zohar_clio

יום כיפור הגיע ואיתו הגיע הזמן לבקש סליחה. אני מבקש סליחה מכל האנשים ש'נהנו' מההתנהגות שלי על הכביש בשנה האחרונה : - נהגים שאני צופר להם כל יום. מצטער, זה כבר לא נשלט, זה אינסטינקט. - נהגים שאני צועק ומקלל אותם, אם בעל פה ואם בלב. - נהגים שאני עוקף בסלאלומים בכבישים מהירים (מצטער, אני יודע שזה מסוכן, אבל לנסוע לאט עולה לי בבריאות). - נהגים שאני 'מבהיל' תוך כדי נהיגה מסוכנת. - הולכי רגל שאני 'מבהיל' תוך כדי נהיגה מסוכנת. ובמיוחד, סליחה מיוחדת מ : - נהגי המוניות והאוטובוסים שלא נכנסים לתחנות (מצטער על ים של קללות מדי יום). - שוטרים מכל סוג וצבע - ובעיקר, מנהג הסיוויק הצעיר שהבהלתי אתמול עד כדי עצירה וצפירה כשאני נהנה מהיגוי יתר ומשחק על הגבול של להכנס לו לנתיב. מצטער. - וסליחה אחרונה לבעל המוסך שלי שכבר כמעט ולא רואה אותי (וזה לא שהאוטו לא מתקלקל, הרי זאת צרפתיה) מאז שאני מכיר את איציק... גמר חתימה טובה וצום קל לכולם.

טוב, הכי פשוט שאני יכול : אתה עומד (עם העגלה שלך) ביציאה הראשית ממודיעין, צומת בירידה. אם אתה לוקח ימינה (בלי רמזור) אתה נוסע לכיוון ירושלים. פניה ימינה בצומת הקרובה תביא אותך לכביש מכבים רעות. אם אתה לוקח שמאלה ( 3 נתיבים ברמזור) אתה עולה על כביש מהיר שמתחבר בבן שמן לכביש ת"א ירושלים. אם תקח מיד אחרי השמאלה ימינה תגיע לכיוון שילת, לפיד, חשמונאים, מנורה והאיזור הזה. אל תקח ימינה. פשוט תמשיך ישר. הירידה שאני מדבר עליה עוברת נכון להיום מתחת לכביש חוצה ישראל. השוטרים עומדים שם בעיקר בשעות היום מ 5 עד 7 ובלילה מ 2 עד 2 (הכל בערך, אל תבנה על זה). הם מחכים על העליה לכביש המהיר שמגיעה בדיוק אחרי הירידה הגדולה. הם עומדים על האי תנועה המסומן. בהצלחה.

מכיר את הכיכר....נראה לי שרק בפעם הראשונה שעברתי שם עשיתי אותה רק פעם אחת.... הכי כיף היה לראות שם את כל המבטים של האנשים מופתעים לראות אותי מחליק ואז חוזר לעוד סיבוב....ואז החבר'ה בתחנת אוטובוס לכיוון החזרה לכביש של מכבים רעות נבהלים כשאתה מתקרב למדרכה ממול.... לא מצאת ירידה ארוכה ? מה יש ביציאה ממודיעין לכביש ירושלים - ת"א ? לא מכיר ירידה יותר ארוכה מזאת. או שגם היא לא מספיקה ? ועוד משהו - יש באיזור מכבים - רעות כביש ביטחון, צמוד לגדר. הכביש שומם לגמרי, מצד אחד גדר ומצד שני חול וחול, פניות מעניינות...ראלי אורגינל (חוץ מהקטע של הגדר ). נסעתי בו רק פעמיים, פעם אחת כדי להגיע ממקום למקום, ובפעם השניה באתי אליו בשביל הכיף. איך שהגעתי לסוף ותכננתי לעשות פרסה ולחזור עליו עוד פעם הגיע רכב ביטחון ושאל אם הכל טוב...מסתבר שיש להם מצלמות על הכביש הזה, וזה לא הכי בטוח לנסוע בו. אני לא יודע מה נסגר עם הכביש מאז (לא היתי שם חצי שנה) אבל לדעתי שווה בדיקה.

