Jump to content

אלון חלווה

  • הודעות

    3,080
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אלון חלווה

  1. אני רוצה להוסיף כמה מילים בעניין - כן או לא לדיונים בנושאי העמותה בפורום הזה. לפני זה - קצת רקע: אני חושב שאני אחד מנהגי הראלי הראשונים (אם אפשר להחשיב אותי כנהג ראלי) שהחל לכתוב פה בפורום באופן קבוע ובשם גלוי - הדבר נעשה מתוך מטרה לקדם את הספורט הזה ולקרבו לדור הצעיר. בזמנו, פנו אלי מספר בעלי אתרים בתחום הרכב לפתוח ולנהל פורום בתחום מירוצי הראלי - אולם, היות והדבר היה גדול עלי אז (וגם היום - פשוט אין לי זמן לזה, לצערי) ויתרתי על התענוג (וזה באמת תענוג בעיניי) והחלטתי להמשיך לקדם את הנושאים הקרובים לליבי - פה בפורום (אופי הפורום מצא חן בעיניי - אחרי שהתרגלתי ל SרוניS ודומיו ). לאט לאט, הצלחתי לגרור לפה עוד ועוד נהגי ראלי (בטקטיקות שונות שלא פה המקום והזמן לפרטן!) ובינהם מהנהגים המובילים בארץ. אחרי כל זה - אני חייב להסכים עם דובי שיש מקום לנהל דיונים גלויים ברוב הנושאים פה בפורום. אבל, אני חייב לסייג את עצמי - יש דברים שמקומם לא פה ובזה דני לוי צודק! בוודאי לא מחלוקות פנימיות בין הנהגים! זה רק ישמש כלי בידי אלו שרוצים לטרפד את כל מה שחשוב לנו. כבר אמרתי יותר מפעם אחת - גם אני, לא מסכים עם כל מה שדני לוי עושה - אבל, זה מה יש! זו מדינה חופשית וכל אחד יכול לעשות מה שהוא רוצה. מי שיש לו רצון להשפיע - יואיל נא: 1. להצטרף לעמותה, לשכנע, להצביע, להבחר וכדומה. 2. יקים עמותה אחרת לקידום מטרותיו מכספו שלו! בינתיים - אני לא רואה אף אחד שקם להתנדב במקום דני לוי. יש למישהו אחר רצון להשקיע את הזמן - בבקשה - יש בחירות בעמותה בעוד פחות משנה (אם אני מבין נכון). שורה תחתונה, יש מקום לחשוף פה בפני הציבור את פעילות העמותה, את הנהגים שרוצים בכך, את האימונים ואפילו חלק מהתקלות - אבל יש דברים שמקומם אינו פה אלא בישיבות הסגורות של העמותה. דבר אחרון, לדני, אני לא נגרר - כל תשובה שלי פה מחושבת מאוד - גם התשובה ליובל. אני רואה ביובל חבר לספורט (אני מקווה שהוא מרגיש כמוני) וככזה, אני מרשה לעצמי לא להסכים איתו גם בפומבי. תמיד אנחנו יכולים להפגש וליישב את זה על המסלול (אני רק צריך שהוא ייתן לי את אחת מהאימפרזות שלו, כי 106 - כבר אין לו ). לאירוע הבא אני אכן אגיע (תשדלו לעשות אותו כשאני בארץ!) - אבל כבר ברור לי, שעד כמה שאני יכול להשפיע (ואני מקווה שאני יכול) - הוא יעלה הרבה פחות! (סכום מטורף לכמות המרשלים שהייתה בפועל). - אבל גם זה לדיונים פנימיים. אלון חלווה (לא חלאווה).
