sv_aka_pk

שלום לכולם, ידוע לי שהחימום באוטו פועל על רדיאטור חימום מהמים החמים מהרדיאטור, ואם נגיד הרדיאטור חימום דולף או נהרס ניתקו אותו אז אין חימום באוטו בכלל? אם מפעילים A/C גם אין חימום? כי המזגן בבית שפועל גם עם גז ומדחס כמו באוטו מחמם בלי רדיאטור חימום לפי מה שידוע לי, אז מישהו יכול להסביר לי קצת על הנושא הזה? תודה מראש לעונים,

אם זה כמו ברנו 19, אחרי שאתה מוריד את המכסה יהיה לך שם עוד בורג או 2. אחרי שתפרק את כל העסק יהיה שם גם את הבורג שמחזיק את האנטנה. פשוט תפתח ותראה זה לא מסובך.

טוב גיליתי נתק של 2 חוטים בצמה הזאת. חיברתי אותם ושמתי פיוז חדש ונראה לי פועל עכשיו הפעלתי לזמן קצר והפיוז לא נשרף. צריך לחכות שיהיה קצת אדים על החלון לוודא שהוא עובד כי יש לי כמה שריטות על הפסים שעוברים בחלון.

בטח מים שקיבלו צבע של חלודה.

איפה הוא נמצא?

לפי מה שראיתי הצמה תקינה וכל השאר עובד, אורות ברקס המגב ופנס ערפל. מה זה עוד יכול להיות?

אהלן, יש לי רנו 19 1993 1400 5 דלתות. המפשיר שמשה אחורית שלי לא עובד. כשאני מפעיל אותו הנתיך נשרף אחריי שנייה. ממה יכולה לנבוע הבעייה? קצר או נתק איפשהו? מה עליי לבדוק? והאם זה יכול לנבוע משריטות של הפסים של המפשיר על השמשה?

אז למה שלא תחזור למתקין של המערכת שהוא יבדוק שוב מה הוא עשה שם ולמה יש את הרעש הזה?

לא עשית נכון. יש גישה לצינור תחתון, שאותה היית צריך לפתוח, אפשר לפתוח אותו אם תכניס את היד עם מברג מתחת לפגוש ותגיע אליו. מנקזים אוויר מהבורג שיש באמצע הצינור העליון של הרדיאטור, וגם ברדיאטור יש למעלה מהצד של הנוסע. וגם מניסיון המנוע של האוטו הזה רגיש ויתחמם אם לא ניקזת אוויר טוב.

תאמין לי שעדיף ללכת למוסך ושיחליפו לך העבודה תעלה 400-500 שקל אני החלפתי לבד ברנו 19 שלי והצטערתי שהתחלתי עם זה.

אפשר ספריי קרבורטורים אפשר גם מסיר שומנים ולשפשף עם סקוצ' ואז לשטוף עם מים.

תודה עזרת לי מאוד.

השאלות שלי הם כאלה: 1.איך אני יכול לדעת מה לא טוב, כדי לדעת מה בדיוק להחליף? 2.מישהו יכול לעלות לי שירטוטים או תצלומים של מה בדיוק ואיך מחליפים שאני יידע פחות או יותר איך לעשות את זה?

אצלי גם היה רעש דומה שזה היה סטרטר שהיה נתקע ומרעיש כשהוא היה מסתובב.

שלום, יש לי אלטרנטור של רנו 19 1993 מנוע 1400 E6J נוסף בבית שאני רוצה לשפץ. מה בדיוק אני צריך לקנות ולהחליף? איך עושים את זה? יש למישהו סכמה של האלטרנטור ברנו או תמונות איך ומה לפרק? אני אשמח לכל עזרה או עצה. תודה מראש.

ברנו 19 1993 יש את אותו הלוח עם שעון טורים לדעתי הוא גם יתאים לך וגם הוא קרבורטור. ככה נראה הלוח שלך בערך? אם כן לא תיהיה לך בעייה לדעתי.

האוטו הוא רנו 19 1400 1993 הבורג לריקון שמן הוא מיוחד צריך לפתוח אותו עם מפתח מרובע כזה כמו בוקסה רק טיפה קטן יותר איפה אפשר להשיג כזה מפתח? הכוונה לקנות שיהיה לי. אני מאשדוד, אפשר להשיג מפתח כזה איפשהו בסביבה? מישהו קנה או ראה?

שלום לכולם, האוטו הוא רנו 19 1993 1400 סמ"ק ידנית דגם מנוע E6J. הבעייה הראשונה היא שיש רעש מוזר כזה כמו של חור קטן באגזוז שמעביר גם רטט בכל האוטו ומגיע מאזור מכסה מנוע, בהתחלה חשבתי שזה התושבות מנוע והחלפתי את הראשית הגדולה וכל השאר גם חדשות וזה לא עזר. חשבתי שזה האגזוז אז הסתכלתי שהוא לא נוגע בשילדה או משהו וגם אין חורים. הרעש רק באזור 2000-2500 סל"ד. עוד בעייה שקרתה לי פעמיים זה שהנעתי את האוטו והסטרטר נתפס כאילו הסתובב בלי הפסקה כיביתי את האוטו והוא המשיך להסתובב ולהרעיש עד שניתקתי את המצבר ודפקתי בו עם פטיש והוא השתחרר. הסטרטר משופץ הוחלף לפני 3-4 חודש. והאם מישהו יודע את המידות של הכיוון שסתומים במנוע שלי? תודה מראש לעוזרים.

היה מסובך לפרק אותו? צריך להוציא גם ציריה כמו ברנו 19?

למה שלא תעביר את האיתותים שלך למראות? וגם יש מראות שנמכרות כבר עם פנסי איתות.

יצא מדהים כל הכבוד. איזה שנה האוטו שהוא התקלף כל כך מהר?

אין הרבה מה לעשות עם זה תנקה עם פוליש תמרח שכבת ווקס ויש לך טיפת צבע של האוטו שלך בבקבוק לתקן שריטות אז תמרח אותו על זה.

תנסה לשפשף את זה בעדינות עם פוליש עדין, ואחר כך תעבור על זה עם ווקס.

יש אוטו דיפו גם באזור תעשייה של אשדוד. מקסיום תקפוץ אליהם תטעין את המצבר עד הסוף וסע הביתה אם אתה גר לא רחוק.

המוסך המרכזי של האוטו שלי זה החנייה מתחת לבית, והתיקון הזה עלה לי 300 שקל ולא 700.