היום יצא לי לבלות בערך 3-4 שעות בכבישים, מאיזור ת"א וחולון ועד לאיזור רעננה, הרצליה וכפ"ס (שמתם לב איך האנשים ברעננה והרצליה הרבה יותר נחמדים ? או שזה בגלל שאני רגיל לאנשים בחולון ? ). בקיצור...כל פעם שפתחתי את החלון כדי לצעוק על מישהו או שמישהו בא לצעוק עלי על איזה חיתוך בכביש, חניה שלא במקום, או סתם חצי שניה מיותרת ביציאה מהרמזור, פשוט פתחתי את החלון ואמרתי לו "שנה טובה". היתם צריכים לראות כמה האנשים היו מבולבלים ושכחו מה בכלל רצו להגיד לי... חוץ מהערסים כמובן.... "מה שנה טובה ? תראה איך אתה נוהג ! חותך נתיבים כמו מטורף ועוד בלי מדבקה של נו פיר !" או הזקנים.... (פונה לסבתא שיושבת לידו) : "שנה טובה הוא אומר לי ! זה כביש ל 80 קמ"ש ??? מטורף !!! אני : " אנחנו על איילון אדוני..." הוא : "אז למה אתה מפריע לי ? תן לי לעבור לשמאלי ביותר ולתקוע את כל התנועה ! שנה טובה, מהירה ובעיקר בטוחה לכולם. מי יתן וניפגש כאן כולנו בשנה הבאה עם מכוניות משופרות וכבישים מהנים. (שמתם לב ? אמרתי כבישים, לא מסלולים....אני לא חי בסרט )

אמנם זאת לא שאלה, אבל רציתי להסב את תשומת הלב של מנהלי הפורום : פרדי (וגם אלון) הוא לא בדיוק 'ילד מתלהב'. אם לדני G מגיע התואר 'מדריך נהיגה' אז לפרדי בהחלט מגיע תואר הולם. אני הייתי הולך על 'משפר מוסמך'.

טוב, היה אחלה ת'רד אז היתי חייב להגיב עליו...ולהחזיר אותו למעלה כדי לשמוע עוד סיפורים. הסיפור של רוני על המחבואים / תופסת מכוניות נשמע מוכר....רק שאצלנו זה הלך קצת אחרת : לפני כל 'יציאה' (שהיתה בערך כל יום בימים הטובים של י"ב) היינו נפגשים, 2-4 מכוניות עמוסות בכל טוב (צעירים מהירים ועצבניים ומוסיקה מהירה ועצבנית) בחולון, במקום מפגש קבוע. משם, ועד למקום שקבענו לצאת אליו, התחלנו בתחרות מטורפת סטייל 'טקסי', כשמי שמגיע ראשון זוכה לקולה על חשבון היושבים באוטו השני...הכי נחמד היה לשמוע את הצעקות של היושבים מאחורה על הנהגים : " תזיז כבר ת'תחת ! תיזהר! תעצור ! בן אדם עובר !!! תמשוך עד 6 סל"ד ! אתה נוסע כמו מטורף ! מה אתה מעביר לי ב 3 סל"ד, נמאס לי להזמין אותם כל יום ! " ועוד... :smilecol: בגלל שהידע שלנו בנהיגה היה כל כך גדול, הינו מאטים לפני כל סיבוב, וכמעט כל סיבוב שנלקח קצת יותר מדי מהר הסתיים בג'אנט עקום...:squarewink: אחרי שנמאס לחברים שלי להחליף לספיירים באמצע הלילה ואז לרוץ לתקן בבוקר לפני שאבא רואה (ולי נמאס לעזור להם.... ), החלטנו לעבור למשהו יותר מעניין ופחות מסוכן - נפגשים בפארק המאה ה 20 בחולון, ו'מפגינים' ביצועים. לאחד ה'מפגשים' הצלחנו להביא 27 (!) מכוניות, כמעט כל החבר'ה שהיה להם רישיון בשכבה הגיעו. מהר מאוד (ובעיקר אחרי שכל אחד למד להכיר את כל המכוניות של החבר'ה האחרים) נמאס לנו מהקטע, ואז התחלנו עם הדברים ה'טובים באמת' : - מי נוסע יותר מהר ברחוב כמה שיותר צר - 'בדיקות בלמים' - אחרי שהרייסים התחילו לשעמם.... - והלהיט האהוב עלי ('המצאה' שלי ) - לקיחת כיכרות ברוורס.... ברור שכל מה שנכתב כאן מסוכן מאוד, ולא רק שלא מומלץ לנסות, אלא מומלץ שלא לנסות.

