? האחרון שבדקתי רצה 2000 ש"ח. מחר אני אכנס לשטיחי כרמל לבדוק כמה עולה שטיח ואולי לעשות את זה בעצמי... הבעיה היא שבסובארו הקודמת עשיתי את זה לבד וזה יצא קצת עקום. אם אתם מכירים רפד אנושי אני אשמח לשמוע. עוז

גם אני לא הייתי נכנס לזה, נראה לי מרשם בטוח להתחמקות של חברת הביטוח מאחריות במקרה שחס וחלילה קורה משהו.

שלום לכולם (-: אחרי המון זמן היעדרות, ועוד קצת זמן, סוף סוף הרכב תופס צורה של רכב. מבחינה פחחית הכל כבר צבוע ומורכב, הכסאות והדיפונים אחרי ריפוד, נשאר לעשות קצת סדר בצינורות של המזגן, להכין שטיח מקיר לקיר ועוד מליון דברים קטנים. במאמץ מרוכז אין הרבה עבודה (-: (הבעיה היא שיום שישי בא רק פעם בשבוע). הצבע הנבחר הוא כחול, וזה לא עוזר נגד עין רעה, לראיה, במהלך שלוש שעות שהיא חנתה מחוץ לבית ועד ששמתי אותה בחניה איכשהו נוצר שקע קטן ועגול על הכנף הימנית הקדמית. 3 שעות!!! לא נורא, לאט לאט עם הזמן יהיו עוד, אני לא מתכנן להפוך אותה למוזיאון, היא הולכת להיות בשימוש יומיומי. תמונות בקרוב, נסיעת מבחן בקרוב, טסט בקרוב (אבל במונחים של משישי לשישי (-: ) עוזי

גם את הפייר וול שהוא פירק כמה הודעות לפני אפשר לראות מחודש ואת הבסיס שעליו יושב הדשבורד. ריתוך מעל הגלגל האחורי השמאלי ואת בית המצבר שהיה חלוד לגמרי שהוחלף בחלקו. אני מקווה שהוא יעמוד בלוח הזמנים שהוא הקציב לעצמו לסיים עם כל הריתוכים להחליק את הרכב לשייף חלודות שטחיות ולצבוע בצבע בסיס את כל הרכב עד יום ראשון הבא. אחרי שיצבע תא המנוע יורכב המנוע שאר הרכב ומשם לרפד... אבל מוקדם מדי יש לפחות עוד שבועיים עד שזה יקרה לאט לאט אבל העבודה שלו מצואת חן בעייני עוזי

שלום לכולם הייתי היום אצל הפחח וראיתי את ההתקדמות במצב הרכב. הבחור איטי מאוד כי הוא מתפזר על כמה פרוייקטים במקביל (יש שם סיטרואן דה שבו שעברה את אותו שיפוץ) ומעבר לזה גם פגיעות ברכבים חדשים שנכנסים אליו. מההתקדמות אצלי ברכב אני מבסוט, זה לא בחור שמורח שכפטל ומספר סיפורים, הוא מזמין אותי לראות כל שלב של העבודה לפני שהוא ממשיך הלאה. הפעם הזאת הוא הוריד עם דיסק חלקים גדולים מהבסיס שעליו מורכב הדש בורד והחליף אותם בפח חדש, סגר את הדפנות של הדלתות בריתוכים (איפה שנמצא מנגנון הנעילה ומעליו ומתחתיו) הוריד עם דיסק חתיכה מהרצפה של הבגאז' וסגר עם פח. את החורים שתוקנו בדלת הנהג אפשר לראות גם למעלה וגם את כל החלק התחתון של הדלת שהוחלף לגמרי.

תתחדש הכלי ממש יפיפה ונראה חויה לרכב עליו יש לך תמונות שלו במצב שקנית אותו? מה היה המצב המכאני שלו, מה היית צריך להחליף והאם היה קשה מהרגיל למצוא לו חלקים ?

