זה וזה וזה

כנס לאתר החברה, כנס למניואל. כתוב לך בדיוק.

תוכל לקרוא פה כל מה שתצטרך גם כן. http://www.cascadeaudio.com/car_noise_control/index.htm

בנוסף, לרמקולים זה משהו אחר כיוון שאנו מגבירים את האלמנטים דרך קרוס אובר פסיבי. לקרוס אובר פסיבי הגנות משלו. כמו כן אנו מגבירים שני אלמנטים. גם אותם אין להגביר יותר מפי 1.5 מהכתוב עליהם, או מקסימום לתת את האמצע בין הMAX לבין הנומינל. שוב הכל תלוי בסט. בנוסף הקרוס משתדל ע"י התכנון שלו לשמור על עכבה יחסית קבועה. למה אתה חושב אנשים שורפים רמקולים? כי הם לא יודעים שהעכבה משתנה, הם מריצים סט של 100 RMS על 150 , העכבה יורדת בסט מסויים , המגבר קופץ בהספק ואופס, אין רמקול. לגבי סאב וופרים הבעיה היא שהם עובדים על הספקים גבוהים אך רובם מאוד לא יציבים מבחינת העכבה. כך שאם תחבר על סאב של 500 RMS ב4 אוהם מגבר שנותן 700 ב4אוהם, ואז הסאב ירד ב1 אוהם בזמן העבודה דחפת רוב הסיכויים לתוך הסאב כ850-900 RMS. אתה חושב שאפילו סאב של 500 RMS יעמוד ב900 RMS פנימה? בוא נגיד שאחרי זה רוב הסיכויים הוא יעמוד. אבל זהו.

התשובה כתובה ב"חיפוש"

DIP אתה בכלל יודע מזה דאמפינג פקטור? אתה בכלל יודע כמה זה משפיע פה? אתה מסוגל לשמוע את ההבדל? לגבי הפיניקס גולד, אם הוא חלש מדיי (אפילו שלדעתי לא תהיה בעיה) אז לך על זה: http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=18516 בנוסף כמו שכתבתי למישהו פה, אתה מביא מגבר ולא CD . CD עוד קל לקחת במזוודה, מגבר זה סופר כבד. היום בודקים כמעט כל מזוודה שניה בארה"ב, ולא בטוח שיתנו לך הכל לקחת . בנוסף על המשקל. בנוסף ששוב אני אחזור יש עכשיו מדיניות קשה מאוד במכס, הם פרסמו את זה בכל מקום , ובנוסף אני יכול לספר לך שהשבוע בצהריים עצרו חצי מטוס מארה"ב שאני באתי איתו. הם למדו מזמן שעם ישראל קונה בכמויות בארה"ב. כמו כן קח בחשבון שאתה מביא לארץ מגבר שלא בטוח שהוא תקין כיוון שאתה לא בדקת אותו. אם הוא תקול בהצלחה. אני הייתי הולך על מגבר משומש בארץ, שאפשר לשמוע אותו , שאפשר לחבר לו את הסאב ולשמוע איך הם ביחד. ככה קונים מערכת.

ניטשה זה לא קשור לדיון בגדול. מה שקשור הוא שהבחור חרג בצורה קשה ולא מבין את חומרת העבירה והסיבות שהוא עשה אותה אלא בעיקר מתעסק באיך לצאת מזה.

http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=17533 אם כבר אז כבר.

אתה מתכוון להביא מחו"ל הכל? באיזה תקציב? אני מזהיר אותך , שבוע שעבר שחזרתי מארה"ב עצרו במכס חצי מטוס וכמעט גם אותי , יש מדיניות החמרה שפורסמה בעיתונים. קח את זה בכל הרצינות. ומזה חו"ל? יש הרבה חו"ל. איזו מדינה.

:shock::shock::shock::shock: על אחריותך שהסאב שלו ישרף?

מחדש. הייתי בארה"ב. הזמנתי לכתובת בארה"ב. תוך יום וחצי זה היה אצלי.

זה כבר כל כך לא נכון. מאז הרפורמה החדשה אני רואה הרבה הרבה פחות שוטרים שעומדים עם מכמונות. יותר עוצרים על נהיגה פרועה.

אמממ... רק לי מוזר שהסאב זז כמו אמבטית גלים? סאב צריך לזוז בצורה שכל החלקים שלו זזים באותה מהירות לאותו כיוון כל הזמן. יש סיכוי שהמגבר לא מחזיק אותו. או שהוא לא תקין...

לגבי הקניה על תעבוד קשה. עכשיו הייתי בארה"ב , עשיתי הזמנה לחבר במקום , בCRUTCHFIELD , לקח לי 5 דק' בערך. המשלוח הגיע עם UPS תוך יום וחצי מרגע ההזמנה. את ההזמנה עשיתי בערב. בבוקר קיבלתי מייל שההזמנה נקלטה. למחרת בבוקר ב 10:00 השליח כבר היה אצלו.

זה לא תהליך מסובך. ההמלצה על איש מקצוע בגלל שלרוב להם הכלים , והחומרים לייצר פאנל תחליפי ברמה ובצורה שיתאימו להכל. זה יהיה אסטטי יותר בעיקר. כמו כן אם יש תקלה בזמן העבודה אז בעצם הכל על בעל המקצוע. אם לך תהיה תקלה בדרך , תהיה מוכן לגשת למוסך ולהוציא "כמה וכמה" שקלים...