לא הבנתי - מה יתן לך אם תחליף את הרגל השמאלית באחרת ?

אחלה סרט, אחד הטובים. הכי אהבתי את המשפטים שאומר הנהג במונית אחרי שהוא עושה ל'רעים' בית ספר לנהיגה בעיר ובמסלול : " אני חייב להכניס את האוטו למוסך....הוא לא זז ! " " " שכחתי להוריד את האנדברקס...." תהנו ואל תשכחו

היתרונות החשובים : לשמור על המגדש בתחום הנכון כמו שעומר אמר, וגם למנוע טלטול של הרכב בעת בלימה והאצה חזקה. למה הוא לא משתמש ברגל ימין על הברקס והגז ביחד (כמו בשיטת היל אנד טו) ? כי צריך מידה שונה של רגש לכל אחד מהם, שלא כמו בהיל אנד טו שבה הבלימה היא מקסימלית ונחלשת והלחיצה על הגז היא חד פעמית וחזקה.

קיבלתי (אבל רק בגלל הגמדים הכחולים ) :halfrobot:

כן, הבנת נכון

תודה רבה אביעד ורחלי.... לדני : מה כל כך נורא בת'רד הזה ? בסה"כ כבישים מהנים לנהיגה. לא דיברנו על מהירויות נסיעה בפניות (דבר הרבה יותר מסוכן לספר לאנשים לא מנוסים, לפחות לדעתי), או על קצב נסיעה. רק המלצות על כבישים טובים. אה - וגם אתה מוזמן להצטרף ולהציע. תודה

לקראת טיולים קרובים לירושלים : יש המלצות על כבישים טובים ? נס הרים, אשתאול....הכל אם תוכלו להעלות מפה של האיזור שעליו אתם מדברים זה בכלל יהיה מעולה. תודה רבה

לא קצת שכחת את הקטע של ה......גז ? בין עזיבת הקלאצ' ללחיצה השניה ולשמר : אם תספר לי על שיטה יותר טובה להעביר להילוך שני ב 80-70 קמ"ש, בלי לשבור את הגיר, בלי לטלטל את כל המכונית, בצורה חלקה כמה שאפשר - אני קונה !

החבר'ה באופנועים באמת היו נראים מקצועיים, וגם מי שעבר טסט היה מבסוט. בקשר למכוניות - לא אמרתי שיש בעיות רציניות, פשוט מעבירים הרבה מאוד אחרי שמתקילים אותם פעם ראשונה על שטויות (קשה להם להעביר מישהו 'מכה ראשונה', במיוחד לא מכוניות חדשות), מצד שני מעבירים גם עגלות ישנות שבקושי מצליחות לעלות את העלייה בכניסה, אחרי תיקונים קלים. * כל המידע נרשם רק על סמך שיחות עם אנשים במכון בזמן ההמתנה בתור, ועם 2 דקות של שיחה עם אחד הבוחנים. ואהבתי את התמונה שלך.... :infinity:

מה הקשר ? מי דיבר על מצב המנוע ? דיברתי על המספר מנוע, אותו כן צריך לבדוק בשביל לראות אם הוחלף מנוע ואז יש לזה כמה השלכות... הבנת הנקרא זה א-ב של ג-ד...

