היו כמה מקרים של כשל במנועים האלו, שהוחלפו באחריות, לא ברור האם זה בגלל כשל בייצור או בעיה שנבעה משיפור המנועים. הפסקת הייצור של מנועים אלו הייתה גם בגלל מורכבותם וגם בשל עלויות יצור גבוהות.
מעטים הם חברי הפורום שיש או שהיה בבעלותם רכב שכזה, אבל סיפורים יש מכאן ועד הודעה חדשה, ובמיוחד GUGY, שאם תחפש הודעות שלו, תבין שהוא לא מחבב את פולקסווגן, וזה בלשון המעטה.
אני מחזיק רכב כזה כבר קרוב לחמש שנים, ובעיות במנוע לא היו. החלפתי לפני כשלוש שנים מצמדים, שזו הייתה מחלת ילדות ידועה של גיר ה-dsg בשנתונים האלו, ובשל כך הוארכה האחריות עליהם (על הגירים) ל-5 שנים. בשבוע שעבר הוחלפו לי המצמדים באחריות, בפעם השניה.
יש בפורום עוד הרבה מקרים של החלפת מצמדים במסגרת האחריות.
לטענת צ'מפיון, החל משנת 2014 הם הפסיקו לתת אחריות ארוכה יותר על הגיר, מאחר והמצמדים החדשים (שהורכבו גם ברכבים ישנים) מיוצרים מחומרים משופרים ומונעים את השחיקה שאיפיינה את המצמדים המקוריים.
בכל מקרה, יש לבדוק כל מקרה לגופו. בדוק כמה זמן עבר מאז הוחלף המנוע וכמה ק"מ נסע. עדיף לבדוק את מצבו במוסך מורשה, ששם קיימת כל ההיסטוריה, כולל החלפת מצמדים ו/או מכטרוניקס (מוח הגיר).