benj

תשמע בן אדם, בעיקרון את צודק וזה האני מאמין שלך וזה בסדר הקרבון הוא לא סתם אבל זה נכון שהוא לא פתרון מושלם כנגד חום אך במסגרת המחיר של 500 ש"ח כל חודש זה מה שאפשר להביא וכמו שאמרתי בקיץ ממשחם בשיא שלו באוגוסט אפשר להחזיר את האינבוקס, אני יכול להגיד שאצלי גם בקיץ לא הורגשה ירידה מיוחדת בהספק בן

לא צריך להגזים, הקרבון הוא פתרון הכי טוב במסגרת המחיר המדוברת, עם הקיץ ממשחם /בשיא הקיץ עדיף להחזיר אולי את האינבוקס המקורי, למרות שאצלי לא הרגשתי בשינוי חוץ מזה שכולנו עדיין לומדים..... * מצוקה דרך אגב זה לא, שיורים עליך טילים כל שנייה ואין לך איך לברוח זאת מצוקה בן

אגב העלת את עניין הראם אייר, מה השוני המהותי שלו מהפילטר הפתוח הרגיל ? תודה בן

שים לב שערכת את ההודעהההיא המדוברת מלפני 3 הודעות, ואני נתתי את התגובה לפני זה בכל מקרה מסכים בעניין הצמיגים וזה הדבר הראשון/ חולק לגבי הפילטר והדוד - נכון זה לא מוביל לאיזה שיפור ממשי אבל כמו שאמרתי התגובה במצערת תהיה טובה יותר ומהביצועים לא תגרע , לפחות זה לא קרה אצלי באוטו אבל זה נושא לשירשור אחר. דרך אגב סתכל על ההודעה הראשונה שלי כי חזרת על זה בדיוק אכשיו בן

אני חייב להגיד לך שהפתרון הכי קל זה להגיד לבן אדם לקנות רכב עם טורבו וזו לא מטרת השירשור אם אין לך מה לתרום אתה לא חייב להגיב וברמה הפרקטית, אתה צודק אך לא לגמרה, על הנייר פילטר אמור להוסיף עד 5 כ"ס וכך גם דוד, כולנו יודעים שזה לא כך. בתכלס זה יוסיף תגובה יותר טובה של מצערת ועבודה יותר נקייה בזמן מהירויות הביניים בהעברת ההילוכים ואת זה אני אומר מתוך נסיון אישי בוא נגיד בתקציב הנ"ל השיפור הזה בתוספת צמיגים ואולי ברקסים טובים בשלב הבא הם השיפור הטוב שהוא יכול לעשות (כמובן לאחר שהתבצע יישור קו)- לא כולם רצים ישר לקנות איביזה טורבו בן

בדיוק, מסכים ב100% גם הם אופצייה ראויה ביותר

אייל, לאחר שיחה עם הבחור היום בבוקר הבנתי שיישור קו בוצע (מבחנתי לא שיפור אלא תנאי הכרחי לכל רכב) ולאור תקציבו הדל והרכב בו הוא נוסע: פילטר ודוד יהוו שיפור בתחושה על הדוושה, במראה ובווקוליות. לגבי הצמיגים, שוב אני מדגיש את נושא התקציב ולכן גם לא צויין דגם (ברור שעדיף דגמים מתקדמים), לדעתי מצריך חיפוש/ שירשור נפרד בברכת עם לא תנסו לא תטעו וכנראה לא תצליחו בן דרך אגב אם לא בוצע יישור קו מלא עדיף לעשות זאת לפני ביצוע כל שיפור שהוא

שכחת שהדבר הכי חשוב שהמלצתי לך עליו הוא רביעיית הצמיגים הכי טובה שתוכל להשיג , לדוג' KUMO. בן

שלום לכולם אנו תכוונים ללשים צנרת חדשה בFR בדצמבר הקרוב מייד עם תום האחריות וזקוקים למידע בקשר למס' דברים 1. הצנרת עצמה: 2/2.5/3 מה עדיף מבחינת יתרונות,חסרונות. 2. דאון פייפ-מה זה אומר ומה צריך לשים לב אליו?(כנ"ל יתרונות וחסרונות) 3. אינלט/אינטייק -יתרונות וחסרונות 4.לגבי הממיר- האם ממיר פתוח הוא חוקי/ האם יש אופציה לממיר שניתן להוריד ולחבר בקלות? 5. דוד אחורי ומשתיק- האם SUPERSPRINT יתן את התמורה? 6. אילו שעונים רלוונטים להוספה לאחר שהצנרת תהיה על האוטו? 7. האם כידי קודם להוסיף אינטרקולר חזית או שמה הם שווים ברמת החשיבות? 8. מה ההשלכות של חיבור אינטרקולר חזית *אני יודע שהשא' הן קצת כלליות אך חשוב לנו לדעת לאן נושבות הרוחות *כרגע האיביזה סטנדרטית לגמריי עם צ'יפ של אבסולוט תודה בן