לפני שבועיים עברתי טסט עם גומיה אחת קרועה...וציריה במצב על הפנים. עשיתי את הטסט יום לפני טיפול 10000, וההערה היחידה שהיתה להם היתה להחליף פנס שמאלי קדמי, בגלל שהבקליט קצת שבורה... הטסטר : "לך תחליף פנס " אני : "מה להחליף פנס ??? כולה סדק קטן...." הטסטר : "לך תחליף פנס ! " אני : "מה, אתה חייב לרשום משהו ? אתה לא יכול להעביר אותי חלק ? מה הקטע שלך ? " הטסטר : "לך תחליף פנס או שאתה לא עובר טסט ! " אצל החשמלאי הסבירו לי שאי אפשר להחליף רק בקליט כי היא באה קומפלט עם הפלסטיק...פנס חדש כולל 'עבודה' - 300 ש"ח. חזרתי למכון, מת כבר לצאת משם עם החתימה ולגמור עם הסיפור (לחץ מטורף, ים של אנשים, צעקות, בלאגן...היתי צריך לעבור 3 פעמים במנהרה וכל פעם תור של כמעט חצי שעה ! ). ואז מה אומרים לי ? הבחור שבודק את המספר מנוע לא מצא אותו אצלך...כנס עוד פעם ! אני בתגובה רץ אל הבוחן הראשי... בוחן ראשי : "לך תיכנס, צריך לבדוק את המספר מנוע" אני : "כבר בדקו ! כמה פעמים אני צריך להכנס ???" הוא: "אבל הוא לא מצא את המספר" אני : "אז תפטר אותו, מה אתה רוצה ממני ? " הוא : "איזה אוטו יש לך ? " אני : "קליאו, 92" הוא : "החליפו מנוע ? " אני : " לא" הוא (חותם) : "סע לשלום..." מכון אלן בחולון...לא מומלץ לבעלי לב חלש

נראה לי שהעמעום בכתבה של תומר הוא מזימה של כוכבי ובני... :smilecol: הכל ברוח טובה...

קודם כל, אם אתה באמת מוותר על כל השאר אתה מוזמן להפנות אותם אליי....(אם אתה רציני תקבל כתובת למייל) זה גם מסתדר טוב עם זה שיש לי מנוי לאוטו. דרך אגב אני דווקא מרוצה ממנו. בקשר לשאר עיתוני הרכב : קראתי את גיליון מספר תומר של רכב (מספר 7 למי שלא יודע) והופתעתי מהרמה הנמוכה. אמנם לא ציפיתי למשהו מדהים מעיתון שאתה קונה במטבע אחד ועוד מקבל עליו עודף, אבל בכל זאת... 2 הכתבות האיכותיות היחידות היו בנושא נס הרים ובנושא השיפורים. מבחנים מרדימים, טעויות, ובעיקר - הכי מרגיז - אין סינכרון בין הרכב שבוחנים לבין הנתונים !!! לדוגמה : - כתבה על סאאב. אני יודע שה 9-3 החדשה עושה 9.7 שניות בגירסת 175 כ"ס, אבל הם לא ??? (כתבו 'לא פורסם'). - ציטוט מכתבה על אוקטביה : "ביחד עם מנוע ה 1.8 ליטר טורבו, היא אמורה לספק כלי רכב ייחודי במערך הפלטפורמות/צורות גוף/מנועים של קבוצת פולקסווגן". מה ? מה ייחודי ??? - אותה כתבה. כל הכתבה מדובר על תיבה אוט' (מי בוחן רכב כזה עם תיבה אוט' ???), ובהשוואה עם המתחרות מדברים על ידנית... פרסומות חבויות בלי סוף (אוטו דיל, שמוטו דיל...) כתבות 'מעניינות' : - 'אווירה מוטורית' - כתבה על אחד שמצייר (כן, ציור....זה הדבר הזה עם המכחול) מירוצים מהטלוויזיה....את מי זה מעניין ??? - כתבה שהכותרת שלה היא : 'רק אוטומטית'....להמשיך ? וההערה הכי חשובה : למה בכתבה של תומר לא רואים כלום בעמוד השני ??? מה זה האיכות הדפסה הגרועה הזאת ??? (או שהם עשו את זה בכוונה בשביל להוסיף על ה'מסתורין'...או להמחיש את טשטוש המספר...) עד כאן התוכנית 'זוהר עצבני' להיום...אחרי הפסקת חדשות קצרה נעבור לורדה רזיאל ז'קונט...

שטויות ! יש הרבה מאוד קליאו בשנים האלה עם מעט ק"מ, בעיקר ידניות אבל גם אוטומטיות. גם לי יש חבר שמחפש כרגע קליאו 96-97 ידנית עם מעט ק"מ, ויצא לנו לראות כבר הרבה מאוד כאלה (12K לשנה ומטה). הוא קצת מפונק ומחפש גם יד ראשונה ומצב מעולה. רק אתמול ראיתי אחת שנת 95, עם 45K. אם הבחור לא ירצה המספר יפורסם.

