liav12

אין בעיה..תודה רבה רבה

תודה רבה על התשובות. מחר בבוקר אקפוץ אלייך למוסך... אגב אין לי כרגע נוזל קירור, ולא חושב שיש לי מאיפה לקנות עכשיו. אפשר לשים מים רגילים עד שנגיע למוסך?

אני מודה לכם על התשובות חברים... אגב צילמתי תמונות לפני חצי שעה בערך של איך שזה נראה, אם זה עוזר במה שזה נשמע.. הקטע הוא שמחר אני רוצה לקחת תאוטו למוסך ואני רק לא יודע איך אני עושה את זה, כי בכל זאת האוטו מתחמם כל 10-15 דק' נסיעה..אני גר במזרח ראשל"צ ככה לאיזור התעשיה הבנתי שיש שם מוסכים והרבה. מישהו מכיר משהו מומלץ? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us התמונה האחרונה זה המיכל הקטן שכל האקסטרה של המים הירוקים הבנתי הולכים לשם..הוא כמעט מלא מצטער שזה לא כל כך ברור זה עם הטלפון..

זהו שנגמר לי הנוזל והיה לי רק מים באוטו לא חשבתי שאחרי שאני יוסיף מים הכל יתפרק החוצה ויתחמם... וכן אני יעלה תמונה של איך שזה נראה תיכף..זה נראה לי מאוד מלוכלך בזמנו האוטו ישב בדימונה והיו סופות חול מטורפות הכל התמלא בחול שרק עד עכשיו הצלחתי לנקות לקראת פסח. בכל מקרה, המנןע באמצע הנסיעה כמו שאמרתי הגיע לטמ"פ שיא כשהוא חנה וישירות כיביתי תמנוע כדי לא לגרום נזק. יתכן שבזמן כזה קצר משהו ניזוק? כמו כן בכל פעם שהתנעתי כשהאוטו התקרר ונסעתי ברגע שהוא התחמם שוב (משהו כמו 15 דק' בכל פעם) ישירות עצרתי שוב. עד שהגעתי...

הבנתי אותך. וכן אחרי מה שקרה לי עם הרכב שלי היום בנוגע לחימום (לנסר 97) אבא שלי נבהל והחליט לקחת גם את הכריזמה שלו מחר לטיפול..חח

אהלן. בדיוק הרגע סופסוף הצלחתי לחזור למרכז, לפני יומיים נסעתי לבקר בבית בדרום, לא היתה שום בעיה ברכב בדרך. היום לפני שחזרתי למרכז אני ואבא שלי בדקנו את הרכב לראות שהכל תקין שמן מים ברדיאטור וכו'. שמן היה קצת חסר - הוספנו עד לרמה שצריך מים ברדיאטור בדקנו - שמנו לב שחסר מעט אז אבא שלי הביא לי ממה שהיה לו ברכב משהו מוזר בשם SUPER COOLER אם אני לא טועה, בכל מקרה הוסיף לי מים ירוקים על מה שהיה אצלי באוטו, סגרנו את המכסה ונסעתי לשלום. באמצע כביש 6 למזלי זה עוד היה ליד הבית, האוטו שמתי לב התחיל להתחמם בצורה לאט לאט, יש לומר שנסעתי בדרך על 120-130 לפעמים ולחצתי קצת על הגז, לא משהו שלא עשיתי בעבר אבל אולי זה תרםם? בכל מקרה האוטו התחיל להתחמם בצורה מטורפת עצרתי בצד העברתי לניוטרל וחיכיתי אבל המנוע המשיך להתחמם, אז כיביתי אותו אחרי 5 - 10 דק', שמתי לב שמתחת לרדיאטור כל המים הירוקים יצאו וטפטפו. לא שמתי לב בכלל שהרדיאטור עבד ולא חושב שהוא עבד, לא שמעתי אותו נכנס לפעולה אפילו. בכל מקרה הסתכלתי במיכל שצמוד למכסה של המים הירוקים והוא היה דיי מלא, באו כמה חבר'ה מכביש 6 שכנראה עובדים שם ושאלו אם הכל בסדר אחד מהם הסתכל לי ברכב ואמר שזה מים מהרדיאטור, נתתי לאוטו להתקרר והוספתי מים רגילים שהיו לי ברכב כי נגמר לי הירוק (לא חשבתי שאני אצטרך אחרי מילוי, אחח מרפי) המשכתי לנסוע הגעתי לתחנת דלק ועצרתי שם, לא ראיתי שיש נזילה וגם לא לאחר שמילאתי את המים. מתקרב לראשל"צ איפה שאני גר ושם לב ששוב החום מנוע עולה, עוצר שוב נותן להתקרר וככה עד שהגעתי לבית, כשפתחתי את המכסה של המים שמתי לב שכל המים עלו ואיתם קצת חתיכות של בוץ, הלוע של המים הירוקים דיי מלוכלך באדמה, יש סיכוי שיש לי סתימה במערכת ברדיאטור? אבא שלי אמר לי להוסיף מים כשהמנוע דולק וכשהמכסה פתוח, עלה קצת קצף לפני שהוספתי ושמתי לב שזה כאילו פימפם את המים החוצה, קצת יוצא קצת נרגע, הוספתי מים ואחרי כמה שניות הכל עלה עם חתיכות בוץ... עכשיו אני פה בראשל"צ , רוצה לקחת את האוטו למוסך כדי לסדר את זה. למישהו יש מושג על מה מדובר? כמה זה בערך עולה (לצערי הרב) והאם אפשר לסדר את זה בכלל? אגב אוסיף בדבר שהשתמשתי קצת במזגן על קירור בדרך והפסקתי מדי פעם, התחיל לקרות כשהפסקתי את המזגן תודה רבה רבה! וחג שמח כמובן...