לגבי השליטה מההגה, היום לדוגמא רוב הרדיו דיסקים של קלריון מגיעים עם הכנה למערכות OEM , ככה שהשלט של ההגה עובד בהן. אני אישית במקום לפגוע בפאנל המקורי של הרכב(מה לעשות מתישהו תמכור את הרכב, הייתי מתקין אפילו על ידי הדבקה או אפילו בתא הכפפות רדיו דיסק חיצוני (זה דבר קטן , לשנות בשבילו את כל הפאל זה חבל לדעתי) , אתה יכול להתקינו בכל מיני זוויות כיוון שרוב הרדיו דיסקים האיכותיים מהחברות המובילות בנויים לעבוד בזוויות , וככה ע"י יצירה פשוט של מינוס , מתח סוויטש, ומתח מהמצבר (קלי קלות) , אתה עם רדיו דיסק, בלי בעיה, וגם לא שינית כלום בפאנל המקורי. כמו כן זה לא יהיה פרצה לגנבים כי לא יהיה להם מושג שיש לך שם רדיו דיסק, אלא יחשבו שיש את הפאנל המקורי .

אני לא ממליץ על המערכת הזו למוזיקה הזו בהכרח. דווקא הייתי הולך על משהו קצת פחות איכותי אך יותר חזק. מה לעשות אם כל הרצון זה לא בטהובן או מיילס דיוויס, זה האוס , טראנס, ומוזיקה שחורה, מה שאומר מוזיקה שלרוב מורכבת מביטים מאוד מונוטונים שחוזרים על עצמם ויותר מזה ב 90 אחוז מהפעמים מוקלטים עם קליפיניג ודיסטורשן מטורף. הייתי הולך על מגבר כגון ה RS4 של פייז בעיקר עקב זה שהוא נותן לך 100 RMS לכל רמקול ועוד 325 לסאב. הייתי הולך על סט דווקא של מורל , איזה דוטק או הייבריד, או על סט של פיניקס גולד או רוקפורד . לגבי סאב הבחירות מרובות. השאלה מה התקציב. כתקציב ביניים של 1500 שקלים בערך יש לך JL AUDIO W3 לדוגמא בתיבה פתוחה. אתה יכול ללכת על מולטי אוהם של פייז. אתה יכול לנסות סרווין וגב V-MAX או HED מה שיתאים לתקציב. כמו כן IDQ12D2 V.2/IDQ12D4 V.2 יכול לעבוד בלי בעיה. קצת הסבר למה הוואטים חשובים פה. עקב זה שתחום המיד ומעלה במוזיקה הזו (חות מהתחומים המאוד גבוהים של המוזיקה) לא מנוצלים ובעיקר הלואו מיד, והבאס הם השולטים , המערכת כדי לייצר באס בריא חייבת עתודות כח. אם לא תמציא לה כאלו גם בווליום לא גבוהה לא תקבל באס. כדי לייצר תדר נמוך צריך הרבה כח , זה לא יתבטא בעוצמה אלא בתדר , שכן ככל שאנו יורדים בתדר אורך הגל הפיזי גדל וכמו כן כמות האוויר שעל הרמקול לדחוף. כיוון שאוויר זה דבר מאוד כבד אם לא יהיה לרמקול כח הוא פשוט לא יזיז אותו. מה שכן למערכת למוזיקה כזו חשמל בריא זה לא רע.

מאזדה 2???? שוייין. איזה סאבהזה?

http://www.mac-audio.de/produkte/archiv_produkte.asp?grp=6&ser=25&lang=EN

מה זה עולה עכשיו 1000 ש"ח? אם כן אז שווה. אגב זה לא שפייז לא קיימת , היא פשוט נקנתה ע"י מק אודיו , המפעל שלהם ושל מק אודיו היה שנים אותו מפעל. פשוט השם השתנה, אבל המוצרים אותם מוצרים.

ב1000 ש"ח לא הייתי לוקח מורל. האמת אני גם לא סגור על הריינבו שהייתי לוקח. ב1000 ש"ח דווקא הייתי הולך על מק אודיו פרוטקטור. בנוסף הייתי מנסה לחפש יד שניה. 1000 ש"ח זה סכום בעייתי. תוסיף 300 יהיה לך קל יותר, או שתסתפק במשהו זול יותר.

אני עדיין בשלי. אתה רוצה סאב שיעמוד בזה? תקנה את המק אודיו מהסאבים היותר טובים שעוד אפשר להשיג (עוד נשארו כמה כאלו בארץ) שלא נדבר שלעומת הרוב את יכול גם לשמוע אותו.

אני לא יודע מה איתך, חזרתי מחו"ל ושמתי לב שזה ככה בכל התחנות מאז שחזרתי. יכול להיות שיש משהו באוויר שמפריע לקליטה בארץ. ראה מקרה YES.

אדי ניו ג'רזי זה לא המקום הזה שעוברים בדרך לפילדלפיה מניו יורק ; )

250 דולר זה 1000 ש"ח , אתה יכול להשיג בקלות מק מקסימוס 250 או 300 (זה הגודל לא הוואט), SQL ברמה.

+1 :shock: