inon007
-
הודעות
809 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי inon007
-
במחיר של 140k אפשר בקלות למצוא ביואיק להקרוס 3.6 v6 שנת 2012 ותשאר עם עודף, או אפשר לקנות וולוו s80 שנת 2011 מנוע 2.5t עם 231 סוסים, או וולוו s60 2013/2012 תלוי באיזה מנוע תבחר (t5/t4)
-
האם כדאי לקחת לדוגמא מאזדה 3 שנת 2007 מפרטי ב 25k, או לקחת 2008 מליסינג/השכרה (בהנחה ששתיהן עם אותם הקילומטרים)?
-
שלום לכולם, אני מחפש רכב שני לבית -הרכב חייב להיות אוטומטי -לא משנה גדול או קטן -חייב להיות אמין (לא רוצה לקוות שיניע בבוקר) -רצוי תחזוקה ורכיבים זולים -רכב ששומר על הערך בעת המכירה ההתלבטויות שלי הן: -סובארו b3 2008 עם ק"מ בסביבות 120k -הונדה סיוויק 2005 עם 120k -פורד פוקוס 2008 מאזדה 3 2007/8
-
בעיה חוזרת בגיר סיאט טולדו 2013 1.4 טורבו
inon007 פרסם הודעה בנושא של emtanes בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הוא לא בודק בכלל שמן, פשוט לא נדלקת מנורה. -
בעיה חוזרת בגיר סיאט טולדו 2013 1.4 טורבו
inon007 פרסם הודעה בנושא של emtanes בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני יכול להרגיע אותך שלחבר שלי יש מהעבודה סקודה ראפיד שהיא אחותה התאומה של הטולדו. הרכב נקרע כל יום בנסיעה משוגעת במהירויות שאני מפחד לציין ונסע במשך שנתיים וחצי 150k. הרכב ללא תקלה אחת, לא בטורבו ולא בגיר. -
הדגשים שאני מכיר הם: לבדוק האם הוחלפו קלאצ'ים/מחשב גיר (אם החליפו זה טוב). לבדוק האם הוחלף מותחם שרשרת טיימינג. והכי חשוב, האם הרכב טופל במוסך מורשה. הטיפולים עולים 880 ש"ח לטיפול רגיל.
-
מה עם קיה ספורטאג' החדשה בסגמנט הג'יפונים? סקודה סופרב? (אין יותר מרווח) ואם אתה ממש רוצה להתפרע, יש גם אפשרות לביואיק לה-קרוס
-
אני גם בטוח שהוא היה עם ה 1.4 ו 122 כוחות סוס ולא החדשה עם 140 שהייתה משאירה לו עשן.
-
במקומך, אם הייתי רוצה לקנות הונדה, הייתי הולך לאוטו סנטר ששייך ליבואן הונדה וקונה משם רכב מידיים טובות וגם מקבל אחריות עליו.
-
מבחינת מנועים, אי אפשר בכלל להשוות בין אוקטביה 1.2 לבין מאזדה 2.0. אם מדברים על אוקטביה 1.4 ו 140 סוסים, אז האוקטביה אוכלת את המאזדה ,ואם 1.8 אז האוקטביה אוכלת גם את לקסוס is250 כמו שאחד מהפורום הזכיר פעם.
-
הרגשה של בלימת מנוע בכביש רטוב - פיאסטה 2014
inon007 פרסם הודעה בנושא של DanielD2701 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ברור שזה נורמאלי, זה יקרה לך בכל רכב מכיוון שכאשר הגלגלים פוגשים במים ההתנגדות לסיבוב הגלגלים עולה וכך מאטים, ואם נוסעים מהר מידי אפשר גם לאבד שליטה על הרכב, ולמה?: נניח שבצד ימין יש שלולית מים ובצד שמאל אין, אז הגלגלים הימניים מאטים והשמאלים נשארים באותה המהירות וכל הרכב רוצה לברוח ימינה. מקווה שעזרתי -
ב 130k לא תמצע לא אוקטביה מאובזרת ולא מאזדה 2.0 מאובזרת. המאזדה עולה 142 והאוקטביה 137, אלא אם יש לך מועדון "חבר" ויהיו לך הנחות עליהן. שוב, כמו שהזכרתי מקודם, ב 120k תמצא ראפיד/ספייסבק שהן החזקות ביותר שתמצא במחיר הזה ודי מאובזרות, או את המצובישי לאנסר 1.8 שדובר עליה בפורום שיש עליה הנחה יפה ואיבזור נרחב.
-
מה בעניין הסקודה ראפיד ספייסבק החדשה? היום הייתי בסוכנות והרכב נראה טוב מאוד עם מגנזיום 17", גג שמש פנוראמי מלא, מנוע 1.4 tsi עם 122 סוסים על אדרנלין שמשתווה בביצועים למאזדה 2.0 אם לא יותר, במושב האחורי גם 1.80 יתרווח ואיכות החומרים שופרה פלאים לאומת הראפיד של 2013.