הבנתי אותך. תודה רבה על התשובה

אהלן, ברשותי מגבר, סאב פאנל וקומפוננט. אני רוצה להתקין הכל ברכב שלי, כמה בערך עולה התקנה שכזו? יש לי גם חוטים שקיבלתי עם המערכת אז אני מתאר לעצמי שצריך לערוך חיווט מחדש שלא יהיו פאקים בשמיעה. תודה רבה וחג שמח

תודה על התשובה. את הנוזל אני יבדוק. הרכב צריך לעבור טיפול כל 7500, לא עבר כבר 15 בערך, כולל החלפת צירייה. אמרתי לאבא שלי שאם הוא לא יחליף צירייה המנוע ילך ואיתו הרכב, אבל הוא משתדל לא לגעת בו יותר מדי עד לטיפול. ומה זה אומר שהתרמוסטט נתפס?

הבנתי תודה רבה על התשובות חברים

היי טל אשמח גם אני לתשובה

אהלן, בידי אבא שלי כריזמה 99, עכשיו אבא שלי לא בחור שדואג לטפל בזמן ברכב ולפעמים מזניח. שמתי לב שכשאני חונה את הרכב במקום, והמנוע עדיין עובד אז הרכב לפעמים מתחמם עד לאיזור ה 2/3 של חום המנוע ( קצת מעבר לחצי) ואז נכנס המאוורר לפעולה והחום יורד, עכשיו לדעתי זה קורה מהר מדי שהמנוע מתחמם, בערך 5 דק' או 10 דק' שהמנוע עובד. אני משווה את זה לרכב שלי שהוא מיצובישי לנסר 97 שכשאני עומד עם האוטו, הוא נשאר על ה 1/3 חום מנוע באיזור התקין ולא עובר את זה, בהתייחס שמדובר ברכב ישן זה דיי מפתיע אותי ולדעתי המנוע בכריזמה צריך לעבור טיפול שמן? מה אתם חושבים? גם כן שמתי לב שכשאני נוסע ברכב ההגה במהירות איטית קופץ כזה ימין שמאל בקטנה ממש, ואם אני תופס את ההגה זה מפסיק. לדעתי מדובר באיזון גלגלים או בבסיס הגלגל שכנראה עקום (לא משהו שראיתי בעין),

אתה יודע, זה היה בציניות לא באמת חשבת שאני ישב לנצל את המדבקה הזאת או עצם העובדה שחצי משפחה שלי מתנדבת במשטרה, אבל אם היו מבליגים כמובן שלא היתי אומר שום דבר, זה בדיוק כמו ניידת משטרה שנוסעת 140 בכביש 6 ומדליקה אורות כאילו היא "בתפקיד", העיקר בשביל לטוס. אבל לא האוטו הוא לא בבעלות הדוד שאני אצלו לצערי, נו טוב 100 ש"ח להבא נלמד...

