חזקה מאוד. נושכת. מפתה למהירויות גבוהות. משרה תחושת ביטחון מוטעית. קנייה יקרה. אחזקה יקרה. דלק יקר. ביטוח יקר.
עוד?
אני יודע שזה קצת לא קשור לשרשור, אבל תגובותיכם מעניינות אותי..
אז כמו שאמרו פה, כל הנושא הכלכלי בהחלט אינו מתייחס לנהג חדש, אז מה שנשאר זה:
"חזקה מאוד, נושכת, מפתה למהירויות גבוהות, משרה תחושת ביטחון מוטעית."
אני אישית לא נהגתי על האוטו, אם אמרת את כל הנ"ל כנראה שיש לך ניסיון עם האוטו..
ועדיין השאלה שלי היא האם אתם חושבים שנהג חדש לא יכול להיות שקול מספיק וטעון בידע נרחב וניסיון (נגיד עקב קורסים רבים שעבר..), ולהחזיק אימפרזה טורבו ולהישאר בחיים?
אני לא חושב ככה..
בדיוק מה ששחר אמר: תלוי בנהג.
מדי פעם יש דיונים דומים בפורום "אופנועים" שבהם אנשים תוהים אם אפשרי להתחיל ישירות מאופנוע ליטר סופר-ספורט (160 כ"ס, 3 שניות למאה, מהירות סופית של מעל 300 קמ"ש). המסקנה (לאחר הבאת ציטוטים מפורומים מחו"ל): אפשרי - אבל לא מומלץ.
אותו הדבר כאן. אני אישית רואה באימפרזה טורבו סוג של חלום, אבל גם אם היו לי ביד עכשיו 100K ש"ח לא הייתי קונה אותה. אני חושב שעדיף להשתפשף על הוט האץ' צרפתיה לפני שקופצים עמוק למים. שוב, אני לא טוען שכל ילד בן 18 יהרוג את עצמו עם אימפרזה, אבל לדעתי בגלל הכוח העצום שלה ומערכת ה4X4 שנותנת אשלייה של "חסינה מטעויות" עדיף להתחיל עם משהו קצת יותר חלש ופחות עצבני.