epiphone

איך אתה קובע שהסימון לא סומן כחוק? אולי הצביעה נראת מרושלת, אבל זה לא אומר שלא בוצעה ע"י העירייה.

חיפוש קצר העלה שאפשר להרשם דרך האינטרנט, בדוק - אולי זה עדיף על מענה טלפוני. http://www.amal-nehiga.org.il/

אין לו מה להתעצבן ולצאת מדעתו כי מה שהכי חשוב זה שיש לו וידאו שמתעד את זה, הרבה יותר מעצבן זה לחשוב כשאין לך מצלמה שמתעדת את המקרה וקורה דבר כזה, זה פשוט גועל נפש, בושה וחרפה.

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=Chevrolet&_sacat=6001&_dmpt=US_Cars_Trucks&_odkw=&_osacat=6001&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313

למי שזוכר - "turd sandwich and giant douche"

למסירה - ספר רכב של סוזוקי אלטו.

על כמה מ"ר מדובר ? יש כל מיני אופציות, השאלה היא מה התקציב.

חנית בתחנת אוטובוס, מה שמאלץ את האוטובוס לעצור בנתיב הנסיעה כדי להעלות \ להוריד נוסעים, כי תפסת לו את המפרץ, ואתה מנסה לחפש איזה loophole כדי לבטל את הדו"ח ?

http://www.israelpost.co.il/npostcalc.nsf/Calculator2?OpenForm&menu=5&hidec=0

איפה באזור חיפה אפשר לקנות כמות קטנה של צבע לפי קוד במחיר סביר ? תודה.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4422867,00.html

בגלל זה אחר כך לא רוצים להתעסק עם ישראלים.

לא בגלל ישראלים אחרים, כדי שהם לא יחשבו שגם אתה ישראלי כזה, ומזה יסיקו שכל הישראלים כאלה, ויפסיקו להתעסק ולשלוח לארץ (כמו הרבה אחרים שלמדו על בשרם לצערנו).

אם המצבר התרוקן לך כשהרכב כבוי ועומד בחנייה כנראה יש זליגה \ צרכן סמוי, ולא יעזור להחליף מצבר לחדש.

yonisi כמה ק"מ בשנה הרכב אמור לנסוע ?

Style דווקא דגי קרב ברמה הכללית דורשים תנאים מינימליים ביותר, גם מבחינת החמצן אין חובה באבן אוויר וכו' כי הם יכולים לעלות לפני המים כדי לנשום, בהחלפת מים אין חובה באנטי כלור, אפשר להשתמש במים אחרי ש"יעמדו" יומיים לנידוף. הנה הפרופיל שלו מהאתר אקווה http://www.aqua.org.il/aquadex/profile.php?id=678

אתה קונה אוטו שאמור להיות חסכוני (אומנם הוא לא כזה מדהים בפרמטר הזה יחסית לאלו מאותו סיגמנט), אז מה המטרה בהסבה לגז?

מחזק את דברי redroze, לא מזמן מישהו מהמשפחה שקנה יונדאי חדשה לא רצה להתעסק עם המכירה של הרכב וכו', "השאיר" שם גטס 2005, יד ראשונה ועם ק"מ נמוך מהממוצע, הרכב מעולם לא עבר תאונה, רק מכות פח קלות, זאת אומרת שלפעמים באמת יש מציאות, כשעל פניו אם הוא היה מוכר את הרכב בצורה פרטית יכול היה לקבל יותר דיי בקלות, אבל לא רצה להתעסק בזה וגם ככה ביום שלקח את הרכב החדש השאיר את הישן שם. לפי דעתי זה סתם פינוק, אני הייתי מוכר לאדם פרטי, אבל יש גם כאלה עובדה.

(לא שזה קשור) אתמול כבר הספיקה להתקע מטרונית באזור של רמב"ם, מה שיצר פקק מטורף.

פוסט אחד שיצבור תאוצה ברשת חברתית, ואז יהיו כמה כתבות באתרי חדשות גדולים, וזה יתן להם סטירה מצלצלת להתחיל לבצע את המוטל עליהם, זו גם שיטה בימינו.

לא שמתי לב לקרע העליון התמקדתי יותר בחוסר האוויר, חשבתי סתם פאנצ'ר.

זה נכון שזה יכול להיות מחאפריות וזלזול בתחזוקה, אבל מצד שני יכול להיות שזה קרה תוך כדי המשמרת, תוך כדי הנסיעה והנהג עוד לא שם לב.

לא צריך לפסול לחלוטין אם הרכב מהשכרה או ליסינג, ודרך אגב זה שהרכב בליסינג לאו דווקא אומר שהוא פחות שחוט, זה תלוי בכל מיני דברים. אנחנו בזמנו קנינו פיאט פונטו מיד שנייה, כשהראשונה הייתה השכרה, הרכב היה אצלנו 6 שנים ומעולם לא עשה בעיה, אך ורק טיפול שוטף. וכשמכרנו אותו בכל מקרה המחירים כבר ירדו משמעותית (ובתוך שבוע הוא נמכר). שורה תחתונה אם אתה מצליח להגיע למחיר מופחות עקב ההשכרה ואתה מתכוון להחזיק ברכב מספר שנים והוא במצב טוב אז למה לא. יכול להיות שראו שדיי "ננעלת" על הרכב אז הם משחקים אותה קשים במשא ומתן ולא מורידים את המחיר. הרכב ידני ? כי אם כן אולי עדיף לך באמת לשקול את האלטו. מה השימושים שלך כמה ק"מ הרכב צפוי לנסוע בשנה, הרוב עירוני\בינעירוני?

איך נדע, החצי השני מלבד הידיעה מה המחיר הדרוש, הוא מצב הרכב, הק"מ שעבר, תיעוד הטיפולים וכו'.

אז שוב מתערבבים פה כמה נושאים, אלטו מיוצר בהודו כן, והדוגמא שלי דווקא טובה כי דווקא רכבי חברה\ליסינג שאולי מזלזלים יותר בטיפול שלהם ומוכיחים אמינות זה אומר משהו. עכשיו - ממה שאתה אומר נכשלת בטסט שהיה בסמיכות לטיפול שבוצע ברכב שלך, אז על מה נכשל הרכב בטסט ? יכול להיות גם שהמוסך שטיפלת בו פישל במשהו, מזה אי אפשר להסיק מסקנות כלליות.