אני חושב שהבנתי מה קרה שם... בהתחלה הוא ניסה ואח"כ ניסה שוב ואח"כ הוא סוף סוף הצליח לדרוס את עצמו עם וספה 50 (-:

אולי אתה שומע מוסיקה שמשפיעה על הנהיגה שלך וגורמת לך ללחוץ נסה לנסוע קצת עם מוסיקה קלאסית רגועה אולי זה ישפר את צריכת הדלק(-:

הרכבים אמנם קלאסים אבל אולי לא שינו את הסטטוס שלהם לאספנות

אלוני אתה צודק (-: שקע הפלסטיק של הכונס מתאים בדיוק לשקע המחורר בפח ומכסה אותו. מצורפת תמונה של הכונס האחורי ימני (קצת שבור) השמאלי אצלי ברכב כמעט ולא קיים מלבד ניט שהחזיק חתיכת פלסטיק שבורה. על התפקיד שלו ככונס אויר שעוזר להפשיר את השמשה האחורית לא חשבתי (-: אבל לא נורא השמשה האחורית מרושתת והחלפת מערכת החשמל תגרום לה להפשיר באופן חשמלי. אני חייב להודות שאם הייתי חושב על מה שאמרת קודם הייתי מנסה עוד קצת למצוא כונסים כאלה ואפילו הייתי שוקל ייבוא מיפן אבל לא נורא כרגע הפתחים ברכב כבר חסומים.

היה לי נסיון דומה בקשר לכמות התדלוק תחנת פז ברח' אלוף שדה בר"ג והחלטתי לבדוק. אחרי תדלוק הוצאתי מהרכב בקבוק של 2 ליטר מים מינרלים עין גדי וביקשתי למלא בו 2 ליטר (למכסחת דשא) להפתעתי הכמות שנכנסה לתוכו הייתה 2 ליטר ונשאר קצת מקום אבל לא יותר מכמות האויר שנשארת שממלאים אותו במים במפעל אז זה בסדר. אח"כ חיכיתי כמה ימים שהבקבוק עמד בלי שנגעתי בו וניסיתי לראות אם יש חומר זר בדלק אולי משהו שקע או משבו צף- כלום לא קרה הכל היה בסדר. אם אתה מתדלק בשיפע צד קל כאשר פתח התדלוק מורם קצת אתה תוכל לדחוס עוד קצת דלק אחרי שהמשאבה תפסיק לבד אבל אז ברגע שאתה תיישר את הרכב הפקק יוצף ותיתכן נזילת דלק מפתח התדלוק אז ככה שאם הפקק לא אוטם לגמרי אל תעשה את זה. אולי בורח לך דלק ממקום אחר ברכב, צינור מטפטף או שדלק מתאדה. לא תמיד תרגיש בריח של דלק, הייתה לי פעם אופל קדט 89 ולא הבנתי איך היא שותה ככ הרבה דלק עד שבדקתי צינור דלק שיצא מהמיכל וראיתי שהוא אמנם לא מטפטף אבל הוא היה לח מדלק החלפתי אותו וזה פתר את הבעיה. אולי תחנת הדלק החדשה שעברת אליה קצת יותר רחוקה ואז אתה שורף יותר דלק בלהגיע לשם ולחזור אולי תמיד יש פקקים בדרך אליה ואתה שורף את כל הדלק בלחכות בפקק (-:

גריל כחול ותמצא דרך להשתמש בפנסים עצמם (-: וגם כל הכבוד על הגיטרות יש שם את כל המיתרים ??

