UrbanDK

ירושלים, בגין צפון, אחרי מנהרת ליפתא, במסלול הימני מכולם. קפיצה יפה גם במהירויות של 100+. ד"א, לא היה פה דיון כזה פעם שבסופו גילינו שינון חוליגן? כשיהיה לי זמן אני אנסה לחפש אותו.

סתם שאלה, לפני שאתה יוצא חומוס ( ) - אתה בטוח שלא מדובר ביונדאי קופה צורה חדשה עם סמלי "Tiburon", שזה השם האמריקאי של המכונית? כי, אתה יודע, די קשה להשיג סמלים של TVR בארץ. הוא בטוח לא הוריד את זה מהטאמורה שחונה ליד בניין האופרה בד"כ, נכון?

קודם כל, כל מי שלא קורא את Yנט: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2869363,00.html שנית, מה דעתכם על העניין? אני אישית כשראיתי תמונות של המכונית תמיד הייתי בטוח שמדובר בתעלול פוטושופ טוב מיוחד - רק עכשיו גיליתי שזה אמיתי. לדעתכם יש יתרונות לעניין? ואם כן - איך זה שאף יצרן אחר (גם של מכוניות "רגילות") לא עשה את זה קודם? הרכבים היחידים שאני מכירבעלי 6 גלגלים הם חיות שטח (בד"כ צבאיות) עם הנעת 6X6. איך זה מסתדר עם מכונית כביש? (ומסלול?) אני חושב שזכור לי משהו על מכונת פורמולה (?) עם 6 גלגלים... מישהו זוכר משהו בסגנון? ובכלל - מה דעתכם? סתם גימיק או בעל ערך מוטורי אמיתי?

אתה יודע מה , רק בגלל התשובה המעצבנת שלך אני לא יעזור לך , אני כמקרה טכנאי מחשבים שיודע איך לתקן את הבעיה הנ"ל אבל עקב התגובה המעצבנת שלך לא תקבל תגובה . אני רואה שהעמותה עוד חיה ובועטת...

נו באמת, הרי זה ברור: LIRAN106R

גם בארה"ב. תכלס, אם יש רכבים שצריך להוריד להם את הלוחית הקדמית (ודחוף!), זה כל האלפות ואימפרזות טורבו.

I stand corrected. תודה.

איזה מסך, חאפר? CRT? (רגיל) TFT\LCD? (שטוח) מחשב נייד?

גם לי זכור משהו בסגנון. מישהו רוצה להרחיב?

לכל פליטי "מורטל קומבט" שבינכם... http://postarchives.entensity.net/010904/mortalkombatoutakes.php

היי אתה, פיסלברי-דואו-בוי, נסה לחיות חודש וחצי בלי סוכר, מלח או אלכוהול, ואז נראה אותך, טוב? ועל כל שאר התשובות: תודה. למרות שאני מחזיק בדעתי שכמעט כל הרכבים הדיפלומטיים שראיתי היו debadged. --- הודעתך נערכה ---

מעניין, גם במכוניות צרפתיות, איטלקיות ואפילו יפניות שנהגתי עליהן זה היה ככה. אתה חושב שהם העתיקו מהגרמנים? רוני בגלל זה במכוניות צרפתיות יש הגנה מיוחדת נגד העניין - במהירויות גבוהות הפגוש וחלקים אחרים מהמרכב מתנתקים מהרכב (ויש יגידו - נופלים) במטרה לחסום את אפשרויות הצילום של הלוחית. זה משהו FIRE!

א. למישהו פה יש סיבה טובה לחוסר ההצלחה המשווע של הפיאסטה החדשה? בדיוק היום ראיתי אחת כזו למכירה ואז שמתי לב שזו בערך השנייה שאני רואה, והפיאסטה מיובאת כבר שנה לפחות. הסתכלתי פנימה, והיא נראית בסדר גמור. גם העיצוב חמוד מאוד (הרבה יותר טוב מהC3 או היאריס, לדעתי), והיא באה מבית טוב עם מוניטין טוב בארץ. אז למה הכישלון? אני יודע שהיבואנים לא הביאו גירסת ליסינג זולה יותר ולכן יש קצת ממנה ברחובות, אבל מדוע גם ללקוחות פרטיים היא כמעט ולא נמכרת? ב. יכול להיות שבאירופה רכבי היוקרה באים debadged? כל רכבי היוקרה הדיפלומטיים שאני רואה (7,5, S, S80) - לכולם לא רשום כלום מאחור, מלבד S80 אחת שראיתי עם הכיתוב "S80", אבל בלי התוספת של הדגם. האם זה עניין מקובל באירופה? זכור לי פעם שקראתי איפשהו שרק בישראל מוסיפים לדגמי BMW את הדגם הספציפי מאחורה, כדי שיהיה קל יותר לגלות למי "יש יותר גדול". תודה מראש. מנו -שהיום אכל המבורגר ושתה קולה בפעם הראשונה מזה חודש וחצי-

נו מה אתה לא מכיר את אריאל? http://65.40.245.240/chris/chris01.jpg http://www.poker-images.com/images/newimages/BB01224.jpg LOL ד"א, מישהו פה באמת ראה את הסידרה? אני עקבתי אחרי כל האליפות למשך חודשיים בESPN... פשוט מדהים!

א. ניקוד - אני מתחנן.(נערך ע"י עמית) ב. "יש כמעת לעל מכון טסטים דינמומטר" - אולי בשוודיה. בישראל עד שמוצאים דיינו...

יש רק דבר אחד להגיד, כנראה: ד-ב-י-ל !!! וגם: מזל טוב. פנק את עצמך באיזה צביקי-פיקי, ככה, ליומולדת...

יש גם חיפושיות.

יש שירשור דביק מעליך שמסביר בדיוק את כל זה.

זה די ידוע שב.מ.וו אופטימיים מדי בנתוני התאוצה שלהם (ינון עשה מזה קריירה כבר). לפי יחסי הספק\משקל הנתונים שהם מפרסמים בלתי הגיוניים בעליל - וזה מתבטא במציאות.

קיבלת זין, הא?

נו, מה הבעיה? האתר עולה. תלחץ על הלינק בהודעה שלך. במלבן צריך להיות מין מוט מתכת קטן. נסה לחפש באיזור המיטה.

http://testelad.msn.co.il אומנם מבחר מועט של שאלות... אבל זה משהו. אני, בניסיון ראשון - 13/15.

אני רק לא מצליח להבין למה השואל "נעול" על "משפחתית מנהלים"... ה307 קטנה לך מדי?

נכון יש פיסת נייר? נכון יש עליה לינק? מקלידים את הלינק ואתה מקבל עמוד מסכן שכתוב בו: "Takagi since 1994", מכאן - זה כבר די פשוט.

אח.... זיל 131 וזיל 157 אהובותיי.... כמה חלמתי עליכן בלילות...