tokame

התייעצתי עם עו"ד והכל מראה שאם זה יגיע למשפט כמעט כל הראיות נגדי. בגלל חוק גילוי נאות. נראה לי שעדיף לי להתפשר איתו.

מולטימדיה תואם מקור זה יקר לי מדי , וידוע לי גם שזה סיני ולא איכותי. מעדיף של קנווד או פיוניר אפילו בלי GPS אבל איכותי.

הרכב אצלו מתחילת החודש (מאי 2013). לרכב אין כלום ועברה שנה מאז שבדקתי את תקלת חיישן הגיר המדוברת ונסעתי עם הרכב ככה . זו לא תקלה מהותית שגורמת לירידת ערך . יש לך לינק משפטי בעניין?

בתחילת החודש מכרתי את רכבי הפרטי (יפני). הרכב היה בליסינג בעבר אבל קניתי אותו משם והוא שירת אותי בנאמנות במשך 4 שנים והיה אמין מאוד. החלטתנו במשפחה שאנו רוצים להשתדרג קצת וגם לעבור לרכב חדש יותר ורצינו למכור את הרכב . פרסמתי אותו ביד 2 ובכל האתרים המקובלים ואז יצר איתי קשר הקונה. הוא בחר לבדוק את הרכב במוסך שהוא מטפל ברכב שלו (יכל לקחת אותו לכל מכון או מוסך שיבחר !!). בדקו את הרכב במוסך ואמרו לו שהרכב טוב. מפה לשם סגרנו את העסקה לאחר הורדת סכום מסוים ממחירון הרכב וחתימה על זכרון דברים. בזכרון הדברים הוספנו סעיף שאני מתחייב על שלדה ,מנוע וגיר תקינים. ועשינו העברת בעלות. מפה לשם מתקשר אלי הבחור ואומר שבדק במוסך היבואן ונאמר לו שהיתה לרכב פעם הודעת חיישן טורק גיר. ומאיים שאצור איתו קשר לפני שיהיה סיבוך של העניינים. זה נכון שהייתי פעם עם הרכב במוסך היבואן אך הם טענו שיכול להיות שהחיישן עצמו תקול ודורש החלפה ,אבל בגלל שבעבר החליפו חייישנים כאלה וזה לא עזר ,פשוט להמשיך לנסוע ככה ולא להכנס להוצאות מיותרות. ומחקו את התקלה. עשיתי גם ברורים פה בפורום והתברר באמת שזה כלום ופשוט המשכתי לנסוע כרגיל. שאלתי מה יכולות להיות ההשלכות המשפטיות אם הקונה יחליט לתבוע אותי או משהו בסגנון? והאם יש לו קייס בכלל?

אופס.

שימשה בעבר סאב רוקפורד,חיבורי זהב . בהזדמנות!! 120 ש"ח. 054-2110901 אמיר.

החלטתי שאני רוצה בסוף מערכת עם שלט ולכן השאלות המתבקשות הן: 1) היכן אני מוצא פנל של סיוויק 2009 בצבע של הרכב שלי הכי בזול? (לא חייב מקורי). האם יש מס מסוים על הפנל הזה? 2) הפנל צריך להיות SINGLE ו 2DIN. 3) המערכת קנווד הקודמת שלי היא עם שלט ו USB. ולכן אני צריך שיהיה פנל גם SINGLE DIN. 4) האם צריך פלג מתאם למערכת המקורית כדי להחליף אותה? תודה מראש.

הרכב נקנה כבר . הורדו עוד 2000 ש"ח בגלל צמיגים. אולי כדאי לקפוץ למוסך מורשה הונדה לברר היסטוריה ומצב תושבת גיר למרות שניתנו לי כל הקבלות על הטיפולים ויש חתימות בספר.

רכשתי את הרכב בשבוע שעבר וכעקרון מפריע לי שאין לו יציאת USB. במקורית שומעים יחסית יפה . חשבתי על 2 אופציות : 1) החלפת הפנל המקורי בתחליפי SINGLE או 2 DIN והלבשת המערכת הקודמת שלי עליו (קנווד עם USB). או DVD לרכב. 2)קניית CD 2 AUX ואז יהיה לי USB. האופציה הראשונה יותר זולה כי פנל עולה 30$ בערך באיביי. השנייה יותר יקרה (500 ש"ח). למי שיש הצעות או לינקים לקניית אביזרים לרכב הזה אני ישמח. תודה מראש.