לא, אין משהו ששכחת תתמקד ב3-4 מכוניות שמעניינות אותך ותבדוק אותם כמו שאני רואה את זה אתה כנראה תתלבט בין הג'טה והמונדאו- אבל יכול להיות שאני טועה בהצלחה בכל מקרה בן

זאת האיביזה שלי ושאר הסייטים במשפחה:

שלום לנו יש 3 סיאט במשפחה ואנחנו מאוד מבסוטים: לאון טורבו, FR ואיביזה סטלה 2001 1.6 100 כ"ס עליה אחי המליץ לך. כאדם הקונה רכב בן 6/5 שנים אין לך מה לדאוג לגבי ירידת הערך כי בשלב הזה הוא דיי נעצר, חוץ מזה שאם תשמור על הרכב שלך תוכל לבקש על כך יותר כסף. האיביזה היא באמת אוטו טוב, בסה"כ הטיפולים לא כל כך יקרים(טיפול שנתי אחרון עלה לי 900 ש"ח בסהה"כ במוסך מורשה), הרכב חזק יחסית לקטגוריה שלו והמומנט טוב גם כשהמזגן פועל/ 5 אנשים ברכב, הרכב נראה טוב ואני במת נהנה ממנו. כמו כן ניתן למצוא אקזמפלרים שמורים במחירים שנקבו בהם קודם ואני ממליץ עליו בחום אם חשוב לך לבדוק עוד אופציה אז הפונטו היא בהחלט אופצייה טובה- היא זולה, זולה לאחזקה וחסכונית מאוד בדלק, היא פשוט קצת קטנה ולא נקבת פה בצרכיך אז אני לא יודע מה היעוד שלה.-, היא גם חלשה מאוד יחסית לאיביזה ואם לקנות אותה אז רק את דגם ה80 כ"ס בן

לכל המכוניות בקבוצה הזו: B4/מזדה6/ג'טה/מונדאו יש אותו תג מחיר (ני בכוונה לא מכניס פה את הC4 והפוקוס כי לדעתי הן לא תואמות בכלל את מה שמקבלי במכוניות הנ"ל- במכלול לאחר שלנו היתה את אותה התלבטות הג'טה לקחה (כמובן לאחר נסיעות מבחן בכולן) והיינו קונים אותה ודאית ואני מאוד ממליץ עליה. בסופו של דבר לא הייתה במלאי ולכן קנינו לאון טורבו שלא רואה אף אחת מהמכוניות הנ"ל. יש גם חייזר שהוא אינו נכנס בקנה המידה הזה שגם עליו עשינו נסיע מבחן וזה הגולף TSI שהיא באמת מגניבה אך יקרה מידי ונטולת ייחוד- פשוט כמו לנהוג על גולף רגילה מבחינת המכלול אבל בנהיגה ללא ספק משהו מיוחד בקיצור לך על הג'טה היא אחלה אוטו (תצטרך להוסיף לה מגנזיום לאחר מכן) בן

האמת שאין הפרדה, ולא אמורה להיות הפרדה - אני אמור לקבי אחוזי נחות/טיפולים- בינתיים אני רק מקבל מכתבים שנוטים לברוח מהדברים הנ"ל צביקה פיק: אני עובד על עמלות ככה שנראה לי שאני ירגיש את זה וזה מבאס חצי שנה באזרחות וכבר מנסים לשתות אותך אני יכול להבין את העצבים שהמילואימניקים חוטפים בן