  2. היות ואני לא יודע מי אתה - אז אני מתנצל מראש אם תפגע! כתבת שטויות! אין מסלול הורס???? נהג ראלי בא להיות תחרותי - לנצח!!! לא בא למסלול עבירות - בשביל זה יש ליגת עבירות! יש מסלולי ראלי שוברים - ודי אם תקשיב למספר פרשנים המסקרים את ה WRC (למשל סטייג'ים מסויימים ביוון וכו'). בארץ - אין מקום כרגע למסלולים בעלי עבירות קשה - מסלולים הורסים. נקודה! אלון נ.ב. לניר לביא, אכן לא הייתי - ולכן לאXלא העברתי ביקורת על האירוע (למרות שיש לי - והיתה זו זכותי גם להביעה, אם רציתי). אתה מתבלבל הביני לבין אלון השני. אלון חלווה. עוד נ.ב. עכשיו הבנתי איזה יובל... נו, ירדן זה לא מסלול הורס - למה תמיד יש בו אחוז נפל גבוה.... היית שם לא? באמת יובל - לא מתאים לך... לא כולנו יכולים לממן תיקונים אחרי כל אימון - ואם אני לא יכול (ולי יש ספונסר) אז מה יאמרו האחרים. חכה חכה יובל כשאני אתפוס אותך.... אלון חלווה.
  3. לא הבנתי - ניר לביא היה המארגן? וסתם מתוך סקרנות.... יש קשר לאהוד לביא? לא חושב... נכון? אלון
  4. מישל - עזוב אותך מהצעצועים - תגיע לימי הויזה... ושים תמונות. אלון
  5. מישל באזיקים??? את זה אני חייב לראות! אלון
  6. ניצן, אתה צודק ב 1000 אחוז! אלון
  7. ניצן, אמיר וכל שאר החברה... קודם כל - דפקתי אותכם - לא באתי!!! דבר שני - זה לא המקום להעלות את הבעיות הללו - זה ירייה ברגל של עצמנו. מבלי להרחיב, לדעתי, ברור שאת האירועים הבאים צריך לערוך בצורה אחרת. (מישל הציע בזמנו - בקרה של אחד מהנהגים שלא מתחרה כל פעם מישהו אחר על המסלול לפני המירוץ - זה נראה לי פתרון נכון). בכל מקרה - אני מבשל כבר משהו הרבה זמן (ניצן אתה יודע) - ואני מקווה שזה אוטוטו נכנס להילוך גבוה. נפגש בקרוב על המסלול... (בתנאי שאתם שנייה וחצי - א ח ר י ...) אלון
  8. עדיפה על כל ההצעות לעיל לפי דעתי היא הסיטרואן קסארה 1.8 - במחיר שאתה מדבר עליו תכנס קסארה מודל 98. כוללת: חלונות חשמל, הגה כוח, גיר אוטומט, כריות אויר, ABS, מזגן כמובן ואמינות לא רעה. אלון
  9. זו דווקא עיצה מעולה. אם חסר מיים ויש אוויר במערכת הדבר משפיע על כניסת המאווררים לפעולה. אלון
  10. אני רוצה להבהיר עוד משהו: באירועים שלנו אין ציבור והשטחים סגורים. לפיכך - אין סכנה לציבור ולכן אין עניין לציבור בעיניי המשטרה - וטוב שכך. ברגע שיעבור החוק האימונים יהפכו למירוצים חוקיים. אז תנתן התייחסות גם לציבור (שחלק גדול ממנו אכן מעוניין להגיע) ואפשר יהיה לראות ספורט מוטורי הרבה יותר רציני ממה שיש כיום - לפחות בכל מה שקשור לראלי ספרינט. אלון
  11. עיקר הבעייה היא לא המשטרה אלא מקרה שמתלהב יכנס למסלול ויפגע. המשטרה לא נוהגת להגיע לאירועים שלנו - אלא אם מישהו מתלונן עליהם - וזה נמסר לנו מפי המשטרה - כשהגיעו לעצור את האימון בדורות לפני כשנה. אלון
  12. בד"כ לא חוזרים לאותו מקום פעמיים - לפי מה ששמעתי על טיב המסלול - לזה בטוח לא נחזור! אלון
  13. בעיקרון לא מכוונים אורות בטסט. לפעמים אם הבחור נחמד אז הוא מוציא מברג ועושה את זה בשנייה וחצי... גשי לחשמלאי - זה עולה גרוש וחצי - אם בכלל הוא ירצה כסף.... אלון
