tokame

לא מדויק. רק רכב שרשום לו ברשיון מידה וקוד מהירות מסוים צריך את הסוג המדויק והבנתי שזה משנת 2008 ,כי אני עשיתי טסט עכשיו ואין לי ברשיון קוד מהירות וגם לא נבדק.

מעיל עור של wintex רב עונתי לאופנוע עם פתחי אוורור קדימה ואחורה ומגיני קוולר נשלפים. מידה 48 . (medium) .חליפת סערה חלק 1 wintex מידה מדיום. עוד חליפה של בלסטף. כפפות של mobig רב עונתי . הכפפות ממוגנות קרבון ונגד מים. כל הציוד שמור ומוכן לשימוש .ציוד שעלה פעם כמה אלפים. שמי אמיר. פלא : 054-2110901.

רשמתי שעשיתי ווקס .השאלה שלי כמה זמן הוא יחזיק אם אני ייכנס לשטיפה אוטומטית עם ג'ילדות למשל.

היום עשיתי קצת פוליש לסריטות ווקס לרכב. נגיד אני רוצה להכניס אותו לשטיפה אוטומטית (מברשות ללא ג'ילדות) בעוד שבועיים. זה יוריד את הווקס מהרכב או שאין מה לדאוג?

לא ראיתי בעצמי אבל לא מאמין שכל כך ממהרים להחליף גיר.

לא מזמן נדלקה לי נורת check engine בטויוטה קורולה.היום הלכתי למוסך טויוטה ונאמר לי שזו תקלה בטורק של הגיר ,וזה מצריך החלפה של הגיר למשופץ. קוד התקלה p0741 . אני לא מרגיש שום דבר בגיר או בסחיבה של הרכב . רציתי לשאול האם מישהו נתקל בתופעה ומה לעשות בנידון? תודה לעונים.

למה קוד v ? הרכב לא מגיע ל 240 קמ"ש.

יש היום אפשרות להזמין דרך האינטרנט באתר כמו tires4u ולהתקין בכל מיני מקומות בארץ. כמו כן מה דעתכם על צמיגי triangle ,ovation,goodride ,gt(סיניים).? apollo (הודי). או maxxis (טיוואן)? תודה לעונים.

המצבר כנראה "הלך". עושה תקתוקים ולא מניע הרכב. השאלה שלי אם לקנות מצבר מעסק מצברים שמגיע עד הבית ? הוא לוקח על שנפ 45A 480 שח ואחריות לשנה. או לנסוע לעסק שמוכר במקום מצברים אבל יקר יותר קצת. דרך אגב זה שמגיע עד הבית זה עסק וותיק בתחום.

טוב ,אז היום הלכתי למוסך שנקרא "מוסך הכח" בא.ת. סגולה פ"ת לפי חיפוש שעשיתי פה בפורום והמלצה של אחד החברים. הם עשו לי שוב בדיקת לחץ כשהרכב התקרר ,פרקו את צינור היניקה מהפלסטיק כדי לראות את כל צינורות המיים ופשוט לא מצאו שום נזילה. מה שכן הם מצאו זה שפקק הרדיאטור שלי לא נכון ולכן לא אוטם טוב את הרדיאטור והמיים מתאדים דרכו . ניסו למצוא לי פקק בחנות חלפים ליד ללא הצלחה .אז אני הצעתי שאני ייסע למוסך דייהטסו בבר כוכבא ואקנה שם. הם אמרו לי שזה רעיון טוב. ארצה לציין שהמוסך מצויין ויש בו עובדים ישרים ואמינים ,וגם לא גבו ממני תשלום כלשהו על השרות. במוסך דייהטסו לא היה את הפקק, אך הזמינו לי ואני הולך לאסוף אותו מחר, ואדווח אם נפתרה בעיית אידוי המיים.

כאשר המנוע עובד בטמ'פ עבודה מלאה שלו תראה שמדי פעם המאוורר נכנס לפעולה. אם לא יש לך בעיה ביוניט חום של המאוורר שכנראה דפוק ולא נותן לו פקודה להתחיל לפעול.

דבר ראשון אמרו שצריך להמשיך לבדוק ,לפתוח מכסה פלסטיק של רצועת טיימינג שמסובבת גם את המשאבת מיים ולראות אם יש שם נזילה. חוץ מזה כשהמנוע חם והמים נוזלים מהמשאבה הם מתאדים ישר ואתה לא רואה. מי אמר גם שהמשאבה לא אכולה ? האם יש לך המלצה למוסך אמין וקרוב יותר לראש העין?