בשבוע שעבר הייתי עם סיוויק משנת 2009 ,עליה לכביש בסוף נובמבר בבדיקה במכון יד יצחק בראש העין. הרכב גמע רק 38,500 ק"מ והיה של זוג מבוגר יחסית. אבקש להתייחס לסעיף העברת הכח . 1) האם זה הכסת"ח הרגיל של המכון או שיש בעיה אמיתית? העברות ההילוכים לפעמים לא חלקות ברכב (מן רעידה כזאת) וכהמזגן עובד הטורים לפעמים יורדים קצת ואז יש רעידה גם. האם זה אופייני לסיוויק מהשנתון הזה? 2) קורוזיה ונזילות ממערכת קירור. (נאמר לי ב 50K להחליף רק את מי הקירור). תודה מראש לעונים.

הרכב מסוכנות הונדה שעושים תיווך בשביל הנכה. נראה שמור. איזה מכון שם עושה גם חיבור למחשב?

מנכה צה"ל. תודה לעונים.

הייתי בבדיקה לפני יומיים כי אני מוכר את הרכב. נאמר לי שיש הבדלים בקומפרסיה בין צילינדרים 1 (35) ו 4 (31) ל 2 (40) ו 3 (39). וכמו כן סימני דליפת שמן בין ראש מנוע לבלוק. רציתי לדעת האם זה כסת"ח של המכון או שיש בעיה אמיתית. ולכן אני רוצה מוסך אמין באזור ראש העין,פתח תקווה או כפר סבא שיגיד לי מה הבעיה. הרכב עבר 122K. אין בעיה בסחיבה .אוכל קצת שמן ומעט מים לדעתי.

אני יעשה שטיפת מנוע ובדיקת קומפרסיה בשתי מוסכים וייבדוק את העניין. אולי זה רק מהמותחן טיימינג. אני לא רואה בעיה מסוימת במנוע (סחיבה חזקה עדיין).

חיובי. אבל מתכוונים תמיד למנוע גמור ,שילדה פגומה או גיר פגום לגמרי. לא למשהו כזה.

הרכב הינו קורולה 2007 אוטומט. לחץ דחיסה לא זהה באחד הצילינדרים. סימני דליפת שמן בין ראש מנוע ובלוק. האם זה משהו מסיבי או כסט"ח של המכון בלבד? הרכב עבר 122K. האם יכול להיות שזה רק מהמותחן טיימינג או מותחן רצועה חיצונית? זה מהאיזור היותר שמאלי עליון של המנוע. כמו כן הבנאדם אומר שאני יחזיר לו את סכום הבדיקה אם הוא לא יקנה כי המנוע פגום הוא רוצה גם שאני יתקן את המנוע ויחזור למכון לבדיקה חוזרת. ואז עדיין ישלם לי פחות מהמחירון. אנא עצתכם הכנה.

ליסינג לשעבר. 122000 ק"מ. שמורה ומטופלת. אצלנו 3 שנים ,0 תקלות . אמיר : 054-2110901.

טוב ראיתי היום את הרכב. הוא עבר פגיעה מקדימה והוחלף מכסה מנוע,טמבון ומגן טמבון. נמכר לסוחר עקב החלטה של הבעלים לא לספוג את ירידת הערך. נאמר שאין פגיעה בשילדה + התחייבות לכך. נראה לי בכל מקרה שכדאי לי להתרחק כדי לא לספוג ירידת ערך בעצמי במכירה. מה אתם אומרים?

יד 1 פרטית והוא דורש עליה 75000 כשהמחירון המשוכלל ביצחק לוי 87000. האם למישהו יש נסיון עם העסק? האם שווה לראות ולבדוק את הרכב במכון? או להתרחק כמו מאש? תודה לעונים.

נראה לי שאם צולמתי הדו"ח היה מגיע כבר כי היום הבנתי שתוך יום הדו"ח בתיבת הדואר כבר.

ביום שבת 30.3.13 נסעתי לכיוון כפר סבא ועברתי בצומת חגור ברמזור ירוק מלא על 87 קמ"ש. לא היה פלאש או משהו אבל יש שם מצלמת גטסו חדשה כתומה. אני יודע שמותר היום לנסוע 70 קמ"ש בצומת. האם זה נכון? והאם אני אקבל דו"ח הביתה?

יש למישהו מושג מה הסיבה?

בבלימה במהירות נמוכה רק.

מה יכולה להיות הסיבה? רפידות? משאבות ברקס (צילינדרים)?

אולי מישהו מכיר דרך לחבר את גלקסי S2 ל DVD כך שאם אני מפעיל את ה GPS בפלא אני יראה את זה על המסך?