haq

בהצלחה

אין מה להשוות, עולם אחר לגמרי.

חם מהתנור (תוצאת ביניים).

אין על ההרגשה לקום ב-5 בבוקר ולהמשיך לעבוד על המערכת אז מה עשיתי היום? בניתי בית למצבר האחורי מתחבר לפלטה שתפריד בין תא הנוסעים לבגז'. איטום כל החלק האחורי ובידוד תא המטען מהכבינה. הרצת כל כבלי החשמל והרמקולים. והרכבת המצבר האחורי.

מצויינים

הטענות שלך תמיד נכונות

תודה אחרי ההרכבה יתברר הכל. הנושא של המתח הטריד אותי קצת. לכן יצאתי לנסיעה של 10 דקות. המתח התייצב סביב 14.6 וולט, לפעמים 14.5 ולפעמים 14.7. לדעתי זה תקין.

15V זה אכן קצת גבולי. אבל האוטו היה קר, אורות כבויים וללא מערכת בכלל. לא יודע אם הם בנויים לפרי אייר. חותך אותם ב100 הרץ.

נכון אסיף. הסאבים יהיו למעלה. עוד התקדמות חשובה. היום הייתי במוסך והתקנתי את האלטרנטור החדש. והמתח עלה ל- בנוסף הכנתי פלטה לשני הקריסונדיים.

עוד תמונות: הכנת המסגרת שתתלבש עליה הפלטה של הפורטים. סלילת הדרך לRCA יותר איכותיים. בשביל הרמקולים החדשים..

עברו כמעט שבועיים מאז העדכון האחרון. לא מצאתי אקדח חום, אז חוזרים לשיטה הישנה והמוכרת: אחרי הרבה זמן, חום וסבלנות, פורטים ביתיים בפעם הראשונה התיבה כמעט מוכנה.. MDF 21 מ"מ ועוד שני קרשים לחיזוק.

בכזו מהירות החלפתם את המקום החדש! מה רע בו?

Welder k23 שנה שישית ברצף.

עם ברגים ואום נעץ מצד שני.

התקדמות קטנה...

לפי הרשימה, ביום שישי 21 לחודש.

קודם כל, אתה לא יכול להגביר את כל הרמקולים ביחד, כי יש לך רק מגבר אחד של 4 ערוצים. או שתגביר את 4 הרמקולים, או שני רמקולים וסאב. אני הייתי מגביר את הקומפוננט והסאב, אחוריים מחבר לרדיודיסק. ובעתיד מוסיף מונובלוק לסאב. ברדיודיסק שלך יש 3 יציאות RCA. למגבר ה4 ערוצים צריך 2 כבלי RCA. אם יש לך כסף לעוד כבל הייתי מריץ עוד כבל מהרדיודיסק, כלומר 3 כבלי RCA, מכין תשתית לעתיד במידה ואתה מוסיף עוד מגבר. קיט התקנה של 4 גייג' יספיק לך לבינתיים, אפילו 8 גייג' יספיק. אם נחזור לעניין של הכנת התשתית לעתיד, אז תביא קיט התקנה של 2 גייג'. כבל 2.5 מ"מ לקומפוננט זה טוב. וכמובן צריך עוד כבל לסאב. לגבי החברה אם פעם לא נתקלתי בה, כמו שאמרו מקודם סביר להניח חברה סינית כלשהי.

עדכון קטן..

ברור שבדקתי, שטח הפורט נמצא בטווח המומלץ. עשיתי הרבה מחקרים ושיעורי בית לפני שהחלטתי ללכת על התיבה הזאת.

הארטילריה בשלבים הראשונים.

תודה מאור. מתי שאסיים ויהיה זמן פנוי, אני אבוא למפגש מרכז. יש מקום, המגנט של הסאב יושב 2 ס"מ מעל הפורט.

אחרי הרבה חישובים, תכנונים וסחיטת עוד מקום מהאוטו, הגעתי לתיבה המתאימה. הפורטים יהיו הצידה עם אפשרות להחלפת הפלטה שיושבים עליה. ליומיום, התיבה תהיה עם 3 אירופורטים 6" שמכוונים ל29 הרץ. לתוצאות התיבה תהיה עם 5 אירופורטים 6" שמכוונים ל50 הרץ. עם אפשרות לסגירת פורטים, ואז תהיה מכוונת לעוד שני תדרים: 45.5 ו40.5 הרץ. כרגע מחפש להלוות אקדח חום להכנת הפורטים

MDF בעובי 19 מ"מ עם מוטות חיזוק באמצע, יעמוד בלחץ?

למאזדה יש 105 סוסים, והיא תגיע לכל מקום עם אלה ששרדו יצא לי היום לשרטט את התיבה בתלת מימד. זאת התוצאה: נשאר לקחת מדידות מדויקות וללכת לנגר.

למעלה