אני גר פה חודשיים אצל משפחה ולא העברתי בתעודת זהות, זו שכונה שיש לה חניה מוזרה כזו, אף פעם לא שמתי לב להודעה שאומרת שאסור לחנות שם ..זה גם לא היה בדיוק בחניה כן? זה עוד היה בצד איפה שבכלל לא מסומן חניה אלא ליד חומה קטנה, שאין שם סימון. זו חניה על אקרשטיין כזאת. בכל מקרה אם זה אומר שאני צריך טפסים כי כנראה מהעבודה זה גם לא יספיק אז אני אאלץ לשלם את הדוח. זה מפגר מצד אחד, כל שבוע שבועיים המשפחות מהארץ באים לכאן לעשות שבת וחונים פה, אז גם הם יכולים לקבל דוח על דבר כזה? איזה דבילי...מילא התלוננו. מצחיק גם שיש תמדבקה הזו של המשטרת תנועה על החלון, כי בעל הרכב מתנדב במשטרה(דוד שלי) אבל כנראה זה לא שווה

אוקי, אז לשלב הראשון של לבדוק שמן גיר. איך אני בודק את זה? לקחתי את הרכב למוסך של בן משפחה שאני סומך עליו, לפני כחודש שהוא עשה לו טיפולון קטן, אז היתה לי בעיה של מנורת ENGINE CHECK. הוא עשה נקיון לשמן וכו' ובדק הכל כולל שמן גיר (אבא שלי היה אצלו בזמן הטיפול) ואמר שהכל בסדר רק שצריך עוד מעט להחליף צירייה וכו'....לגבי כל השאר הוא לא אמר משהו מיוחד. שמן גיר לרכב, איך אני בודק? וכל כמה זמן בכלל צריך להחליף שמן גיר? אגב הבנתי שמתקינים הרבה קולר לגיר הזה כי יש להם בעיות, לזה גם לא ראיתי אזכור כלשהו בדפי הטיפולים. והאם כדאי בכלל להתקין קולר? האוטו עבר בכל זאת 160 אלף כמו שרשמתי תודה על התשובות!

אהלן, אתמול בבוקר אני מתעורר ורואה על הרכב דוח על כך שחניתי במקום שאני בעצם גר בו ( אצל הדודה שלי אבל לא רשום זאת בתעודת זהות), הדוח הוא 100 ש"ח, אבל זה סתם עצבן אותי שאני מקבל דוח על חניה במקום שאני בעצם גר בו, לא שיניתי זאת בתעודת זהות בגלל סיבות כך וכך, אבל אני רוצה לדעת האם אני יכול לבטל את הדוח? להצהיר שאני גר במקום הזה ובגלל זה חניתי שם? אין לי תו תושב על הרכב אז אני מתאר לעצמי שבגלל זה.

אהלן, אני יודע שבזמן האחרון אני שואל הרבה על הרכב הזה, אני פשוט לא יודע כלום עליו. מדובר בלנסר 97 שמבחינת טיפולים ואחזקה טופלה כמעט רק במוסך מיצובישי, יד שלישית, יש לי ספר עם טיפולים של האוטו רשום שם כל פעם מה שצריך בדיוק..בעל הרכב הראשון והשני דאגו לו טוב (חוץ מהחיצוניות ) דוד שלי היה בעל היד השלישית ועבר אלי, האוטו עבר טיפול לפני שעבר אלי והוחלפו הרבה דברים, אבל עוד לא ראיתי איזכור להחלפת גיר, איך אני יכול לדעת אם הוחלף או שופץ גיר? כמה בכלל זה עולה? האוטו הוא בעל 160,000 יש לומר שמבחינת הגיר, כשאני מעביר לפעמים לרוורס או לראשון, יש בום קטן, אבל זה קורה לפעמים כמו דפיקה קטנה שההילוך נכנס. זה לא קורה תמיד אבל לרוב ברוורס, תופעה נדירה אמנם אצלי. והחלפת ההילוכים היא חלקה מאוד ברכב, לא מרגיש משהו מוזר. תודה!

הבנתי, בסופו של דבר לתת ביצועים טובים יותר ע"י העלאת סל"ד במקום להעביר הילוך בטור נמוך יותר...תודה!

