edanj

רכשת אותו מהחברה? יש מצב שהוא יד ראשונה יבואן... עידן

מריח כמו ניקוי מצערת. עידן

יש פה מס' בעיות: 1. מרכב- רכב שבוצע בו תיקון בגג ייחשב לרכב בעל משמעות גבוהה ולא נמוכה. (אם ניתעלם מהקצה ושאר הירקות) 2.תקלות- האם המוכר ישקיע אלפי שקלים בתיקון המזגן וחלון הגג? 3. מכני- יש צורך בבדיקנ מקיפה במוסך להערכת עלות התיקון ויישור הקו. עידן

מרתיח! אני במקומך, מנסח מכתב לאיגוד המוסכים. עידן

לפי הנסועה הנמוכה הנסיעות היו כנראה ברובן קצרות מאוד על מנוע קר. שילוב של נסיעה עירונית עם עליות ופקקים בשילוב של רגל כבדה על מנוע קר והצריכה נשמעת הגיונית מאוד

אומנם נדירה בשנתון אבל נותנת תמורה מצויינת לכסף היא הניסאן אלטימה. מנוע 2500 שבאופן מפתיע נחשב חסכוני ביחס לנתונים שלו. בסביבות התקציב שלך ניתן גם למצוא מודל 2015. שווה בדיקה.

הבעיה בלקסוס אל מול הסופרב היא שהלקסוס צפופה משמעותית. אם אכן כך הדבר ואתה מחפש רכב בגודל של הסופרב אך יותר חסכוני, הייתי שוקל את הקאמרי הייבריד. עידן

כנס לסוכנות רנו הקרובה ובדוק את הגראנד קופה, זה אחד מהרכבים הכי מרשימים של רנו (בתחום המשפחתיות) שיוצרו על ידה. עידן

יש בחור מאוד מקצועי שעושה עבודה נפלאה אצלך בבית/ עסק. צריך רק צל ונק' חשמל. עזר לי במספר הזדמניות שונות במחיר מאוד הוגן שי: 050-6669278 עידן

מצב השוק של הרכב קשה מאוד והא נחשב לא סחיר בעליל. אם זאת, מי מחפש רכב לטווח ארוך יכול למצוא כאן דווקא אפשרות מעניינת ברכישת רכב ב50% מערכו או פחות. רק לזכור שאם קונים בזול מוכרים הרבה יותר בזול. עידן

רק נק' קטנה. הרכב שלה אמור להכניס סביבות ה80 ולא 65. עידן

אני דווקא הייתי לוקח 5000 ש"ח. בטווח הארוך זה יותר משתלם. לזמן התיקון שייתנו רכב חליפי כמובן. עידן

אין דבר כזה קצה שילדה. או שיש פגיעה בשילדה או שלא. זה כמו שמשהו יגיד שאם הוא נגע למשהי בפיטמה הוא בעצם נגע בקצה השד. עידן

הי, לנושא השירות: מרכזי שירות נמצאים בראשל"צ וחיפה. מרכזי מכירות בהרצליה, ירושלים ובשנה הבאה גם בחיפה. לאורך תקופת האחריות השירות יגיעו לאסוף מהלקוח את הרכב מכל מקום בארץ (גם באילת/ מטולה) תוך השארת רכב אינפיניט חליפי, לכל תקופת הטיפול/ תיקון כך שזה לא ממש מעניין אם אתה גר בת"א או על מאדים. למי שלא נמצא בתקופת אחריות, ניתן לרכוש שירות VIP שנתי בעלות של מאות שקלים בודדים. בעתיד הלא רחוק מסתמן פתיחת נק' שירות נוספת בדרום/ ירושלים. ולמרות שאני מחובבי המותג המושבעים- השירות היא הנקודה החזקה ביותר ולא נק' למחלוקת. בטח ובטח לא לרוכש רכב חדש. לנושא ההשוואה לA5, הפער בין דגמי הבסיס הוא אכן 23,000 ש"ח לטובת האינפיניטי אך האודי מגיעה עם מנוע ה1.8 170 כ"ס ואילו באינפיניטי מדובר במנוע 2.0 טורבו 211 כ"ס. תצורת המנוע הנ"ל באאודי עולה 100,000 ש"ח יותר מהאינפיניטי. עידן

ישנם עוד יבואנין ודגמים שמוסרים רכב שהצמיגים בו הם לא ראנפלט אך בתא המטען יש ג'ק ובדר"כ גם ערכת ניפוח. והעיקר, זה לא משנה מה יש או מה אין, משנה שמה שהובטח ללקוח נמצא ברכב לטוב ולרע. עידן

בדוק לגבי אינפיניטי Q50 2.0T בגימור פרמיום. בתקציבך תיכנס אחת מבציר 2015 עם נתונים טובים ואפילו 2016 אם תתפשר קצת על אבזור (רמת גימור GT). עידן

חבר, אתה קצת היתפזרת אוקטביה זה רכב מנהלים? אינסיגנה חסכונית בדלק? 60K ק"מ בשנה זה המון!!!! חפש דיזל או היברידי. עידן

הרכב אטרקטיבי בתנאים הללו רק אם: 1. המחיר נמוך משמעותית- כמה משמעותי? 130K ק"מ בשנתון מוריד 22%- אז בסביבות 35% מתחת למחירון- לרכב פרטי כמובן. 2. אתה לא נוסע הרבה ומתכנן להשתמש ברכב זמן ארוך יחסית- 4 שנים למשל. עידן

כפי שנאמר: ידני טסט ארוך אקזמפלר שמור יחסית ולא דגם ספציפי. מהיכן אתה בארץ? עידן

אם כבר קטנות וחמות - האינפיניטי Q30 בגירסת הספורט 2.0 ליטר טורבו תשאיר לך עודף מ230 ומאוד אהבתי את הנהיגה עליה. גילוי נאות- כבר לא מנהל המכירות באינפיניטי אבל עדיין בקרסו ומחובבי המותג. עידן

לך על רודוס מלון ארטיום פלטינום. לא תתאכזב. עידן

מציע לך לפנות לשירות הלקוחות של צ'מפיון בדרישה לקבלת היסטוריית הטיפולים בצירוף הוכחה כי אתה הוא הבעלים של הרכב. עידן

צריך מזל איתו, השאלה כמה סבלות ושלוות נפש יש לך. ובעיקר, בכמה נמוך אתה קונה. עידן

אני ידוע שבמכללה למנהל יש קורס כזה. עידן

התופעה קיימת- בעיקר אצלי יבואנים שאינם חברות ציבוריות. עידן