Lenovo

הי, אפשר לרכוש מאוחר יותר. כן, מחייב קידוח בדלת. לגבי השאר שולח לך ה"פ. Sent from my SM-N920C using Tapatalk

יש לך כאן מחירון מלא כולל הסברים על איך המחירון נקבע (המחירים קבועים בחוק). http://www.d.co.il/priceList-33580 שים לב שהמחירים שם אינם כוללים מע"מ.

יכול, אבל יצרך במקרה של ארוע ביטוח להתמודד עם המבוטח. הטלפן שחידש את הביטוח כנראה קצת פחות... Sent from my SM-N920C using Tapatalk

במידה ומדובר בחברת ה"ישירים" למניהם (ביטוח ישיר, 555, 9000000 וכיוצב'): יתכן ומדובר בנציג יצירתי במיוחד אשר בשביל לחדש את הפוליסה שלך (ולקבל את הבונוס שלו, כמובן) החליט לתת לך "הנחה" בתשלום החודשי ע"י "התקנת" מובילאיי ברכב שלך.

כל דבר שאפשר לפתוח עם מפתח ניתן לפתוח גם בלי מפתח. למה? ככה. כי האפשרות לפתוח היא נק' כשל אפשרית. לגבי מנעולים אלקטרוניים - הם נותנים מענה של נוחות אבל לא של ביטחון (לפרוץ דלת עם מנעול ביומטרי זה בדיוק אותה עבודה כמו עם מנעול רגיל ואגב, יש כמה כאלו טובים בשוק וכמה שעדיף להזמין איזה צעצוע מאליאקספרס במקום לרכוש בארץ לדעתי). יותר מזה, אני יכול להבטיח לך שכל מנעול שאני אדע או לפרק או מספיק שיראו לי מפורק (ולאתר את נקודות החולשה שלו) אני אדע לפתוח גם בלי המפתח.

שילוב של מרתוק החדש (420 - עם שלושת העוגנים) וצילנדר MT5+ תואם (כלומר ניתן להזמין את שניהם על אותו מפתח, אגב, רק MT5 יכול להיות מתאים למרתוק שכן מרתוק מבוסס על צלינדר בפרופיל האן של מולטילוק) הוא השילוב החזק ביותר לדעתי היום בשוק (אחרי דלת הרמטיקס שהמחיר שלה לא שווה את התמורה שהיא נותנת לעניות דעתי). אם תביט היטב היטב (למשל ב:00:09) תוכל לראות שמדובר בMT5 רגיל ולא הפלוס. זה לא דגם שנמכר בישראל. חוץ מזה, יתכן והצלם החביב לא דרך את כלל פיני הגוף אבל זה כבר סיפור אחר. לא ניתן "לדגדג" (החלופה העברית לפיקינינג) צלינדר מסוג MT5+.

בתור אחד שעובד במקצוע הזה. האם אתה יכול למצוא קישור לפריצה של MT5? שים לב שיש שני דגמים של MT5: הראשון: MT5 - כמו מפתח של ר"ב רגיל אך עם פרופיל מפתח ייחודי. השני: MT5+ - בתוספת "נחש" או Sidebar בשפה המקצועית - לא ניתן לפריצה "שקטה" למיטב הכרתי. אני מצרף תמונות לדוגמא של שני המפתחות. אם במקרה ב"דוגמא" שהועלתה כאן זה לא הפלוס זה לא רלוונטי לישראל. במדינת ישראל נמכר אך ורק דגם הפלוס. אני נגד השקעה במוצר לא ישראלי וכמו כן שיהיה קשה לשכפל אותו.

כנראה הסיטיגו הישנה שלי מכרתי אותה למישהי שגרה בטבעון...

סתם לידיעה: הדבר הזה מגיע בילד-אין בכל סילברדו חדשה שנמכרת כאן בארץ הקודש.

היה לי את זה בC5 דיזל. בלי זה ועם זה - הבדל של שמים וארץ ברעש בתא הנוסעים.

