inon007
-
הודעות
809 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי inon007
-
שלום לכולם, נתחיל מזה שאני רוצה קומפוננט שיפעל בלי מגבר. המערכת היא blaupunkt cape town 945. מתלבט בין המורל מאקסימו לבין jbl gx600c לסוזוקי קרוסאובר שלי. לדעתכם, האם יש הבדל עצום בין שני הסטים? מה מבין הרמקולים מתאים יותר למוזיקה קיצבית ורוק? יש לציין שהרכב בלי בידודים אקוסטיים וגם לא יהיה מחוסר תקציב. אני פוזל יותר לכיוון ה jbl מבעיות תקציב. האם לדעתכם יש קומפוננט טוב יותר מבין השניים במחיר של 300 - 400?
-
שלום לכולם מכרתי את האוקטביה שלי עם קומפוננט הרץ dsk165, אהבתי את השמע של הרמקולים על המערכת המקורית של הרכב. עכשיו קניתי סוזוקי קרוסאובר עם מולטימדיה blaupunkt cape town 945. הרמקולים המקוריים פשוט זוועתיים או שפשוט התרגלתי לטוב... יש לי אפשרות לקנות הקומפוננט של פוקל שבכותרת ב 400 שקלים כמשומש, או הרץ dsk165 חדשים ב 500. מה אתם הייתם עושים?
-
רוב הסיכויים שאסגור מולם, יש לי מגעים עם ביטוח דרך חברה גדולה (מונופול) שלא אזכיר את שמה, שדרכה לא צריך קודן. במידה ויהיה יקר יותר אסגור דרך סוזוקי.
-
אני בדיוק באותו המצב כמו הוריך. לאחר טלפונים רבים, אני יכול לאמר שהכי זולים הם "מתיב". כל ההצעות שקבלתי היו לפחות 600 שקלים יותר לזוג נהגים מעל גיל 30 ללא היסטורית תאונות.
-
מבחינת אמינות, אין כמו סוזוקי ליאנה וגם לא תהיה. רכב פשוט מאוד ללא אמצעים טכנולוגיים. אותו המנוע הוותיק והאמין של הבלנו. מרווחת מאוד עם תא מטען מכובד לסטיישן. ניתן לקנות שנת 2007 בפחות מ 25k.
-
לפי המוסכניקים במורשה מאיר, המנוע האמין ביותר של וולוו הוא ה t6 בנפח 3 ליטר על 304 סוסים.
-
מחזק... הקיה נירו מתחילה ממחיר של 137k ועל הכביש 140k - 14k זהו ההפרש לסוזוקי.
-
אם תשים לב, לא רק סוזוקי משתמשת בפרונט הזה. מזראטי לבנטה, ג'יפ גראנד צ'ירוקי, מרצדס AMG GT.
-
צודק... אבל עכשיו אני גם יכול להוסיף את עלויות הביטוח. סוזוקי נחשב לרכב שלא רוצים לגנוב ולכן עלות הביטוח זולה גם כן. מקיף + חובה ללא פרוטקציות וגופים גדולים עולה לסוזוקי 3500 לזוג נהגים מעל גיל 30 ומעל גיל 50 עולה 3000.
-
לא טועה ולא מטעה. אי אפשר להשוות מחירי טיפולים של סוזוקי לארופאיות. גם במנועים האטמוספריים של סיאט הטיפול הכי זול עולה מעל 600 שקלים. בתור אחד שהחזיק סוזוקי ליאנה 7 שנים וטיפל רק במורשה אני יכול לאמר בוודאות שהטיפול הכי יקר ששילמתי עליו היה 1000 שקלים שכלל בתוכו ברקסים קדמיים מקוריים. מנועי טורבו קיימים כבר עשרות שנים ולא רק ב 8 השנים האחרונות של דור ה tsi. מגדשי הטורבו מחזיקים ללא כל בעיה גם 300000 ק"מ. אני מאמין שכמו שסוזוקי ייצרו רכבים אמינים, הם ימשיכו ליצר רכבים אמינים.
