טייס על גRאס

יש את המורים שמלמדים על כל מיני מכוניות פאר למינייהן... אלרו, וולו... הם לוקחים יותר לשיעור. אבל עדיין, 120 זה מוגזם באיזור שלי לוקחים בסביבות ה 85-95 לשיעור של 40 דקות

לא. ממש לא. מהסיבה הפשוטה: הבנדיט כלי בעייתי. גם אם מוצאים כלי במצב טוב, תחזוקתו עולה הרבה מאוד כסף...

אם אתה גר בחיפה, אז להגיע לצפון זה לא סיפור. אבל אם אתה גר באילת, זה כבר משהוא אחר, לא?

כן, בטח אופנוע חסכוני יותר, ספר לנו את זה. וואלה, ממתי? למה לא סיפרו לי על זה? :mm_tongu: לפחות אצלי זה ככה ה XR אוכל לי איזה 1 ל 20 בעוד שהאוטו אוכל לי בערך 1 ל 8.... כן אבל אנחנו מדברים על אופנועים ולא על מכונות תפירה.

כן, בטח אופנוע חסכוני יותר, ספר לנו את זה. וואלה, ממתי? למה לא סיפרו לי על זה? :mm_tongu: לפחות אצלי זה ככה ה XR אוכל לי איזה 1 ל 20 בעוד שהאוטו אוכל לי בערך 1 ל 8....

עוד תירוץ לרכב על האופנוע. האוטו זולל יותר מדי דלק

מה איתו? קונה? מוכר? מחפש המלצה? קצת מידע לא יזיק.....................

לא מבין תשאלה....... מין הסתם, לא תעשה את זה באופן קבוע, אבל כשאין ברירה, אין ברירה... מה אתה מעדיף להעמיד את האטו?? פעם ב........ לא היסטרי בכלל. אבל שלא תהפוך למנהג.

recall גם לטרקטורוני הפרדטור של פולריס, בקשר למערכת הבלמים

אין צורך. גם ככה יש פעמים שהגלישה פה איטית לאללה.........

TO GOOD TO BE TRUE

שאלה: למיטב ידיעתי, לא קיימת עדיין תקינה להחלפת הג'נטים. ורק לקטמ ישנה אופציה חוקית להחליף אותם. האם כך הדבר או שכל אופנוע שטח יכול להחליף גלגלים ולשנות מידות ברשיון ללא בעייה? מין הסתם, שוטר שיעצור לא יבדוק, וגם בטסט אפשר להתקמבן, אבל במקרה של תאונה יכולה לצוץ בעייה, ולדעתי זה שיקול מספק להסב אך ורק קטמ. או שפשוט אני לא יודע נכון??

ואז הוא לא יכול להיות בטוח שלא תברח לו עם האוטו..... בכל מקרה, חייב להיות אמון

מתעניין לגבי כנף המוטוקרוס. הקטע הוא שבמוטוקרוס אין קשתיות לכנף, וב XR יש. זה יראה נורמלי? מה סדר גודל מחירים לכנף? ואיך רושמים את זה באנגלית? (FENDER?) כי אני חיפשתי לקנות ב E BAY וכל חיפושי עלו בתוהו...

אם הנזק רק קוסמטי, מומלץ לתקן. אבל לפני כן תבדוק אם יש איזו פגיעת שילדה/קילקול רציני. כי אז יהיה בעייתי למכור בעתיד, וגם פחות בטיחותי לרכיבה... איך אבא שלי תמיד אמר: "כל עוד זה נגמר בכסף, יהיה בסדר...."

יש לי אופנוע מסוג XR250L. אחד מהחלקים שהוחלפו בו הוא אגזוז, לטובת אגזוז מקורי של דגם ה R. הבעייה שהאגזוז הנ"ל יותר ארוך משל דגם ה L ולכן הוא שורף את קצה הפלסטיק התחתון של הכנף האחורית, סתם מציק לי... ב XR הכנף יורדת למטה, ואם הכנף הייתה כמו של מוטוקרוס אזי לא הייתה בעייה. האם אני יכול להחליף לכנף של מוטוקרוס? אם כן, של איזה? כי אני לא בטוח שזה יתאים מבחינת הקשתיות מצד המושב... אין צורך להשאיר מקום לפנס ולמספר אם לא, האם ניתן להביא כנף חדשה ולמרוח אותה באיזה שהוא חומר שישמור על הכנף מפני שריפה? ניתן אולי לשים כנף של דגם ה R? היא תתאים? חיפשתי כנפיים כאלו ב E BAY, אך ללא תוצאות איך כותבים את זה? FENDER? תודה, ומצטער על הבוחטה.....

תמיד אפשר. כסף קונה הכול..... *עריכה - אני מאמין שפרוייקט מסוג זה יעלה כמו פייסטה 85 *

לא השתתף מישהוא ישראלי בפריז דקר שהיה משותק בפלג גוף תחתון? בן אדם תותח ללא צל של ספק

עם יד אחת אפשר לנהוג. אבל באמת, הדבר שהכי מפחיד אותי בתור אופנוען הוא לעשות תאונה ולהיות משותק. אני אומר בלב שלם שעדיף לי למות... למרות שזה לא חוכמה להגיד עכשיו.. אבל אין מה לעשות. יש 10000000 דרכים למות (חס וגראס, חלילה ושרלילה) ואי אפשר לחיות בפחד כל הזמן, אחרת זה לא חיים....

זה תלוי אם אתה תובע כסף מהביטוח שלך או שלו. אני זוכר שלנו הייתה בעייה כזו, ואמרו לנו שגם לאחר שנתבע מהביטוח שלנו נוכל לתבוע את סכום עליית הפרמייה. אני מקווה שלא בילבלתי פה דברים

האתר הוא http://www.riders.co.il ופה קונים את הלדים היעודיים: http://www.riders.co.il/ecom/sr.asp?Dep=תאורת%20לדים וד"א, אסור להוסיף כל מקור אור חיצוני לרכב. כמו כן אסור להוסיף פנסי ערפל וזה, לכן גם לדים לא חוקיים. הפירצה בחוק נוצרת כאשר מתקינים את הלדים בתוך הפריינג.... וזה כבר תלוי לשיקול הדרדס התורן...

תאמין לי גם אני לא........ וברצינות, די כבר עם ההכללות על הצרפתיות!

יש אולי כאלה ל XR250

בתור חייל סדיר עם 205 יש לי רק מילים טובות עלייה. שלי מ 94 1400, ולאחר יישור הקו לפני שנה וחצי האוטו היה במוסך אולי איזה פעמיים (אחת מהן 10,000) התנהגות די טובה, נוחה, ותצרוכת הדלק שלה (ואני יחסית "לוחץ") עומדת על 1 ל 14. לא יודע איך זה יחסית למתחרות אבל לדעתי זה די חסכוני.... הרכב השני המומלץ לדעתי הוא הפייסטה.

למרות שכולם פה יחלקו עליי...... לא יודע למה, יש לי משהוא עם הפג'רו קינג קצר בנזין ידני שחור