bosss

מישהו יכול לעזור בבקשה,אני מעוניין לבצע את העבודה מחר בבוקר

ואחרי כמה זמן נמחקות הנקודות ומתחילות מחדש מ-0? כמה נקודות צריך לצבור כדיי לקבל זימון לקורס נהיגה מונעת?

עמית אז לפי סעיף 3 הזימון למשפט הוא בתוספת לעונש בסעיף 2 או רק משפט ללא נקודות והעונש הוא מה שיקבע במשפט?

מישהו יכול לתת הסבר כללי על אופן העבודה ושאר השאלות בבקשה? האם יש משמעות לאורך הבורג שמחבר בין המוט מייצב למתלה,נניח שקניתי בורג יותר ארוך מהמקורי ב2-3 ס"מ עלול ליגרם נזק?

אני צריך להחליף גומיות/בוקסות במוט מייצב האחורי והקדמי למה עליי לשים דגש בעת ההרכבה? יש חשיבות כמה מחזקים את האום בבורג עם הגומיות שמחובר בצדדים למתלה? לאחר העבודה יש צורך בכיוון פרונט או משהו אחר שמצריך הכנסת הרכב למוסך? את הגומיות/בוקסות החדשות יש צורך למרוח בגריז/שמן ע"מ לשמר אותם לטווח הארוך? כמה בערך עולה העבודה +החלפים קומפלט במוסך לרכב אמריקאי?

אני צריך רק אטם אחד שנמצא בתוך הערכת שיפוץ tbi ולא ניתן לרכוש אותו בנפרד, הערכה כולה עולה בסיבות ה300 ש"ח ואין לי צורך בכל שאר האטמים, אם למישהו יש את הערכה הנ"ל ואין לו צורך באטם הזה אני אשמח לקנות אותו ממנו האטם שאני צריך הוא העיגול הגדול ביותר(אחד מהשניים) שרואים בתמונה המצורפת:

אין פילטר שמן גיר בדגם הזה

ואם בעתיד תהיה לי הזדמנות לרכוש צמיגים טובים במידות הישנות המקוריות אז שוב אני אצטרך לעבור את כל הפרוצדורה הזאת ע"מ לשנות את המידה ברשיון רכב בחזרה למידות הישנות ? למה פשוט הם לא מוסיפים את המידה החדשה בנוסף למקורית וזהו?

רישום המידה החדשה מתבצעת על רשיון הרכב בנוסף למידה הישנה המקורית או במקומה?

כדיי לקבל אישור על שינוי מידת צמיגים ל245/45/16 צריך לדבר אם התמיכה הטכנית של umi ולקבל מהם אישור בכתב ואז בזמן הטסט להציג אותו לבוחן או שעליי לגשת עם האישור למשרד הרשוי ולשנות/להוסיף את המידה החדשה ברשיון רכב ? מה להגיד לumi ע"מ שלא יעשו בעיות לאשר לי את המידה החדשה? קובי, כמה בערך המחיר לצמיג סביר במידה 245/45/16 ? אני כרגע מעדיף להשאר עם הגאנט 16" המקורי בגלל חוסר תקציב הרכב מספיק שותה דלק ונראה לי שאם אני יגדיל את מידת הגאנט ל17" הוא ישתה אפילו קצת יותר לא?

הצמיגים שיש לרכב כרגע(235/50/16) צרים מדיי? איזה עוד מידת צמיגים אני יכול לשים על הרכב בגדר החוקיות שלא יהיו לי בעיות בטסט השנתי והורדה מהכביש בגלל שהמידה שונה מזו שרשומה ברשיון רכב?

הצמיגים שיש על הרכב הם 235/50/16

אתה מתכוון לגומיות של המוט מייצב האחורי כמו שרואים בתמונה שצירפתי http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1982-92-Camaro-rear-sway-bar-polyurethane-21mm-bushings_W0QQitemZ160097684310QQcategoryZ33592QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

אכן הרכב מסוג שברולט קמארו דור 3 z-28 ,מנוע 5700 ליטר עם מעל 200 כ"ס לא יודע כמה במדויק

יש לי את הרכב 4 שנים וכבר אז שבאתי לרכוש אותו ועשיתי נסיעת מבחן קצרה נאמר לי ע"י בעל הרכב ללחוץ מאוד בעדינות בתאוצה מהמקום כי לרכב יש הרבה כוח ואתה עלול לאבד אחיזה ושליטה על ההגה וזה מאוד מסוכן

יש לי רכב אמריקאי הנעה אחורית בעל מנוע v8 חזק ,הבעיה היא נניח שאני עומד ברמזור ומתכונן להתחיל בנסיעה אז אם אני לוחץ במכה חזק על הגז הרכב לגמריי מאבד שליטה ואף יכול להסתחרר לגמריי ,כדיי שזה לא יקרה עליי ללחוץ בהדרגה ממש חלש ולאט על הגז עד שהרכב צובר מהירות, מה הבעיה, איזה חלקים לבדוק שיכולים לגרום לתקלה הזאת?

בהנחה שהכל תקין וחובר למקומו כמו שצריך ועדיין המנוע מזייף מאוד ונכבה מיד בסרק ללא לחיצה על הגז,איזה עוד תקלות צריך לבדוק שיכולים לגרום לבעיה?

