inon007

דווקה לפי דעתי, הכי אלגנטי שעובד במשרד עריכת דין יגיע בוולוו מפנקת מאשר בג'ולייטה או bmw.

אני מקווה שאתם מודעים לכך שהרכבים שציינת יקרים מאוד מאוד מאוד בתחזוקה וביטוחים. לאאודי ול bmw במוסכים מורשים יעלו 1500 בקלות לטיפול קטן והמרצדס כבר יותר. הביטוח של ה bmw לא יהיה פחות מ 7000 ש"ח אולי 9000, תלוי בדגם.

ברור שעדיפות לוולוו s60 ועוד עם תינוק באוטו. לדעתי יהיה ק,ה מאוד למצוא אאודי - כמעט כל מי שאני מכיר עם a3 שוחט אותה.

בדיוק אתמול חבר מהעבודה הלך לטרייד מוביל לקנות פיג'ו 307 שנת 2004 מנוע 2000, עם 60k מיד ראשונה פרטית. הרכב נראה כמו חדש מבפנים ומבחוץ ללא תאונות. המחירון הוא 22k, הם רצו 25k. הוא נתן להם הצעה של 15k, בהתחלה עשו פרצוף, אבל הסכימו. טוב, אחרי זה הוא אמר שהוא רוצה תשלומים, עשו עוד פעם פרצוף. לבסוף הסכימו על 15 תשלומים ללא ריבית. זה רק מראה לך מה אפשר להוציא על פיג'ו. ההבדל בין סוויטש וטרייד מוביל הוא שבטרייד מוביל הרכבים עוברים השבחה והחלפת כל החלקים הפגומים כולל רצועת טיימינג.

זה לא פוליש, זה חומר שקוף נוזלי עם ריח שלך נפט.

כשבאנו עם סוזוקי SX4 5 דלתות שנת 2010 (רכב בן 4.5 שנים) עם 50K על השעון, חוץ מסוכנות סוזוקי שנתנו מחירון פחות 5%, כל הסוכנויות נתנו 15% פחות וזאת כשהרכב נקי לחלוטין ובמצב מעולה ללא שום דפיקה.

למה להסתבך? לך למוסך שבו אתה מטפל ברכב, גש לפחח ותוך שנייה הוא יוריד לך את הצבע. יש להם חומרים מיוחדים. ככה אני עושה כשפותחים עליי דלתות ומשאירים צבע מהרכב של הנבלות.

הראפיד המאובזרת עולה 122 על הכביש ובמבצע חבר 116 על הכביש מאובזרת, כף ש 1000 שקלים לא משנים דבר. וכן, נהגתי, רכב חביב, לא מטוס, קומפקטית ונחמדה. זהו רכב רגיל לחלוטין, קטן שנראה ספורטיבי, זה הכל. לדעתי הראפיד הרגילה הרבה יותר יפה מהסוניק וטובה ממנה בכל תחום.

סקודה ראפיד/ספייסבק וסיאט טולדו 1.4TSI + DSG יתנו לה בראש (אומנם ב 0-100 הן זהות, אבל בתאוצות ביניים הן ישפילו אותה). והן עולות אותו הדבר.

במצב הזה האופציה היחידה לדעתי היא: א. רכב סטיישן כגון פורד פוקוס או פיג'ו (לא זוכר את הדגם, נראה לי ש 307 סטיישן. ב. סקודה אוקטביה מהדור הישן עם מנוע 1.6 ותיבה עם 6 הילוכים די אמינה.

אוטומאט או ידני? במידה ואוטומאט במחיר הזה ישנו מיצובישי לאנסר הצו4ה החדשה, הונדה סיוויק שנת 2006 (אחד הרכבים האמינים ביותר), מאזדה 3 (לא הכי חסכונית), או פורד פוקוס 2009 שאוהבת לשתות דלק.

מה שמצחיק הוא שבמחיר של 80k קונים סובארו b4, הצורה החדשה שנת 2011 ואם מתאמצים אז גם שנת 2012 או וולוו s60 שנת 2010. לאחי את ההונדה סיוויק 2013 ואני לא מבין מה כל כך טוב ברכב הזה. הוא לא נוח, צפוף ולא ממש חזק.