לכל חבריי הפורום שלום אני משוחרר כבר חצי שנה לאחר שהייתי בקבע 8 חודשים בתפקיד פיקודי בגולני ומאז כבר פעמיים נקראתי לשירות מילואים. אני חייב לציין שאני נמצא בתביעה מול משרד הביטחון על פציעות שנותרו בי כתוצאה מהשירות והדבר מעלה חרס (לא ממש משתינים עליי), אך לעומת זאת לשירות מילואים קרבי בגדס"ר חרמון אין להם בעיה לקרוא לי קשה לי לסרב למילואים כי אני מאוד מאמין בנושא ועניין השירות הקרבי הוא קדוש בעיניי. אך אני חייב לציין שהדבר ממש מרגיז אותי, שכן אני לא מצליח להתייצב שנייה בחיים בלי לשכוח מהצבא לא נעים לי ללהגיד לא, אך מצד שני סוף סוף אני עובד מסודר ובמידה ואני מפסיד ימים אני מפסיד הרבה כסף(לא משהו שביטוח לאומי יגיע אליו עם המשכורת רעב שהם נותנים) נכון לאכשיו אני בדיוק חצי שנה משוחרר וזה אומר לפי החוקים של אכ"א שאפשר לקרוא לי ל10 ימי אימונים(רק אימונים לא מבצעי) בחצי שנה הקרובה מה דעתכם? (ולא המשתמטים שדעתם ברורה-לא מזלזול) בן

ממליץ גם על ג'טה- 154K על הכביש, מאוד מפנקת ונוסעת יופי , אנחנו כימעט קנינו אותה(לאחר נסיעת מבחן) אבל לא היו בארץ חתיכות- עולה בוודאות על הB4 והמזדה 6(גם בהן ערכנו נסיעות מבחן)- דם עומד בתקציב, גם נוסע טוב וגם מאובזר יחסית

גבר צר לי לשמוע ולדעתי נפלת על סוחר שהוליך אותך שולל

לדעתי אם בכוונתך לפנק את ילדך אתה צריך לבדוק מה הטעם שלו אם ברצונך לשמור על הפתעה פשוט תרמוז לו ותבדוק מה הטעם שלו ולפי זה תתכוונן כמו שכבר אמרו 75K זהו סכום דיי גדול והמגוון הוא רחב דבר נוסף, אתה מכיר את הבן שלך הכי טוב ויודע עם הוא אחראי או לא אחראי והאם הוא יודע לשלוט ביצריו בדר"כ ילד צעיר היה רוצה אטו ידני, קטן וזריז שנראה טוב לדעתי הבאות בחשבון: סיאט איביזה-2002-2004 ספורט-100 כ"ס פולו GTI 125 כ"ס פיאט פונטו HGT 206XS בסה"כ כולן נראות טוב,נוסעות טוב,ביטוח לא יקר וצריכת הדלק טובה- כמו כן אם אני הייתי בנך הייתי שמח לקבל אחת מהן בן

אני חושב שברמה החסכונית הפונטו היא פתרון מעולה-גם חסכונית וגם זולה- לי הייתה כזו שנתיים שנתון 01 והייתי מבסוט מאוד-הבעיה שהיא קצת חלשה לטעמי-לאו דווקא למי שמחפש מהירות אלה עם מזגן ועוד 2 אנשים באוטו איביזה 01-02 יכולה להיות אחלה מועמדת היא מגיעה עם מנוע 1600 שהוא יחסית גדול לקטגוריה ועם 100 כ"ס, היא מאוד נעימה לנהיגה וההילוכי ביניים טובים- היא גם עומדת יפה בתקציב שלך ויש אקזמלרים שמורים לגבי הסיריון לחברה שלי יש כזו מהצבא והיא אוטו חמוד- אך אני לא חושב שזה נעים לעשות עליו 30K בשנה הייתי גם פוזל למשהו קצת יותר גדול ונוח בגלל כמות הקילומטראז' שאתה עושה אך אז תצטרך להתפשר על צריכת דלק וחיסכון בנוסעים אחרים

הייתי פוזל גם לכיוון האיביזה FR או קופרה,זולות משמעותי מהאחרות ועומדות יפה בצרכים שהזכרת

אם רכב חדש אז הייתי הולך על FR/קופרה אבל הייתי שוקל ברצינות גם למצוא ספורטיבית שנמצאת שנה על הכביש, לא חסרות כאלה במצב טוב והן כבר ספגו את הירידה במחיר

זה בדיוק מה ששאלתי יש רק את הFR 07-08 שהן DSG והמחיר שלהן 220K על הכביש סתם בשביל לסוור את האוזן ביטו יעל ה לך בערך 9000 ש"ח בשנה כמו כל רכב ספורטיבי האחזקה לא קלה ומשתמשים רק במוצרים הכי טובים זה משהו שאתה צריך לעשות עם הלב ופחות עם הכיס

כמו כן נפח המנוע רק יגדל ויגדל שנה טובה בן

איזה שנתון? מה קשור FR לאוטומטית? אתה מתכוון לDSG 2007?

סיאט איביזה 2001- אחלה אוטו