  14. פשוט מאוד! תפנה לפרסומים הרישמיים של משרד החינוך והספורט..... יום יבוא.... אלון
  15. נשמע כמו בעייה של מגעים - יכול אפילו להיות באחד או יותר מהפיוזים בקופסת הפיוזים. מתיאורך נראה הגיוני שהבעייה אכן חשמלית ולא גז - כי כדברייך, מידי פעם זה חוזר ועובד יחד עם מד הטורים. גשי לחשמלאי - אם זו בעיית מגעים - זה אמור להיות זול. לגבי חשמלאי מומלץ - תשאלי פה בפורום - בטח יעזרו לך. אלון
  16. בעקרון ניתן לכוון לבד (להגביה או להנמיך) - לרוב בעזרת מברג רגיל בלבד או התקן הברגה של היצרן. יש גם בהרבה דגמים כיוונון מתוך הרכב ויכול להיות ששיחקת איתו בטעות. אולם, לגבי גובה תקני יש צורך במכשיר מדידה לכיוון האורות שנמצא בכל מוסך ממוצע או כל חשמלאי. מה סוג הרכב? - אם נדע, נוכל לעזור יותר. אלון
  17. לא נתווכח אם זו בכלל סיבה להיעדר ספורט מוטורי בארץ (וגם זה לא מדוייק - יש ספורט מוטורי בארץ - מצומצם אבל יש: למשל, ליגת עבירות, ליגת אופנועים, קארטינג, וליגת ראלי שתתחדש אני מקווה במהרה בימינו) - אבל לגבי הסיבה שהיצעת אוכל לאמר: 1. היא לא הסיבה העיקרית. 2. היא בטח לא הסיבה היחידה. (יש בעיות ביטוח, בעיות רישוי המשליכות על הביטוח במקרה פגיעה בצופה למשל, בעייה רצינית של מלחמות יהודים ועוד.). לא הגיע הזמן להפסיק לבכות על זה בכל הזדמנות (גם אם יש צדק מסויים בדבריך). סתם נקודה למחשבה.... אלון
  18. מה עם תמונות??? אלון
  19. היום בבוקר ועד שעות הצהריים נערך אימון ראלי בדרום. בין המשתתפים נהגים מעמותת נהגי הראלי וכן מספר ג'יפאים. למזלי הרע, חזרתי מחו"ל לפנות בוקר ורק ב 0600 בבוקר הגעתי הביתה ולא יכולתי להשתתף. אז, היות ואני יודע שהיה שם מספר לא מבוטל של חברים מהפורום - אני מחכה לפרטים ובעיקר תמונות. קדימה בנות! אלון
  20. לגבי מוסך: י.ש. מוסכי גליל במפרץ חיפה. תפנה לשי (תגיד שאלון הפנה אותך). תקבל שירות טוב! אם לא יהיה לשביעות רצונך, תיידע אותי - ואח שלי (שי) יענש!!! אלון
  21. היות וצבע ראי לא על הפרק - אז, לבן אלון
  22. אתה לא יודע כמה שאתה צודק, אלירן. אין הרבה נהגי 106 ראלי בארצנו הקטנה (ובטח גם לא הרבה במקומות אחרים) שיודעים לצאת מהיגוי יתר ב 120 קמ"ש - בטח לא מהיגוי יתר שלא היה יזום במתכוון על ידי הנהג והוא היה מוכן אליו מראש, בשטח מוכר מראש! גם אם הם (ילדי ה 106 ראלי) עברו קורסים וגם אם הם יגידו שכן.... (ובטח יבואו עכשיו מלא ילדי ראלי גיבורים עם סיפורים על "דריפטים ב 150 קמ"ש - על זה אני רק יאמר, ב ס ד ר !!!) רוב אלו שניסו את זה סיימו בתעלה או בצד הכביש. יש נטייה להגזים והיא נצפתה יפה יפה בשרשור זה! טוב שיש איזה אלירן שיזכיר לכולנו איפה אנחנו חיים... אלון
  23. בדיוק! על פי רוב - אם המשאבה לא נוזלת ולא מרעישה - אין צורך לגעת בה. דהיינו, המוסכניק שלך צדק. חפש את הבעייה במקום אחר (ראדיאטור? יוניט? טרמוסטט? וכו'). אלון
  24. מדובר כנראה (99%) בכבל קלאץ'... אבל תמיד יש 1% נוסף... אלון
  25. המוסך אמור לפתור את הבעייה - לא פתר? לא כסף! ובאמת אתה חושב שמוסך מרכזי ירמה אותך בפילטר דלק?!?!?! אם כבר - אולי בראש מנוע.... משום מה - יש לי תחושה שאתה דורש את זה... אלון
×
×
  • תוכן חדש...