שמע, מה שאני יכול להגיד לך בוא שהמצב קשה מאוד בשוק היד השנייה. אחת מהעבודה שלי מנסה כבר שנה למכור את הסיוויק שלה, שנת 2010 במצב מעולה, היא הגיע למצב שההצעה הכי טובה שנותנים לה היא 10k מתחת למחירון.

איזה אוטו? איזו שנה? מה מחירון הרכב? מהו המחיר שהם דורשים?

שלום לכולם, היום נסעתי עם האוקטביה 1.2 חזרה מהעבודה. נסעתי עם 100 והשתלבתי למסלול האטה בירידה קלה, העברתי ל s בשביל לבלום את הרכב ולשמור על הבלמים. אוטומאטית כמו שצריך ירד הילוך מ 7 ל-6, אבל הסל"ד צנח ל 600 ונשאר בהילוך 6 כאילו ההילוך בפנים, אבל עם קלאטצ' לחוץ. כמובן שההילוך לא שולב כי לא היה רעש שך מנוע ולא הורגשה הורדת הילוכים ובלימת מנוע. כל הדבר הזה התרחש ל 10 שניות, והגיר נזכר שצריך והוריד הילוכים רק ב 40 קמ"ש. הלכתי למוסך המורשה ששם אמרו לי שהכל תקין, חיברו את הרכב למחשב, אין שגיאות והרכב לא דורש עידכוני תוכנה. יכול להיות שישנה בעיה והם לא מודים בה?

שכחתי לציין: אוטומט, לא משנה סופר מיני או משפחתית, רק שלא תעשה 1/8

הדרישות שלי הן רכב שני בבית שיסע בשנה לא יותר מ 7k ומדי פעם יסיע נהג + שני ילדים. רוב הנסיעות הן מק.אתא (למי שמכיר) לחיפה (בגובה הים ללא עליות) על 90-100 קמ"ש.

ברכב כזה, הכי טוב ללכת לבדיקה במוסך של בימר. מוסך טוב שאני מכיר נמצא בדלית אל כרמל שכל הצפון מגיע אליו.

אנשים, כאשר מחפשים רכב ב 35k לצורך העניין ומחפשים רכב שלא יעשה הרבה צרות, מה כדאי? אומנם יפאנית או קוראנית נחשבות לאמינות, אבל פיג'ו או למשל רנו בת 4 שנים אומנם לא הכי אמינות, אבל עדיין הן 4 שנים פחות על הכביש וישנם גם רכבים עם 40k קילומטרים, דבר שרוב הסיכויים לא יהיה עם רכב בן 8 שנים שלא יהיה אמין לנצח.

תיקנתי שריטה דומה לשלך באותו המיקום באוקטביה שלי במוסך המורשה (מיכאל גולברט) ועשו עבודה מדהימה, כמו חדש. עלה 1000 ש"ח

רק לשם השוואה, בבעלותי אוקטביה 1.2 רגילה ולאמא שלי יש וולוו s60 רגילה. האוקטביה נוחה עם צמיגים בחתך 65. כאשר עולים על הוולוו מבינים שהאוקטביה לא נוחה בעליל בהשוואה לוולוו, ועכשיו תשנה לאוקטביה את הצמיגים לחתך 35.

נראה לי שברגע שאשתך תיסע באוקטביה RS, היא תתחיל להכיר טוב מאוד אורטופדים. למשפחה ולנוחות נסיעה אין כמו וולוו או אמריקאיות (מאליבו על 259 סוסים).

אם תשים לב למישלין ולקלבר יש דופן רך (תלחץ על האיזור שרשום בו את פרטי הצמיג), זאת אחת הסיבות שהצמיגים שלהם נותנים איכות נסיעה טובה יותר מצמיגים כמו דנלופ/יוקוהאמה/טויו/גודייר, מה שציינתי הוא לא דבר שהמצאתי, אלא בוחן תנועה סיפר. ובאמת היו לי יוקוהאמה בסוזוקי ליאנה שהחלפתי אותם לקלבר והנסיעה הרגישה פתאום כמו רכב אחר הרבה יותר רך.

וסיוויק רכב נוח?!?! גם בסיוויק תרגיש כל אבן

בעיות גב = רכב נוח = רכב אמריקאי כגון ביואיק לה קרוס 2008, מאליבו וכדומה.