ronenfe

הנה החלק השני, המזרון.

אני מסכים איתך,אבל לגבי מהירות בכביש מהיר אני יכול להגיד לך ששלי יכול לנסוע בקלות 120.

אתה צודק ואני מודע לבעייתיות פה מבחינה בטיחותית, את נסיעה חד פעמית וזה סיכון סביר, אני אסע בזהירות. דרך אגב גם במכוניות מסחריות משאיות וטנדרים שונים אין אפשרות להשתמש במראה האמצעית, וגם אם יושבים אנשים מאחור אז השדה ראיה מוסתר. אם היית יודע איך מעמיסים מכוניות ברומניה...

בסדר, טויוטה יאריס זה לא דוגמא, זה חיקוי של הטווינגו, גם בצורה , בלוח שעונים הדיגיטלי במרכז, ובקיפול המושבים.

אפשר גם להזיז את המושב האחורי קדימה ואחורה, איך לא חשבו על זה במכוניות אחרות? התמונה תגיע בחלק השני, אבל המזרון לא נכנס לאוטו, אני קושר אותו על הגג.

אולי לא הבנתי משהו, אבל למה בחנות שקנית בה את הצמיגים לא יכלו להתקין לך סט של חברה אחרת ולראות אם הבעיה ממשיכה? ואז לדעת אם זאת בעיה בצמיגים שקנית או בעיה ברכב.

הנה החלק הראשון של העברת מיטה זוגית. יכולתי לעשות את זה בפעם אחת אבל רציתי לישון על המזרון עוד כמה ימים. ועדיין יש לי מקום לעוד דברים. ומי שרוצה לראות עוד העברה יפה בטווינגו : http://www.twingooc.com/index.php/topic,2272.0.html

יש פה מישהו שפרסם בפורום טווינגו למכירה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=285777&highlight=%D7%98%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A0%D7%92%D7%95 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=283796&highlight=%D7%98%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A0%D7%92%D7%95

הייתי במוזיאון פורשה באוסטריה לא מזמן, לא גדול, אבל נחמד. לא צריך כרטיסים מראש, עולה בערך 10 יורו. יש לך מפה באתר, זה ממוקם בכפר שבו עבד פורשה פעם. http://www.auto-museum.at/

כשאני חושב על זה , קווי ההפרדה בין הנתיבים הולכים בצורה עגולה לפי הכיכר ולא לפי ההמשך ישר לאיילון, אם הסימון ישר בנתיב מסמן את הירידה לאיילון הם צריכים לסמן את קוי ההפרדה בין הנתיבים לפי הכיוון לאיילון ולא לפי הכיכר.

הצורה היא של כיכר, ובכל מקרה כיוון החץ ישר מצביע בכיוון הכיכר ולא ליציאה מהכיכר (בדקתי את זה בפעם השניה כדי להבין מי היה אשם פה) ואני די בטוח שהחץ שמסומן שם הוא "ישר וימינה". אם הסימון ישר מדבר על הפניה ימינה, למה יש שם סימון של "חץ ישר וימינה"? המקרה בפסק הדין מתאר בדיוק את מה אני תיארתי, היא פנתה ימינה מהנתיב האמצעי. מעניין מה המשך פסק הדין? מה המסקנה?

הבנת בדיוק את מה שתיארתי, רק שאני הוא בנתיב הימני בכיכר ורוצה להמשיך ישר ומכוניות במסלול משמאלי רוצות לפנות ימינה לכיוון איילון דרום. אני חושב שאתה טועה, לפי מצב הכביש והסימונים בכביש רק הנתיב הימני של הכיכר מאפשר נסיעה ישר או ימינה. והנתיבים האחרים מאפשרים נסיעה ישר. נתיב ימין - ימינה,לאיילון דרום , חולון בת ים ורשל"צ או ישר לוולפסון. נתיב אמצעי - ישר - וולפסון . נתיב שמאלי - ישר והמשך שמאלה .

גם אם עושים טעות המינימום שאני מצפה ממישהו שרואה את הסימונים של החיצים בכביש זה לאותת ימינה ולתת זכות קדימה לרכבים שמימינו.

