Jump to content

ori0610

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    485

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ori0610

  1. ori0610
    מניסיון הרכב לא נוח לטיולים. רכב עבודה מדהים עם יכולת סחיבה בשטח אבל כרכב טיולים לא הייתי נוגע בו. הוא ארוך, רחב ובעייתי לתמרון בלא מעט מקומות. אם ברכב אמריקאי לטיולים חשקה נפשך, לך על בלייזר. רכב מדהים עם עבירות אדירה ונוחות ללא גבול (מניסיון אני על אחד שנת 90).
  2. ori0610
    בלייזר שנת 90, מנוע 5.7 משופר, גיר משופר, נעילה קדמית ואחורית, הגבהות ועוד. מפלצת שלא עוצרת בכלום, עם המון כוח זמין ויכולת שטח מדהימה. מצוי בבעלותי כבר 10 שנים.
  3. ori0610
    יורם מאחר והרכב שלך מיובא כרכב אספנות, לא חלות עליו התקנות הללו. הוא אינו נזקק לחגורות בטיחות שכן כל רכב עד שנת 73 נדמה לי, אינו חייב בחגורות בטיחות וכנ"ל לא בקשת התהפכות שהיא לא מקורית לג'יפ.
  4. ori0610
    אסף העם דורש תמונות..... אז יאללה
  5. ori0610
    משה שלא תדע עוד צער. ת.נ.צ.ב.ה.
  6. ori0610
    גידי, אז זהו, שיש אחת כזאת בארץ, הביא אותה לפני כחצי שנה סמנכ"ל משרד החוץ שחזר משהיה של מס' שנים בארה"ב, כיום היא משתפצת לה לאיטה, אי שם באיזור כפ"ס. מפאת כבודו של האיש שביקש שלא להחשף לא אמסור פרטים נוספים.
  7. ori0610

    אופנועים

    ori0610 פרסם הודעה בנושא של asaf572 בתוך רכבי אספנות

    אתם מעלים נשכחות אי שם בשנות ה-80, בבקעת הירדן (שהיתה אז המערב הפרוע) היה לי סוזקי X, שהוחלף אח"כ בסוזוקי 400 ובהמשך ב600F הידוע יותר בשמו 600 עף, כשאמרתי לו בצער רב שלום (בירידות מצפת ליד אמירים) הוא הוחלף בקאווסקי ZZR 1100 ששירת אותי נאמנה עד לפני 9 שנים. בינהם ובמקביל היו כל מיני מוטוקרוסים לא בדיוק חוקיים שהאחרון בהם היה KTM 600.
  8. ori0610
    דימה ידידי ורעי, קודם כל בתגובתך הכללת גם אותי (הרי הקאמרו שלי מיובאת) ומי כמוך יודע שאני אוהב את רכבי ואת שניים מהם משפץ לבד בהרבה עבודה קשה. לפותח השרשור, כפי שענו קודמי, הרבה פעמים זה נחמד, אבל הרבה פעמים גם לא. בעיקר כשזה ברמזור שעוד שניה יתחלף וצריך לזוז. רובנו מחזיקים את הרכב מאהבתנו אליו ומשקיעים בו ומוכנים לספר עליו להציגו ואף לתת לילדים לשבת בו (גם כאלה שאינם ילדנו). השאלה כמו בכל דבר היא העיתוי והמקום.
  9. ori0610
    קרא את סדרת הכתבות של נמרוד בקישור המצורף: http://www.classiccar.co.il/narticles/activeNews_categories.asp?catID=7
  10. ori0610
    על סטילה שמעת? או יותר פשוט לעבוד עם משקפי מגן
  11. ori0610