נניח ועדיין ישנם קשיים בהנעה וגם שיש הנעה הרכב מיד נכבה ללא לחיצה על הגז,איזה עוד תקלות יכולות להיות במקרה כזה? יכול להיות מצב שבגלל פירוק וניקוי החיישנים שבבית המצערת ועל סעפת היניקה המחשב צריך "ללמוד" מחדש את הנתונים ע"מ שהרכב לא יכבה בסרק? יכול להיות בגלל הפירוק וההחלפה של סעפת היניקה עוד לא נבנה מספיק לחץ בסעפת ולכן חיישן המאפ "מזייף" וזה שגורם לכיבוי המנוע בסרק?

נניח שברכב בעל הזרקת דלק חד נקודתית שופץ ונוקה לחלוטין בית המצערת והחיישנים שעליה וכמובן כל המזרקים+הוחלפה סעפת היניקה לחדשה לגמריי וכמובן בנוסף לזה נעשה טיפול 10000 רגיל הכולל החלפת פילטר אוויר, פילטר דלק ,כל הפלגים, שמן מנוע+פילטר השאלה היא האם בהנעה הראשונה שלאחר כל הניקויי היסודי הזה הרכב אמור להניע בקלות או שההנעה הראשונה תהיה ארוכה/קשה עקב זה שכל החלקים נקיים לגמריי ויבשים מדלק? יש מצב שיהיה צורך לשפוך קצת בנזין ישירות לתוך פרפר/לועה המצערת ולתוך הסעפת יניקה ע"מ להניע את הרכב בפעם הראשונה שאחריי הניקוי/שיפוץ המסיבי הזה? לאחר ההנעה יש צורך להחזיק את דוושת הגז לחוצה למספר דקות ע"מ שהרכב לא יכבה או שבכלל אין צורך ללחוץ גז בעת נסיונות ההנעה?

תגיד קונים את הגומיות האלה בזוגות או אפשר גם בבודדים? כמה עלה לך הזוג גומיות האלה,והיכן קנית?

אל תקח את זה אישית אך אני לא מעוניין לתת יותר פרטים ממה שכבר רשמתי על הרכב ולכן אני גם אף פעם לא מעלה תמונה של הרכב שלי אלה רק תמונה של אותו רכב/דגם מהרשת להמחשה ולבחור שרצה לראות תמונה של רכב דומה לשלי אז הנה בבקשה:

הרכב הזה מאוד יקר לליבי ,קיבלתי אותו מתנה ממישהי שאני מאוד אוהב ולמדתי לאהוב אותו במשך ה4 שנים שהוא אצלי, וגם השקעתי בו הרבה מאוד כסף ועבודה פיזית, ובמיוחד תמיד אהבתי מכוניות אמריקאיות עם מנועים גדולים ומרשימים כמו v8 ולכן אני לא מעוניין למכור אותו בשלב זה מה לא הוספתי לו ע"מ להקשות את גניבתו, יש אימובילייזר מקורי בתוך המפתח, קודן, אזעקה משוכללת,מנעול הגה, ומכיוון שהרכב לא בשימוש יומיומי אפילו ניתקתי לו את המצבר ועוד כמה חלקים שחיוניים להנעתו, ורוב הזמן הרכב מכוסה חיצונית אך זה לא מנע בעבר מאותם סקרנים להרים את הכיסויי ולהציץ פנימה ולשים פתקים על הווישר

יש ברשותי שברולט קמארו ממש מושקעת גם מכנית וגם נראת ממש כמו חדשה מבחינה חיצונית ומושכת את העין מאוד, לעצם העניין ברכב הושקעו הרבה שעות עבודה עצמאיות והמון אהבה,אפילו הוזמנו תוספות וחלקים יחודיים לדגם הזה מארה"ב וכמובן שכרגע אני לא מעוניין למכור אותה, הבעיה היא שכמעט כל פעם שאני מגיע לרכב אני מוצא פתק על הווישרים,או אפילו פעם כתבו לי מספר טלפון על החלון עם מרקר במידה ואני אהיה מעוניין למכור, בפעמים הראשונות התעלמתי מהפתקים אך כעבור זמן קצר החלו טלפונים "בקשר לרכב" אליי הביתה וזה ממש נהפך למטרד עבורי ולבניי משפחתי ואני ממש לא יודע מה לעשות בעניין ,אשמח לרעיונות כיצד למנוע מאותם אנשים מטרידים לפגוע לי ברכב ובפרטיות בבית תודה מראש ויום טוב לכולם

נסה אצל "אמריקה ישראל" בבית דגן הם עוסקים בפירוק ומכירת חלקים ומנועים רק של רכבים אמריקאים, אני רוכש אצלם הרבה חלקים משומשים לקמארו שלי, יש להם על המדפים מלא מנועיי v8 של קמארו,קורבט,וואנדורה,ספארי, תברר איתם אוליי יש להם במקרה איזה בלוק פסול ויוכלו לתרום לך אותו מקווה שעזרתי לך ,בהצלחה ידידי

כמה בערך לדעתכם יהיה מחיר הוגן/סביר עבור תיקון כזה קומפלט =חלקים+עבודה? לטיפול כזה יהיה עליי "להפרד" מהרכב ליום שלם או רק לשעה-שעתיים בלבד?