Jump to content

ariel-s

  • הודעות

    228
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ariel-s

  1. מי שלא מכיר את הקרבורטור או את המבנה שלו בהחלט עלול לפספס את הבורג. הוא עלול למצוא את בורג כיוון הצ'וק האוטומטי, את בורג כיוון ה CO או את בורג כיוון מגבר הטורים של המזגן בנוסף לבורג כיוון הסרק. בהנחה שהבחור ימצא את הבורג הנכון (ותארו לך כבר איפה זה נמצא), מנסיון שלי הסל"ד הנכון הוא תמיד נמוך יותר ממה שנדמה כשאין שעון סל"ד. אבל באמת חשוב לדעת שכיוון הקרבורטור זה הרבה יותר מכיוון בורג הסרק בלבד. למעט ה BX, הקרבורטור הזה הוא מהיותר מסובכים שיש. אני מעדיף לתת את שלי לבעלי מקצוע שמבינים עניין אגב, למיטב ידיעתי כל הקרבורטורים של ה 309 1.6 המאוחרות בארץ הם של סולקס. ייתכן שלדגמים לפני מתיחת הפנים יש וובר. לי יש ספר היינס של ה 309, ויש הסברים מפורטים על כל הקרבורטורים שהותקנו ב 309, אבל הסולקס שמותקן בארץ ב 1600 המאוחרות לא מופיע בכלל בספר.... ושאלה ל"צביקה קרבורטורים": האם אתה יכול להגדיר את עצמך כמומחה לקרבורטורים של ה 309 המאוחרות? האוטו שלי (גראפיק 1.6 ידנית 92) עושה 7.5-8 ק"מ לליטר בעיר ומגיע ל 11 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית רגועה. האם אתה חושב שאתה יכול לשפר לי את הנתון הזה? טוב אני מניח שבאמת אפשר להתבלבל עם עוד ברגים באיזור אבל בגלל זה כתבתי שהבורג הזה בולט שלא כמו הבורג של הCO שהוא די ניסתר ונמצא מאחור שלא כמו הבורג של מגבר הטורים של המזגן שנמצא מקדימה. אגב זו אחת הפעמים הראשונות שלי כאן ואני מקווה ששירשרתי נכון....
  2. היי מנוע מיבוא מומלץ יותר במקרה שלך מאחר והמחיר הסופי של התיקון כולל כל העבודות הנלוות וכל שאר הדברים שיצוצו בדרך (והם תמיד תמיד צצים....) יהיה במקרה הטוב כמו מחיר המנוע המיובא וסביר יותר להניח שאפילו גבוה יותר. מהנתונים שהצגת על הרכב הזה הוא פשוט לא שווה את ההשקעה מה גם שתיקונים כאלה לא תמיד מצליחים, חלקם מסיבות מוצדקות וחלקם לא. מה שבטוח זה שהמוסך תמיד תמיד ימצא את הדרך להוכיח שהוא בסדר ותמיד צודק וזה תמיד על חשבונך. מנסיוני, המנועים המיובאים לרוב טובים מאוד ומגיעים עם קילומטרז' סביר ומציגים אמינות טובה. בהצלחה אריאל
  3. היי יש לי 309 1.6 92' אין שום בעייה לכוון לבד את הטורים: בחלקו האחורי של הקרבורטור ישנו בורג עם ראש שטוח שסגור על קפיץ, לא תוכל לפספס אותו כי הוא די בולט ויש רק אחד כזה. פתיחה או סגירה של הבורג הזה תגביר או תנמיך את הטורים (לפי הצורך) בגלל שהמנוף של כבל הגז נשען עליו. בהצלחה אריאל
×
×
  • תוכן חדש...