    שיפוץ אלקמינו

    ori0610 פרסם הודעה בנושא של איציק. בתוך רכבי אספנות

    איציק היי קודם כל קבל את תנחומי על מות אחיך. מאיזה איזור אתה בארץ? באיזור המרכז ישנו המדביק, עושה עבוודה מצויינת בשיפוץ בוסטר, משאבת בלם, ועוד. אני שיפצתי אצלו ומאוד מרוצה. הוא יושב בכניסה לאיזור התעשיה סגולה בפ"ת.
  12. ori0610
    זו אינה תאונת דרכים. החוק מכסה רק תיקוני דרך, ככה שכל תיקון שאנחנו עושים ליד הבית הוא לא תיקון דרך ואינו מכוסה ע"י ביטוח חובה.
  13. ori0610
    אם מדובר בחניון תת קרקעי ציבורי, נסה לשאול את בעלי החניון, מישהו הרי משלם להם על הרכב שעומד במקום. אם מדובר בחניון של בניין, נסה לשאול את השכנים בבנין מישהו בודאי ידע או יזכור משהו לגבי הרכב.
  14. ori0610
    מרמורק תודה אבל אותי מענינות חד קבינות. בכל מקרה שוב המון תודה
  15. ori0610
    משמח לשמוע שעדיין יש חד קבינות נוספות נוסעות. הגיוני שהרכב משמש נגר כי אכן הרכבים האלו נקנו ברובם ע"י נגרים שהיו צריכים להוביל מטענים ארוכים. גם שלי מקורה בנגריה של חמי. היא נרכשה ע"י אביו כחדשה בשנת 1970 ומאז ברשות המשפחה.
  16. ori0610
    איזה שנה ה-970? אצל מי הוא היה בשדמות? מאיפה אתה? ה970 הוא שנת 1979, עבד עד שנת 1993 ואז הועמד. הכלי היה אצל השותף של אבא שלי בשדמות, בחור בשם דני לברן. המשק שלנו נמצא בעמק האלה.
  17. ori0610
    במהלך התצפיות האם מישהו נתקל ברכב נוסף כמו שלי?
  18. ori0610
    אסף לצערי ואני חנטריש בנושא, אני לא מתעד את השיפוצים, לא של השוול וגם לא של הקומביין. פשוט אין לי כוח. בכל מקרה הקומביין הופשט היום לחלוטין, המנוע הוצא החוצה ופורק לצורך שיפוץ, פורקו כל הצנרת ההידראולית, שולחן בקציר כולל הסכינים. מסתבר שבמחסן נמצאים עוד מתקופת אבא שלי כמויות של חלקי חילוף חדשים לחלוטין. לצערי מצב הפח בכי רע וחלקים נרחבים מהכלי כולל הארגז נאלץ לבנות מחדש. הכלי לא משופץ לרמת תצוגה אלא לרמת עבודה. דרך אגב הכלי במקורו משדמות דבורה.
  19. ori0610
    קובי נראה שיפוץ יפה. פרט מה כלל השיפוץ. אני עצמי בדרך לשפץ טרנספורטר חד קבינה שנת 70.
  20. ori0610
    יורם מברוכ יופי של שיפוץ. האמת שמקנאה בך (יותר נכון פשוט מצורך של המשק) החלטנו אני ואחי שבמקום לרכוש קומביין חדש, נשפץ את הג'ון דיר 970 שלנו. הכלי עומד 20 שנה (מאז שנרכש הקייס) ומאחר והשנה הרחבנו את המשק מאוד בשנה הבאה נזדקק לקומביין נוסף על זה שעובד הוחלט על שיפוץ מסיבי. ככה שזה הולך להיות מענין. מה שכן באופן מפתיע היום החלפנו שמנים ופילטרים במנוע מילאנו סולר, חיברנו מצבר והפלא ופלא המנוע עובד. גם המערכות ההידראוליות עובדות.
  21. ori0610
    יורם התקדמות יפה. מה מצבו המכני? מה מצב ההידראוליקה?
  22. ori0610
    איך להתחיל: 1. עשה לעצמך רשימת דברים שצריכים טיפול. חלק את הרשימה לפיראשי פרקים: מכני, פחחות, פנים וכד'. 2. בדוק איזה חלקים עליך להשיג לדוגמא: קלאץ', משאבות ברקס, תותבי הגה ועוד. 3.אתרמקורות להשגת החלקים ורכוש את החלקים ככל שניתן לפני השיפוץ. 4. פרק את הרכב את פנים הרכב, חלונות מנוע גיר וכל מה שצריך ע"מ שתוכל לשלוח את הרכב לפחחות כשהוא נקי מכל חפץ שניתן לפרק. 5. לאחר הפחחות החל בהרכבת החלקים החדשים/משופצים שהשגת. 6. סיים את הרכב. שיהיה בהצלחה. אם תזדקק לעזרה ישנם כאן כמה בעלי מרצדס שלדעתי ישמחו לסייע לך
  23. ori0610

    רכבים צבאים

    ori0610 פרסם הודעה בנושא של asaf572 בתוך רכבי אספנות

    חלק מהרכבים החומים (דוגמת CUCV - המוכר גם כבלייזר) נמכרו לשוק האזרחי. מצבם של הכלים האלה היה כ"כ רעוע שהם ירדו מהכביש ברובם. גם קומנדקרים נמכרו עד ראשית שנות השמונים לשוק האזרחי - רובם נרכשו ע"י הקק"ל או חברות כמו ססמיקה ישראל (חברה לחיפושי נפט) גם כלים אלו הושבתו ברובם (לנו במשק יש עדיין קומנדקר שנת 1983 ששירת בצה"ל עד שנת 1992 ואז נמכר). אשר למשאיות כבדות, רובן נמכרו לסוחרים אשר מכרו אותן למדינות עולם שלישי ורק מיעוט שבהן עלה על הכבישים בארץ. החל משנת 1997, אין אפשרות יותר להעלות רכבים חומים על הכביש בארץ. למה? התשובה לאלוהי משרד התחבורה.
  24. ori0610
    אסף זה תלוי למי. אני קיבלתי המון חלקים בחינם.
  25. ori0610
    אם הרכב במצב מכני טוב, קודם כל העבר אותו טסט. כך יהיה לך קל יותר להתנייד איתו. דבר שני האם אתה מתכנן לבצע את העבודה כולה לבד או ע"י בעלי מקצוע. דבר שלישי, תמונוץ של המקומות הרקובים יסייעו מאוד.
×
×
  • תוכן חדש...