-
אני משוחד סוזוקי, לדעתי אם מסתכלים על החבילה הכוללת, אין רכב במחיר שלו שמשתווה אליו ואני אסביר: אומנם בידוד הרעשים ונוחות הנסיעה לא כמו באירופאיות, אבל...: 1. לא רוצה לעצבן חובבי מותגים - מבחינת אמינות לדעתי האישית ולדעת המוסכניקים, כל המתמודדים נגדו לא מתקרבים לאמינות של הסוזוקי. 2. שמירת הערך - אם תבדקו את מחיר המחירון ביצחק לוי/יד 2 תראו שהסוזוקי נופלת במחיר הרבה פחות מאשר כל המתמודדים. 3. הטיפולים זולים מאוד. (400 שקלים בממוצע).
-
שכחתי להוסיף דבר שאהבתי מאוד מנסיעת המבחן שבצעתי בחיפה: בניגוד למנועי tsi שנותנים מומנט חזק מההתחלה ולא מרגישים שינוי במשיכה כל ההילוך, בסוזוקי מרגישים כמו מנוע אטמוספרי חזק. מה זאת אומרת? - ברצפת הסל"ד מרגישים דחיפה קלה וככל שמטפסים בסל"ד מרגישים דחיפה חזקה עד ל 4500 סל"ד בערך ואחריו מגיע הכוח של 140 סוסים. אני אהבתי מאוד את ההרגשה.
-
גם אני לא הבנתי, אבל בפועל ולפי וידאו, הגרסא האוטומטית מאיצה מ 0-100 בפועל ב 8.43 שניות לפי מדידת GPS.
-
שלום לכולם, רציתי לברר האם כאשר קונים כיום רכב חדש עם מובילאיי, מקבלים את הדגם החדש? או את הישן?
-
לדעתי משהו בפנסים מזכיר את ה x5
-
במילה אחת, וואוווו! מאחורה נראית כמו BMW X5 ומקדימה כמו XC90
-
תודה רב! לבסוף בחרתי בצבע לבן פנינה. הסיבה היא לא יופי, אלא כי אני גר בעיר שבה כאשר ישנו רכב יפה הוא מקבל מגילות מחריטות.
-
תתחדש. אם תבחר בהרץ' אתה לא תרצה להפסיק לשמוע . אצלי הם מחוברים למולטימדיה המקורית של הרכב. יש לרמקולים הרבה באס שאינו נמרח גם בווליום כמעט מקסימאלי.
-
המחירים שציינתי הם הנמוכים מבין המוסכים המורשים. לדוגמא: במוסך המורשה שבו אני מטפל, טיפול 60k עם חלפים מקוריים עולה 1700 ובמוסך היקר יותר הטיפול עולה 2400 עם חלפים מקוריים.
-
המולטימדיה היא לא מקורית אבל אינטגרלית קומפלט עם הרכב ומצלמת רוורס במתנה.
-
מצטער על האיות הנוראי, התיקון האוטומטי זוועתי. קורות Y הן בחיבור בין השמשה הקדמית ובין המרכב. לדעתי האישית וגם לדעת אשתי הפרונט יפה מאוד ולדעת אשתי מזכיר גראנד צ'ירוקי.
-
פילטר שמן מקורי עולה 270 ופלטר דלק עולה 400 במורשה. ז"א שרק עם 3 פלטרים מקוריים כבר עוברים את ה 1000 שקל
-
הפלטרים המקוריים ממש לא זולים. כל פילטר מקורי עולה במקרה הטוב פי 10 מהתחליפי. לדוגמא, אם פילטר אוויר מקורי עולה 350 שקלים, התחליפי עולה 40 שקלים.
-
פילטרים סיניים, אבל נאמר לי ע"י מנהל המוסך שאין סיכוי שצ'מפיונס יאשרו פילטרים שלא עומדים בתקן של VW. הפלאגים של חברת NGK.
-
לפני חודש עשיתי טיפול 60k לאוקטביה. יצא 1070 שקלים. הטיפול כלל: -פלאגים תחליפיים (אותו היצרן כמו המקורי רק ללא מדבקת VW אלא צ'מפיונס). -פילטר מזגן תחליפי. -פילטר שמן תחליפי. -פילטר דלק תחליפי. -שמן לפי דרישת VW. הטיפול נעשה במוסך מורשה.