אני נוסע שם לפחות פעם בשבוע בחודשיים האחרונים מיפו לאיילון צפון, כמו תמיד בנתיב הימני שמיועד לנסיעה ימינה או ישר, ואם הנתיב הימני מיועד לנסיעה ישר, ברור שהנתיב משמאלו מיועד לנסיעה ישר. כל פעם שאני נוסע שם בכיכר, רכבים מהנתיב שמשמאלי חושבים משום מה שמותר להם לפנות ימינה. ופונים ימינה מתוך הנחה כנראה שאני גם חייב לפנות ימינה, פעם אחת אני בתור נהג זהיר נאלצתי לעצור כשאנשים חתכו אותי ככה ולתת להם לחתוך, ואז רכב מאחורי צפצף לי. בפעמים אחרות אני זה שהיתי צריך לשים לב במראה השמאלית שאין רכבים במסלול שמשמאלי, כי צפוי שהם יפנו משם ימינה. זה מחדל בטיחותי חמור, ונראה לי מאד מסוכן, למי אני צריך לדווח על זה? אני נמנע מלנסוע בנתיב הימני בגלל זה. צריך לעשות שם שילוט וסימון יותר ברור ואם זה לא יעזור לשים שם ניידת שתיתן דוחות לכל אותן מכוניות . או שאני זה שטועה פה וכולם צודקים? צירפתי תמונת לוויין מסומנת, הנתיב הירוק זה המסלול שלי, האדום זה המסלול של המכוניות שיורדות מהכיכר הזאת לאיילון דרום.

לא התיחסתי לפיאסטה כאל רכב בעייתי, אלא באופן כללי לכך שיש אנשים שמתיחסים לרכב כהשקעה באמת ומפחדים לקנות רכב שלא היה כמה שנים על הכביש והוכח כאמין. בכל מקרה תודה לכולם על העזרה הם רכשו בסוף SX4 חמש דלתות.

אולי האנשים האלה מפחדים גם מירידת הערך שתיגרם כתוצאה מרכב בעייתי. עריכה: ענית לפני

אמרתי לה לגבי הנוט, אבל היא גדולה ב20 סנטימטר מהג'אז וראיתי שחסרים בה הרבה מפרטי בטיחות. גם על הSX4 אמרתי, היא ראתה את זה וחושבת שזה גדול מידי. לגבי הפיאסטה אולי בגלל שזה דגם חדש ולא ידוע אם יש לו בעיות אמינות או לא , הוא מפחד ממנו.

אני מסכים איתך ואמרתי להם, אבל מה לעשות שהם רוצים רק יפניות ודוד שלי אמר להם לא להתקרב לפיאסטה. אני אמשיך לומר להם.

הם התלהבו מהסוזוקי סוויפט ולפי מה שהמוכר אמר להם בדגמים החדשים יש בקרת יציבות, זה גם מסומן להם בדף נתונים שהם קיבלו. עכשיו גם התקשרתי אל הסוכנות והם אומרים שהרכב עד עכשיו הגיע מהונגריה ועכשיו הוא מגיע מיפן עם ESP.

טוב אבא שלי הודיע לי עכשיו שהם קנו את הג'אז, חבל שהם לא הודיעו לי לפני זה. הם עשו לי את זה גם עם יונדאי גטס שהם קנו פעם והצטערו על צריכת הדלק. מזל שהסוכן מחייב אותם לעשות נסיעת מבחן לפני שהם קונים. הם אפילו לא ידעו שזה רובוטי.

אמא שלי כבר ירדה מהמכוניות הגדולות יותר וחושבת עכשיו על הקטנות בגודל של מאזדה 2 או יאריס. גם הג'אז שהייתה להם נהרסה בתאונה, אחרי שנתיים. תודה על ההמלצה על הספלאש, זאת גם יכולה להיות אופציה.

מה אתם אומרים על היאריס? עם גיר רובוטי זאת האוטומטית הכי חסכונית שיש 15.7 ק"מ לליטר.

הם בכל זאת רוצים רכב יותר גדול מהרכבים שציינת, גם אם אני לא יכול להצביע לך על סיבה הגיונית לכך. ברוב הזמן יסע ברכב רק הנהג או מקסימום עוד נוסע. אבל זה נכון אצל הרבה אנשים שבכל זאת קונים מכוניות גדולות, אולי חוץ ממשפחות שנוסעות עם ילדים. לא שאני מסכים עם זה. אפשר לראות לפי האוטו שלי .

אין חובה לסטיישן ,אבל בכל זאת סטיישן יותר שימושי מדגם רגיל. ואין צרכים מיוחדים, משהו שיהיה מרווח מבפנים, ולא גדול מידי מבחוץ. בסגנון הונדה ג'אז. משהו בגודל של מאזדה 3 או פחות, אבל יותר גדול מטויוטה יאריס.

להורים שלי. רכב בגודל קומפקטי, גיר אוטומטי, חסכוני בדלק, מחיר נמוך. ההונדה ג'אז החדשה עולה 130 בערך, יקר. לפי מה שאני ראיתי יש המלצות לשקודה פאביה סטיישן, או ליונדאי I30 סטיישן. אתם יכולים לעזור לי להשוות? על מה עוד אתם ממליצים, הם חושבים על מאזדה 3.