בתור התחלה , נתק את צינור הוואקום מחיישן ה-MAP (לא MAP , אלא MAF - יעני MASS AIR FLOW).
********עריכה - לאחר הערה נכונה מדני זומרשטיין , מדובר ב-MAP , שמודד את לחץ האוויר בסעפת (ואקום) ולא ב-MAF , שמודד את זרימת (כמות) האוויר *****
בתמונה מופיע בין האלטרנטור למיכל העודפים של מערכת תגבור ההגה (הגה כח)
(משולש הפח עם החלודה עליו)