כבעלים מרוצה מאוד של קליאו 92 (שדרך אגב שומרת על הערך שלה מצויין) אתה יכול לנחש לבד על מה הייתי הולך.... מה, לא הבנת ? 106 XS, רצוי מאוד 3 דל', מהשנה הכי מתקדמת שאפשר, עם דגש על מצב טוב, מעט ידיים ומעט קילומטרים. הבעיה היא שלא פשוט למצוא כאלה, אז היתי מחפש במקביל גם 205, אבל רק במצב ממש טוב כי יש מבחר גדול מאוד של כאלה. 10 סיבות למה ה GTI לא בשבילך : 1. אתה נהג חדש 2. אין לך הרבה כסף 3. אתה לא יודע לנהוג 4. אין לך הרבה מזומנים 5. אתה לא תנצל רבע ממה שהוא יכול להציע 6. תצטרך למצוא עבודה טובה 7. 205 רגילה תבצע את אותה עבודה מבחינתך (גם בתחום הכיף) 8. לא תצטרך לעמוד בצמתים עם כוס בשביל לממן 205 רגילה 9. אין לך ניסיון על הכביש, אוטו ספורט זה לא בשבילך. 10. הבנת את הרעיון, לא ? אם אתה ממש חולם על ה GTI, חכה עם זה. כשתגיע לגיל בו יהיה לך מספיק ניסיון בנהיגה תוכל לקנות מכוניות טובות לא פחות, במחירים סבירים יותר. כנראה שגם יהיו לך יותר אפשרויות לממן את העסק. 205 מתאימה לך מאוד, אתה לא מתאר לעצמך כמה כיף אתה יכול להוציא ממנה (כמובן שמדובר גם על 106, קליאו ו AX). בהצלחה

עדכון כמו שהבטחתי מהחלפת הציריה : ציריה + גומיה ימנית (מגיע קומפלט), עלתה לי 400 ש"ח. הטיפול בוצע במוסך מוכר למשפחה וזול (חייב להגיד שאני קצת פחות מתלהב מאבא שלי שמטפל שם קבוע). עלות החלק קומפלט היתה 400 ש"ח, קיבלתי את העבודה כאילו בחינם, במקום הנחה של בערך 10 אחוז שאני תמיד מקבל. (העבודה בהתקנת ציריה היא גם ככה פשוטה וקצרה מאוד, עבודה של כמה דקות - בגלל זה כנראה קיבלתי את העבודה בחינם.....מצד שני בשביל כמה דקות עבודה במוסך מרכזי צריך למשכן משהו) הדרך חזרה ממודיעין (שם אני מטפל) היתה זורמת מתמיד, אבל האמינות של הציריה תמדד עם הזמן. מקווה שהיא תחזיק מעמד קצת יותר טוב מהקודמת בעומס הקצת לא רגיל שאני לפעמים מפעיל עליה.

טקסי באמת אחלה סרט, טקסי 2 קצת פחות טוב. DRIVEN, או בעברית מסלול מסוכן, לדעתי אחלה סרט (קצת יותר עלילה ופחות מכוניות, ההפך ממהיר ועצבני) JOY RIDE - סרט עם השחקן ששיחק במהיר ועצבני, עם עלילה שלא כל כך קשורה למכוניות, אבל פה ושם יש ביצועים שלו (וגם הסרט עצמו מעניין). יש סרט בשם הג'וב האיטלקי (משנות ה 70) ששמעתי שהוא אחלה, אבל עוד לא מצאתי אותו. ואת BURNING RUBBER של טיף נידל כמובן....לא בחנויות הוידאו

טוב, תודה בכל מקרה אחרי התייעצות עם מישהו מהתחום החלטתי ללכת על בניה עצמית (שתידחה בכמה חודשים). נחפש חיפושית במצב מכני מעולה וחיצוני גרוע, נוריד מה שצריך, נוסיף כלוב, ויהיה טוב. תודה על ההמלצות על הספרים, אני יתחיל לעבור עליהם בקרוב.

התכוונת ג'אנט 17", כן ? שלא יהיו אי הבנות....