-
האם הארוע הזה מעיד על תחילתן של בעיות בתיבה ויש סיבה לדאגה?
-
שלום לכולם, ברשותי סקודה אוקטביה 2013 (צורה קודמת) 1.2tsi dsg, האטתי מ 60 קמ"ש בהילוך 6 ל 15 קמ"ש והייתי בהילוך 2 (תקין) לחצתי גז בעדינות לצורך האצה ומד הסל"ד קפץ ל 4000, הועבר להילוך 3 ואחר כך להילוך 4, הסל"ד צנח ל 800 והוחזר להילוך 2 ומאז לא היו בעיות. כל העברות הילוכים בוצעו ללא דפיקות או רעשים מוזרים. האם לדאוג מתופעה זו או להבליג ומה יכולה להיות הבעיה (אם יש) . תודה
-
אין סיבה לדאגה, כאשר מגיעים למוסך, פותחים את נתוני הרכב במחשב ומייד מופיע מה תאריך עלייה לכביש וכמה זמן נשארה אחריות על הגיר. סתם מתוך סקרנות הגעתי לטיפול ראשון עם האוקטביה שלי וביקשתי לראות אם באמת ישנה אחריות של 5 שנים על הגיר, ובאמת היה רשום שנשארו לי עוד 4 שנות אחריות.
-
ראיתי שמפורסמת ביד 2 ספורטאז' 2012 ב 113 k עם ק"מ נמוך בגירסא מפוארת עם שני גגות נפתחים. בקשר לדלק: באתר KML רשום שהרכב עושה בסביבות 1/10, לא ידוע על תקלות ומחלות ילדות, סה"כ רכב אמין מאוד שנותן תמורה טובה לכסף.
-
שלום לכולם, כיום אני נוהג על סקודה אוקטביה, מעניין אותי לדעת האם האוקטביה נוחה יותר מבחינת רכות מתלים בנסיעה עירונית ושיבושים רבים בכביש מאשר רכבים כמו קיה ספורטאז' החדשה/מאזדה CX5/הונדה CRV. בעבר נהגתי על שברולט טרייל בלייזר והנסיעה הייתה כמו חלום ובאמפרים חולפים כלא-היו. חוץ מהרכבים שציינתי ישנם רכבים נוספים גבוהים ואמינים או שבעיקרון רכב משפחתי נוח יותר מג'יפוני סופר? תודה רבה
-
שרשרת טיימינג שאין צורך להחליפה
-
דווקה הונדה סיוויק היא אופציה טובה מאוד, מכיוון שהרכב חסכוני מאוד (יש לאחי כזה רכב שנת 2001) עושה ממוצע של 16-17 בין עירוני ובתוך העיר 10-11 לליטר. מבחינת אמינות, לא ידוע לי על תקלות שהיו לו חוץ מחיישן חמצן שהוחלף כ 4 שנים אחרי שיצא מהחנות.
-
לפני סגירה סיד 2011 סטיישן ביד או פקוסו סטיישן 2.0 על העץ?
inon007 פרסם הודעה בנושא של Guru_shastri בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אם אתה מחפש, חבר שלי מוכר פוקוס סטיישן הכי מאובזר שנת 2012 עם 30k במצב מעולה. -
אם במוסך יבואן הטיפול עולה 650 ש"ח, הסיכוי שבמוסך לא מורשה הטיפול יחסוך לך 200 ש"ח מקסימום, אבל!! ואבל גדול: כשתמכור את הרכב ובספר הטיפולים יש חותמות של מוסך מורשה יחטפו לך את הרכב, לעומת חותמות של מוסך חאפר. וחוץ מזה, יש הרבה אנשים שמטפלים אצל חאפרים ובסוף משלמים כפליים כי צריכים לחזור למוסך המורשה לטפל אחר השטויות שעשו במוסך החאפר (מה שקרה לאח שלי), החליף דיסקים אצל חאפר והחליף בשנית אחרי שבוע במורשה.
-
תחנת תבור בחוצות המפרץ חיפה - בנזין 95 עולה 6.49 במזומן ובאשראי
-
אני אתן לך את התשובה הכי טובה האם לקנות או לא: במידה והרכב עבר החלפת חלקים שמחוברים ע"י ברגים - אין שום בעיה, אבל במידה ונעשו עבודות פחחות או ריתוך של חלקים לרכב ו/או פגיעת שילדה הכי קטנה - תחפש רכב אחר, או תקח את הרכב ללא עבר תאונות.
-
התלבטות בין סוזוקי קרוסאובר לסובארו XV
inon007 פרסם הודעה בנושא של Shay Mistreial בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ואת זה אנחנו רואים על הכביש כאשר יש מלא סוזוקי קרוסאובר ומעט מאוד XV