הכנפיים הקדמיות שוייפו עד הפח ואפשר לראות בתמונה את הריתוכים שהוספו להם בחלק האחורי של קשת הגלגל (בחיבור לדלתות). הכנפיים בחיבורים לדלתות היו במצב ממש גרוע של חלודה מתקדמת כך שהכנפיים פשוט נפרדו מהרכב בנקודה זאת והתנפנפו ברוח (-: אבל תודות לפיסת פח בצורה הנכונה והריתוך שלה למקום הבעיה נפתרה. בתמונה האמצעית נראים ריתוכים שנעשו מסביב לגלגל ימין של הרכב (במקום הזה היה ממש חור!). בתמונה השמאלית הדלת אחרי ריתוכים ומילוי. בחיבור של הכנף האחורית עם הגג יש או יותר נכון היה פתח של כונס אויר, מתחת למלוי ישנו ריתוך שסוגר אותו. קשה למצוא כונסי אויר כאלה וויתרתי על הרעיון גם מתוך מחשבה על העתיד (רק יהיה יותר קשה למצוא אותם אח"כ אם הם ישברו או יגנבו) וגם מתוך חשש לכניסה של מים ורקבונות (כונס האויר הזה הוא ממש חור עד הצד הפנימי של הרכב, אמנם מכוסה אבל עדיין חור, וחור כידוע מזמין חדירת מים (-: ). הדלת אמנם מורכבת אך אל דאגה.. גם אני שאלתי, הוא הרכיב אותה רק ע"מ לראות איך הכל מתחבר וכמובן שהוא יסיר את כל החלקים שהוא הרכיב לפני צבע יסוד וצבע חיצוני- כל חלק יצבע בנפרד. נושאים נוספים עולים עכשיו על הפרק כמו למשל צבע הריפוד והדיפונים הפנמיים של הדלתות התקרה והפלסטיקה המקורית, מעבר לזה שהצבע המקורי שלהם דהוי הוא גם לא יתאים לצבע החדש של הרכב (שדרך אגב עוד לא הוחלט סופית) אבל כל פנים הרכב יחליף צבע בהתאם לצבע החדש. את הדשבורד ראיתי משוייף והסדקים הרבים שהיו בו נסתמו בחומר פלסטי שהתקשה, אני מקווה שלא יהיו בעיות מהחזית הזאת בזמן הקרוב למרות שאני צופה שכן יהיו פיצוצים נוספים עם הזמן. אבל עד אז... בנתיים אני רק מחכה לסיבוב ההשקה (-:

שלום לכולם (-: הייתי היום אצל הפחח וראיתי איך העבודה מתקדמת, היא מתקדמת לאט לאט (ממש לאט לאט) אבל העבודה מוצאת חן בעייני. הרכב עדיין מפורק אבל יש ריתוכים חדשים במקום חלודה , עוד לא מושלם יש עדיין חורים שהוא גזר ברכב ועוד לא ריתך להם חורים. הסיבות מגוונות למשל : לפני שבוע, ככה הוא מספר, הוא ריתך בלי משקפי ריתוך וקפצו לו ניצוצות לעין אחרי כמה ימי מנוחה הוא חזר לעבודה אבל אז נגמר לו האצטילן... יותר מדי תירוצים וכבר שלושה שבועות שהרכב אצלו וצפויים לו עוד שבועיים. אבל לא נורא כל עוד העבודה איכותית אני מוכן להישאר בלי רכב עוד שבועיים (אחרי שהיא עמדה ככ הרבה זמן). בתמונה הימנית רצפת הרכב מתחת למושב האחורי. בתמונה האמצעית רצפת הרכב מתחת לכסא הנוסע- החלודה הוסרה ורותך פח חדש ואפשר גם לראות את החור שיש במקום כסא הנהג. בתמונה השמאלית חידוש של הפייר וול- האיזורים החלודים בו נגזרו וראיתי חתיכות חדשות גזורות ומותאמות שרק מחכות לריתוך למקום

תתחדש כל הכבוד על העבודה הצבע ממש מחמיא לה (-: נסיעה בטוחה,נתראה במפגשים עוזי

הייתי הולך על שחור, אני מכיר בחור שאומר שרכב שחור זה אופי. אבל למרות שאני מתקן לה את המזגן עדיין מפחיד אותי החום שהוא מושך בקיץ. אני מכיר את התחושה של לא להיות מסוגל לגעת בהגה לכמה דקות בקיץ ואני חושב שברכב שחור זה הרבה יותר גרוע. לך יש רכב שחור? זה באמת ככה ?? (-: