inon007

אם אתה נסעת על הונדה סיוויק והיא גמעה 176k ואתה אוהב את הונדה סיוויק, אולי כדאי לקחת סיוויק משנתון מתקדם יותר?, לנו בבית יש סיוויק שנת 2001 ללא תקלות שגמעה 200k ללא בעיות. חוץ מזה לדעתי הדגם של שנים 2001-2005 הוא הכי יפה שיש לסיוויק.

אני לא יודע מה הנפח אבל המידות הן בערך 45 רוחב, 35 גובה ו 35 עומק (זוהי תיבה מקורית של הרץ)

ברשותי אוקטביה 1.2 שנת 2013 (הצורה הישנה) שגמעה 20k, אין תקלות כלל, טיפול עולה כ 800 ש"ח במוסך מורשה סקודה. לחבר שלי יש אוקטביה 2012. 1.8 עם 60k ללא תקלות ומטופלת באותו המוסך שגם אני מטפל והטיפול עולה 850 ש"ח לשנינו גיר DSG

לגבי הכוח: לי יש סקודה אוקטביה 1.2 והכוח שלה מספק לנסיעה רגועה בכל כביש ועלייה, לעומת זאת לחבר שלי יש אוקטביה 1.8 ויש הבדל של שמיים וארץ גם בכוח וגם בנוחות, ל 1.8 יש עוצמה מטורפת ובלי לשים לב מגיעים ל 160, מבחינת טיפולים זה הבדל של 50 ש"ח במוסך המורשה ויש להוסיף קילו שמן פעם בחצי שנה

טוב, באמת לא ציינתי את דגם הסאב שהוא DS300.3. הסאב מצויין ובלי עיוותים גם בווליום גבוה, אבל בגלל שיש לי עגלת תינוק וקניות הוא תופס יחסית הרבה מקום

מה שאני מתכוון הוא שאם לדוגמא אני אקח רמקול בתיבה מקורית צרה כמו הקישור המצורף: http://www.cartoyz-web.com/pioneer-ts-swx251-compact-10-inch-shallow-subwoofer/ לא בהכרך פיוניר כמו בקישור, אלא כל חברה אחרת - האם הוא יהיה ברמה של ההרץ שלי

שלום לכולם, ברשותי סאב הרץ 12" דגם 300.3 ותיבה אטומה, הסאב תופס לי מקום רב בתא המטען (למרות שהוא ענק -סקודה אוקטביה), כל יש עגלת תינוק, קניות וכו'. ראיתי בחנות סאב עם תיבה צרה ורחבה של חברת LIGHTNING AUDIO 500W RMS, אני לא יודע דגם, אבל מה שטני רוצה לדעת הוא האם סאב בעל תיבה צרה וקטנה יחסית יכול לספק את אותם הביצועים של סאב ההרץ שיש לי? תודה : )

לדעתי האישית, כשאני חושב על רכב משפחתי אני חושב דבר ראשון על בטיחות ואחריו על נוחות לנוסעים, לכןאני הייתי הולך על וולוו s60 החדשה עם מנוע 2.0 מוגדש על 245 כוחות סוס - זה פותר בוודאות את בעיית הנוחות

אני לא הכי מבין, אבל לי יש סקודה אוקטביה ששוקלת 1.3 טון ען מנוע 1.2 טורבו וצריכת הדלק הממוצעת שלי על פני 20k היא 1/16, ולפני כן הייתה לי סוזוקי ליאנה ששקלה פחות עם מנוע 1.6 וצרכה 1/11

כשאבא שלי הלך לקבל הצעה על וולוו s60 2014 חדשה הם אמרו שיתנו מחיר מחירון על הוולוו שלנו , בדיוק כמו שעושים בצ'מפיונס ששם מקבלים מחיר מחירון על רכב שנמכר דרכם.

שכחתי להוסיף שהחלפת דלת זה שום דבר (זה מה שבעל מוסך אמר לי), הרי דלת מחוברת בעזרת 4 ברגים וזה הכל, כאשר מרתכים חלקים אחרי תאונה זה כבר סיפור הרבה יותר רציני, לכן החלפת דלת, טמבון וכדומה לא משמעותיים לעומת חלקים שרותכו. ובקשר למחיר שהם מציעים לך, תזכור שאם אתה קונה מהם וולוו, אז בעסקת הטרייד-אין הבאה אצלם הם יקחו מכם את הרכב במחיר מחירון של לוי יצחק ולא במחיר של יד 2.

אם אתה קונה את הרכב תבדוק טוב טוב אם הדלת שהוחלפה פורקה מרכב אחר בצבע אחר ונצבעה בצבע הרכב שאתה רוצה. תבדוק מתחת לדלת ואיפה שבד"כ יש שריטות בין הדלת לקורה. אם הדלת שהוחלפה נלקחה מרכב בעל אותו צבע אתה מסודר. חוץ מזה עצם זה שהם אומרים לך שהוחלפה דלת זה כבר מראה שהם רציניים ולא סתם רוצים "למרוח" אותך.

יש להם אתר שנקרא "מאיר טרייד אין" ובו מוצגות חלק מהמכוניות עם הקילומטראג' שלהן. MTIN.CO.IL

למה 7?, קבוצת רישוי 5

אם אני לא טועה, הטסט השנתי עולה 2400 ש"ח. למחיר הטיפולים אף אחד לא יאמין עד שהוא ישמע: לפני חודש הרכב עבר טיפול 90k, עשו טיפול רגיל + החלפת ברקסים קדמיים + החלפת רצועת טיימינג והכל עלה 2500 ש"ח, שזה יחסית זול מאוד ובמוסך ארז בחיפה. מקווה שעזרתי

יש לנו בבית וולוו s60 שנת 2010 (לפני מתיחת הפנים) המצויידת במנוע 2.4 ליטר V5 ותיבת הילוכים בת 5 הילוכים. הרכב במילה אחת - מעולה! נוח מאוד ורך על הכביש עם מושבי עור, מנוע חזק מאוד עם מומנט גבוה ואמין (עד עכשיו לפחות-עוד מעט 5 שנים על הכביש).

הרכב עבר טיפול ראשון אחרי שנה ו-13K

אין לי יציאת RCA במערכת אבל בתגברו על הבעייה (אין לי מושג איך), במידה ואני אשדרג את המגבר שמגביר רק את הסאב למגבר GENESIS או לחברה טובה, זה ישפיע על איכות הבאס?

טוב, באמת שכחתי לציין שהרכב בן שנה וחצי והוא עבר 20,000 ק"מ. דברתי עם מנהל המוסך המורשה שבו אני מטפל באוטו (מוסך מיכאל גולדברט) שבחיפה והוא אמר לי שהוא מכירמאת הרעשים שתארתי לו הוא אמר לי שלפי דעתו הרעש הזה נובע מהטורבו והוא רעש חיכוך של הטורבינות ללא שמן מכיוון שבעת ההתנעה אין שמן בטורבו ולוקח לשמן כמה שניות להגיע אליו. כמו כן הוא אמר שזאת אכן שחיקה של הטורבו, אבל זה הטבע של הטורבו ואין דרך לשנות זאת. כמו כן הוא המליץ לי למען הסר צל של ספק להשאיר את הרכב ללינה במוסך ובבוקר מכונאי יניע את הרכב ויבדוק את הרעש. בכל מקרה אם הרעש לא יחמיר/ישתנה בעוד. כמה חודשים אני צריך לעשות טיפול שנתיים ויבדקו את הרכב.

שלום לכולם, ברשותי סקודה אוקטביה ומערכת מולטימדיה מקורית + רמקולים קדמיים מקוריים. הוספתי חיווט לרמקולים אחוריים בדלתות + הוספתי רמקולים של פיוניר TS-A1604C. איכות המוזיקה הייתה לטעמי אך היה חסר באס. הוספתי סאב של HERTZ 300.3 בתיבה מקורית + מגבר בלאופנקט EM455. המוזיקה נשמעת טוב אבל מעניין אותי האם כדאי לשדרג למגבר טוב יותר, ואם כן אז האם ישמעו טוב יותר את הבאס והאם הסאב ייתן תפוקה טובה יותר? תודה רבה.

תודה רבה לכם, הרעש אינו נשמע כמו תקתוק אלא יותר כמו חריקה מהטורבו והוא באמת נפסק אחרי 20-30 שניות (כאשר המנוע מסיים את פעולת החימום שלו).

שלום לכולם, ברשותי סקודה אוקטביה 1.2 TSI + DSG 2013 הצורה הישנה. שמתי לב שכאשר אני מניע את האוטו בבוקר לאחר שהיה במנוחה כל הלילה נשמע רעש של חריטה כמו שנשמעת רכבת על הפסים. פתחתי את מכסה המנוע והרעש נשמע מאזור הטורבו. לאחר שהמנוע סיים את הצ'וק האוטומטי נפסק הרעש. האם זה תקין במנוע זה? תודה לכל העוזרים

אם אתה מדבר על הצורה החדשה של ההונדה (crv (2013, ה-CRV לוקח ובגדול. במבחנים שאני צפיתי משבחים את ההונדה מאוד, אבל קוטלים אותה רק בגלל התימחור הגבוהה שלה.

אתה קוטל את ה DSG אבל ממליץ על פיז'ו?, זה אחד מהרכבים הכי לא אמינים שיוצרו מעולם! עדיף כבר DSG מלפני 2012 עם התקלות מאשר פיז'ו.

אתה צודק בקשר לחשש, אבל אין לך ממה לחשוש כי השם הרע של תיבת ההילוכים הזאת יצא מהדגמים הראשונים שלה. בשנת 2012 יצא עידכון של המצמדים והבעיה נפתרה וכבר אין ממה לחשוש. יש בבעלות המשפחה ששלי3 רכבים עם תיבת dsg וכולם אחרי 2012 ולא ידוע על תקלות. ד"א, תבדוק גם את סקודה ראפיד, יצא לה לא מזמן עידכון פנים קטן שמייפה אותה קצת מבפנים וגם יש לנהג שליטה על ארבעת חלונות החשמל בניגוד לטולדו שלנהג שליטה רק על החלונות הקידמיים. מקווה שעזרתי