זה בעיה שהקצין רכב שלך אמור לפתור. לא אתה. בעבודה אצלנו (גם היה מנהג של "שיתוף רכבים") היה כרטיס עבודה לכל רכב. כל נהג שעושה נסיעה ברכב שהוא לא "צמוד" אליו היה חייב למלא שורה בכרטיס. הקצין רכב היה עושה גם ביקורות פתע ואנשים שלא רשמו שורות קיבלו קנסות ממקום העבודה (אני גם חתמתי על הצהרה בתחילת העבודה שאני יודע שיש קנס של XXXX ש"ח אם הקצין רכב תופס שעשיתי נסיעה ברכב שהוא לא הצמוד אלי. בקיצור, זה לא היה משתלם).

סביבות 1,000 עם השחזור, הצ'יפ והשלט. זו דעתי לפחות.

בעלים של פריוס 2014. מאוד מעונין להצטרף. אפשרי אולי קבוצת פייסבוק / Whatsapp. האם המפגש התקיים? במידה ולא אני מעונין להצטרף ובמידה וכן, להצטרף למפגש הבא.

לטובת אלו שאין להם סילברדו, אולי תמונה תוכל לעזור כאן.

היו על זה מיליון דיונים. אני באופן אישי מעדיף פחיות קליפורניה בריח קוקוס. מזכיר לי באמת להחליף את הפחית שאצלי

לכל צומת יש "ספר צומת" משלה. בספר יש את התרשים הסכמתי של הצומת, מיקום הגלאים, הרמזורים והנתיבים (מה שנקרא "המפה הסינופטית") וגם את משכי הזמן ומופעי הרמזורים (בעבר זה היה מגיע בנייר "גרמושקה" והיום זה כבר בPDF...) הספר הוא פרי עבודתו של המהנדס המתכנן של הצומת. המערכות כיום מבוססות גם על "טיימר" וגם על "גלאים". מידע על רמזורים בדרכים מהירות תוכל למצוא במע"צ (או בשמם החדש "נתיבי ישראל"). מידע על רמזורים בערים תוכל למצוא במח' ההנדסה של כל עירייה. אם יש לך שאלות נוספות אשמח לענות. בעבר עבדתי בחברה שבונה צמתים.

לפני שנה וחצי שאלתי כאן את השאלה הזו. אז - קיבלתי תשובות שאין מה שאני מחפש. האם מישהו יודע על משהו חדש שיש מאז?

המערכת הזו נקראת רב בריח 72 והיא למעשה האמבולייזר הישראלי הראשון. יוצרה, פותחה ושווקה ע"י רב בריח עד שנת 1999 ובעצם ע"י פתיחת מנעול ההילוכים אתה מבטל את הניתוקים האלקטרונים. אבא שלי התקין קרוב ל15K מערכות כאלו ברכבים שונים. מאז מכירת כל הפעילות העסקית בתחום זה לקבוצת "רדיו מרס" לצערי הרב המערכת (המעולה) הזו נגנזה. אם התקינו את זה כמו שצריך אף גנב שבעולם לא יצליח להתגבר על זה באמצעים קונבנציונלים. הזכרת לי נשכחות. אגב, למיטב זכרוני אם אתה מנסה להניע בלי לפתוח את מנעול ידית ההילוכים אתה שומע: "הניתוקים האלטקרונים עדיין פועלים. אנא שחרר את מנעול ידית ההילוכים". נכון?

אני שוב מודה כאן לכולם. אין לי שום בעיה להציע לה לקחת כמה שיעורים וזה גם כנראה מה שנעשה. אין לי שום ענין של א אני חושב שעדיף שהיא תהרוס קצת את הקלאץ' של המורה בהתחלה. כרגע המצב מאוד לא נוח (לה וגם לי) בזה שהיא לא נוהגת ואני מדבר על נהיגה יום-יומית לעבודה, לא סתם לאפשר לי לשתות בשישי (אמנם סיבה משנית אבל עדיין לא פחות חשובה). אני מוכן לשלם על כך בשחיקה מוגברת של הקלאץ'

אני מודה לכולם. תודה רבה.