אתה בטוח? כי השריטה בגובה תואם לשלו, גם אצלי גם אצלו ברכב, זה מצחיק שזה נראה ככה הדבר היחיד שיש לי לחשוב זה או שהוא נתן דפיקה קטנה על שלי ובא להאשים כי יש לו רכב דיי חדש... בתאכלס אם היתי שורט לו תרכב יש לי ביטוח על מה לי להעלם, בטח שהוא גר מטר ממני..אבל הוא מאשים אותי שזה היה שלשום או לפני שלושה ימים, בזמן הזה עשיתי שבת אצל ההורים ולא היה אף אחד לא בבית ולא על הרכב, בערך ככה שלא נגעתי באוטו ארבעה ימים רק היום ואתמול, ככה שבטוח שזה לא קרה ביומיים האחרונים. דודה שלי קצת יצאה עליו פה כי אני גר אצלה, וההוא נרגע אבל עדיין זה מעצבן שהוא בא ככה להאשים.."יש לי הוכחה" הוא אומר לפי השריטה, אמרתי לו תעשה עם זה מה שאתה רוצה תגיש תלונה מצדי אני לא ישלם על משהו שלא עשיתי...באותה טענה שהוא אומר שדפקתי לו תרכב אני יכול להגיד שהוא עשה רוורס ונתן לי מכה ברכב, וככה זו מילה שלי נגד שלו...

אהלן. היום התעוררתי לצעקות של בחור שכן שהחליט שאני שפשפתי לו תרכב, ושברתי לו חלק מהמגן של הטמבון. אצלי לנסר אדומה אצלו לנדקרוזר אפורה, הקטע הוא שמצד ימין בפינה הקדמית שלו יש צבע אדום שנראה כמו שלי, ואצלי בנוסף ל100 השריטות שיש לי על הרכב יש גם צבע אפור דומה, ויותר מזה באותו גובה השריטה. עכשיו אף אחד לא נהג לי ברכב, ובטח שאני לא דפקתי לו,בכל זאת יש ביטוח אז למה לי להתעלם מזה?? מה שעצבן אותי הוא השכן שבא בטענות שזה קרה שלשום בלילה ואני בכלל היתי בעיר אחרת הרכב חנה במקום וחזרתי הלכתי לעבודה ישירות, ככה שאין סיכוי שזה אני. ההוא מאיים להביא שמאי ותביעה עלק להגיש תלונה במשטרה, אמרתי לו שיעשה מה שהוא רוצה, מאיפה לי שהוא זה שלא עשה לי דפקה ברכב? ובכלל איפה שהוא חונה אי אפשר לצאת ברוורס שככההוא טוען שפגעתי לו ברכב. עכשיו כל העובדות מאוד דומות לזה שכביכול שמאי יגיד שהוא צודק ולא אני בגלל מיקום השריטה,ושאני ישלם כפול אחר כך בגלל זה במקום לתת פרטים ולהשתמש בביטוח, אצלי זה צד ג'. ?מה הייתם עושים? אני מתלבט לתת לו פרטים שירד ממני או לא...

הבנתי. תודה על ההסבר. לגבי פאוור אני מתאר לעצמי שזה פשוט נותן למנוע לעבוד על מלוא הכוח במקום להיות חסכוני כשצריך?

אהלן, שאלה בכותרת כי אין לי מושג מה הכפתורים האלו עושים בכלל, רק שמתי לב שמדי פעם שאני לוחץ עליהם יש שינוי בהילוכים. נועד למצב נסיעה ספורטיבית כביכול? (נשמע מצחיק עד כמה ספורטיבי כבר זה יכול להיות מהמצב הרגיל). או שזה סתם מיותר? תודה רבה

אני לא חושב שהמערכת תתן עומסים רציניים חח המגבר הוא סה"כ 200 RMS שיחולק ל 6*9 וגם לסאב, כמה עולים בכלל ההרץ? אני גם לא צריך יותר מדי האוטו הוא סה"כ לנסר 97 לא בא לי שיתפרק לי איזה לוח רישוי באמצע נסיעה מהרעידות...חח.

תודה רבה על ההמלצה!

לפי הנתונים אני רואה שהם חזקים יותר, 120W לעומת 110 של הטמפו..אבל מבחינת מה יותר טוב אין לי מושג תודה על התשובות אגב!