אוקיי .הייתי במוסך בכפר קאסם ועשו לי בדיקת לחץ,ולא מצאו את הנזילה. אך אמרו לי שזה או משאבת מים נוזלת או שצריך ניקוי רדיאטור וזה ייפתור את הבעיה. כמו כן שמתי לב שהמים חסרים גם ברדיאטור עצמו. אני רוצה לגשת מחר למוסך וצריך המלצה למוסך אמין ורציני שמבין בשרייד מהשנים האלו שיפתור לי את הבעיה אחת ולתמיד. אני גר בראש העין וצריך מוסך מהאזור. מחיפוש בפורום הוזכר פעם מוסך הכח שבאזור תעשייה סגולה. האם קיים עדיין? או שיש המלצה למוסך אחר? תודה לעונים.

יכול להיות שזה רק אוויר במערכת? אני לא רואה נזילות מהצנרת ובמיכל עיבוי יש מיים רק שהם במינימום.

הרדיאטור מלא עד הסוף. הרכב לא מתחמם אבל ראיתי מיים שיוצאים מהאגזוז.... אין טחינה בשמן.

[הפקק הוחלף, המיים הושלמו אך שוב פעם חסרים במיכל עיבוי כמעט עד הסוף. מה יכולה להיות הסיבה?

המיים מהמיכל עיבוי חסרים כמעט עד הסוף, וכשפתחתי את פקק הרדיאטור הפקק היה מפורק (הקפיץ התנתק והאטם נשאר בתוך הרדיאטור). 1) למה המיים נעלמו מהמיכל עיבוי. 2)האם זה בגלל הפקק שלא תקין ברדיאטור? תודה מראש.

משהו בסגנון של השרייד . אוטומט. רכב שני לאשה שנוסעת 10 קמ ליום.

בתקציב סביב ה 10000 שח. הרכבים שבאים בחשבון: דייהטסו סיריון 1999. דייהטסו שרייד 96-98. מאזדה 323 96-98 . השאר על פי המלצתכם...

אתמול המנוע התחיל לצלצל מאוד והרכב בקושי סחב והגיע ל 60 קמ"ש בערך. ידוע לי שיש לו בעיה בראש והמיים עוברים לתוך השמן. יש גם תחינה על הפקק והמיים מהרדיאטור נעלמים. כמו כן גיליתי פלג מ"ס 1 לא עובד. השאלה שלי האם לנסות לתקן את הראש? (אולי זה רק אטם פרוץ?) כי אי אפשר לדעת מה עוד ימצאו כשייפתחו אותו ולמנוע יש עוד נזילות שמן? או פשוט למכור את הרכב לחלקים ולקנות רכב אחר? תודה לעונים.

עוד שאלה : האם במקרה חס וחלילה של תאונה הביטוח מכסה אם רשיון הרכב לא בתוקף?

איך אני יכול לשחזר אותו ולגשת לטסט?

1) האם ניתן לפתוח לבד מכסה שסתומים לנקות את המעברים ולסגור אותו? או שצריך להחליף אטם של מכסה השסתומים ולשים לוקטייט? 2) איפה נמצא חיישן EGR ברכב הזה?

על כיוון פרונט לא נכשלתי בטסט,רק על הצמיגים. את הכיוון פרונט ייעץ לי לעשות הבחור מהצמיגייה.

אתמול הייתי בטסט. נאמר לי להחליף 2 צמיגים קדמיים. נסעתי לצמיגייה הקרובה והחלפתי אותם. את הצמיגים החדשים הרכיבו מאחורה ואת האחוריים שהיו שמו מקדימה ואמרו שזה מה שעושים בד"כ. כמו כן אמרו לי לעשות כיוון פרונט בגלל שחיקה לא שווה של הצמיגים הישנים מקדימה.אחרת גם אלו יתחילו להאכל. שאלתי היא כזאת: האם היום בטסט המכשיר בודק כיוון פרונט ? ואם הוא לא תקין למה לא ציינו זאת? למה הרכיבו את הצמיגים החדשים מאחור ולא מקדימה? תודה לעונים.