הי, לי יש רכב ידני (למעשה, מהיום שעברתי טסט נהגתי 95% מהזמן על רכבים ידניים). לחברה שלי יש אוטומט, כמובן שיש לה רישיון על ידני אך לא נהגה מאז הטסט (9 שנים) על ידני. אני רוצה (והיא קצת פחות רוצה, אבל אין לה הרבה ברירה ) שהיא תנהג על הרכב שלי. כעקרון האזור העיקרי שהיא תנהג בו זה ר"ג - גבעתיים (אזור יחסית מרובה בפקקים וברחובות שיש בהם עליה חדה) ולכן יש צורך במיומנות קלאץ' יחסית גבוהה לדעתי. איך אתם מציעים לי להתחיל להחזיר אותה לעניינים? ללכת למגרש? לתרגל "זינוק בעלייה" כמו שהייתי מתרגל עם המורה שלי? איזה "טיפים" אני יכול לתת לה כדי שהאוטו לא "יקפוץ" בזינוק בהילוך ראשון? האוטו מצוייד במערכת Hill Hold כך שאני חושב שהבעיה העיקרית היא השתלבות / הדחפות בפקקים או חניות במקביל. תודה ושבוע טוב.

נסה לדבר עם 0574902970 לבחור קוראים זהר אם אני זוכר נכון (לא בטוח) הוא גר בצופית או ממש ממש קרוב לאזור.

מה שמוזר לי זה שאם מישהו באמת היה נוסע מהר יותר ממה שאני נסעתי (וללא ספק תנאי הדרך אפשרו זאת) הוא בכלל לא היה רואה את המיני-שלט שלהם וחוטף קנס. כפי שניתן לראות בתמונה שצרפתי (והמס' רכב שנמחק שם נכון, כמובן).

לפי שנה וחצי קניתי רכב חדש בליסינג מימוני. הרכב רשום ע"ש הליסינג ברישיון הרכב עד לגמר התשלומים. בשבוע של רכישת הרכב עשיתי לו מנוי "פסקל" לכביש 6. בגמר ההצטרפות באתר של כביש 6 הציעו לי לעשות גם מנוי "וידאו" (לא נסעת לא שילמת) לתשלום מהיר במנהרות הכרמל. ואכן עשיתי כזה. נסעתי כמה פעמים על כביש 6 מאז והכל היה סבבה לגמריי. היום בבוקר עליתי לראשונה על מנהרות הכרמל, זכרתי שיש לי מנוי למנהרות וכמובן הלכתי לנתיב של מנויים. לא ידעתי שצריך לעצור בנתיב לפני שנכנסים למנהרות עצמן, חשבתי שמספיק שאני מנוי ואפשר פשוט לנסוע ולעבור. בזמן שהייתי מתחת לגשר ביקורת בכניסה למנהרות ה"פסקל" של כביש 6 צפצף צפצופים מהירים כאלו (לא כמו הצפצוף הארוך המוכר מכביש 6) וממה שהספקתי לראות בשלט היה כתוב לי "תקלה נא התקשר ל*54XX". לא יכלתי לעצור ולעשות רוורס לכיוון העמדת קופאי כי זה היה קצת מאוחר מדי והיו מאחוריי מכוניות נוספות. ביציאה מהמנהרות עצרתי אצל הקופאי והוא אמר שהוא לא רואה שיש לי מנוי והוא יכול לחייב אותי רק על הקטע השני. שילמתי לו 8.70. הוא אמר שהוא לא יכול לחייב אותי גם על הקטע הראשון ושאני אדבר עם השירות לקוחות. אני יודע שיש אצלהם קנס של 20 ומשהו שקל אם נוסעים בנתיב של מנויים כאשר אתה לא מנוי. אבל אני מנוי ואני לא רוצה לשלם את הקנס. כמובן שביום ראשון אני אתקשר לשירות לקוחות שלהם. יש להם בעיה כנראה ואני מקווה שלא אצטרך לשלם את הקנס או חשבונית כזו או אחרת כי חב' הליסינג גובה בערך 75 ש"ח על "דמי טיפול ומיון". באתר של המנהרות לא רשום שיש נסיעה שטרם נכללה בחשבונית. האם מישהו נתקל במצב כזה?

הנה רשימת המפיצים המורשים בישראל, בהנחה ואתה אכן גר בישראל. הנתונים נלקחו מתוך האתר של AUTODATA